2015 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-141
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Arka araç izleme sistemi, aracÕn arkasÕndaki bölgenin iki yanÕnÕ da úerit de÷iúimi sÕrasÕnda
göstererek sürücünün arkadan yan bir úeritten yaklaúan araçlardan haberdar olmasÕnÕ
sa÷lamak üzere tasarlanmÕútÕr.
Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi, ileri yöne 30 km/s ya da daha hÕzlÕ bir úekilde sürüú sÕra-
sÕnda arkadan yaklaúan araçlarÕ tespit eder ve koúullara göre kapÕ aynalarÕnda yer alan Kör
Nokta øzleme (BSM) uyarÕ lambalarÕnÕ yakar. E÷er sinyal kolu, Kör Nokta øzleme (BSM)
uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yandÕ÷Õ úerit de÷iútirme yönüne do÷ru sinyal vermiúse sistem, Kör NoktayÕ

yakÕp söndürerek ve bip sesi çÕkararak tespit edilen alan hakkÕnda sürücüyü ikaz eder.
Sistemdeki algÕlama alanÕ, aracÕn her iki yanÕndaki trafik úeritlerini ve ön kapÕlarÕn arka
kÕsmÕndan aracÕn 50 m kadar arkasÕndaki alanÕ kapsar.
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi*
Gerçekten úerit de÷iútirirken her zaman etrafÕnÕzÕ görsel olarak kontrol edin:
Sistem, úerit de÷iúikli÷i yaparken arkanÕzdaki araçlarÕ kontrol etmeniz için size
yardÕmcÕ olmasÕ için tasarlanmÕútÕr. Bu sistemin çalÕúmasÕyla ilgili bazÕ
sÕnÕrlandÕrmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ, yandaki
trafik úeridinde bir araç olsa da yanÕp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak
arka tarafÕ kontrol etmek her zaman sizin sorumlulu÷unuzdur.
Tespit alanları
Aracınız
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-142
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Sistem, úerit de÷iúikli÷i yaparken arkanÕzdaki araçlarÕ kontrol etmeniz için size
yardÕmcÕ olmasÕ için tasarlanmÕútÕr. Bu sistemin çalÕúmasÕyla ilgili bazÕ
sÕnÕrlandÕrmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ, yandaki
trafik úeridinde bir araç olsa da yanÕp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak
arka tarafÕ kontrol etmek her zaman sizin sorumlulu÷unuzdur.
• Kontak açÕk konumda.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine basÕlÕr ve gösterge panelindeki Kör Nokta
izleme (BSM) OFF göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ kapanÕr.
• Araç hÕzÕ yaklaúÕk 30 km/s veya üzerinde.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi aúa÷Õdaki koúullarda çalÕ
úmaz.
• Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ sönse bile araç hÕzÕnÕn 25 km/s’nin
altÕna düúmesi halinde.
• Vites kolu (manüel úanzÕman) / vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
vitese atÕldÕ÷Õnda ve araç geri hareket etti÷inde.
•Aúa÷Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve
sistemin çalÕúmasÕ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya
devam ederse, aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
• Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz ÕúÕklarÕ dahil sistemle ilgili sorunlar tespit
edildi÷inde.
•AracÕn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de÷iúiklik
meydana geldi÷inde.
• Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak
ÕnÕnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu÷unda. Arka tampondan kar, buz ya da çamuru temizleyin.
• Karla kaplÕ yollarda uzun süre sürüú.
• Radar sensorlarÕ (arka) yakÕnÕndaki sÕcaklÕk, yaz günlerinde yokuúta uzun süre
sürüúten dolayÕ çok fazla arttÕ÷Õnda.
• Akü gerilimi azaldÕ÷Õnda.

4-143
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Yan úeritteki saptama alanÕnda arka tarafta olan ama yaklaúmayan bir araç.
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi, radar tespit verilerine göre koúullarÕ belirler.
•AracÕnÕzÕn yanÕnda sizinle aynÕ hÕzda uzun bir süre boyunca seyreden bir
araç oldu÷unda.
•KarúÕ yönden yaklaúan araçlar.
•Yan úeritteki bir aracÕn sizin aracÕnÕzÕ geçmeye çalÕúmasÕ durumunda.
• Çok geniú trafik úeritleri olan bir yolda yan úeritte bir araç oldu÷unda. Radar
sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama alanÕ, anayol ba÷lantÕlarÕnÕ yol geniúli÷inde ayarlanÕr.
•Aúa
÷
Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz lambalarÕnÕn ve ikaz sesinin
devreye alÕnmasÕ gerçekleúmeyebilir ya da gerçekleúmesi gecikebilir.
•Yan úeridin iki yanÕndan bir aracÕn úerit de÷iúikli÷i yapmasÕ durumunda.
• Dik yokuúlarda sürüú
• Bir tepenin en yüksek noktasÕnÕ ya da da÷ geçitlerini geçerken.
•Dönüú alanÕ küçük oldu÷unda (sert virajlarda, kavúaklarda dönüú yaparken).
•AracÕnÕzÕn úeridiyle yan úeridin yüksekli÷i arasÕnda fark olmasÕ durumunda.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine bastÕktan hemen sonra ve sistem çalÕúÕr
hale geldi÷inde.
•E÷er yol geniúli÷i çok darsa, iki yan úeritteki araçlar algÕlanabilir. Radar sensorlarÕ
n
Õn
(arka) algÕlama alanÕ, anayol ba÷lantÕlarÕnÕ yol geniúli÷inde ayarlanÕr.

4-144
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz lambalarÕ, yoldaki ya da yolun kenarÕndaki bariyerler,
tüneller, duvarlar ve park etmiú araçlar gibi sabit nesnelerle ilgili olarak yanabilir.
•ùehir içi kavúak noktasÕnda dönüú yapÕlÕrken Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz lambasÕ
yanÕp sönebilir ya da bit sesi birkaç kez duyulabilir.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork
çekerken Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemini kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz
dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kapÕ aynalarÕnda yer alan ikaz
ÕúÕklarÕnÕn yandÕ÷ÕnÕ/yanÕp söndü÷ünü görmek zor olabilir.
•KapÕ aynalar
Õna yapÕúan kar ya da buz oldu÷unda.
• Ön kapÕnÕn camÕ bu÷ulandÕ÷Õnda ya da kar, buz ya da kirle kaplÕ oldu÷unda.
•Vites kolu (düz úanzÕman) ya da vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
pozisyonuna alÕndÕ÷Õnda sistem, Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ fonksiyonuna geçer.
Sayfa 4-153’daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne bakÕn.
Araç boyunca uzanan korkuluklar veya
beton duvarlar gibi nesneler.Aracın iki yanındaki korkuluklar veya duvarlar
arasındaki genişliğin daraldığı yerler.
Tünellerin giriş ve çıkışlarındaki duvarlar
ve dönemeçler.

4-145
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
WKör Nokta øzleme (BSM) UyarÕ IúÕklarÕ / Kör Nokta øzleme (BSM)
UyarÕSesi
Kör Nokta øzleme (BSM) ya da Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemi, sistemler
çalÕúÕr durumdayken Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ lambalarÕ ve uyarÕ sesi kullanarak
sürücüyü aracÕn arkasÕndaki yan úeritlerde bulunan araçlara karúÕ uyarÕr.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕ
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕ, sol ve sa÷ kapÕ aynalarÕna yerleútirilmiútir. UyarÕ
gösterge ÕúÕklarÕ, yan úeritte arkadan yaklaúan bir araç saptandÕ÷Õnda yanar.
Kontak anahtarÕ ON konumuna alÕndÕ÷Õnda, arÕza uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanar ve birkaç saniye
sonra söner.
øleri sürüú (Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi çalÕúmasÕ)
Kör Nokta øzleme (BSM) sistemi, arkadan yaklaúan araçlarÕ tespit eder ve duruma göre
kapÕ aynalarÕna yerleútirilmiú olan Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕnÕ açar. AyrÕca,
Kör Nokta ø
zleme (BSM) uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕyorken, yön gösterge kolu Kör Nokta øzleme
(BSM) uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yandÕ÷Õ do÷rultuda sinyal verecek úekilde çalÕútÕrÕlmÕúsa, Kör Nokta
øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönmeye baúlar.
Geri sürüú (Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sisteminin çalÕúmasÕ)
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemi, aracÕnÕzÕn sol veya sa÷Õndan yaklaúan araçlarÕ
tespit eder ve Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕ yanÕp söner.

4-146
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Ay dÕnlatma karartma iptali için fonksiyon
Far dü÷mesi ya da pozisyonundayken, Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕnÕn
parlaklÕ÷Õ söner. Karla kaplÕ yollarda ya da sisli bir havada sürüú yaparken çevrenin
aydÕnlÕ÷Õndan gelen yansÕmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕnÕn
görülmesi zorsa, karartma fonksiyonunu iptal etmek ve açÕldÕ÷Õnda Kör Nokta øzleme (BSM)
uyarÕ ÕúÕklarÕnÕn aydÕnlÕ÷ÕnÕ artÕrmak için karartma fonksiyonu iptal dü÷mesine basÕn.
Sayfa 4-25’deki Gösterge Paneli AydÕnlatmasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ sesi
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ
sesi, Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp
sönmesiyle eú zamanlÕ olarak devreye girer.
WKör Nokta øzleme (BSM)
Dü÷mesi
Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine
basÕldÕ÷Õnda, Kör Nokta øzleme (BSM) ve
Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA)
sistemleri kapanÕr ve gösterge panelindeki
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF göstergesi/
gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
Dü÷meye tekrar basÕldÕ÷Õnda Kör Nokta
øzleme (BSM) ve Arka Çapraz Trafik
UyarÕsÕ (RCTA) sistemleri çalÕúÕr hale
gelir ve Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ söner.
NOT
•Kontak kapatÕldÕ÷Õnda, sistemin
kapatÕlmasÕndan önceki durum
korunur. Örne÷in, e÷er Kör Nokta
øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemleri
çalÕúÕr haldeyken kontak kapatÕlÕrsa,
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka
Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA)
sistemleri, konta÷Õn açÕldÕ÷Õ bir
sonraki seferde de çalÕúÕr halde kalÕr.
•Akü kutuplarÕ ya da sigortalarÕnÕn
çÕkarÕlmasÕ ve yeniden -takÕlmasÕ
gibi durumlarda oldu÷u gibi akünün
ba÷lantÕsÕnÕn kesilmesi halinde Kör
Nokta øzleme (BSM) ve Arka
Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA)
sistemleri kapanÕr. Kör Nokta
øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemlerini
yeniden açmak için Kör Nokta
øzleme (BSM) dü÷mesine basÕn.

4-147
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS),
araç hÕzÕ 30 km/s veya üzerindeyken
aracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafeyi bir radar sensoru (ön)
yardÕmÕyla ölçer ve araçlar arasÕnda
korunmasÕ gereken önerilen mesafeyi
gösterir. AyrÕca, aracÕnÕz öndeki araca
araçlar arasÕnda korunmasÕ gereken
mesafeden daha fazla yaklaúÕrsa,
ekrandaki öndeki araç göstergesi yanÕp
sönerek sürücüye öndeki araçla güvenli
mesafenin korunmasÕnÕ tavsiye eder.
Mesafe AlgÕlama Destek
Sistemi (DRSS)*
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemine
(DRSS) sistemine tamamen
güvenmeyiniz ve aracÕnÕzÕ daima
dikkatli bir úekilde sürünüz:
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) güvenli sürüú tavsiyesi sa÷lar
ve sürücüye öndeki araçla korunmasÕ
gereken önerilen ve güvenli mesafeyi
bildirir. Öndeki aracÕ algÕlama
özelli÷i öndeki aracÕn türüne, hava
koúullarÕna ve trafik koúullarÕna
ba÷lÕdÕr. Bu nedenle, gaz ve fren
pedalÕ uygun úekilde kullanÕlmazsa
kazaya yol açabilir. Daima çevredeki
alanÕn güvenli oldu÷unu do÷rulayÕn
ve fren pedalÕna veya gaz pedalÕna
basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
UYARI
NOT
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) aúa÷Õdaki koúullarÕn tümü
yerine getirildi÷inde çalÕúÕr:
• Kontak açÕk konumda.
• Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) açÕk.
• Vites seçme kolu geri vites (R)
konumu dÕúÕnda bir konumda.
• Araç hÕzÕ 30 km/s veya üzerinde.
•Sistemi devreye sokan nesneler
4 tekerlekli araçlardÕr.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) motosiklet ve bisiklet
olmasÕ durumunda da çalÕúabilir.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) aúa÷Õdaki koúullarda
normal úekilde çalÕúmayabilir:
• Dinamik Denge Kontrolü
sisteminde (DSC) bir arÕza
oldu÷unda.
• Öndeki araç çok düúük hÕzda
ilerlerken.
•Sistem aúa÷Õdaki durumlarda
çalÕúmayabilir:
•KarúÕ
yönden yaklaúan araçlar.
• Duran nesneler (duran araçlar,
engeller)
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-148
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
WEkrandaki gösterim
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) çalÕúma durumu, çoklu bilgi ekranÕnda gösterilir.
Sorunlar merkez ekranda gösterilir (C/D ses tipi). E÷er bir sorun varsa, görüntülenen
mesaja göre uygun önlemi alÕn.
Sayfa 4-33’deki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ bölümüne bakÕnÕz.
NOT
•Kontak kapatÕldÕ÷Õnda, sistem kapatÕlmadan önceki çalÕúma durumu korunur.
Örne÷in, kontak Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) devredeyken kapatÕlÕrsa,
daha sonra kontak açÕldÕ÷Õnda sistem devreye girecektir.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) açÕlÕp kapatÕlabilir ve sistemin hassaslÕk
seviyesi de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-12’deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Öndeki araç
gösterimi
Araçlar arasındaki
mesafe gösterimi