2015 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-37
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
5. Eski silecek lasti÷inin metal sÕrtlarÕnÕ
çÕkartÕnÕz ve yeni silecek lastiklerine
takÕnÕz.6. Yeni lasti÷i dikkatlice takÕnÕz. Sonra
silecek lasti÷ini sökme iúleminin tersini
uygulayarak takÕnÕz.
WArka Cam Silecek Lasti÷inin
De÷iútirilmesi
Silecek iyi temizlemiyorsa, muhtemelen
silecek lasti÷i aúÕnmÕú veya çatlamÕútÕr.
De÷iútiriniz.
1. Silecek kolunu kaldÕrÕnÕz ve silecek
lasti÷ini kilidi açÕlana kadar sa÷a do÷ru
çeviriniz ve lasti÷i çÕkartÕnÕz. •Metal sÕrtlarÕ bükmeyiniz veya
atmayÕnÕz.
BunlarÕ tekrar kullanmanÕz
gerekecek.
•Metal sÕrtlar açÕlmÕúsa, bu durum
silece÷in silme etkisini azaltabilir.
Bu nedenle sürücü tarafÕnÕn metal
sÕrtlarÕnÕ yolcu tarafÕnda, veya tam
tersi, kullanmayÕnÕz.
•Yeni lastikteki metal sÕrtlarÕnÕ
n,
kÕvrÕmÕ eski lastiklerde oldu÷u gibi
olacak úekilde takÕldÕ÷Õndan emin
olunuz.
DİKKAT
Silecek kolunun ve di÷er parçalarÕn
hasar görmesini önlemek için, silecek
kolunu elinizle hareket ettirmeyiniz.
DİKKAT

6-38
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
2. Lasti÷i aúa÷Õ çekiniz ve lastik
tutucusundan çÕkartÕnÕz.
3. Eski silecek lasti÷inin metal sÕrtlarÕnÕ
çÕkartÕnÕz ve yeni silecek lastiklerine
takÕnÕz.4. Yeni lasti÷i dikkatlice takÕnÕz. Sonra
silecek lasti÷ini sökme iúleminin tersini
uygulayarak takÕnÕz.
Arka camÕn hasar görmemesi için,
silecek kollarÕnÕn cama çarpmamasÕna
dikkat ediniz.
Metal sÕrtlarÕ bükmeyiniz veya atmayÕnÕz.
BunlarÕ tekrar kullanmanÕz gerekecek.
DİKKAT
DİKKAT

6-39
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Akü
Aküyle do÷ru ve güvenli bir úekilde çalÕúmak için aküyü kullanmadan veya
kontrol etmeden önce aúa÷Õdaki önlemleri dikkatle okuyunuz:
Akünün yakÕnÕnda çalÕúÕrken her zaman koruyucu gözlük kullanÕnÕz:
Koruyucu gözlük olmaksÕzÕn çalÕúmak tehlikelidir. Akü elektroliti SÜLFÜRøK ASøT
içerir ve dolayÕsÕyla asit gözlerinize sÕçrarsa körlü÷e sebep olabilir. Bir akünün
normal çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir, alev alarak
ve akünün patlamasÕna neden olabilir.
Akü sÕvÕsÕyla temasÕ önlemek için koruyucu gözlük ve eldiven kullanÕnÕz:
Dökülmüú akü sÕvÕsÕ tehlikelidir.
Akü sÕvÕsÕ göze, deriye veya elbiselere temas etti÷inde ciddi yaralanmalara neden
olabilen SÜLFÜRøK ASøT içerir. Böyle bir kaza meydana geldi÷inde derhal
gözlerinizi bol su ile 15 dakika boyunca yÕkayÕnÕz veya derinize temas eden yerleri
tamamen bol su ile yÕkayÕnÕz, tÕbbi yardÕm alÕnÕz.
Aküleri daima çocuklarÕn ulaúamayaca÷Õ yerlerde muhafaza ediniz:
ÇocuklarÕn akülerin yakÕnÕnda oynamasÕna müsaade etmek tehlikelidir. Akü
sÕvÕsÕ, göz veya deriyle temas etti÷inde ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bir akünün yakÕnÕnda çalÕúÕrken, akü hücrelerini alev ve kÕvÕlcÕmlardan uzak
tutunuz, akünün artÕ ( ) veya eksi ( ) kutbunun metal aletlere temas etmemesine
dikkat ediniz. ArtÕ ( ) kutbun aracÕn gövdesine temas etmemesine dikkat ediniz:
AçÕk akü hücreleri yakÕnÕnda alev ve kÕvÕlcÕm oluúumu oldukça tehlikelidir. Bir
akünün normal çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir,
alev alarak ve akünün patlamasÕna neden olabilir. Patlayan bir akü, ciddi yanÕklarÕn
oluúmasÕna ve yaralanmalara neden olabilir. Sigara dahil her tür ateú ve kÕvÕlcÕmÕ
açÕk akü hücrelerinden uzak tutunuz.
UYARI

6-40
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WAkü BakÕmÕ
Aküden en iyi úekilde faydalanabilmek
için:
•Ye r i n e s a÷lam bir úekilde yerleútiriniz.
•Üst kÕsmÕnÕ temiz ve kuru tutunuz.•Kutup baúlarÕnÕ ve ba÷lantÕlarÕ temiz,
sÕkÕ kutup baúÕ gresi ile kaplanmÕú
halde tutunuz.
•Elektroliti derhal karbonat - su
karÕúÕmÕkullanarak siliniz.
•AracÕnÕzÕ uzun süre
kullanmayacaksanÕz, akü baúlarÕnÕ
sökünüz ve aküyü altÕ haftada bir
úarj ediniz.
Sigara dahil her tür ateú ve kÕvÕlcÕmÕ açÕk akü hücrelerinden uzak tutunuz:
AçÕk akü hücreleri yakÕnÕnda alev ve kÕvÕlcÕm oluúumu oldukça tehlikelidir. Bir
akünün normal çalÕúmasÕ sÕrasÕnda üretilen hidrojen gazÕ da yanÕcÕ bir maddedir,
alev alarak ve akünün patlamasÕna neden olabilir. Patlayan bir akü, ciddi yanÕklarÕn
oluúmasÕna ve yaralanmalara neden olabilir.
NOT
Akü bakÕmÕ gerçekleútirmeden önce, tÕrna÷Õ çekerek akü kapa÷ÕnÕ sökün.
UYARI
Sekme

6-41
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
WElektrolit Seviyesinin Kontrol
Edilmesi
Elektrolit seviyesinin düúük olmasÕ akünün
kÕsa sürede boúalmasÕna neden olur.
Elektrolit seviyesini en az haftada bir
kez kontrol ediniz. Seviye düúük ise,
kapaklarÕ açÕnÕz ve alt seviye iúareti ile
üst seviye iúareti arasÕnda olacak úekilde
kadar saf su ekleyiniz.
Çok fazla doldurmayÕnÕz.
Özellikle so÷uk havalarda, hidrometre
ile elektrolitin özgül a÷ÕrlÕ÷ÕnÕ ölçünüz.
Düúükse, aküyü úarj ediniz.
WAkünün ùarj Edilmesi
•Motor çalÕúmÕyorken lambalarÕn uzun
süre açÕk kalmasÕ gibi nedenlerle akü
kÕsa sürede boúalÕrsa, akü boyutuna ve
úarj kapasitesine uygun olarak uzun
süreli úarja ba÷latÕnÕz.
•Akü, araç çalÕúÕr durumdayken yüksek
elektrik yükü nedeniyle yavaú yavaú
deúarj oluyorsa, akü boyutuna ve úarj
kapasitesine uygun olarak normal úarja
ba÷latÕnÕz.
WAkü De÷iúimi
Akü de÷iúimi için satÕn almak üzere Yetkili
bir Mazda Servisi ile görüúünüz.
NOT
•Akü üzerinde bakÕm ya da úarj
iúlemi gerçekleútirmeden önce,
tüm aksesuarlarÕ kapatÕnÕz ve
motoru stop ediniz.
•Akü ba÷lantÕlarÕnÕ çÕkarÕrken
önce negatif kutbu sökünüz. Akü
ba÷larken negatif kutbu en son
takÕnÕz.
•Aküyü boúaltmadan önce kapaklarÕ
çÕkardÕ÷ÕnÕzdan emin olunuz.
•(i-stop sistemi ile) Aküye hÕzlÕ úarj iúlemi
uygulamayÕnÕz.
Üst seviye
Alt seviye

6-42
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
Uzaktan kumanda üzerindeki dü÷meler
çalÕúmÕyorsa ve çalÕúma gösterge ÕúÕ÷Õ
yanÕp sönmüyorsa, kumandanÕn pili
bitmiú olabilir.
Uzaktan kumanda kullanÕlamaz duruma
gelmeden pili yenisiyle de÷iútiriniz.Aúa÷Õdaki durumlar pil gücünün düúük
oldu÷unu gösterir:•Motor kapatÕldÕktan sonra, gösterge
panelinde yaklaúÕk 30 saniye süreyle
ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp söner
(A tipi gösterge olan araçlarda, gösterge
panelinde mesaj görüntülenir).
•Sistem çalÕúmÕyorsa ve uzaktan
kumanda üzerindeki gösterge ÕúÕ÷Õ,
dü÷melerine basÕldÕ÷Õnda yanÕp
sönmüyorsa.
•Sistemin çalÕúma mesafesi azalmÕúsa.
Anahtarda herhangi bir hasarÕn oluúmasÕnÕ
önlemek için pilini Yetkili Mazda
Servisi’nde de÷iútirmenizi tavsiye ederiz.
Pili kendi baúÕnÕza de÷iútirecekseniz,
aúa÷Õdaki talimatÕ takip ediniz.
Anahtar pilinin de÷iútirilmesi
1. Dü÷meye basÕn ve yedek anahtarÕ
dÕúarÕ çekin.
Anahtar Pilini De÷iútirme
•Pilin do÷ru bir úekilde
yerleútirildi÷inden emin olunuz.
Pilin düzgün yerleútirilmemesi
durumunda pil sÕzÕntÕsÕ meydana
gelebilir.
•Pili de÷iútirirken; herhangi bir
dâhili devreye ve ba÷lantÕ uçlarÕna
dokunmamaya, ba÷lantÕ uçlarÕnÕn
kÕvrÕlmamasÕna, ya da uzaktan
kumandaya zarar verebilece÷inden,
kumanda üzerinde kirlilik
oluúmamasÕna özen gösteriniz.
•Pil düzgün bir úekilde
yerleútirilmezse patlamaya
yol açabilir.
•KullanÕlmÕú pilleri aúa÷Õdaki
talimatlara uygun bir úekilde
çöpe atÕnÕz.
• Pilin artÕ ve eksi uçlarÕnÕ,
selobant veya benzeri bir
bant vasÕtas
Õyla izole ediniz.
• Kesinlikle parçalarÕna
ayÕrmayÕnÕz.
• Pili kesinlikle ateúe veya
suya atmayÕnÕz.
• Kesinlikle úeklini bozmayÕnÕz
veya ezmeyiniz.
•Sadece aynÕ tip pil ile de÷iútiriniz
(CR2025 veya eúde÷eri).
DİKKAT
Düğme

6-43
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
2. Bant sarÕlÕ düz uçlu bir tornavidayÕ ok
yönünde çevirerek kapa÷Õ hafifçe açÕn.
3. Bant sarÕlÕ düz uçlu tornavidayÕ boúlu÷a
sokun ve ok yönünde kaydÕrÕn.4. Düz uçlu tornavidayÕ ok yönünde
döndürün ve kapa÷Õ çÕkartÕn.
5. Akü kapa÷ÕnÕ ve ardÕndan aküyü
çÕkarÕnÕz.
Kapak
Kapak
Tırnak Aralığı
Kapak

6-44
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6. Yeni pili, artÕ kutbu yukarÕ bakacak
úekilde yerleútiriniz ve ardÕndan akü
kapa÷ÕnÕ yerleútiriniz.
7. Kapa÷Õ kapatÕnÕz.
8. Yedek anahtarÕ yerine takÕnÕz.
•ùekilde gösterilen lastik halkanÕn
çizilmesine veya hasar görmesine
izin vermemek için dikkatli olunuz.
•Lastik halka yerinden çÕkarsa, yeni
akü takmadan önce yeniden takÕnÕz.
DİKKAT
Lastik halka