2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

4-13
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
3. Ako je ruþica mjenjaþa u položaju N ili P, motor se neüe ponovno pokrenuti u sluþaju
otpuštanja papuþice koþnice. Motor üe se ponovno pokrenuti ako se papuþica koþnice
ponovno pritisne ili se ruþica mjenjaþa prebaci na položaj D, M (ne u fiksnom naþinu
rada u drugom stupnju prijenosa) ili na položaj R. (Iz sigurnosnih razloga uvijek držite
papuþicu koþnice pritisnutom za vrijeme pomicanja ruþice mjenjaþa dok je zaustavljen
prazan hod motora.)
Uvjeti rada
Ako je sustav moguüe koristiti
U sljedeüim uvjetima motor üe se zaustaviti iz praznog hoda, a signalno svjetlo funkcije
i-stop (zeleno) üe se ukljuþiti.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je dovoljno zagrijan.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor nije hladan.
•Nije provedeno inteligentno ubrizgavanje goriva koje se izvodi periodiþno i automatski.
•Motor se pokreüe i vozilo vozi odreÿeni period vremena.
•Motor je pokrenut sa zatvorenim poklopcem motora.
•Akumulator je u dobrom stanju.
•Zatvorena su sva vrata, podizna vrata, a poklopac motora je spušten.
•Pojas vozaþevog sjedala je priþvršüen.
•Klimatizacijski sustav ne radi kada je naþin protoka zraka postavljen u položaj (A/C ON).
•(Automatski ureÿaj za klimatizaciju)
•Biraþ kontrole temperature klimatizacijskog sustava je postavljen u bilo koji položaj
osim u položaj za maksimalno hlaÿenje (A/C ON) ili maksimalno grijanje.
•Unutarnja temperatura u vozilu i zadana temperatura klimatizacijskog sustava gotovo
su jednake.
•Svjetlo upozorenja funkcije i-stop (naranþasto) ne svijetli/ne treperi.
•Funkcije sustava za ulaz bez kljuþa i sustava za pokretanje gumbom rade normalno.
•Koliþina vakuuma u koþnicama je na dovoljno visokoj razini.
•Upravljaþ se ne koristi.
•(Ruþni mjenjaþ)
•Brzina vozila iznosi 3 km/h ili manje.
•Ruþica mjenjaþa je u neutralnom položaju.
•Papuþica spojke nije pritisnuta.

4-14
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
•(Automatski mjenjaþ)
•Vozilo se zaustavilo.
•Ruþica mjenjaþa je u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu rada u drugom
stupnju prijenosa).
•Te k uüina za automatski mjenjaþ je dovoljno zagrijana.
•Temperatura tekuüine za automatski mjenjaþ nije neuobiþajeno visoka.
•Upravljaþ je gotovo u ravnom položaju (ako pritisnete upravljaþ, motor u praznom
hodu neüe se zaustaviti þak i ako je upravljaþ u ravnom položaju). Otpustite pritisak
na upravljaþ kako bi se motor zaustavio iz praznog hoda).
•Vo z i l o üe se zaustaviti pritiskom na papuþicu koþnice.
•Koþenje u nuždi nije primijenjeno.
Ako sustav nije moguüe koristiti
Motor u praznom hodu neüe se zaustaviti pod sljedeüim uvjetima:
•Vozilo je zaustavljeno, ali motor i dalje radi u praznom hodu.
•Klimatizacijski sustav radi kada je naþin protoka zraka postavljen u položaj (A/C ON).
•(Automatski ureÿaj za klimatizaciju)
•Biraþ kontrole temperature klimatizacijskog sustava je postavljen u položaj za
maksimalno hlaÿenje (A/C ON) ili maksimalno grijanje.
•Postoji velika razlika izmeÿu temperature kabine i zadane temperature
klimatizacijskog sustava.
•Temperatura u okolini je vrlo visoka ili niska.
•Atmosferski tlak je nizak (za vrijeme vožnje na velikim nadmorskim visinama).
•(Automatski mjenjaþ)
•Vozilo je zaustavljeno i nalazi se na oštroj kosini.
•Upravljaþ nije u ravnom položaju kada je vozilo zaustavljeno.
•(SKYACTIV-D 2.2)
ýestice (PM) se uklanjaju pomoüu dizelskog filtra za þestice (DPF).

4-15
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako je zaustavljen iz praznog hoda
U sljedeüim uvjetima motor üe se automatski ponovno pokrenuti.
•Sklopku za iskljuþivanje funkcije i-stop držite pritisnutom do zvuþnog signala.
•Klimatizacijski sustav radi kada je naþin protoka zraka postavljen u položaj (A/C ON).
NAPOMENA
U sljedeüim uvjetima potrebno je odreÿeno vremensko razdoblje za zaustavljanje
motora u praznom hodu
•Akumulator je ispražnjen iz odreÿenih razloga, na primjer, vozilo dugo nije bilo voženo.
•Temperatura okoline je visoka ili niska.
•Nakon odspajanja prikljuþaka akumulatora iz odreÿenih razloga, na primjer, radi zamjene
baterije.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Nakon uklanjanja PM pomoüu dizelskog filtra za þestice (DPF).
Motor se ne pokreüe ponovno
Ako provedete sljedeüe radnje nakon zaustavljanja motora iz praznog hoda, motor
se neüe ponovno pokrenuti iz sigurnosnih razloga. U tom sluþaju, pokrenite motor na
uobiþajeni naþin.
•Ako se otvori poklopac motora.
•(Europski model)
Sigurnosni pojas vozaþa nije priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
•(Osim europskog modela)
•(Ruþni mjenjaþ)
Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u nekom od položaja, a koji nije položaj neutralno,
sigurnosni pojas vozaþa nije priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
•(Automatski mjenjaþ)
Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu rada
drugog stupnja prijenosa), sigurnosni pojas vozaþa je nepriþvršüen i vozaþeva
vrata su otvorena.
Vrijeme zaustavljanja motora je kratko ili je preveliko razdoblje do sljedeüeg
zaustavljanja motora u praznom hodu
•Temperatura okoline je visoka ili niska.
•Akumulator je ispražnjen.
•Elektriþni dijelovi vozila troše mnogo napajanja.

4-16
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
•(Automatski ureÿaj za klimatizaciju)
•Biraþ regulatora temperature klimatizacijskog sustava je postavljen u položaj za
maksimalno hlaÿenje (A/C ON) ili maksimalno grijanje.
•Temperatura kabine uvelike se razlikuje od zadane temperature klimatizacijskog sustava.
•Koþnice se lagano otpuštaju na nizbrdici i vozilo se poþinje kretati.
•Prošle su dvije minute od zaustavljanja iz praznog hoda.
•Akumulator je ispražnjen.
•(Automatski mjenjaþ)
•Papuþica gasa je pritisnuta dok je ruþica mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom
naþinu rada u drugom stupnju prijenosa).
•Ruþica mjenjaþa prebaþena je na položaj R.
•Ruþica mjenjaþa prebaþena je iz položaja N ili P u položaj D ili M (ne u fiksnom
naþinu rada u drugom stupnju prijenosa).
•Upravljaþ se koristi dok je ruþica mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu
rada u drugom stupnju prijenosa).
•Ruþica mjenjaþa je u položaju M i odabran je fiksni naþin rada u drugom stupnju prijenosa.
•(Osim europskog modela)
•(Ruþni mjenjaþ)
Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u neutralnom položaju, sigurnosni pojas vozaþa nije
priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
•(Automatski mjenjaþ)
Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u položaju N ili P, sigurnosni pojas vozaþa nije
priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
Ruþica mjenjaþa koristi se nakon zaustavljanja motora iz praznog hoda
(automatski mjenjaþ)
Ako ruþicu mjenjaþa iz položaja D ili M (ne u fiksnom naþinu rada u drugom stupnju
prijenosa) pomaknete u položaj N ili P nakon zaustavljanja motora iz praznog hoda, motor
se neüe ponovno pokrenuti þak i nakon otpuštanja papuþice koþnice. Motor üe se ponovno
pokrenuti ako se papuþica koþnice ponovno pritisne ili se ruþica mjenjaþa prebaci na
položaj D, M (ne u fiksnom naþinu rada u drugom stupnju prijenosa) ili u položaj R.
(Iz sigurnosnih razloga uvijek držite papuþicu koþnice pritisnutom za vrijeme pomicanja
ruþice mjenjaþa dok je zaustavljen prazan hod motora.)
•(Europski model)
Ako se ruþica mjenjaþa iz položaja D ili M (ne u fiksnom naþinu rada drugog stupnja
prijenosa) pomakne u položaj N ili P, a sigurnosni pojas vozaþa nije priþvršüen i
vozaþeva vrata su otvorena, motor se neüe ponovno pokrenuti. Pokrenite motor na
uobiþajeni naþin.
•(Osim europskog modela)
Ako se ruþica mjenjaþa iz položaja D ili M (ne u fiksnom naþinu rada drugog stupnja
prijenosa) pomakne u položaj N ili P, a sigurnosni pojas vozaþa nije priþvršüen i vozaþeva
vrata su otvorena, motor üe se ponovno pokrenuti.

4-17
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Prikljuþci akumulatora su odspojeni
Motor u praznom hodu možda se neüe zaustaviti odmah nakon odspajanja prikljuþaka
akumulatora. Osim toga, u sluþaju zamjene akumulatora, morat üete provjeriti ispravnost
funkcije i-stop. Zatražite savjet struþnog servisera, preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
WSklopka OFF za iskljuþivanje
funkcije i-stop
Pritiskanjem sklopke dok se ne zaþuje
zvuþni signal, funkcija i-stop se iskljuþuje
i svjetlo upozorenja i-stopa (naranþasto)
na ploþi s instrumentima se ukljuþuje.
Ponovnim pritiskanjem sklopke dok se
ne zaþuje zvuþni signal, funkcija i-stop
postaje aktivirana i iskljuþuje se svjetlo
upozorenja za i-stop (naranþasto).
NAPOMENA
Ako je motor zaustavljen kada je
funkcija i-stop obustavljena, ona üe
postati spremna za uporabu nakon
sljedeüeg pokretanja motora.

4-18
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
WFunkcija za sprjeþavanje kotrljanja vozila (automatski mjenjaþ)
Vozila opremljena funkcijom i-stop opremljena su i funkcijom za sprjeþavanje kotrljanja
vozila. Ova funkcija sprjeþava kotrljanje vozila, primjerice prilikom otpuštanja papuþice
koþnice dok je vozilo na padini, pod sljedeüim uvjetima:
•za vrijeme zaustavljanja u praznome hodu (sprjeþava vozilo od kotrljanja unatrag)
•kad se vozilo pokreüe iz mjesta (sprjeþava naglo pokretanje vozila zbog pomicanja
prema naprijed)
Sila koþenja održava se automatski kada se papuþica koþnice otpusti i motor pokrene.
Otpustite nogu s papučice kočnice Sila kočenja vozila zadržana
Motor pokrenut Ubrzanje

4-19
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Funkcija sprjeþavanja kotrljanja vozila dodatna je funkcija koja djeluje najviše 4 sekunde
nakon otpuštanja papuþice koþnice prilikom pokretanja vozila, nakon što je vozilo bilo
zaustavljeno primjenom funkcije i-stop:
•Preveliko pouzdanje u sustav mo

4-20
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
WSvjetlo upozorenja funkcije i-stop, zvuþni signal
Ako doÿe do kvara sustava ili su potrebne mjere opreza sustava, vozaþ üe biti obaviješten
zvukom upozorenja i signalnim svjetlom upozorenja na ploþi s instrumentima.
Svjetlo upozorenja/zvuþni signalProvjera
Aktivira se zvuk upozorenja, svjetlo upozorenja i-stopa
(naranþasto) i ostala svjetla upozorenja svijetlit üe dok
je funkcija i
-stop aktivirana.(Ruþni mjenjaþ)
Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u nekom od položaja,
a koji nije položaj neutralno, sigurnosni pojas vozaþa
nije priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
(Automatski mjenjaþ) Kada se ruþica mjenjaþa nalazi u položaju D ili M (ne u
fiksnom naþinu rada drugog stupnja prijenosa), sigurnosni
pojas vozaþa nije priþvršüen i vozaþeva vrata su otvorena.
Ako se radi o tome, motor se iz sigurnosnih razloga neüe
ponovo automatski pokrenuti. Pokrenite motor na
uobiþajeni naþin.
Treperi signalno svjetlo upozorenja i-stopa (naranþasto).Možda je došlo do nekog kvara u i-stop sustavu.
Neka vaše vozilo u najkraüem moguüem roku
pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Signalno svjetlo za i-stop (zeleno) treperi dvaput u
sekundi dok je funkcija i-stop aktivirana.(Ruþni mjenjaþ)
Provjerite je li ruþica za promjenu brzina u neutralnom
položaju.
(Europski model)
Zaþut üe se zvuþni znak upozorenja, a svjetlosni pokazatelj
funkcije i-stop (zeleno) treperi dva puta u sekundi dok je
funkcija i-stop aktivirana.
Provjerite jesu li vozaþeva vrata zatvorena.
(Osim europskog modela)
Nakon pokretanja funkcije i-stop, oglasit üe se zvuk
upozorenja i ukljuþiti signalno svjetlo funkcije i-stop
(zeleno).