Page 649 of 733
7-25
Om det uppstår problem
Nödstart
Om bilen kör slut på bränsle, tillsätt minst
10 l bränsle och försök starta om motorn.
Eftersom det kan komma in luft i
bränsleledningarna när bränslet tar slut,
kan det ta längre tid att starta motorn.
Om motorn inte startar första gången,
försök starta den fler gånger. Om den
fortfarande inte startar, kontakta en
kunnig mekaniker, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Köra slut på bränsle
(SKYACTIV-D 2.2)
Försök inte att starta motorn längre än
30 sekunder åt gången. I annat fall kan
startmotorn skadas. Om motorn inte
startar på första försöket, vänta cirka
10 sekunder innan ett nytt försök görs.
FÖRSIKTIGT
Page 650 of 733

7-26
Om det uppstår problem
Överhettning
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds, minskar
motorkraften eller så hörs det ett
bankande eller smällande ljud, vilket
innebär att motorn förmodligen är
överhettad.Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds:
1. Kör säkert till sidan av vägen och
parkera.
2. En automatväxlad bil sätts i
parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Stäng av luftkonditioneringen.
5. Kontrollera om kylvätska eller ånga
läcker ut från motorrummet.
Om det kommer ånga från
motorrummet:
Närma dig inte bilen framifrån.
Stäng av motorn.
Vänta tills ångan har avdunstat, öppna
därefter motorhuven och starta motorn.
Om det inte syns någon ånga eller
kylvätska:
Öppna motorhuven och låt motorn
gå på tomgång tills den kyls av.
6. Kontrollera att kylfläkten är igång,
stäng därefter av motorn när
motortemperaturen har sjunkit.
7. Kontrollera kylvätskenivån när motorn
svalnat. Om nivån är låg, leta efter
läckage av kylvätska från kylare och
slangar.
Överhettning
Stäng av tändningen och
kontrollera att kylfläkten inte går
innan du ska arbeta nära kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den
är igång är farligt. Fläkten kan
fortsätta att gå på obestämd tid
även när motorn har stannats och
motorrumstemperaturen är hög.
Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss
kylvätskesystemets lock när
motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma
kan skållhet kylvätska och ånga
skjutas ut under tryck och orsaka
allvarliga skador.
Öppna motorhuven ENDAST om
det inte längre tränger ut ånga
från motorn:
Ånga från en överhettad motor
är farlig. Utträngande ånga kan
ge allvarliga brännskador.
VARNING
Om kylfläkten inte går när motorn är
igång, kommer motortemperaturen att
stiga. Stanna motorn och tillkalla en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
FÖRSIKTIGT
Page 651 of 733
7-27
Om det uppstår problem
Överhettning
Om du hittar ett läckage eller annan
skada, eller om det fortfarande läcker
kylvätska:
Stanna motorn och tillkalla en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Om det inte finns några problem,
motorn är kall, och det finns inget
synligt läckage:
Fyll försiktigt på kylvätska efter behov
(sidan 6-31).
Kylarlock
Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Kylarlock
Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Om motorn fortsätter att överhettas
eller ofta överhettas, ska kylsystemet
kontrolleras. Motorn kan få allvarliga
skador om det inte görs någon
reparation. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
FÖRSIKTIGT
Page 652 of 733

7-28
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
Det är lämpligt att låta en auktoriserad
Mazda-verkstad eller bärgningsföretag
bogsera bilen.
För att undvika skador på bilen är det viktigt
att lyfta och bogsera den på rätt sätt.
Särskilt vid bogsering av 4WD-bilar,
där alla hjulen är anslutna till drivningen,
är korrekt transport av bilen av yttersta
vikt för att undvika skador på drivsystemet.
Tänk även på att följa gällande lagar.
Vid bogsering av tvåhjulsdrivna bilar
ska drivhjulen (framhjulen) vara
upphissade. Om alltför stora skador eller
andra förhållanden förhindrar detta bör
en dolly användas.
När du bogserar en tvåhjulsdriven bil
med de bakre hjulen mot marken ska
handbromsen lossas.
Vid bogsering av 4WD-fordon måste
alla hjul vara upphissade.
Beskrivning av bogsering
Transporthjul
Bogsera alltid 4WD-fordon med alla
fyra hjulen upphissade.
Det är farligt att bogsera ett 4WD-
fordon med antingen fram- eller
bakhjulen på marken eftersom
drivningen kan skadas, eller kan
fordonet rulla bort från bärgningsbilen
och orsaka en olycka. Om drivningen
skadats, transportera fordonet på en
lastbil med flat flak.
VARNING
Page 653 of 733
7-29
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
Om professionell bogseringshjälp inte är
tillgänglig i en nödsituation, kan bilen
bogseras med alla fyra hjulen på marken
med hjälp av bogserkroken framtill på bilen.
Bogsera endast bilen på asfalterad väg
och korta sträckor med låg hastighet.•Bogsera inte bilen baklänges med
drivhjulen på marken. Detta kan
ge skador på växellådan.
•Bogsera inte med utrustning av
kättingtyp. Detta kan ge skador på
bilen. Använd dolly eller flak.
FÖRSIKTIGT
Följ dessa instruktioner när en bil ska
bogseras med alla hjulen på marken.
1. Lägg växeln i neutralläget
(manuell växellåda) eller N-läget
(automatväxellåda).
2. Sätt tändningen i läge ACC.
3. Släpp parkeringsbroms.
Kom ihåg att servohjälpen för bromsar
och styrning inte finns tillgänglig när
motorn inte är igång.
FÖRSIKTIGT
Page 654 of 733