2015 MAZDA MODEL CX-5 ECO mode

4-1
4Under körning
Information rörande säker körning och stopp.
Starta och stänga av motorn.......................4-2
Tändningslås ..........................................4-2
Starta motorn ..........................................4-3
Stänga av motorn .................................4-10
i-stop* ..................................................4-12
Instrumentgrupp och visning...................4-21
Mätare och instrument .........................4-21
Varnings- och indikeringslampor .........4-33
Växellåda....................................................4-69
Manuell växellåda – funktion ..............4-69
Automatväxellåda – reglage .................4-72
Reglage och kontroller ..............................4-81
Reglage för belysning ..........................4-81
Främre dimljus* ...................................4-87
Bakre dimljus* .....................................4-88
Signaler för att svänga och byta fil ......4-90
Vindrutetorkare och -spolare ................4-91
Bakrutetorkare och -spolare .................4-95
Strålkastarspolare* ...............................4-95
Bakrutans avimmare ............................4-96
Signalhorn ............................................4-97
Varningsblinkers ...................................4-98
Broms..........................................................4-99
Bromssystem ........................................4-99
Nödstoppssignalsystem ......................4-104
Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist) .................4-104
ABS/TCS/DSC .........................................4-106
Låsningsfritt bromssystem (ABS) ......4-106
Antispinnsystem (TCS) ......................4-107
Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC - Dynamic Stability Control) ...4-109
i-ELOOP* ................................................4-110
Bränsleekonomiövervakare ....................4-113Val av körläge .......................................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servost
yrning.......................................... 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Adaptiva strålkastare (AFS)* ............ 4-127
System för automatisk
avbländning (HBC)* ......................... 4-128
Adaptiva LED-strålkastare* .............. 4-131
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning System)* ...... 4-135
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot Monitoring)* ....... 4-141
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)* .............................. 4-147
Påkalla förarens uppmärksamhet* .... 4-150
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic Alert)* ... 4-153
Mazda radar farthållare (MRCC)* .... 4-158
Hjälpsystemet för att hålla filen* ...... 4-168
Inställningsbar hastighetsbegränsning* ... 4-177Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F, Smart City Brake Support)* ... 4-181Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake Support)* ... 4-187
Smart bromsassistans
(SBS, Smart Brake Support)* ........... 4-193
Framåtriktad kamera
(FSC, Forward Sensing Camera)* .... 4-196
Radarsensor (fram)* .......................... 4-199
Lasersensor (fram)* ........................... 4-202
Radarsensorer (bak)* ......................... 4-204
Ultraljudssensor (bak)* ..................... 4-206
Farthållare* ............................................. 4-207
Däcktrycksövervakning......................... 4-212
Dieselpartikelfilter .................................. 4-216
Backkamerans display* ......................... 4-217
Parkeringssensorsystem* ....................... 4-234
*Vissa modeller.

4-124
Under körning
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer.
Dessa system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
WAktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS) ................................................................................... sida 4-127
System för automatisk avbländning (HBC) ........................................................... sida 4-128
Adaptiva LED-strålkastare ..................................................................................... sida 4-131
Registrering framåt/bakåt
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System) ................ sida 4-135
Övervakning av död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring).................................. sida 4-141
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System) .... sida 4-147
Registrering om föraren slöar till
Påkalla förarens uppmärksamhet ........................................................................... sida 4-150
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsp
lats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert) ...................... sida 4-153
Hj
älpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Avstånd mellan fordon
Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control) ........................... sida 4-158
Filbyte
Hjälpsystem för att hålla filen ................................................................................ sida 4-168
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning ................................................................... sida 4-177
i-ACTIVSENSE*
*Vissa modeller.

4-147
Under körning
i-ACTIVSENSE
Avståndsidentifieringssystemet (DRSS)
mäter avståndet mellan din bil och ett
fordon framför med hjälp av en radarsensor
(fram) medan hastigheten är högre än
30 km/h, och indikerar ett rekommenderat
avstånd att hålla mellan fordonen.
Dessutom, om bilen kommer för nära ett
framförvarande fordon kommer en
indikering i multiinfomationsdisplayen att
blinka för att informera föraren att avståndet
till framförvarande fordon är för litet.
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)*
Förlita dig inte helt på
avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) och kör alltid med omtanke:
Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) ger rekommendationer för
säkrare körning och informerar
föraren om ett rekommenderat och
säkrare avstånd att hålla till
framförvarande fordon. Möjligheten
att upptäcka ett fram
förvarande
fordon är begränsat beroende på typ
av framförvarande fordon, väder
samt rådande trafikförhållanden.
Om av någon anledning gas- och
bromspedaler inte används på rätt
sätt kan det leda till en olycka.
Kont
rollera alltid säkerheten i det
omgivande området och tryck ner
bromspedalen eller gaspedalen
medan du håller ett säkrare avstånd
till framförvarande fordon eller
annalkande fordon.
VARNING
OBS
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) fungerar när alla villkor
nedan är uppfyllda:
• Tändningen är i läge ON.
• Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) är aktiverat.
• Växelväljaren är i annat läge än
backläget (R).
• Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet
är 4-hjuliga fordon.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kan även aktiveras vid
närvaro av motorcyklar och cyklar.
•Avståndsidentifieringssystemet
(DRSS) kanske inte fungerar som
önskat under följande förhållanden:
• Det är fel på dynamisk
stabilitetskontroll (DSC).
• Bilen körs i en mycket långsam
hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande
objekt:
• Fordon som närmar sig från
motsatt håll.
• Fasta objekt (stillastående fordon,
fasta hinder framför bilen)
*Vissa modeller.

4-199
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Bromsassistans i tättrafik (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Om ”Front radar blocked” (radar fram blockerad) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
Radarsensor (fram)*
Radarsensor (fram)
*Vissa modeller.