2015 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

4-141
Under körning
i-ACTIVSENSE
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) hjälper föraren att hålla uppsikt på båda
sidor bakom bilen vid filbyten, genom att varna när fordon närmar sig bakifrån
i bredvidliggande filer.
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden, fordon
som närmar sig bakifrån och färdas med en hastighet högre än 30 km/h och aktiverar
systemet genom att tända varningslampor i de yttre backspeglarna. Om blinkersspaken
manövreras för att signalera ett filbyte i den riktning som varningslampan för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) tänds, varnar systemet föraren att det finns
ett fordon i registreringsområdet genom att blinka med varningslampan
Systemets registreringsområde är körfälten på båda sidor och sträcker sig från
framdörrarnas bakkant och ca 50 m bakåt.
Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot
Monitoring)*
Innan du byter fil ska du alltid själv kontrollera området runt bilen med blicken:
Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns
bakomvarande fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i detta
system är det inte alltid säkert att BSM-varningslampan tänds (och dess funktion
kanäven vara fördröjd) trots att det finns ett fordon i en bredvidliggande fil. Du som
förare är alltid ansvarig för att kontrollera om det finns fordon bakom bilen.
Avläsningsområden
Ditt fordon
VARNING
*Vissa modeller.

4-142
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Systemet är bara utvecklat för att hjälpa dig att kontrollera om det finns
bakomvarande fordon innan du byter fil. På grund av olika begränsningar i detta
system är det inte alltid säkert att BSM-varningslampan tänds (och dess funktion kan
även vara fördröjd) trots att det finns ett fordon i en bredvidliggande fil. Du som
förare är alltid ansvarig för att kontrollera om det finns fordon bakom bilen.
• Tändningen är i läge ON.
• Knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) trycks in och
indikeringen/indikeringslampan i instrumentgruppen släcks.
• Hastigheten är högre än cirka 30 km/h.
•Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) fungerar inte under följande situationer.
• Bilens hastighet sjunker under cirka 25 km/h även när BSM OFF-
indikeringslampan är släckt.
• Växelspaken (manuell växellåda)/växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(backen är ilagd) och bilen rör sig bakåt.
•I följande fall tänds BSM OFF-indikeringslampan och systemet upphör att vara
aktivt. Om BSM OFF-indikeringslampan förblir tänd, låt bilen kontrolleras av
en kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
• Vissa problem med systemet inklusive varningslampan för övervakningssystem
för död vinkel (BSM) är registrerat.
• En stor avvikelse har uppstått på monteringsläget av radarsensorn (bak).
• Det sitter stora mängder snö eller is på den bakre stötfångaren i närheten
av radarsensorn (bak). Avlägsna snö, is eller smuts från stötfångaren.
• Långvarig körning på snötäckta vägar.
• Temperaturen i närheten av radarsensorerna (bak) blir extremt hög när bilen
körs längre perioder i uppförsbackar under varma sommardagar.
• Batterispänningen har sjunkit.

4-143
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•I följande fall kanske radarsensorerna (bak) inte kan registrera föremål eller så kan
det vara svårt att upptäcka dem.
• Ett fordon som befinner sig bakom dig inom registreringsområdet i en närliggande
fil, men som inte närmar sig. Övervakningssystem för död vinkel (BSM) fastställer
tillståndet baserat på radarregistreringsdata.
• Ett fordon som kör i nästan samma hastighet bredvid din bil under en längre period.
• Fordon som närmar sig från motsatt håll.
• Ett fordon i en närliggande fil håller på att köra om.
• Ett fordon i en närliggande fil på en väg som har ovanligt breda filer. Radarns
registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.
•I följande fall kan det hända att BSM OFF-varningslampa och varningspip inte
initieras eller kan bli fördröjda.
• Ett fordon byter fil från en ytterfil två filer ut till filen bredvid dig.
• Körning i branta sluttningar.
• Passerar toppen av en kulle eller bergspass.
• Vid snäva svängar (tvära kurvor, rondeller eller korsningar).
• Om det finns en höjdskillnad mellan filerna.
• Direkt efter det att knappen för övervakningssystemet för död vinkel (BSM)
är intryckt och systemet blir aktiverat.
•Om vägfilerna är ovanligt smala kan fordon i en ytterfil två filer ut registrerats.
Radarns registreringsområde (bak) är inställt efter normal filbredd på motorvägar.

4-144
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•BSM varningslampa kan tändas genom att systemet reagerar på stillastående
föremål på vägen eller vid vägrenen, exempelvis räcken, tunnlar, vägspärrar och
parkerade fordon.
•En BSM-varning kan blinka eller ett varningspip kan aktiveras flera gånger vid
kraftiga svängar, exempelvis vid en vägkorsning
•Stäng av BSM-systemet om du har ett släp tillkopplat eller har cyklar upphängda
bakom bilen. I annat fall kan radarns radiovågor hindras vilket får till följd att
systemet inte fungerar som det ska.
•I följande fall kan det vara svårt att se att varningslamporna för BSM-systemet på
ytterbackspeglarna lyser eller blinkar.
• Snö eller is har fastnat på ytterbackspeglarna.
• Sidorutan är immig eller är täckt av snö, frost eller smuts.
•Systemet växlar till backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
när växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i
läge R (backen är ilagd).
Se Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) på sida 4-153.
Föremål som t.ex. vägräcken och betongmurar
som löper längs bilen.Ställen där bredden mellan vägräcken eller
murar minskar på båda sidor om bilen.
Väggar vid in- och utfarter till tunnlar samt vid
av- och påfarter.

4-145
Under körning
i-ACTIVSENSE
WVarningslampa/varningspip för övervakningssystem för död vinkel (BSM)
BSM-systemet eller RCTA-systemet varnar föraren för fordon i närliggande filer bakom
bilen med hjälp av BSM varningslampa och varningspip när systemet är aktiverat.
Varningslampor för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningslamporna för övervakningssystem för död vinkel (BSM) sitter på vänster och
höger ytterbackspegel. Varningslampan tänds när systemet registrerar att ett fordon
närmar sig bakifrån i en bredvidliggande fil.
När tändningen ställs i läge ON tänds varningslampan för fel och släcks sedan efter
några sekunder.
Körning framåt (Övervakningssystem för död vinkel (BSM)
Övervakningssystemet för död vinkel (BSM) registrerar, beroende på förhållanden,
fordon som närmar sig bakifrån och aktiverar systemet genom att tända varningslampor
i de yttre backspeglarna. Dessutom, medan varningslampan är tänd, om blinkersspaken
förs upp eller ner för att starta blinkersen medan BSM-varningslampan lyser, kommer
varningslampan att blinka.
Funktion på backvarnaren för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
RCTA-systemet registrerar fordon som närmar sig från vänster och höger bakom din bil
och blinkar då med varningslampan för övervakningssystemet för död vinkel (BSM).

4-146
Under körning
i-ACTIVSENSE
Stänga av dimmerfunktionen
När strålkastaromkopplaren står i läge eller kommer ljuset i varningslampan
för övervakningssystemet för död vinkel (BSM) att dämpas. Om varningslamporna för
övervakningssystemet för död vinkel (BSM) är svåra att se på grund av omgivningsljuset
när det är dimma eller snötäckta vägar kan du trycka på avstängningsknappen för
dimmerfunktionen för att varningslamporna ska lysa starkare när de tänds.
Se Instrumentpanelsbelysning på sida 4-25.
Varningspip för övervakning för död vinkel (BSM)
Varningspipet för övervakningssystem för död vinkel (BSM) aktiveras samtidigt med en
blinkande varningslampa för BSM-systemet.
WKnapp för övervakning för död
vinkel (BSM)
När knappen för övervakningssystemet
för död vinkel (BSM) trycks in kommer
BSM-systemet och RCTA-systemet att
stängas av och indikatorn/
indikeringslampan för övervakning för
död vinkel (BSM) i instrumentgruppen
tänds.
Om knappen trycks in igen kommer
systemen för övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) att aktiveras
och indikatorn/indikeringslampan för
övervakning för död vinkel (BSM)
i instrumentgruppen släcks.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av.
Till exempel, om tändningen stängdes
av medan övervakningssystemet för
död vinkel (BSM) och backvarnaren
för korsande trafik (RCTA) är
aktiverade kommer de att aktiveras
igen nästa gång som tändningen
sattes på.
•Övervakningssystemet för död
vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) stängs av om
batteriet tillfälligt kopplats bort eller
om säkringen för systemen tagits
bort för att -ersättas. För att sätta på
övervakningssystemet för död
vinkel (BSM) och backvarnaren för
korsande trafik (RCTA) igen, tryck
på knappen för BSM-systemet.

4-147
Under körning
i-ACTIVSENSE
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS)
mäter avståndet mellan din bil och ett
fordon framför med hjälp av en radarsensor
(fram) medan hastigheten är högre än
30 km/h, och indikerar ett rekommenderat
avstånd att hålla mellan fordonen.
Dessutom, om bilen kommer för nära ett
framförvarande fordon kommer en
indikering i multiinfomationsdisplayen att
blinka för att informera föraren att avståndet
till framförvarande fordon är för litet.
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)*
Förlita dig inte helt på
avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) och kör alltid med omtanke:
Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) ger rekommendationer för
säkrare körning och informerar
föraren om ett rekommenderat och
säkrare avstånd att hålla till
framförvarande fordon. Möjligheten
att upptäcka ett fram
förvarande
fordon är begränsat beroende på typ
av framförvarande fordon, väder
samt rådande trafikförhållanden.
Om av någon anledning gas- och
bromspedaler inte används på rätt
sätt kan det leda till en olycka.
Kont
rollera alltid säkerheten i det
omgivande området och tryck ner
bromspedalen eller gaspedalen
medan du håller ett säkrare avstånd
till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
VARNING
OBS
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) fungerar när alla villkor
nedan är uppfyllda:
• Tändningen är i läge ON.
• Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) är aktiverat.
• Växelväljaren är i annat läge än
backläget (R).
• Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet
är 4-hjuliga fordon.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kan även aktiveras vid
närvaro av motorcyklar och cyklar.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kanske inte fungerar som
önskat under följande förhållanden:
• Det är fel på dynamisk
stabilitetskontroll (DSC).
• Bilen körs i en mycket långsam
hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande
objekt:
• Fordon som närmar sig från
motsatt håll.
• Fasta objekt (stillastående fordon,
fasta hinder framför bilen)
*Vissa modeller.

4-148
Under körning
i-ACTIVSENSE
WIndikering på displayen
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) visar sin status i multiinformationsdisplayen.
Problem indikeras i den mittplacerade skärmen (bilar med audio typ C/typ D).
Om det föreligger ett problem, vidtag de åtgärder som beskrivs i det visade meddelandet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sida 4-33.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade
när den stängdes av. Om tändningen till exempel stängdes av när
avståndsidentifieringssystemet (DRSS) var aktiverat, kommer systemet även att vara
aktiverat nästa gång tändningen slås på.
•Avståndsidentifieringssystemet (DRSS) kan aktiveras och stängas av och systemets
känslighet kan ställas in.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Vi sning,
framförvarande
fordon
Av stånd till
framförvarande
fordon