2015 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

4-13
Under körning
Starta och stänga av motorn
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motorn när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön) tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och automatiskt, utförs inte.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
kylning (A/C ON) eller maximal värme.
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär
de samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösta låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.

4-14
Under körning
Starta och stänga av motorn
•(Automatväxellåda)
•Bilen står stilla.
•Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
•Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
•Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
•Ratten är ställd så att hjulen är riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
•Bilen har stannat genom att trycka ner bromspedalen.
•Nödbromsning är inte aktiverad.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av under följande förhållanden:
•Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage står i läge maximal kylning
(A/C ON) eller maximal värme.
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
•Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
•(Automatväxellåda)
•Bilen har stannats i en brant sluttning.
•Ratten står så att hjulen inte riktas rakt fram när bilen står still.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).

4-15
Under körning
Starta och stänga av motorn
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer återstartar motorn automatiskt.
•i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
•Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktaren i läge (A/C ON).
OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
•Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
•(SKYACTIV-D 2.2)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer
den inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
•Motorhuven öppnas.
•(Europeisk modell)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren öppnas.
•(Automatvä
xellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns
avstängningstid är kort eller tiden till nästa motoravstängning är lång
•Yttertemperaturen är hög eller låg.
•Batteriet är slut.
•Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.

4-16
Under körning
Starta och stänga av motorn
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal kylning
(A/C ON) eller maximal värme.
•Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
•Bromsarna släpps en aning i en backe så att bilen börjar rulla.
•Det har gått två minuter sedan i-stopfunktionen aktiverades och motorn stängdes av.
•Batteriet är slut.
•(Automatväxellåda)
•Gaspedalen är nertryckt med växelväljaren i läge D eller M, (ej i andra växelns
fasta läge).
•Växelväljaren förs till läge R.
•Växelväljaren förs från läge N eller P till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Ratten vrids med växelväljaren i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge).
•Växelväljaren står i läge M, och andra växelns fasta läge är vald.
•(Utom europeisk modell)
•(Manuell växellåda)
Med växelspaken i neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
•(Automatväxellåda)
Med växelväljaren i läge N eller P, förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och
förardörren är öppnad.
Växelväljaren flyttas medan motorn är avstängd (automatväxellåda)
Om växelväljaren flyttas från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P medan motorn är avstängd, kommer motorn inte att återstarta även om bromspedalen
släpps. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) eller läge R.
(I säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när växelväljarens läge
ändras medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
•(Europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
inte motorn. Starta motorn på det vanliga sättet.
•(Utom europeisk modell)
Om växelväljaren förs från läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge) till läge
N eller
P och förarsidans säkerhetsbälte inte är fastspänt och förardörren är öppnad återstartar
motorn.

4-17
Under körning
Starta och stänga av motorn
Batteriet är urkopplat
Motorn kanske inte stängs av omedelbart efter frånkoppling av batteriet. Dessutom måste
funktionerna i i-stop kontrolleras när batteriet kopplas in igen. Anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Wi-stopsystemets OFF-knapp
Genom att hålla knappen intryckt tills
ljudsignalen hörs kan i-stop stängas av
och den gula varningslampan för i-stop
tänds i instrumentgruppen. Genom att
hålla knappen intryckt igen tills
ljudsignalen hörs kan i-stop aktiveras och
den gula varningslampan för i-stop
slocknar i instrumentgruppen.
OBS
Om motorn stängs av med funktionen
i-stop avstängd kommer funktionen
med i-stop att aktiveras när motorn
startas igen.

4-18
Under körning
Starta och stänga av motorn
WRullförhindrande funktion (automatväxellåda)
Bilar utrustade med i-stop är utrustade med en rullförhindrande funktion. Denna funktion
förhindrar att bilen börjar röra på sig, exempelvis när bromspedalen släpps i en backe under
följande förhållanden:
•Under stopp vid tomgång (förhindrar att bilen rullar bakåt)
•
Vid start från stillastående (förhindrar att bilen plötsligt börjar rulla på grund av krypkörning).
Bromskraften upprätthålls automatiskt när bromspedalen släpps och motorn startas igen.
Ta bort foten från bromspedalen Bromskraften upprätthålls
Motorn startar om Acceleration

4-19
Under körning
Starta och stänga av motorn
Den rullförhindrande funktionen är en supplementfunktion som bara är aktiv under
maximalt fyra sekunder efter det att bromspedalen släppts när bilen startas efter att
ha stått still med i-stop-funktionen aktiverad:
•En övertro på systemet kan resultera i en oväntad olycka om bilen plötsligt skulle
accelerera. Innan du kör iväg bör du alltid kontrollera omgivande förhållanden
och använda växelspak, bromspedal och gaspedal på lämpligt sätt.
•Bilen kan plötsligt börja rulla beroende på bilens belastning eller om den drar
något bakom sig. Observera att bilen kan plötsligt börja röra sig när den
rullförhindrande funktionen frigörs medan bilen befinner sig under följande
förhållanden: (Växelväljaren står i neutralläget.)
Om växelväljaren förs till läge N och bromspedalen släpps medan i-stopfunktionen
är aktiv, kommer bromskraften att gradvis att avta. För att köra iväg, släpp
bromspedalen efter det att motorn startat och för växelväljaren till ett annat läge än
läge N.
OBS
•När bilen stannat i en brant lutning kommer den rullförhindrande funktionen inte att
aktiveras eftersom stopp vid tomgång inte aktiveras.
•Svaret i bromspedalen kan ändra sig, ljud kan höras från bromsarna, eller så kan
bromspedalen vibrera genom att den rullförhindrande funktionen är aktiv.
Detta innebär inget fel.
VARNING

4-20
Under körning
Starta och stänga av motorn
Wi-stopsystemets varningslampa, pipsignal
Om ett systemfel inträffar eller om vissa säkerhetsåtgärder är nödvändiga, informeras
föraren med hjälp av pipsignalen och varningslampan på instrumentpanelen.
Varningslampa/pipsignalKontroll
Pipsignalen ljuder och i-stopsystemets varningslampa
(gul) tänds tillsammans med andra varningslampor
medan i
-stopfunktionen arbetar.(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget,
förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och
förardörren öppnas.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns
fasta läge), förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt
och förardörren är öppnad. Om detta är fallet kommer
motorn inte att starta om av säkerhetsskäl. Starta
motorn på det vanliga sättet.
i-stopsystemets varningslampa (gul) blinkar.Något är antagligen fel med i-stop-systemet. Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-
verkstad.
i-stopsystemets indikeringslampa (grön) blinkar två
gånger i sekunden medan i-stopfunktionen arbetar.(Manuell växellåda)
Kontrollera om växelväljaren är i neutralläge.
(Europeisk modell)
Varningssignalen ljuder och i-stopsystemets
indikeringslampa (grön) blinkar två gånger i
sekunden medan i-stopfunktionen arbetar.
Kontrollera att förardörren är stängd.
(Utom europeisk modell)
Ett varningsljud hörs och indikeringslampan för i-stop
(grön) lyser medan i-stop är aktiv.