2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

4-149
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Smjernice za udaljenost izmeÿu vozila*1
*1 Udaljenost izmeÿu vozila razlikuje se ovisno o brzini vozila.
Indikacija na zaslonuSmjernice za udaljenost izmeÿu vozila(Za vrijeme vožnje brzinom od
približno 40 km/h)Smjernice za udaljenost izmeÿu vozila(Za vrijeme vožnje brzinom od
približno 80 km/h)
Oko 25 m Oko 50 m
Oko 20 m Oko 40 m
Oko 15 m Oko 30 m
Oko 10 m Oko 20 m
Oko 10 m ili manje Oko 20 m ili manje

4-150
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje je sustav koji prepoznaje vozaþev umor i smanjenu
pozornost te vozaþa potiþe na odmor.
Ako vozilom upravljate unutar prometnih traka približnom brzinom od 65 do 140 km/h,
sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje üe procijeniti koliþinu nakupljenog
umora i smanjene pozornosti vozaþa prema podacima dobivenim iz prednje kamere za
detekciju (FSC) i ostalih podataka o vozilu te üe vozaþa na odmor potaknuti oznakom
prikazanom na zaslonu za prikaz više podataka i odgovarajuüim zvukom upozorenja.
Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje koristite na brzoj cesti i autocesti.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranica 4-196.
Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje*
Nemojte se u potpunosti uzdati u sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje i
uvijek vozite oprezno:
Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje üe prepoznati vozaþev umor i smanjenu
pozornost te ga potaknuti na odmor, meÿutim, on nije predviÿen za onemoguüavanje
skretanja vozila. Ako se previše uzdate u sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve
pažnje, to može dovesti do nesreüe. Vozite oprezno i pravilno koristite upravljaþ.
Osim toga, ovisno o stanju u prometu i uvjetima vožnje, sustav nekada neüe moüi
pravilno otkriti vozaþev umor i smanjenu pozornost. Vozaþ se mora dovoljno odmarati
kako bi vožnja bila sigurna.
UPOZORENJE
*Neki modeli.

4-151
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje üe raditi ako su zadovoljeni svi
sljedeüi uvjeti.
• Brzina vozila je izmeÿu 65 i 140 km/h.
• Sustav je prepoznao bijele (žute) linije trake.
• Sustav je dovršio obradu podataka o vozaþevoj vožnji.
•Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje ne radi u sljedeüim situacijama.
• Brzina vozila je manja od približno 65 km/h.
• Brzina vozila je veüa od 140 km/h.
• Vozilo izvodi oštro skretanje.
• Vozilo se prestrojava.
•Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje možda neüe raditi u sljedeüim
situacijama.
• Bijele (žute) linije trake slabije se vide zbog prljavštine ili jer je boja izblijedjela ili
su nekvalitetno iscrtane.
• Vozilo se stalno trese i ljulja zbog djelovanja jakog vjetra ili zbog neravne ceste.
• Vozilo se vozi agresivno.
•U sluþaju uþestalog prestrojavanja.
•Sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje prepoznaje vozaþev umor i smanjenu
pozornost na temelju podataka o vožnji, pod uvjetom da se vozilom upravlja brzinom od
približno 65 do 140 km/h u trajanju otprilike 20 minuta. Podaci o vožnji üe se resetirati u
sljedeüim sluþajevima.
• Vozilo je zaustavljeno 5 ili više minuta.
• Vozilom se upravlja brzinom manjom od 65 km/h u trajanju od otprilike 30 minuta.
• Paljenje je iskljuþeno.
•Kada je sustav upozorenja za privlaþenje vozaþeve pažnje prikazao prvu poruku koja
potiþe na odmor, sljedeüu neüe prikazati u narednih 45 minuta.

4-152
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
WPrikaz upozorenja za privlaþenje
vozaþeve pažnje
Kada sustav prepozna vozaþev umor i
smanjenu pozornost, aktivirat üe zvuk
upozorenja i na zaslonu za prikaz više
podataka prikazati upozorenje.
WPoništavanje upozorenja za
privlaþenje vozaþeve pažnje
Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje
može se postaviti u neaktivno stanje.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-12.
Upozorenje za
privlačenje
vozačeve pažnje
Vrijeme za
pauzu

4-153
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (BSM) predviÿen je kao pomoü
vozaþu tijekom provjere podruþja iza vozila s obje strane tijekom vožnje unatrag koji
vozaþa upozorava na prisutnost vozila koja mu se približavaju iz pozadine.
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) otkriva vozila koja se približavaju
s lijeve i desne strane dok vaše vozilo unatrag izlazi s parkirališta, a vozaþa o moguüoj
opasnosti obavještava pomoüu svjetala upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) i
zvuþnog signala.
Rad sustava sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
1. Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) aktivira se kada ruþicu
mjenjaþa (ruþni mjenjaþ) ili ruþicu mjenjaþa (automatski mjenjaþ) pomaknete u položaj
za vožnju unatrag (R).
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)*
Područja detekcije
Vaše vozilo
*Neki modeli.

4-154
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
2. Ako postoji moguünost sudara s vozilom koje se približava, treperit üe svjetlo upozorenja
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM), a istovremeno üe se aktivirati i zvuk upozorenja.
(S retrovizorskim monitorom)
Signal upozorenja sustava sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) u
retrovizoru sinkronizira se i sa svjetlom upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
zrcala na vratima.
Uvijek vizualno provjerite okolno podruþje prije nego što vozilo pripremite za vožnju
unatrag:
Sustav je predviÿen samo za pomoü u otkrivanju vozila s vaše stražnje strane prilikom
pripremanja vozila za vožnju unatrag. Zbog odreÿenih ograniþenja u radu ovog
sustava, svjetlo upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) možda neüe treperiti
ili üe njegovo ukljuþivanje kasniti, iako se drugo vozilo nalazi iza vašeg vozila. Vaša
odgovornost kao vozaþa je da uvijek provjerite podruþje iza vozila.
(S retrovizorskim monitorom)
UPOZORENJE

4-155
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima üe se ukljuþiti pokazatelj/signalno svjetlo koje oznaþava da
je sustav nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUýEN, a sustav üe obustaviti rad.
Ako pokazatelj/signalno svjetlo koje oznaþava da je sustav nadzora mrtvog kuta (BSM)
ISKLJUýEN ostane ukljuþeno, neka vozilo što prije pregleda ovlašteni Mazda prodavaþ.
•Pojavio se odreÿeni problem sa sustavom, ukljuþujuüi svjetla upozorenja sustava
nadzora mrtvog kuta (BSM).
• Postavljeni položaj radarskog senzora (stražnjeg) na vozilu jako odstupa od pravilnog.
• Velike koliþine snijega ili leda nalaze se na stražnjem odbojniku u blizini
radarskog senzora (stražnjeg).
• Vožnja cestama prekrivenima snijegom duže vrijeme.
• Temperatura blizu radarskih senzora postala je vrlo visoka zbog dugotrajne vožnje
na uzbrdici ljeti.
• Napunjenost akumulatora je smanjena.

4-156
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim uvjetima radarski senzori (stražnji) neüe moüi prepoznati ciljni predmet
ili üe ih prepoznati uz teškoüe.
• Brzina vozila prilikom kretanja unatrag je oko 10 km/h ili veüa.
•Podruþje otkrivanja za radarski senzor (stražnji) je zaprijeþio obližnji zid ili
parkirano vozilo. Vožnjom unatrag pomaknite vozilo u položaj u kojemu podruþje
otkrivanja za radarski senzor nije zaprijeþeno.)
• Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
• Vozilo je parkirano na kosini.
• Odmah nakon pritiska na sklopku nadzora mrtvog kuta (BSM) i kada je sustav
postao spreman za uporabu.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti svjetlo/treperenje svjetala upozorenja
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na vratima.
• Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
• Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
Vaše vozilo
Vaše vozilo
Vaše vozilo