2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

4-117
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
WPrikaz uþinkovitosti
Prikazuju se stvarne performanse energetske uþinkovitosti.
WPrikaz potrošnje goriva
Prikazuju se podaci o potrošnji goriva.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Sa sustavom i-ELOOP
Crtež lista raste u skladu s emisijom CO2 plina
smanjenog uþinkom sustava. Ukupna kumulativna koliþina
rasta lista je oznaþena u vidu broja crteža stabala.
Prikazuje ukupnu prijeÿenu udaljenost koja se može
produžiti radom funkcije i-stop.
Prikazuje postotak vremena u kojemu je vozilo
zaustavljeno radom funkcije i-stop od ukupne koliþine
vremena u kojemu je vozilo bilo zaustavljeno.
Prikazuje koliþinu vremena u kojemu je funkcija
i-stop radila.
Prikazuje ukupnu koliþinu vremena u kojemu je vozilo
bilo zaustavljeno.
Indikacija na zaslonuStanje upravljanja
Prikazuje potrošnju goriva za prethodnih 60 minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svaku minutu za prethodnih
1 do 10 minuta.
•Prikazuje potrošnju goriva svakih 10 minuta za prethodnih
10 do 60 minuta.
Prikazuje prosjeþnu potrošnju goriva kroz prethodnih
5 resetiranja i nakon trenutnog resetiranja.
Izraþunava prosjeþnu potrošnju goriva svaku minutu
nakon poþetka putovanja vozila i prikazuje je.
NAPOMENA
•Podaci o potrošnji goriva mogu se resetirati izvršavanjem sljedeüe radnje:
• Pritisnite sklopku za resetiranje na ekranu izbornika.
• Kad je ukljuþena funkcija koja sinkronizira nadzor potrošnje goriva i mjeraþ puta,
resetirajte put A mjeraþa puta.
• Izbrišite podatke o prosjeþnoj potrošnji goriva koji se prikazuju na putnom raþunalu.
•Nakon resetiranja podataka o potrošnji goriva, prikazuje se «-- -», dok se izraþunava
prosjeþna potrošnja goriva.
Nadzor potrošnje goriva
% UKLJUČEN i-stop (u ovoj vožnji)
UKLJUČEN i-stop
Vrijeme izvan rada
%60
x0
Ukupan dosegPojačano sustavom i-stop2000,0 km
12 m 12 s
20 m 20 s
Potrošnja goriva (ova vožnja)
Prosječna potrošnja goriva tijekom prethodnih vožnji
Nadzor potrošnje goriva
l/100 km0 min
l/100 kmTrenutna
l/100 km Prosječno
(ovaj pogon)

4-118
Tijekom vožnje
Nadzor potrošnje goriva
WPrikaz završnog zaslona
Ako je prikazan završni zaslon na monitoru za sagorijevanje kada se paljenje iz UKLJUýENOG
pomakne u ISKLJUýENI položaj, prikazat üe se stvarna energetska uþinkovitost.

4-119
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
Odabir vožnje je sustav za promjenu naþina vožnje. Ako ste odabrali sportski naþin rada,
vozilo üe brže reagirati na korištenje gasa. Ovo pruža dodatno brzo ubrzavanje koje može
biti potrebno za sigurnosne manevre kao što su promjena trake, ukljuþivanje na autocestu
ili pretjecanje drugih vozila.
WSklopka za odabir vožnje
Gurnite sklopku za odabir vožnje u
stranu (naprijed) ako želite
odabrati sportski naþin rada.
Gurnite sklopku za odabir vožnje u
stranu (natrag) ako želite otkazati
sportski naþin rada.
Odabir vožnje (automatski mjenjaþ)*
Sportski naþin rada nemojte koristiti za vrijeme vožnje na skliskoj cesti, odnosno na
mokroj ili snijegom prekrivenoj cesti. Može doüi do proklizavanja guma.
PAŽNJA
NAPOMENA
•Ako ste odabrali sportski naþin rada, više üete voziti pri velikoj brzini motora, pri
þemu se poveüava i potrošnja goriva. Mazda preporuþuje da odustanete od sportskog
naþina rada za vrijeme normalne vožnje.
•Naþin vožnje ne može se ukljuþiti u sljedeüim uvjetima:
• Koristi se ABS/TCS/DSC
• Sustav Mazda radarskog tempomata (MRCC)/tempomat je ukljuþen.
•Upravljaþ se koristi naglo
NAPOMENA
•Ako je paljenje iskljuþeno, sportski
naþin rada bit üe otkazan.
•Vozilo može prijeüi u niži stupnja
prijenosa ili lagano ubrzati, što ovisi
o uvjetima vožnje prilikom odabira
sportskog naþina rada.
*Neki modeli.

4-120
Tijekom vožnje
Odabir vožnje
WSignalizacija za odabir naþina rada
Ako se odabere sportski naþin rada,
na ploþi s instrumentima ukljuþit üe
se pokazatelj za odabir naþina rada.
NAPOMENA
Ako naþin rada ne možete prebaciti
unaþin vožnje, pokazatelj za odabir
naþina rada üe treperenjem obavijestiti
vozaþa.

4-121
Tijekom vožnje
4WD
•4WD osigurava odliþnu moguünost
vožnje na cestama prekrivenim
snijegom i ledom, pijeskom i blatom,
kao i na strmim nagibima i ostalim
skliskim površinama.
•Za vozila s A vrstom ploþe s
instrumentima, provjerite stanje vozila
ili neka ga pregleda struþni serviser,
preporuþamo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
•Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni
su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na stranica 4-33.
W4WD vožnjaKorištenje pogona na
4kotaþa (4WD)
Nikad nemojte okretati kotaþ koji nije
na zemlji:
Opasno je okretati kotaþ koji nije na
zemlji, kao posljedica zaglavljivanja
vozila u jami. Sklop pogona može biti
ozbiljno ošteüen, što može dovesti do
nezgode ili þak pregrijavanja, curenja
ulja i požara.
UPOZORENJE
Izbjegavajte o

4-122
Tijekom vožnje
4WD
WGume i lanci za gume
Stanje guma igra veliku ulogu u
performansama vozila. Štoviše, za
sprjeþavanje štetnih efekata na sklop
pogona, molimo, imajte na umu sljedeüe:
Gume
•Kad mijenjate gume, uvijek zamijenite
sve prednje i stražnje gume u isto vrijeme.
•Sve gume moraju biti jednake veliþine,
proizvodnje, vrste i rasporeda utora.
Obratite posebnu pozornost kad
opremate vozilo gumama za snijeg
ili ostalim vrstama zimskih guma.
•Nemojte miješati gume istrošenog
gazišta s obiþnim gumama.
•U propisanim periodima provjerite
tlak zraka u gumama i prilagodite ga
propisanom te inicijalizirajte sustav
za nadzor tlaka u gumama.
•Pobrinite se da vozilo bude opremljeno
originalnim kotaþima propisane veliþine,
za sva þetiri kotaþa. S 4WD-om sustav je
kalibriran za korištenje sva þetiri kotaþa
istih dimenzija.
Lanci za gume
•Postavite lance na prednje gume.
•Nemojte koristiti lance na stražnjim
kotaþima.
•Nemojte vozilom upravljati brzinom
veüom 30 km/h sa postavljenim lancima
za gume.•Vozilo s lancima postavljenim na gume
nemojte koristiti na cestama na kojima
nema snijega ili leda.
WVuþa
Ako je potrebna vuþa vozila, mora se
obaviti tako da su sva þetiri kotaþa
potpuno iznad zemlje (stranica 7-28).
NAPOMENA
Ispravan tlak zraka u gumama potražite
na oznaci s tlakom za zrak u gumama
na okviru vozaþevih vrata.

4-123
Tijekom vožnje
Servo upravljanje
•Servo upravljanje radi samo kad radi
motor. Ako je motor ugašen ili sustav
servo upravljanja ne radi, još uvijek
možete upravljati vozilom, ali za to
je potrebno više fiziþke snage.
Ako je upravljanje tvrÿe od uobiþajenog
tijekom normalne vožnje ili upravljaþ
vibrira, posavjetujte se s iskusnim
serviserom. Preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Za vozila s A vrstom ploþe s
instrumentima, provjerite stanje
vozila ili neka ga pregleda struþni
serviser, preporuþamo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Kvar sustava ili uvjeti rada naznaþeni
su upozorenjem. Osim toga, zvuþni
signal üe se takoÿer aktivirati ovisno
o nepravilnostima sustava ili uvjetima
rada. Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na stranica 4-33.
Pogledajte odjeljak Zvuk upozorenja je
aktiviran na stranici 7-47.
Servo upravljanje
Dok motor radi nikada ne držite
upravljaþ potpuno okrenutim na lijevo
ili desno dulje od 5 sekundi. To može
oštetiti sustav servo upravljanja.
PAŽNJA

4-124
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je zbirni pojam koji obuhvaüa niz naprednih sigurnosnih sustava i sustava
za podršku vozaþa, koji koriste Prednju kameru za detekciju (FSC) i radarske senzore.
Ti sustavi se sastoje od aktivnih sigurnosnih sustava ili sigurnosnih sustava zaštite od sudara.
Ti sustavi pomažu vozaþu u sigurnijoj vožnji tako što smanjuju optereüenje na vozaþa i
pomažu izbjegavanje sudara ili smanjuju njihovu težinu. Meÿutim, uvijek vozite pažljivo
i nemojte se pouzdati samo u sustave jer svaki sustav ima svoja ograniþenja.
WTehnologija aktivne sigurnosti
Tehnologija aktivne sigurnosti podržava sigurniju vožnju tako što pomaže vozaþu da
prepozna moguüe opasnosti i izbjegne nezgode.
Sustavi podrške za vozaþevu pozornost
Vidljivost noüu
Prilagodljivi sustav prednjih svjetala (AFS) .................................................... stranica 4-127
Sustav upravljanja dugim svjetlima (HBC) ..................................................... stranica 4-128
Prilagodljiva prednja LED svjetla.................................................................... stranica 4-131
Prednje/stražnje prepoznavanje
Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS) ......................................... stranica 4-135
Nadzor mrtvog kuta (BSM) ............................................................................. stranica 4-141
Prepoznavanje udaljenosti izmeÿu vozila
Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)......................................... stranica 4-147
Prepoznavanje vozaþeva umora
Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje .................................................... stranica 4-150
Prepoznavanje prepreka iza vozila prilikom napuštanja parkirališta
Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) ......................... stranica 4-153
Sustavi podrške za vozaþevu pozornost
Udaljenost izmeÿu vozila
Mazda radarski tempomat (MRCC)................................................................. stranica 4-158
Napuštanje trake
Sustav pomoüi za održavanje u traci................................................................ stranica 4-168
Reguliranje brzine
Podesivi limitator brzine .................................................................................. stranica 4-177
i-ACTIVSENSE*
*Neki modeli.