2015 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

6-45
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
För att få bättre prestanda, säkerhet
och bränsleekonomi, se till att alltid ha
rekommenderat ringtryck i däcken och se
till att hålla dig inom lastbegränsningarna
och viktfördelningen.
WDäcktryck
Kontrollera alla däcktryck varje månad
(inklusive reservhjulet*) när däcken är
kalla. Bibehåll rekommenderade tryck
för bästa åkkomfort, väghållning och
minsta däckslitage.
Se specifikationstabellerna (sida 9-10).
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning
för att systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning
på sidan 4-214.
Däck
Användning av andra däcktyper:
Att framföra bilen med andra däcktyper
kan vara farligt. Det kan leda till dålig
väghållning och dålig bromsverkan
vilket i sin tur kan leda till tappad
kontroll. Förutom vid begränsad
användning av reservhjulet, använd
endast samma typ av däck (radial, bias-
belted eller bias-type-däck) på alla fyra
hjulen.
Användning av fel storlek på däck:
Att använda någon annan däckstor-
lek än den angivna för din Mazda
(sida 9-10) är farligt. Det kan allvar-
ligt påverka komfort, väghållning,
markfrigång, däckfrispel och hastig-
hetsmätarkalibrering. Detta
kan
orsaka en olycka. Använd endast
däck som är av korrekt storlek för
din Mazda.
VARNING
Fyll alltid p

6-46
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WDäckrotation
Kontrollera om hjulen är rätt balanserade
under roteringen.Kontrollera även om däcken har ojämnt
slitage eller skador. Onormalt slitage
orsakas oftast av en eller en kombination
av följande saker:
•Felaktigt däcktryck
•Fel hjulinställning
•Felbalanserade hjul
•Hårda inbromsningar
Efter rotationen, fyll luft i alla däck enligt
specifikationen (sida 9-10) och kontrollera
att hjulmuttrarna är åtdragna.
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för
att systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning
på sidan 4-214.
OBS
•Kontrollera alltid däcktrycken när
däcken är kalla.
•Varma däck överskrider normalt
rekommenderade tryck. Släpp
inte ut luft från varma däck för att
justera trycket.
•För lite luft i däcken kan orsaka
försämrad bränsleförbrukning,
ojämnt och påskyndat däckslitage
och dålig tätning mellan däck och
fälg vilket kan få däcket att lossna
från fälgen.
•För mycket luft i däcken kan orsaka
en stötig gång, ojämnt och påskyndat
däckslitage och ökar sannolikheten
att ta skada från vägfaror.
Behåll däcktrycken på korrekta
nivåer. Om något ofta behöver
påfyllning, låt kontrollera det.
Byt plats på däcken regelbundet:
Det är farligt om däcken slits ojämnt.
Jämna ut slitaget genom att rotera
hjulen för att bibehålla bra prestanda
vid körning och bromsning efter
10 000 km eller tidigare om ojämnt
slitage uppstår.
VARNING
OBS
(Utan tillfälligt reservdäck)
Eftersom bilen inte är utrustad med
reservdäck, går det inte att på ett säkert
sätt utföra däckrotation med den
domkraft som medföljer. Anlita en
expertreparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör som ska
utföra däckrotationen.
Inkludera inte däcket märkt TEMPORARY
USE ONLY vid däcksrotationen. Framåt

6-47
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WByte av ett däck
Om däcken slits jämnt kommer en
slitageindikering att visas som band
genom slitbanan.
Byt ut däcket när detta händer.
Du bör byta däcket innan bandet är över
hela slitbanan.
Efter justering av däcktrycket krävs en
initiering av däcktrycksövervakning för
att systemet ska fungera normalt.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på
sidan 4-214.
WTillfälligt reservhjul*
Kontrollera det tillfälliga reservhjulet
minst varje månad för att försäkra dig
om att det är ordentligt fyllt och förvaras
korrekt.
Det tillfälliga reservhjulet är lättare att
hantera på grund av sin konstruktion
genom att vara lättare och mindre än ett
vanligt hjul. Detta reservhjul bör endast
användas i nödlägen och under en kort
sträcka.
Rotera enkelriktade däck och radialdäck
som har ett asymmetriskt mönster eller
dubb endast från fram till bak, inte från
sida till sida. Däckprestandan försämras
om de roteras från sida till sida.
Använd alltid däck som är i gott skick:
Att köra med slitna däck är farligt.
Minskad bromsförmåga, styrning och
väghållning kan resultera i en olycka.
Byt ut alla fyra hjulen samtidigt:
Det är farligt att bara byta ett hjul.
Det kan leda till dålig väghållning
och bromsverkan vilket i sin tur kan
leda till tappad kontroll. Mazda
rekommenderar starkt att du byter
alla fyra hjulen samtidigt.
FÖRSIKTIGT
VARNING
OBS
Skicket på det tillfälliga reservhjulet
försämras även om det inte används.
Ny slitbanaSlitageindikering
Utsliten slitbana
*Vissa modeller.

6-48
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Använd det tillfälliga reservhjulet endast
tills det vanliga däcket är reparerat, vilket
bör vara så snart som möjligt.
Se Däck på sida 9-10.
WByte av ett hjul
När ett hjul byts, se till att det nya är
likadant som det fabrikslevererade med
avseende på diameter, fälgbredd och
inpressning.
Korrekt däckbalansering ger bäst
körkomfort och hjälper till att minska
slitage på slitbanan. Felbalanserade hjul
kan orsaka vibrationer och ojämnt slitage
såsom utbuktningar och platta områden. •Använd inte vinterdäck eller vanliga
däck på det tillfälliga reservhjulet.
Inget av dem kommer att passa och
kan skada både däck och fälg.
•Det tillfälliga reservhjulet har en
mönsterlivslängd på mindre än
5 000 km. Mönsterlivslängden
kan bli kortare beroende på
körförhållandena.
•Det tillfälliga reservdäcket ska
användas sparsamt, och om dess
slitageindikator visas ska det bytas
ut mot samma typ av tillfälliga
reservdäck (sida 6-48).
Använd alltid hjul med korrekt storlek
på din bil:
Att använda ett hjul med fel storlek är
farligt. Inbromsning och väghållning
kan påverkas vilket kan leda till
förlorad kontroll eller en olycka.
FÖRSIKTIGT
VARNING
Ett hjul av fel storlek kan negativt
påverka:
•Däckpassningen
•Hjul- och lagerlivslängd
•Markfrigång
•Snökedjefrigång
•Hastighetsmätarkalibrering
•Strålkastarinställning
•Stötfångarhöjd
•Däcktrycksövervakning
FÖRSIKTIGT

6-49
MEMO

6-50
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
Glödlampor
Med LED-strålkastare
Med halogenstrålkastare

6-51
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
1Strålkastare (halvljus)
2Strålkastare (helljus)/varselljus*
3Varselljus/positionsljus
4Främre dimljus*
5Blinkers fram
6Positionsljus
7Sidoblinkers
8Bromsljus/bakljus
9Bakljus
0Blinkers bak
ABakljus (på baklucka)
BBackljus
CBakre dimljus (vänsterstyrd modell)*
DBakre dimljus (högerstyrd modell)*
EHögt monterat bromsljus
FLampa för registreringsskylt
GTaklampa (fram)/Kartlampor
HSolskyddets spegellampor*
IBakre kartlampor
JBagagerumsbelysning
Vidrör aldrig glaset på en halogen-
lampa med dina bara händer och bär
alltid skyddsglasögon när du hanterar
och arbetar med glödlampor:
När en halogenlampa går sönder blir
det farligt. Dessa lampor innehåller
komprimerad gas. Om en går sönder
kommer den att explodera och orsaka
personskador från det flygande
glaset. Om glasdelen vidrörs med
bara händer kommer kroppsfett att få
lampan att överhettas och sedan
explodera när den är tänd.
Förvara alltid halogenlampor
oåtkomliga för barn:
Att leka med halogenlampor är farligt.
Allvarliga skador kan orsakas om en
halogenlampa tappas eller går sönder
på något sätt.
VARNINGOBS
•För att byta lampan, kontakta en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
•Om halogenlampan oavsiktligt
vidrörs kan den rengöras med
alkohol före användning.
•Använd skyddskåpan och kartongen
till utbyteslampan för att slänga den
gamla lampan oåtkomligt för barn.
*Vissa modeller.

6-52
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
WByte av exteriörlampor
Strålkastare (Med LED-strålkastare)
Halvljuslampa, helljuslampa,
varselljus/positionsljus
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet.
LED-lampan måste bytas tillsammans
med hela enheten. När det är dags för
byte bör du anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Strålkastare (med halogenstrålkastare)
Halvljuslampa
1. Se till att tändningen och strålkastar-
omkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
3.(Höger sida)
Lyft av spolarvätskebehållaren från sin
styrning.4. Koppla loss kontakten från lampan
genom att trycka på fliken som sitter
på kontakten och sedan dra kontakten
nedåt.
5. Vrid lamphållaren och lampan och ta
ur den. Lossa lampan försiktigt från sin
sockel i reflektorn genom att försiktigt
dra den rakt bakåt ur sockeln.
6. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Helljuslampa
(Med varselljus)
1. Se till att tändningen och strålkastar-
omkopplaren är avslagna.
2. Lyft motorhuven.
Spolarvätskebehållare
för vindruta Styrning