2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

4-75
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Brisalci s samodejno nastavljivim
delovanjem
Samodejno delovanje brisalcev
ýe je stikalna roþica brisalcev v
položaju , tipalo za dež na
vetrobranskem steklu zazna padavine in
samodejno vklopi oz. izklopi brisalca
vetrobranskega stekla (izklopljeno,
prekinjeno delovanje, obiþajna ali
poveþana hitrost delovanja).
Obþutljivost deževnega tipala je mogoþe
nastaviti z obraþanjem vrtljivega stikala
na stikalni roþici brisalcev.
Iz srednjega položaja (obiþajna hitrost)
tega stikala je mogoþe obiþajno odzivnost
tipala poveþati ali zmanjšati z vrtenjem
navzdol oz. navzgor.
Položaj stikalaDelovanje brisalcevŠt.Tip ATip B
1Enkraten gib brisalcev
2samodejno delovanje
brisalcev
3Obiþajna hitrost
brisalcev
4Poveþana hitrost
brisalcev
•Ne prekrivajte tipala za dež na
vetrobranskem steklu z nalepko, da
ne motite njegovega delovanja.
večja občutljivost
manjša občutljivoststikalna ključavnica
srednji
položaj
OPOZORILO

4-76
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
•ýe je stikalna roþica brisalcev v
položaju in stikalna
kljuþavnica v položaju ON, se
bosta brisalca vetrobranskega stekla
morda vklopila tudi v naslednjih
primerih:
•þe brišete vetrobransko steklo
nad tipalom s krpo;
•þe udarite v vetrobransko steklo
z roko ali drugim predmetom z
notranje ali zunanje strani.
Brisalca se vklopita samodejno, þe
je stikalo na stikalni roþici brisalcev
v položaju
in þe je stikalna
kljuþavnica v položaju ON. Pazite,
da vam brisalec ne poškoduje prstov
ali rok ali da se brisalec ne pokvari,
þe zadene ob oviro.
Položaj s popolnim izklopom
brisalcev je še posebej pomemben,
kadar þistite sneg in led z
vetrobranskega stekla in želite
motor pustiti, da deluje. Prepriþajte
se, da so brisalci zares izklopljeni.
OPOMBA
•Ko stikalno roþico brisalcev med
vožnjo obrnete iz položaja v
položaj , brisalca naredita en
gib in nato delujeta glede na
koliþino dežja.
•Samodejno delovanje brisalcev ne
deluje, þe je temperatura tipala
za dež nižja od -10 °C ali višja
od +85 °C.
OPOZORILOOPOMBA
•ýe je vetrobransko steklo
prevleþeno z vodoodbojnim
sredstvom, tipalo za dež ne more
pravilno zaznavati padavin in se
lahko zgodi, da samodejno
delovanje brisalcev ne bo pravilno
delovalo.
•ýe se na vetrobranskem steklu nad
tipalom za dež nahaja tuje telo
(npr. led ali snov, ki vsebuje slano
vodo) ali þe je vetrobransko steklo
prekrito z ledom, se lahko brisalca
samodejno vklopita. ýe brisalca ne
moreta odstraniti tujka, umazanije
ali ledu se izklopita. V tem primeru
prestavite stikalno roþico brisalcev
v položaj 1 ali 2, da odstranite tujke
oz. led z vetrobranskega stekla in
zatem ponovno vklopite samodejni
vklop brisalcev.
•Kadar je roþica brisalcev v
položaju , se lahko brisalci
samodejno vklopijo zaradi moþne
svetlobe, elektromagnetnih valov,
infrardeþe svetlobe, kajti tipalo za
dež je optiþno tipalo. Samodejno
delovanje brisalcev naj bo
vklopljeno (stikalo v položaju )
samo kadar dežuje.
•Samodejni vklop brisalcev lahko
izklopite.
Glejte Osebne nastavitve na
strani 9-16.

4-77
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
tPranje vetrobranskega stekla
Povlecite stikalno roþico brisalcev
proti sebi in jo zadržite, da tekoþina
opere steklo.
ýe pranje stekla ne deluje, preverite nivo
tekoþine za pranje (stran 6-34). ýe je
tekoþine dovolj, poskrbite za pregled
vozila v pooblašþenem servisu Mazda.Brisalec deluje samo tedaj, ko je
vklopljen kontakt.
tBrisalec zadnjega stekla
Brisalec zadnjega stekla vklopite tako, da
obrnete vrtljivo stikalo v ustrezni položaj
tPranje zadnjega stekla
Za pranje zadnjega stekla obrnite vrtljivo
stikalo brisalca in pranja zadnjega stekla v
položaj . Ko stikalo izpustite, pranje
preneha delovati.
ýe pranje stekla ne deluje, preverite nivo
tekoþine za pranje (stran 6-34). ýe je
tekoþine v posodi dovolj, pranje pa kljub
temu ne deluje, poskrbite za popravilo na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
V položaju stikalne roþice brisalcev
ali intervalno brisanje/
brisalca neprekinjeno delujeta, dokler
stikalne roþice brisalcev ne izpustite.
OPOMBA
(S pranjem žarometov)
Pri vklopljenih žarometih se ob
vsakem petem vklopu pranja
vetrobranskega stekla vklopi tudi
pranje žarometov.
Glejte Pranje žarometov na
strani 4-78.
izpiranje
izklopljeno
Brisalec in pranje zadnjega
stekla*
Položaj stikalaDelovanje brisalcevŠt.Tip ATip B
1intervalno delovanje
2Delujoþa
*Nekateri modeli.

4-78
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Motor mora delovati in žarometa morata
biti vklopljena.
Pranje žarometov se vklopi samodejno
enkrat ob vsakem petem pranju
vetrobranskega stekla.
Za vklop pranja žarometov dvakrat
kratko povlecite stikalno roþico brisalcev
proti sebi.Ogrevanje zadnjega stekla odrosi zadnje
steklo.
Ogrevanje zadnjega stekla deluje samo pri
vkljuþenem kontaktu.
Za vklop ogrevanja zadnjega stekla
pritisnite na tipko. Ogrevanje deluje
približno 15 minut, potem se
samodejno izklopi.
Med ogrevanjem stekla kontrolna
luþka sveti.
Ogrevanje zadnjega stekla je mogoþe s
ponovnim pritiskom na tipko izklopiti
tudi pred potekom 15 minut.
Roþna klimatska naprava
Pranje žarometov*
OPOMBA
Pri novem vozilu ali kadar prazno
posodo s tekoþino za pranje ponovno
napolnimo, lahko v cevko za pranje
žarometov zaide zrak. Kljub temu, da
brisalec deluje, se tekoþina ne bo
razpršila. Naredite naslednje.
1. Zaženite motor.
2. Vklopite zunanje luþi.
3. Veþkrat vklopite pranje žarometov,
da tekoþina priteþe do žarometov.
izpiranje
izklopljeno
Ogrevanje zadnjega stekla
kontrolna lučka
*Nekateri modeli.

4-79
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Samodejna klimatska naprava
Samodejna klimatska naprava
Dual-zone
tOgrevanje zunanjih vzvratnih
ogledal*
Ogrevanje zunanjih vzvratnih ogledal se
vklopi istoþasno z ogrevanjem zadnjega
stekla. Stikalna kljuþavnica mora biti v
položaju ON (stran 4-78).
Za þišþenje notranje površine zadnjega
stekla ne uporabljajte ostrih predmetov
ali þistil z abrazivnimi sestavinami.
Poškodujejo se lahko na steklo
pritrjene grelne žice.
Kontrolna lučka
kontrolna lučka
OPOZORILO
OPOMBA
Ogrevanje zadnjega stekla ni
zasnovano za taljenje snega. ýe se
na zadnjem steklu nabere sneg, ga
odstranite, preden vklopite ogrevanje
zadnjega stekla.
*Nekateri modeli.

4-80
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
Hupo vklopite s pritiskom na oznako
na volanu.Vklopite opozorilne utripalke vedno,
kadar morate ustaviti vozilo na mestu,
kjer bi lahko oviralo druge udeležence
v prometu ali kjer bi lahko druga vozila
ogrožala voznika ali potnike v vašem
vozilu.
Opozorilne utripalke opozarjajo druge
voznike na previdno ravnanje.
S pritiskom na stikalo se vklopijo vsi
smerniki in istoþasno utripajo. Kontrolna
luþka opozorilnih utripalk na instrumentni
plošþi utripa istoþasno.
HupaOpozorilne utripalke

4-81
Med vožnjo
Stikala in elementi za upravljanje
OPOMBA
•Kadar so vklopljene opozorilne
utripalke, smerniki ne delujejo.
•Upoštevajte lokalne predpise o
uporabi opozorilnih utripalk pri
vleki vozila.
•ýe pritisnete na zavorni pedal med
vožnjo po spolzki cesti, se lahko
zgodi, da se bodo opozorilne
utripalke vklopile. Glejte
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili na strani 4-85.
•Kadar deluje samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v sili,
smerniki s hitrejšim utripanjem
opozarjajo za vami vozeþa vozila na
nevarnost naleta. Glejte Samodejni
vklop smernikov ob zaviranju v sili
na strani 4-85.

4-82
Med vožnjo
Zavore
tNožna zavora
To vozilo je opremljeno z zavorami z
ojaþevalnikom zavorne sile, ki se ob
normalni uporabi same nastavljajo.
ýe zavorni ojaþevalnik zaradi
izklopljenega motorja ali drugih vzrokov
ne deluje, je potrebno za zaviranje
moþneje pritisniti na zavorni pedal.
Zavorna razdalja se obþutno podaljša.
Zavore
Ne vozite z izklopljenim motorjem.
Vožnja z izklopljenim motorjem je
zelo nevarna. Za zaviranje je
potrebno moþneje pritisniti na
zavorni pedal. ýe boste preveþkrat
pritisnili na zavorni pedal, bo zavorni
ojaþevalnik prenehal delovati.
Zavorna razdalja se bo poveþala in
lahko boste povzroþili nezgodo.
Pri dolgih strmih spustih ne
uporabljajte zavore brez prekinitve,
temveþ prestavite v nižjo prestavo in
izkoristite zaviralni uþinek motorja.
Dolgotrajno zadrževanje noge na
zavornem pedalu med vožnjo je
nevarno. Pregrete zavore pomenijo
daljšo zavorno pot in v skrajnem
primeru popolno odpoved zavor.
Lahko izgubite nadzor nad vozilom
in pride do resne nezgode. Zavore
uporabljajte samo obþasno in po
potrebi za prilagoditev hitrosti vožnje.
SVARILO
Mokre zavore morate posu