2015 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

4-165
Under körning
i-ACTIVSENSE
Ställa in avståndet till framförvarande
fordon när avståndshållaren är aktiv
Avståndet till framförvarande fordon
ställs in på ett kortare avstånd varje gång
som trycks in. Avståndet till
framförvarande fordon ställs in på ett
längre avstånd genom att trycks in.
Avståndet till framförvarande fordon kan
ställas in på 4 nivåer: Långt, medel, kort
och extremt kort.Ändra den inställda hastighetenÄndra den inställda hastigheten med
hjälp av knappen SET
Tryck på SET
för att öka hastigheten.
Tryck på SET
för att minska hastigheten.
Den inställda hastigheten ändras enligt
följande varje gång som SET trycks in.
För att öka hastigheten med gaspedalen
Tryck ner gaspedalen och tryck och släpp
sedan SET
eller SET när önskad
hastighet är uppnådd. Om ingen av
knapparna trycks in kommer bilen att
återgå till den tidigare hastigheten när
gaspedalen släpps.
Rekommenderat
avstånd mellan
fordon
(vid en
fordonshastighet
på80 km/h)
Indikering på
displayen
Långt
(cirka 50 m)
Medel
(cirka 40 m)
Kort
(cirka 30 m)
Extremt kort
(cirka 25 m)
OBS
•Avståndet mellan fordon skiljer
sig beroende på hastighet, ju
långsammare, desto kortare avstånd.
•När tändningen ställs i läge ACC
eller OFF om motorn sedan
startas igen kommer systemet att
automatiskt ställa in avståndet mellan
fordon till tidigare inställning.
Europeiska
modellerUtom
europeiska
modeller
Kort tryck 1 km/h 5 km/h
Långt tryck 10 km/h
OBS
Till exempel, den inställda hastigheten
ändras genom att trycka på SET fyra
gånger enligt följande:
(Europeiska modeller)
Hastigheten ökar eller minskar med
4km/h.
(Utom europeisk modell)
Hastigheten ökar eller minskar med
20 km/h.
Varningar och bromskontroll är inte
aktiverade när gaspedalen trycks ned.
FÖRSIKTIGT

4-166
Under körning
i-ACTIVSENSE
För att stänga av
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Mazda radar farthållare (MRCC) stängs
av när ON/OFF trycks in.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Mazda radar farthållare (MRCC) stängs
av när OFF trycks in.När systemet tillfälligt är avstängt
I följande fall stängs Mazda radar
farthållare (MRCC) av och ”MRCC
Cancelled” (MRCC avstängt) visas
på displayen i instrumentgruppen.
Indikeringslampa för Mazda radar
farthållare (MRCC) (grön) släcks
samtidigt.
•CANCEL trycks in.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren förs till läge P (park),
N (neutral) eller R (back).
•(Manuell växellåda)
Växelspaken är i backläge (R).
•I följande fall visas ”MRCC Cancelled”
(MRCC avstängt) och en pipsignal hörs
en gång.
•Hastigheten minskar till under
25 km/h.
•DSC har arbetat.
•TCS har arbetat under en viss tid.
•Bromsassistans i tättrafik (SCBS)
har arbetat.
•Bromsassistans i tättrafik (SBS)
har arbetat.
•Under körning i en lång utförsbacke.
•Det är ett fel på systemet.
(Manuell växellåda)
•Växelväljaren förs till läge N
(neutral) under en viss tid.
•Kopplingspedalen är nertryckt under
en viss tid.
•Motorstopp.
OBS
•Vid hastighetsökning med hjälp av
SET
och avståndshållaren är aktiv,
kan den inställda hastigheten ändras
men fartökning är inte möjlig. Om det
inte finns något fordon framför
kommer accelerationen att pågå tills
dess önskad hastighet är uppnådd.
Kontrollera den inställda hastigheten
genom att titta på displayen i
kombinationsinstrumentet.
•När gaspedalen trycks ner
kommer visningen för avståndet
till framförvarande fordon i
kombinationsinstrumentet att
ändras till visningen med vita linjer.
•Den lägsta inställbara hastigheten är
30 km/h. Om hastigheten går
upp till 30 km/h med hjälp av
knapparna, kommer konstantfart
att upprätthållas vid cirka 30 km/h
även om SET
trycks in.
Mazda radar farthållare (MRCC)
är inte avstängt.

4-167
Under körning
i-ACTIVSENSE
WDisplay med begäran om
uppväxling/nerväxling
(manuell växellåda)
Begäran om uppväxling/nerväxling kan
visas i multiinformationsdisplayen medan
Mazda radar farthållare (MRCC) är aktivt.
När detta inträffar bör växling ske
eftersom olämplig växel ligger i.
OBS
•Mazda radar farthållare (MRCC)
kan stängas av under regn, dimma,
snö eller annat strängt väder, eller
om ytan på kylargrillen är smutsig.
•Om tillfälligt har stängt av Mazda
radar farthållare (MRCC) kan du
återgå till tidigare inställd hastighet
genom att trycka på RES och när
alla villkor är uppfyllda.
•Om OFF tryckts in för att avbryta
Mazda radar farthållare (MRCC)
återgår inte systemet till tidigare
inställda hastighet även om RES
trycks in.
BegäranIndikering på
displayen
Växla upp
Växla ner
Växla upp
Växla ner
OBS
•Om uppväxling inte sker trots en
uppväxling begärs på displayen
kommer motorn att belastas och
Mazda radar farthållare (MRCC)
kan avbrytas automatiskt eller så
kan motorn ta skada.
•Om nerväxling inte sker trots en
nerväxling begärs på displayen kan
Mazda radar farthållare (MRCC)
avbrytas automatiskt eller så kan det
orsaka ett motorstopp.

4-168
Under körning
i-ACTIVSENSE
Hjälpsystemet för att hålla filen gör föraren uppmärksam på att bilen håller på att avvika
från sin fil och ger då styrassistans för att hjälpa föraren att hålla sig i filen.
Den framåtriktade kameran (FSC) registrerar de vita (gula) körfältslinjerna i den fil som bilen
körs i och om systemet fastställer att bilen kan avvika från filen aktiveras servostyrningen för
att hjälpa föraren att styra tillbaks i filen. Systemet uppmärksammar även föraren genom att
aktivera ett varningsljud, vibrera ratten samt visa ett meddelande i displayen.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sida 4-196.
Rattens rörelse för hjälpsystemet för att hålla filen har styrhjälpfunktionerna ”Sen”
och ”Tidig”.
För funktionen ”Sen”, hjälper systemet förarens styrning om det finns en risk för att bilen
avviker från filen.
För funktionen ”Tidig”, hjälper systemet förarens styrning hela tiden så att bilen håller sig
i mitten av filen.
Funktionerna ”Sen” och ”Tidig” kan ändras (tiden för när styrhjälpen griper in) genom att
ändra inställningen.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Hjälpsystemet för att hålla filen*
”Sen” funktion”Tidig” funktion
*Vissa modeller.

4-169
Under körning
i-ACTIVSENSE
Förlita dig inte enbart på hjälpsystemet för att hålla filen:
•Hjälpsystemet för att hålla filen är inte ett system för automatisk styrning. Systemet
är inte heller avsett att kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens
sida, och om du förlitar dig för mycket på systemet kan det leda till en olycka.
•Registreringsmöjligheten för hjälpsystemet för att hålla filen är begränsad. Håll
alltid kursen med hjälp av ratten och kör med omdöme.
Använd inte hjälpsystemet för att hålla filen i följande fall:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroende på körförhållanden, vilket kan
resultera i en olycka.
•Körning på vägar med skarpa kurvor.
•Körning under dåliga väderförhållanden (regn, dimma och snö).
•Hala vägar med is eller snö.
•Vägar med mycket trafik och otillräckligt avstånd mellan fordon.
•Vägar utan vita (gula) körfältslinjer.
•Smala körfält till följd av vägarbete eller filer som går ihop.
•Bilen körs i en tillfällig fil eller
där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck av olika specifikationer används, till exempel ett reservhjul.
Beakta följande försiktighetsåtgärder så att hjälpsystemet för att hålla filen kan
fungera normalt.
•Modifiera inte hjulupphängningen.
•Använd alltid hjul av specificerad typ och storlek för fram- och bakhjulen.
Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad
för byte av däck.
VARNING
FÖRSIKTIGT

4-170
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•När blinkersen används för att byta fil kommer hjälpsystemet för att hålla filen
att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen aktiveras igen när
blinkersspaken återförs till sitt nolläge och systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig
närmare en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och hjälpsystemet
för att hålla filen kommer att automatiskt avbrytas. Hjälpsystemet för att hålla filen
aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula) körfältslinjerna medan bilen körs
normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kan det inträffa att
hjälpsystemet för att hålla filen inte aktiveras.
•När vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer hjälpsystemet för att hålla filen
inte att vara aktivt.
•Under följande förhållanden kan det inträffa att hjälpsystemet för att hålla filen inte
kan registrera de vita (gula) körfältslinjerna så att det inte kan fungera som förväntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och
hittas av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•När bilen körs i smala körfält med kantsten från en rastplats eller en vägtull.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.

4-171
Under körning
i-ACTIVSENSE
WSystemfunktion
Tryck på knappen för hjälpsystemet för
att hålla filen
Displayen för hjälpsystemet för att
hålla filen (standby-status) visas
i multiinformationsdisplayen och
systemet ställer sig i standby.
OBS
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
•Vindrutan, kameran är immig (vattendroppar).
•Det kommer reflexer från vägbanan.
•Vägen är blöt och blank efter ett regn och det finns vattenpölar på vägen.
•Skuggan av ett vägräcke parallellt med den vita (gula) körfältslinjen visas på vägen.
•Körfältet är smalt (mindre än cirka 2,5 m) eller brett (mer än 4,5 m)
•Körning på vägar med skarpa kurvor.
•Vägen är mycket ojämn.
•Fordonet har kört över ett kraftigt gupp.
•Det finns två eller fler närliggande vita (gula) körfältslinjer.
•Det finns olika vägmarkeringar eller filmarkeringar av olika former nära en korsning.
OBS
Om hjälpsystemet för att hålla filen
har stängts av kommer displayen för
hjälpsystemet för att hålla filen inte
att visas.

4-172
Under körning
i-ACTIVSENSE
Medan systemet står i standbyläge,
kör bilen mitt i filen. När alla villkor är
uppfyllda kommer information för
hjälpsystemet för att hålla filen att visas
i multiinformationsdisplayen och
systemet aktiveras.
•Motorn är igång.
•Hastigheten är cirka 60 km/h.
•Vita (gula) körfältslinjer registreras.
•Föraren rör på ratten.
•Körfältet är smalt eller brett.
Hjälpsystemet för att hålla filen går in
i standby-läge i följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•ABS/TCS/DSC arbetar.
•DSC är avstängd.
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Fordonet tar en kurva med en
otillräcklig hastighet.
•Föraren släpper händerna från ratten
(dvs. håller inte i ratten).
•Plötslig acceleration/
hastighetsminskning.
•Vid körning på blåsiga vägar.OBS
•(När tidsinställningen för
styrhjälp är inställt på ”Sen”)
• Hjälpsystemet för att hålla filen
aktiveras inte förrän systemet
registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna på vänster
eller höger sida.
• När systemet registrerar en vit
(gul) körfältslinje enbart på ena
sidan, kommer systemet att varna
endast när fordonet avviker mot
den sida som den vita (gula)
körfältslinjen registrerades.
Varningen gäller endast för en
filavvikelse på den sidan som
avvikelsen registrerades.
•(När tidsinställningen för
styrhjälp är inställt på ”Tidig”)
• När tiden för när styrhjälpen
griper in är ställd på ”Tidig”
kommer hjälpsystemet för att
hålla filen inte att aktiveras
förrän systemet registrerar de
vita (gula) körfältslinjerna på
vänster eller höger sida.
När systemet registrerar en vit
(gul) körfältslinje på ena eller
andra sidan, kommer systemet att
varna endast när fordonet avviker
mot den sida som registrerades.
• Rattens rörelse för hjälpsystemet
för att hålla filen utförs så att
bilen hålls nära mitten av
körfältet, dock beroende på
villkor som vägens krökning,
vägens lutning och ojämnheter
samt bilens hastighet, gör att
systemet kanske inte kan hålla
bilen nära mitten av körfältet.