2015 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

4-149
Under körning
i-ACTIVSENSE
Rekommenderat avstånd mellan fordon*1
*1 Avståndet mellan fordon skiljer sig beroende på hastighet.
Indikering på displayen
Rekommenderat avstånd
mellanfordon
(Under körning vid cirka
40 km/h)Rekommenderat avstånd
mellanfordon
(Under körning vid cirka
80 km/h)
Cirka 25 m Cirka 50 m
Cirka 20 m Cirka 40 m
Cirka 15 m Cirka 30 m
Cirka 10 m Cirka 20 m
Cirka 10 m eller mindre Cirka 20 m eller mindre

4-150
Under körning
i-ACTIVSENSE
Påkalla förarens uppmärksamhet är ett system som kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet och rekommenderar att föraren tar en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskattar systemet för att påkalla
förarens uppmärksamhet (DAA, Driver Attention Alert) den ackumulerade tröttheten och
minskade uppmärksamhet hos föraren baserat på informationen från den framåtriktade
kameran (FSC, forward sensing camera) och annan information om bilen och uppmuntrar
föraren att ta en paus med hjälp av en indikation på multiinformationsdisplayen och ett
varningsljud.
Använd systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sida 4-196.
Påkalla förarens uppmärksamhet*
Förlita dig inte helt på systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet och kör alltid
med omtanke:
Påkalla förarens uppmärksamhet är ett system som kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet och rekommenderar att föraren tar en paus, dock är
systemet inte utvecklat för att kompense
ra för eventuell felhantering av föraren.
Om du förlitar dig för mycket på systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet
kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik häftiga rörelser med ratten.
Dess
utom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad
uppmärksamhet beroende på trafiken och körförhållandena. Föraren måste själv
vara uppmärksam när det är dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa
en säkrare körning.
VARNING
*Vissa modeller.

4-151
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet aktiveras när följande villkor
är uppfyllda.
• Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
• Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
• Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet fungerar inte under följande
förhållanden.
• Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
• Hastigheten är högre än cirka 140 km/h.
• Fordonet tar en snäv kurva.
• Bilen är byter fil.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet kanske inte fungerar under följande
förhållanden.
• De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
• Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga
vägar.
• Bilen körs aggressivt.
• När filbyte görs ofta.
•Systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet kan registrera en trött förare med
försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när bilen körs mellan 65 och 140 km/h
under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under följande förhållanden.
• Bilen står still under mer än 5 minuter.
• Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
• Tändningen är avstängd.
•När systemet för att påkalla förarens uppmärksamhet har visat det första meddelandet
att behöva ta en paus kommer nästa meddelande inte att visas förrän efter 45 minuter.

4-152
Under körning
i-ACTIVSENSE
WDisplay för att påkalla förarens
uppmärksamhet
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet aktiveras
varningsljudet samtidigt som ett meddelande
visas i multiinformationsdisplayen.
WStänga av systemet som påkallar
förarens uppmärksamhet
Systemet som påkallar förarens
uppmärksamhet kan stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Påkalla förarens
uppmärksamhet
Dags för en paus

4-153
Under körning
i-ACTIVSENSE
Systemet med backvarnare för korsande trafik (RCTA) hjälper föraren att hålla uppsikt
på båda sidor bakom bilen under backning genom att varna när fordon närmar sig
bakom bilen.
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil
medan den backas ut från en parkeringsplats och blinkar då med BSM-systemets
(övervakningssystemet för död vinkel) varningslampa och varningssummer.
Funktion på backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
1. Systemet för backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) aktiveras
när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(backen är ilagd).
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)*
Avläsningsområden
Ditt fordon
*Vissa modeller.

4-154
Under körning
i-ACTIVSENSE
2. Om det föreligger en risk för kollision med ett annalkande fordon kommer
BSM-systemets varningslampa att blinka och varningspipet aktiveras samtidigt.
(Med övervakning bakåt)
Varningsindikeringen för backvarnaren för korsande trafik (RCTA) för övervakning bak
synkroniserar även BSM-systemets varningslampor i ytterbackspeglarna.
Innan du backar ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns
bakomvarande fordon när du lägger i backen. På grund av olika begränsningar i
detta system är det inte alltid säkert att BSM-varningslampan tänds (oc
h dess
funktion kan även vara fördröjd) trots att det finns ett fordon bakom bilen. Du som
förare är alltid ansvarig för att kontrollera om det finns fordon bakom bilen.
(Med övervakning bakåt)
VARNING

4-155
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringen/indikeringslampan och systemet upphör
att vara aktivt. Om BSM OFF-indikeringen/indikeringslampan förblir tänd, låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
• Vissa problem med systemet inklusive varningslampan för övervakningssystem
för död vinkel (BSM) har inträffat.
• En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
• Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten av
radarsensorn (bak).
• Långvarig körning på snötäckta vägar.
• Temperaturen i närheten av radarsensorerna blir extremt hög när bilen körs längre
perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
• Batterispänningen har sjunkit.

4-156
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan
det vara svårt att upptäcka dem.
• Hastigheten vid backning är högre än cirka 10 km/h.
• Registreringsområdet för radarsensorn (bak) hindras av en närliggande vägg eller
parkerat fordon. Backa bilen till en position där radarsensorns registreringsområde
inte längre hindras.
• Ett fordon närmar sig direkt bakifrån bilen.
• Bilen är parkerad i en sluttning.
• Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är
intryckt och systemet blir aktiverat.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
• Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
• Sidorutan är immig eller är täckt av snö, frost eller smuts.
Ditt fordon
Ditt fordon
D
itt fordon