2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

7-9
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
WKorištenje kompleta za hitni
popravak probušene gume
1. Parkirajte vozilo na ravnu površinu
izvan prometa i aktivirajte parkirnu
koþnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenjaþem
stavite u položaj za parkiranje (P),
aruþni mjenjaþ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.4. Iskrcajte putnike i prtljagu i izvadite
komplet za hitni popravak probušene
gume.
5. Dobro protresite sredstvo za popravak
gume.
NAPOMENA
•Komplet za hitni popravak probušene
gume ne može se koristiti u sljedeüim
sluþajevima.
Zatražite savjet struþnog servisera,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
• Istekao je rok trajanja sredstva za
popravak gume. (Rok trajanja
naznaþen je na naljepnici na boci.)
• Razderotina ili rupa je veüa od
4mm.
•Ošteüeno je podruþje gume
koje nije na gaznoj površini.
• Vozilom se upravljalo sa skoro
potpuno praznom gumom.
• Guma se odvojila od felge.
• Felga je ošteüena.
• Guma je probušena na dva
ili više mjesta.
Ako se boca protrese nakon što se
priþvrsti crijevo za ubrizgavanje,
sredstvo za popravak gume moglo bi
ištrcati iz crijeva. Ako doÿe u kontakt
sodjeüom ili drugim predmetima,
sredstvo za popravak gume možda se
neüe moüi ukloniti. Protresite bocu prije
priþvršüivanja crijeva za ubrizgavanje.
PAŽNJA

7-10
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
6. Skinite þep s boce. Priþvrstite crijevo
za ubrizgavanje dok je unutarnji þep na
boci, tako da ga probijete.
7. Skinite zatvaraþ ventila s prazne gume.
Pritisnite stražnji kraj alata za iglicu
ventila na iglicu ventila gume i
ispustite preostali zrak.8. Okrenite iglicu ventila u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu i
izvadite je.
9. Skinite zatvaraþ s crijeva za
ubrizgavanje i umetnite crijevo u ventil.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume može se
koristiti pri vanjskim temperaturama
niskim i do –30 °C. Kod iznimno
niskih temperatura (0 °C ili ispod),
sredstvo za popravak gume brzo se
stvrdnjava te njegovo ubrizgavanje
može biti otežano. Zagrijte sredstvo
u vozilu prije ubrizgavanja.
Usisno crijevo
Boca
Alat za iglicu ventila
Ventil
Zatvarač ventila
Ako u gumi ostane zraka nakon
uklanjanja iglice ventila, iglica bi
mogla izletjeti vani. Pažljivo uklonite
iglicu ventila.
NAPOMENA
Iglicu ventila spremite na mjesto gdje
se neüe zaprljati.
PAŽNJA
Ventil
Iglica ventila
Utikač
Usisno crijevo

7-11
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
10. Dno boce držite uspravno, stisnite
bocu rukama i ubrizgajte cijeli
sadržaj sredstva u gumu.
11. Crijevo za ubrizgavanje izvucite iz
ventila. Ponovo umetnite iglicu
ventila u ventil i okrenite je u smjeru
kazaljke na satu kako biste je ugradili.

12. Naljepnicu za ograniþenje brzine
zalijepite na brzinomjer.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ne može se
ponovo koristiti. Kupite novo sredstvo
kod ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Ne bacajte praznu bocu sredstva za
popravak gume nakon upotrebe. Praznu
bocu sredstva za popravak gume vratite
ovlaštenom Mazdinom servisu kada
budete mijenjali gumu. Prazna boca
sredstva za popravak gume bit üe
potrebna za vaÿenje i zbrinjavanje
iskorištenog sredstva iz gume.
Ventil
Naljepnicu ograniþenja brzine
nalijepite na mjesto vidljivo vozaþu:
•Naljepnicu ograniþenja brzine
opasno je lijepiti na upravljaþ, jer
može omesti otvaranje zraþnog
jastuka i izazvati ozbiljnu ozljedu.
•Ne lijepite naljepnicu bilo gdje
osim na mjesto naznaþeno na
ilustraciji brzinomjera.
UPOZORENJE

7-12
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
13. Crijevo kompresora spojite na ventil
gume.
14. Ukljuþite utikaþ kompresora u
unutarnju utiþnicu za pribor i prebacite
paljenje na ACC (stranica 5-152).
15. Ukljuþite kompresor i pažljivo
napumpajte gumu do propisanog tlaka. •Prije izvlaþenja utikaþa kompresora
iz strujne utiþnice pazite da je
kompresor iskljuþen.
•Kompresor se ukljuþuje i iskljuþuje
gumbom.
Ventil
Crijevo kompresora
Središnja konzola
Kompresor
Utikač kompresora
PAŽNJA
Nikada nemojte rukovati kompreso-
rom iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm 2,
3 bara, 43,5 psi):
Opasno je rukovati kompresorom
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bara,
43,5 psi). Kad tlak u gumi poraste
iznad 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bara,
43,5 psi), zagrijani zrak üe se ispustiti
na stražnjem kraju kompresora te vas
može opeüi.
Ako kompresor radi sporo ili se
zagrije, to oznaþava pregrijavanje.
Odmah iskljuþite kompresor i ostavite
ga iskljuþenog 30 minuta ili više.
UPOZORENJE
PAŽNJA

7-13
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
16. Kad se guma napumpa do propisanog
tlaka zraka iskljuþite kompresor i
uklonite crijevo kompresora iz ventila
gume.
17. Stavite zatvaraþ na ventil gume.
18. Komplet za hitni popravak probušene
gume stavite u prtljažnik i nastavite
s vožnjom.19. Nakon 10 minuta ili 5 km vožnje
provjerite tlak u gumama pomoüu
mjeraþa tlaka u kompresoru. Ako tlak
padne ispod ispravnog tlaka, ponovo
napumpajte gumu do ispravnog tlaka
slijedeüi korake od broja 14.
NAPOMENA
•Ispravni tlak zraka u gumama provje-
rite na naljepnici s tlakom za zrak u
gumama (okvir vozaþevih vrata).
•Nemojte koristiti kompresor dulje
od 10 minuta jer ga tako možete
oštetiti.
•Ako se guma ne napuhuje, možda
se neüe moüi popraviti. Ako guma
ne dosegne ispravni tlak zraka u
roku od 10 minuta, vjerojatno je
pretrpjela ozbiljniju štetu. U tom se
sluþaju komplet za hitni popravak
probušene gume ne može koristiti.
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako je guma previše napuhana,
otpustite zatvaraþ na kompresoru
i ispustite zrak.
•Pažljivo se odvezite do struþnog
servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera,
i ne vozite brže od 80 km/h.
•Ako vozite 80 km/h ili brže, vozilo
može poþeti vibrirati.
NAPOMENA
(Sa sustavom za nadzor tlaka
u gumama)
Ako guma nije propisno napumpana,
upalit üe se upozoravajuüe svjetlo
sustava za nadzor tlaka u gumama
(stranica 4-33).
PAŽNJA

7-14
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
20. Hitni popravak probušene gume
završen je ako se pritisak zraka u
gumama ne smanjuje. Vozilo
pažljivo zodvezite do najbližeg
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera i
odmah zamijenite gumu. Mazda
preporuþuje da se guma zamijeni
novom. Ako üe se guma popraviti
i ponovno koristiti, posavjetujte se sa
struþnim serviserom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
3 Odlijepite naljepnicu s ograniþenjem
brzine nakon zamjene gume.
WPregled kompleta za hitni
popravak probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume. •Ako tlak zraka u gumi padne
ispod 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ili
bara, 18,9 psi), guma se ne može
popraviti kompletom za popravak.
Parkirajte vozilo na ravnu površinu
izvan prometa i obratite se struþnom
serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako je tlak zraka u gumi i dalje
nizak nakon što ste ponovili
korake od 13 do 20, parkirajte
vozilo na ravnu površinu izvan
prometa i obratite se struþnom
serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Kad provjeravate tlak zraka u gumi
pomoüu mjeraþa tlaka na jedinici
kompresora, pazite da je kompresor
iskljuþen.
PAŽNJA
•Mazda preporuþuje da se guma koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume što prije
zamijeni novom. Ako üe se guma
popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim
serviserom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Kotaþ se može ponovo koristiti
nakon što se sredstvo za popravak
gume koje se zalijepilo na njega
obriše i pažljivo provjeri. Ipak,
stavite novi ventil na gumu.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima
rok trajanja. Provjerite rok trajanja
naznaþen na naljepnici na boci i ne
koristite ga nakon isteka. Sredstvo
za popravak gume zamijenite kod
ovlaštenog Mazdinog prodavaþe
prije nego mu istekne rok trajanja.
PAŽNJA

7-15
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste i
ne ometa promet, kako biste zamijenili
gumu. Opasno je zaustaviti se u prometu
ili na bankini prometne ceste.1. Parkirajte na ravnu površinu koja nije
prometna i jako stegnite parkirnu
koþnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenjaþem
stavite u položaj za parkiranje (P),
aruþni mjenjaþ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se
od njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu
gumu (stranica 7-3).
6. Kotaþ blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kotaþa, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
Zamjena probušene gume
(s priþuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi sljedeüe,
to može ukazivati na probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vo z i l o j e p oþelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se
pravilno ne napravi. Vozilo može
skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti. Zabranjeno je bilo koji
dio tijela stavljati ispod vozila koje
je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo
koje se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak
u vozilu koje se oslanja samo na
dizalicu. Osoba u vozilu može izazvati
pad vozila, a to može dovesti do teških
ozljeda.
UPOZORENJE
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako
biste držali gumu na mjestu.

7-16
Ako nastanu poteškoüe
Probušena guma
WUklanjanje probušene gume
1. Ako vaše vozilo ima þeliþne kotaþe,
skinite naplatak pomoüu kosog kraja
ruþke dizalice.
2. Olabavite matice kotaþa okreüuüi ih
u smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okreüuüi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotaþa dok se
guma ne podigne s tla.3. Stavite dizalicu na tlo.
4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na
slici i podesite glavu dizalice tako
da je blizu položaju podizanja.
5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno
ispod toþke podizanja. Kod skidanja naplatka upotrijebite
ruþicu dizalice. Ako kod skidanja
koristite svoje ruke, možete ih ozlijediti.
Osim toga, ako koristite bilo koji drugi
alat osim ruþice dizalice, može doüi do
ošteüenja kotaþa ili naplatka.
PAŽNJA
Glava dizalice
Položaj dizalice