2015 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

4-189
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
•Za vrijeme vožnje izvan ceste na podruþjima s travom ili pašnjacima, preporuþuje se
iskljuþivanje sustava podrške za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R).
•Uvijek koristite gume jednake propisane veliþine, proizvoÿaþa, marke i rasporeda
utora za sva þetiri kotaþa. Osim toga, ne koristite gume s bitno razliþitim uzorkom
trošenja na istom vozilu. Ne koristite gume s bitno razliþitim uzorkom trošenja na
istom vozilu. U suprotnom, sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje [unatrag]
(SCBS R) neüe raditi normalno.
•Ako se na ultrazvuþne senzore (stražnje) uhvati led ili snijeg, oni možda neüe moüi
pravilno otkriti prepreke, što ovisi o uvjetima. U tim sluþajevima sustav neüe moüi
pravilno provesti kontrolu. Uvijek vozite pažljivo i obraüajte pažnju na stražnji
dio vozila.
NAPOMENA
•Položaj vozila mijenja se ovisno o korištenju papuþice gasa, papuþice koþnice i
upravljaþa, zbog þega sustav može imati problema u prepoznavanju prepreke ili
bi moglo doüi do nepotrebnog otkrivanja. U tim sluþajevima pametna podrška za
inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS F) možda hoüe, a možda neüe raditi.
•Sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R) neüe raditi u
sljedeüim uvjetima.
• Motor je pokrenut.
•Ruþica mjenjaþa (ruþni mjenjaþ) ili ruþica mjenjaþa (automatski mjenjaþ) nalaze
se u položaju R (vožnja unatrag).
• Na zaslonu za prikaz više podataka nije prikazana poruka «SCBS Reverse
malfunction» (SCBS sustav pri vožnji unatrag radi neispravno).
• Brzina vozila je izmeÿu 2 do 8 km/h.
• Sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje (SCBS) nije iskljuþen.
• DSC nije neispravan.
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R) radi pomoüu
ultrazvuþnog senzora (stražnji) koji detektira prepreke iza vozila emitiranjem
ultrazvuþnih valova te primanjem povratnih valova koji se odbijaju od prepreka.
PAŽNJA

4-190
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•U sljedeüim sluþajevima ultrazvuþni senzori (stražnji) ne mogu detektirati prepreke i
podrška za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R) neüe raditi.
• Visina prepreke je niska, primjerice niski zidovi ili kamioni s niskim platformama
za utovar.
• Visina prepreke je visoka, na primjer kamioni s visokim platformama za utovar.
• Prepreka je mala.
• Prepreka je tanka, na primjer stup prometnog znaka.
• Prepreka se nalazi izvan središnje linije vozila.
• Površina prepreke nije usmjerena vertikalno u odnosu na vozilo.
• Prepreka je meka, na primjer obješeni zastor ili snijeg na vozilu.
• Prepreka ima nepravilan oblik.
• Prepreka je vrlo blizu.
•U sljedeüim sluþajevima ultrazvuþni senzori (stražnji) neüe moüi otkriti prepreke na
pravilan naþin, a sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R)
možda neüe raditi.
• Nešto se zalijepilo na odbojnik, u blizini ultrazvuþnog senzora (stražnjeg).
• Upravljaþ je naglo okrenut ili je pritisnuta koþnica ili papuþica gasa.
• Blizu jedne prepreke nalazi se još jedna prepreka.
• Za vrijeme nepovoljnih vremenskih uvjeta, kao što su kiša, magla i snijeg.
• Visoka ili niska vlažnost.
• Visoke ili niske temperature
• Jak vjetar.
• Putanja vožnje nije ravna.
• Prtljažni prostor ili stražnje sjedalo natovareni su teškim teretom.
• Predmeti kao što su bežiþne antene, svjetla za maglu ili osvijetljena registarska
ploþica postavljeni su blizu ultrazvuþnog senzora (stražnjeg).
• Usmjerenje ultrazvuþnog senzora (stražnjeg) se promijenilo zbog razloga kao što
je, primjerice, sudar.
• Na vozilo utjeþu drugi zvuþni valovi, na primjer, truba, zvuk motora, ultrazvuþni
senzor na drugom vozilu.
•Ultrazvuþni senzor (stražnji) u sljedeüim sluþajevima može otkriti nešto kao ciljnu
prepreku koja üe aktivirati sustav podrške za inteligentno gradsko koþenje [unatrag]
(SCBS R).
• Vožnja na strmoj kosini.
• Blokirani kotaþi.
• Zastori, rampe, primjerice, na naplatnim postajama i željezniþkim prijelazima.
• Za vrijeme vožnje blizu predmeta kao što su lišü
e, prepreke, vozila, zidovi i
ograde uz cestu.
• Prilikom vožnje izvan ceste u podruþjima s visokom travom ili sijenom.
• Prilikom prolaska kroz niske prolaze, uske prolaze, strojeve za pranje automobila
i tunele.
• S postavljenom šipkom za vuþu ili prikljuþenom prikolicom.

4-191
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
WPrikaz aktiviranosti automatske
koþnice
Na zaslonu za prikaz više podataka prikazat
üe se poruka «SCBS Automatic Brake»
(Automatska koþnica sustava SCBS) ako je
aktivirano SCBS koþenje ili potpomognuto
koþenje (SCBS potpomognuto koþenje).
WZaustavljanje rada sustava
podrške za inteligentno gradsko
koþenje [unatrag] (SCBS R)
Sustav podrške za inteligentno gradsko
koþenje [unatrag] (SCBS R) može se
privremeno deaktivirati.
Kada je sustav podrške za inteligentno
gradsko koþenje [unatrag] (SCBS R)
iskljuþen, signalno svjetlo koje oznaþava da
je podrška za inteligentno gradsko koþenje
(SCBS) ISKLJUýENA se ukljuþuje.
Kada se motor ponovno pokrene, sustav
opet radi.
Bez sklopke SCBS OFF
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-12.
NAPOMENA
•(Ruþni mjenjaþ)
Ako se vozilo zaustavi zbog rada sustava SCBS, a papuþica spojke nije pritisnuta,
motor üe se zaustaviti.
NAPOMENA
•Kada je aktivirano SCBS koþenje
ili potpomognuto koþenje (SCBS
potpomognuto koþenje), zvuk
upozorenja za sudar üe se
isprekidano oglašavati.
•Ako se vozilo zaustavi djelovanjem
sustava SCBS, a papuþica koþnice
nije pritisnuta, nakon otprilike
2 sekunde üe se jednom oglasiti
zvuþni signal upozorenja, a SCBS
koþenje üe se automatski deaktivirati.
SCBS
Automatska
kočnica

4-192
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Sa sklopkom SCBS OFF
Pritisnite sklopku SCBS OFF za
iskljuþivanje sustava. Signalno svjetlo koje
oznaþava da je podrška za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) ISKLJUýENA üe
svijetliti na ploþi s instrumentima.
Ponovno pritisnite sklopku za ponovno
ukljuþivanje sustava. Signalno svjetlo
za iskljuþenost podrške za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) OFF üe se
iskljuþiti.

4-193
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) je sustav koji obavještava vozaþa o moguüem
sudaru koristeüi pokazatelj i zvuk upozorenja na ploþi s instrumentima dok se vozilo kreüe
otprilike 15 km/h ili brže, a radarski senzor sustava zakljuþi da bi vozilo moglo udariti
u vozilo ili zapreku ispred. Nadalje, ako radarski senzor ocijeni da je sudar neizbježan,
provodi se automatska kontrola koþenja kako bi se smanjila šteta u sluþaju sudara.
Osim toga, kada vozaþ pritisne papuþicu koþnice, koþnica brže reagira kako bi pomogla
vozaþu (vozila s prethodnim punjenjem koþnice).
Podrška za inteligentno koþenje (SBS)*
Ne oslanjajte se u potpunosti na sustav Podrške za inteligentno koþenje (SBS) i uvijek
vozite pažljivo:
Podrška za inteligentno koþenje (SBS) napravljena je radi smanjenja ošteüenja
usluþaju sudara, ne za izbjegavanje nezgode. Moguünost otkrivanja zapreke
ograniþena je ovisno o zapreci, vremenskim uvjetima ili uvjetima u prometu. Stoga,
ako se papuþica gasa ili papuþica koþnice zabunom pritisnu može doüi do nezgode.
Uvijek provjerite sigurnost okolnog podruþja i pritisnite papuþicu koþnice ili gasa dok
održavate sigurniju udaljenost od vozila ispred ili onih koja vam dolaze ususret.
Ako se vozilo vuþe ili vi vuþete nešto, iskljuþite sustav podrške za inteligentno koþenje
(SBS) kako bi se sprijeþio neispravan rad.
UPOZORENJE
PAŽNJA
*Neki modeli.

4-194
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
NAPOMENA
•Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) funkcionira kada su zadovoljeni
sljedeüi uvjeti:
• Ako je paljenje okrenuto na ON.
• Sustav podrške za inteligentno koþenje (SBS) je ukljuþen.
• Brzina vozila je oko 15 km/h ili veüa.
• Relativna brzina izmeÿu vašeg vozila i vozila koje se nalazi ispred je oko 15 km/h
ili veüa.
• Sustav za kontrolu dinamiþke stabilnosti (DSC) ne radi.
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS) možda neüe raditi u sljedeüim uvjetima:
• Ako vozilo naglo ubrza i približi se vozilu ispred.
• Ako se vozilo kreüe istom brzinom kao i vozilo ispred.
•Papuþica gasa je pritisnuta.
•Koþiona papuþica je pritisnuta.
• Upravljaþ se koristi.
•Ruþica mjenjaþa se koristi.
• Pokazivaþ smjera se koristi.
• Ako vozilo ispred nema stražnja svjetla ili su stražnja svjetla iskljuþena.
• Ako se na zaslonu za prikaz više podataka prikazuju upozorenja i poruke, recimo,
o prljavom vjetrobranskom staklu, a koje imaju veze sa prednjom kamerom za
detekciju (FSC)/laserskim senzorom (prednjim).
•Iako su predmeti koji aktiviraju sustav vozila na þetiri kotaþa, radarski senzor može
detektirati i sljedeüe predmete, klasificirati ih kao zapreku i aktivirati sustav za
inteligentno koþenje (SBS).
• Predmeti na cesti pri ulasku u zavoj (ukljuþujuüi zaštitne ograde i nakupine snijega).
• Vozilo se pojavljuje u suprotnoj traci prilikom skretanja ili ulaska u zavoj.
• Za vrijeme prelaska preko uskog mosta.
• Kod prolaska kroz niska vrata, tunel ili uska vrata.
• Pri ulasku u podzemnu garažu.
• Metalni predmeti, rupe ili izboþeni predmeti na cesti.
• Ako se iznenada približite vozilu ispred vas.
• Prilikom vožnje u podruþjima s visokom travom ili sijenom.
• Vozila na dva kotaþa kao primjerice motocikli ili bicikli.
• Pješaci ili nemetalni predmeti kao što je npr. drveüe uz cestu.
•Ako sustav radi, korisnik üe o tome biti obaviješten putem zaslona za prikaz više
podataka.

4-195
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
WUpozorenje na sudar
Ako postoji moguünost sudara s vozilom
koje se nalazi ispred, oglasit üe se trajni
zvuþni signal, a na zaslonu za prikaz više
informacija üe se prikazati upozorenje.
WZaustavljanje rada sustava
podrške za inteligentno koþenje
(SBS)
Sustav podrške za inteligentno koþenje
(SBS) može se privremeno deaktivirati.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-12.
Kad je sustav podrške za inteligentno
koþenje (SBS) iskljuþen, signalno svjetlo
za iskljuþenost podrške za inteligentno
koþenje (SBS) OFF se ukljuþuje.
Kada se motor ponovno pokrene, sustav
opet radi.
KOČNICA!
NAPOMENA
Ako se rad sustava podrške za
inteligentno koþenje (SBS) iskljuþi,
rad sustava podrške za inteligentno
gradsko koþenje (SCBS) istovremeno
se iskljuþuje.

4-196
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
Vozilo je opremljeno kamerom za detekciju (FSC). Kamera za detekciju (FSC) nalazi se
blizu retrovizorskog zrcala i koriste je sljedeüi sustavi.
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla
•Sustav upozoravanja kod izlaska iz trake (LDWS)
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje
•Sustav pomoüi za održavanje u traci
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Udaljenost u kojoj prednja kamera za detekciju (FSC) može
detektirati predmete razlikuje se ovisno o uvjetima okruženja.
Kamera za detekciju (FSC)*
•Ne koristite dodatke, naljepnice ili prevlake na vjetrobranskom staklu blizu kamere
za detekciju (FSC).
Ako je podruþje ispred objektiva prednje kamere za detekciju (FSC) zaprijeþeno,
sustav neüe raditi pravilno. Zbog toga svaki sustav neüe raditi normalno, što može
dovesti do neoþekivane nezgode.
•Nemojte rastavljati ni modificirati prednju kameru za detekciju (FSC).
Rastavljanje ili modificiranje prednje kamere za detekciju (FSC) može rezultirati
njenim kvarom ili neispravnim radom. Zbog toga svaki sustav neüe raditi normalno,
što može dovesti do neoþekivane nezgode.
PAŽNJA
*Neki modeli.