2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-3
MEMO

4-4
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tPoložaji startnega gumba
Sistem deluje le, þe je daljinski
upravljalnik sistema za vstop brez kljuþa
v obmoþju delovanja, oz. v vozilu.
Položaj stikalne kljuþavnice se spremeni
vsakiþ, ko pritisnete na startni gumb v
zaporedju OFF (izklopljeno), ACC, ON.
Ko je stikalna kljuþavnica v položaju ON
(motor deluje) in ponovno pritisnete
startni gumb, se bo motor izklopil.Izklopljeno
Napajanje porabnikov elektrike se izklopi
in kontrolna luþka startnega gumba
(rumena) prav tako ugasne.
V tem položaju je volan blokiran.
Stikalna kljuþavnica
OPOMBA
•Motor zaženete s pritiskom na startni
gumb, kadar je pedal sklopke (roþni
menjalnik), oziroma pedal zavore
(avtomatski menjalnik) pohojen.
Položaje stikalne kljuþavnice
menjate s pritiskom na startni gumb,
kadar pedal ni pohojen.
•Stikalna kljuþavnica ne sme biti
v položaju ON, þe motor ne deluje.
Lahko se izprazni akumulator. ýe
ostane stikalna kljuþavnica v položaju
ACC (pri avtomatskem menjalniku:
izbirna roþica v položaju P in stikalna
kljuþavnica v ACC), se po
25 minutah samodejno izklopi.
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
Preden zapustite voznikov sedež,
izklopite stikalno kljuþavnico,
vklopite roþno zavoro in premaknite
izbirno roþico v položaj P pri
avtomatskem menjalniku oz. v 1 ali
vzvratno prestavo pri roþnem
menjalniku.
ýe zapustite vozilo in stikalne
kljuþavnice ne izklopite, ne vklopite
roþne zavore in ne prestavite v položaj
P (avtomatski menjalnik) oziroma v 1.
ali vzvratno prestavo (roþni
menjalnik), je to zelo nevarno. Vozilo
se lahko zaþne premikati in lahko
povzroþi nezgodo.
ýe stikalne kljuþavnice ne izklopite,
nekateri varnostni sistemi vozila ne
bodo delovali in izpraznil se bo
akumulator.
OPOMBA
(Zaklepanje in odklepanje volana)
ýe volanski drog ni odklenjen,
kontrolna luþka startnega gumba utripa
(zeleno) in sliši se zvoþni signal. Da se
bo volan odklenil, ga premaknite
nekoliko v levo in v desno medtem,
ko pritiskate na startni gumb.
SVARILO

4-5
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
ACC - elektriþne naprave
Nekatere elektriþna naprave delujejo.
Kontrolna luþka zasveti (rumeno). V tem
položaju se volan odklene.
Vklopljeno
Po zagonu motorja je vozilo sposobno za
vožnjo in stikalna kljuþavnica ostane v
položaju ON. Kontrolna luþka (rumena)
ugasne. (Kontrolna luþka (rumena) sveti,
ko je stikalna kljuþavnica v položaju ON
in motor ne deluje.)
Pred zagonom motorja je potrebno
preveriti delovanje opozorilnih in
kontrolnih luþk (stran 4-40).
OPOMBA
Vstop brez kljuþa v položaju startnega
gumba ACC ne deluje. Vrata se ne
bodo zaklenila/odklenila, þetudi jih
zaklenete/odklenete roþno.
OPOMBA
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Ko pritisnete startni gumb in je
stikalna kljuþavnica v položaju ON,
je slišen šum þrpalke za gorivo, ki je
namešþena v bližini rezervoarja za
gorivo. To je normalen pojav in ne
pomeni nikakršne motnje.
Zagon motorja
Radijski valovi oddajnika lahko
vplivajo na medicinske pripomoþke,
kot je na primer srþni spodbujevalnik.
Pred uporabo medicinskih pripomoþkov
povprašajte izdelovalca pripomoþka, þe
radijski valovi oddajnika vplivajo na
njegovo delovanje.
OPOMBA
•Daljinski upravljalnik morate imeti
pri sebi ker mora tiskano vezje
v njem iz neposredne bližine
vzpostaviti stik z nadzornim
sistemom motorja.
•Motor lahko zaženete s pritiski na
stikalno kljuþavnico iz položaja
OFF, ACC ali ON.
•Funkcije sistema za zagon z
gumbom (funkcija za zagon motorja
brez mehanske uporabe kljuþa)
lahko izklopite, da ne bi škodljivo
vplivale na osebe s srþnim
spodbujevalnikom ali z drugim
medicinskim pripomoþkom. Kadar
je sistem izklopljen, zagon motorja z
daljinskim upravljalnikom ni mogoþ.
Posvetujte se s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.
Kadar so funkcije sistema za zagon z
gumbom izklopljena, lahko zaženete
motor po postopku za izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika.
Glejte Zagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega upravljalnika na
strani 4-9.
SVARILO

4-6
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
1. Daljinski upravljalnik morate imeti
pri sebi.
2. Voznik in vsi potniki si morajo pripeti
varnostne pasove.
3. Preverite, þe je vklopljena roþna
zavora.
4. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
5.(Roþni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
(Avtomatski menjalnik)
Izbirno roþico premaknite v
položaj (P). ýe morate vozilo med
vožnjo ponovno zagnati, premaknite
roþico v položaj (N).6. Prepriþajte se ali svetita kontrolna
luþka za kljuþ KEY na instrumentni
plošþi (zelena) in kontrolna luþka na
startnem gumbu (zelena).
OPOMBA
•Po zagonu hladnega motorja število
vrtljajev motorja naraste in iz
motornega prostora se zasliši
cvileþzvok.
To se zgodi zaradi dodatnega
þišþenja izpušnih plinov in ni okvara.
OPOMBA
(Roþni menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
(Avtomatski menjalnik)
Zaganjalnik ne bo deloval, þe izbirna
roþica ni v položaju P ali N in zavorni
pedal dovolj pohojen.OPOMBA
•ýe kontrolna luþka startnega gumba
utripa (zeleno), preverite kje je
daljinski upravljalnik.
•ýe kontrolna luþka startnega gumba
utripa (zeleno) in je daljinski
upravljalnik v obmoþju delovanja,
držite upravljalnik ob gumbu za
zagon in zaženite motor. Glejte
Zagon motorja z izrabljeno baterijo
daljinskega upravljalnika na
strani 4-9.
Kontrolna lučka
Gumb za zagon
Kontrolna lučka KEY
(zelena)/kontrolna
lučka KEY (rdeča)

4-7
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
7. Ko kontrolna luþka za kljuþ in
kontrolna luþka startnega gumba
zasvetita zeleno, pritisnite startni
gumb za zagon motorja. ýe kontrolna luþka za kljuþ KEY na
instrumentni plošþi sveti rdeþe ali
kontrolna luþka startnega gumba utripa
rumeno, je prišlo do okvare v sistemu
za zagon motorja in stikalne
kljuþavnice ne morete prestaviti
v položaj ACC ali ON. ýim prej
poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
•V naslednjih primerih, po pritisku
na startni gumb, rdeþa opozorilna
luþka za kljuþ KEY utripa v
opozorilo vozniku, da se stikalna
kljuþavnica ni premaknila v ACC,
þeprav je bila prej v položaju OFF.
• Baterija v upravljalniku se je
izpraznila.
• Daljinski upravljalnik je izven
obmoþja delovanja.
• Daljinski upravljalnik se nahaja
na mestu, kjer ga sistem težko
zazna (stran 3-7).
•V obmoþju delovanja se nahaja
upravljalnik drugega
proizvajalca podoben vašemu.
OPOZORILOOPOMBA
•(Prisilni zagon motorja)
ýe kontrolna luþka za kljuþ KEY
sveti rdeþe ali þe kontrolna luþka
startnega gumba utripa rumeno,
motorja morda ne boste mogli
zagnati na obiþajen naþin. ýim
prej poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
ýe se to zgodi, motor lahko
zaženete po postopku prisilnega
zagona. Neprekinjeno držite startni
gumb pritisnjen, dokler motor ne
zaþne delovati. Pogoji za uspešen
zagon so prav tako, da imate
daljinski upravljalnik v kabini, da je
pohojen zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) ali pedal sklopke
(roþni menjalnik).
•Po prisilnem zagonu motorja
kontrolna luþka za kljuþ KEY še
naprej sveti rdeþe in kontrolna luþka
startnega gumba še naprej utripa
rumeno.
•(Avtomatski menjalnik)
Kadar je izbirna roþica v
nevtralnem položaju (N), zelena
kontrolna luþka za kljuþ in zelena
kontrolna luþka startnega gumba ne
bosta svetili.

4-8
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
8. Ko priþne motor delovati, naj deluje
v prostem teku vsaj še 10 sekund
(v Nemþiji prepovedano).
OPOMBA
•Po zagonu motorja kontrolna luþka
startnega gumba (rumena) ugasne in
stikalna kljuþavnica ostane v
položaju ON.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Po pritisku na startni gumb in pred
zagonom motorja, je slišen šum
þrpalke za gorivo, ki je namešþena v
bližini rezervoarja za gorivo. To je
normalen pojav in ne pomeni
nikakršne motnje.
OPOMBA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Pedal sklopke (roþni menjalnik)
oz. zavorni pedal (avtomatski
menjalnik) mora biti pohojen
dokler kontrolna luþka grelne
sveþke ne ugasne in dokler po
pritisku na startni gumb ne zaþne
delovati motor.
•ýe pedal sklopke (roþni
menjalnik) oz. zavorni pedal
(avtomatski menjalnik) popustite
preden zaþne delovati motor,
morate pedal sklopke (roþni
menjalnik) oz. zavorni pedal
(avtomatski menjalnik) ponovno
pohoditi in znova pritisniti na
startni gumb.
•ýe je po tem, ko so se grelne
sveþke ogrele, dalj þasa
vklopljen kontakt in izklopljen
motor, se bodo grelne sveþke
morda ponovno vklopile in
ponovno bo zasvetila kontrolna
luþka grelnih sveþk.
•Zaganjaþ ne deluje dokler
kontrolna luþka grelne sveþke
ne ugasne.

4-9
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
tZagon motorja z izrabljeno
baterijo daljinskega
upravljalnikaOPOMBA
•(Nemþija)
Odpeljite se takoj, ko priþne motor
delovati. Vozite z nizkimi vrtljaji
motorja, dokler se ta ne ogreje.
•(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
• Ne glede na temperaturo
zunanjega zraka ali motorja
zaganjajte motor brez pritiskanja
na pedal za plin.
•ýe motor ne zaþne delovati pri
prvem poizkusu, preberite Zagon
zalitega motorja, poglavje Zasilni
zagon motorja. ýe motor še vedno
ne zaþne delovati, morajo vozilo
pregledati v prodajno-servisnem
centru Mazda (stran 7-24).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pri temperaturah pod -10 °C najmanj
tri minute po zagonu motorja ne
smete voziti z visokimi vrtljaji, da
se motor ne okvari.
•(Vozila z roþnim menjalnikom in
funkcijo i-stop)
ýe motor preneha delovati zaradi
izgube vrtljajev, ga lahko ponovno
zaženete, þe v 3 sekundah po
izklopu motorja pohodite pedal
sklopke.
V naslednjih primerih se motor ne
bo zagnal, tudi þe je zavorni pedal
pohojen.
• Voznikova vrata so odprta.
• Voznik ni pripet z varnostnim
pasom.
• Ko motor izgubi vrtljaje, pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
• Pedal sklopke je pohojen, ko
motor še ni zaustavljen.
Kadar držite daljinski upravljalnik nad
startnim gumbom zaradi izpraznjene
baterije v upravljalniku in zaganjate
motor, ne smete dopustiti spodaj
opisanega.
•Kljuþa se ne smejo dotikati drugi
kljuþi ali kovinski predmeti.
•V bližini ne sme biti nadomestni
kljuþ ali kljuþ drugega vozila, ki
je prav tako opremljeno z
imobilizatorjem.
•V bližini kljuþa ne smejo biti
predmeti, ki vsebujejo elektronske
komponente.
OPOZORILO

4-10
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
ýe motorja ne morete zagnati zaradi
izpraznjene baterije v daljinskem
upravljalniku, lahko motor zaženete
po naslednjem postopku.
1. Med zaganjanjem motorja mora biti
zavorni pedal pritisnjen do konca.
2.(Roþni menjalnik)
Med zaganjanjem motorja mora biti
pedal sklopke pritisnjen do konca.
3. Kontrolna luþka startnega gumba
(zelena) mora utripati.4. Medtem ko kontrolna luþka startnega
gumba utripa zeleno, se z zadnjo
stranjo daljinskega upravljalnika
dotaknite startnega gumba (kot je
prikazano).
5. Prepriþajte se ali sveti kontrolna luþka
na startnem gumbu (zelena).
6. Pritisnite startni gumb, da zaženete
motor.
OPOMBA
Kontrolna luþka startnega gumba
(zelena) bo utripala, þeprav ste
pritisnili na startni gumb preden ste
pohodili pedal zavore oz. sklopke.
Ko pri vozilih z roþnim menjalnikom
pohodite pedal sklopke, oz. pri vozilih
z avtomatskim menjalnikom pohodite
zavorni pedal, lahko zaženete motor po
naslednjem postopku.
OPOMBA
Ko pritisnete na startni gumb s hrbtno
stranjo daljinskega upravljalnika mora
biti le ta obrnjen navzgor in tipke
morajo gledati proti vam, kot je
prikazano na sliki.
Gumb za zagon
Daljinski upravljalnik
Kontrolna lučka