2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Betriebsanleitung (in German)

ZUR BEACHTUNG
114) Keine Aufkleber oder andere Gegenstände am Lenkrad, am Armaturenbrett im Bereich des Airbags auf der
Beifahrerseite und an den Sitzen anbringen. Keine Gegenstände (z. B. Mobiltelefone) auf das Armaturenbrett auf der
Beifahrerseite legen, die das korrekte Aufblasen des Beifahrerairbags verhindern und außerdem die
Fahrzeuginsassen schwer verletzen könnten.
115) Die entgegen der Verkehrsrichtung installierten Kindersitze dürfen auf keinen Fall auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für diesen Sitz aktiv ist. Das Auslösen des Airbags bei einem Aufprall könnte, unabhängig
von der Schwere des Aufpralls, tödliche Verletzungen für das mitreisende Baby verursachen. Daher muss der
Beifahrerairbag immer deaktiviert werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung
installiert wird. Außerdem muss der Beifahrersitz so weit wie möglich nach hinten geschoben werden, um einen
eventuellen Kontakt des Kindersitzes mit dem Armaturenbrett zu vermeiden. Den Beifahrerairbag sofort wieder
aktivieren, sobald der Kindersitz entfernt wurde.
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SIDEBAGS
116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125)
126) 127) 128)
Das Fahrzeug verfügt vorne über
Seitenairbags (Schutz des Oberkörpers)
für Fahrer und Beifahrer (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen), Airbags zum
Schutz des Kopfes der vorderen Insassen
(Kopfairbags) (für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen).
Die Seitenairbags (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen) schützen die Insassen bei
einem seitlichen mittelschweren Aufprall
durch ein Luftkissen, das sich zwischen
dem Insassen und den seitlichen
Innenteilen des Fahrzeugs entfaltet. Die
nicht erfolgte Aktivierung der
Seitenairbags bei anderen Aufprallarten
(Frontalaufprall, Auffahrunfall,
Überschlagen usw...) zeigt daher keinen
Systemfehler an.
Bei einem seitlichen Aufprall löst eine
Steuerelektronik bei Bedarf das Aufblasen
der Luftkissen aus. Das Luftkissen bläst
sich augenblicklich auf und dient als
Schutz zwischen dem Körper der
Insassen und den Fahrzeugteilen, die
Verletzungen hervorrufen können. Sofort
danach fällt das Kissen wieder in sich
zusammen.Die seitlichen Airbags (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) ersetzen die
Sicherheitsgurte nicht, sondern ergänzen
ihre Wirksamkeit. Es wird daher
empfohlen, die Sicherheitsgurte immer
anzulegen, was auch in Europa und den
meisten außereuropäischen Ländern
gesetzlich vorgeschrieben ist.
SIDEBAGS VORNE ZUM
SCHUTZ DES
BRUSTKORBES (SIDEBAG)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie befinden sich in den Rückenlehnen
der Sitze Abb. 167, bestehen aus einem
sich augenblicklich aufblasenden
Luftkissen, und schützen den Oberkörper
der Insassen bei einem mittelschweren
seitlichen Aufprall.SIDEBAGS FÜR DEN
SCHUTZ DES KOPFES
(WINDOW BAG)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Sie bestehen aus zwei Kissen, eines auf
der rechten und eines auf der linken Seite
des Fahrzeuges, die sich hinter der
seitlichen Dachverkleidung befinden und
von entsprechenden Blenden Abb. 168
abgedeckt sind.
Sie haben die Aufgabe, den Kopf der
vorderen Insassen bei einem
Seitenaufprall zu schützen. Dies dank der
großen Oberfläche der Kissen.
ZUR BEACHTUNG Den besten Schutz
bei einem seitlichen Aufprall gewährleistet
das System, wenn man eine korrekte
Position auf dem Sitz einnimmt, damit
sich die Seitenairbags korrekt aufblasen
können.
167F1A0160
168F1A0333
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SICHERHEIT

ZUR BEACHTUNG Das Auslösen der
Front- und/oder der Seitenairbags ist
möglich, wenn das Fahrzeug starken
Stößen oder Unfällen ausgesetzt ist, die
den Unterbodenbereich betreffen, wie
z. B. starke Stöße gegen Stufen,
Gehsteige oder feste Bodenvorsprünge,
Durchfahren von großen Schlaglöchern
oder bei Bodenwellen.
ZUR BEACHTUNG Die Auslösung der
Airbags setzt eine geringe Menge Staub
frei. Dieses Pulver ist unschädlich und
kein Anzeichen für einen beginnenden
Brand. Außerdem können die Oberfläche
des entfalteten Kissens und das
Fahrzeuginnere von staubförmigen
Rückständen bedeckt werden: Das Pulver
kann die Haut und die Augen reizen. Bei
einem Kontakt mit neutraler Seife und
Wasser abwaschen.
ZUR BEACHTUNG Wenn sich durch
einen Unfall eine der
Sicherheitsvorrichtungen aktiviert haben
sollte, wenden Sie sich an den Fiat
Kundendienst, um diese zu ersetzen und
die Unversehrtheit der elektrischen Anlage
überprüfen zu lassen.
Alle Eingriffe, sei es die Kontrolle,
Reparatur oder Ersatz des Airbags,
müssen durch das Fiat-Kundendienstnetz
ausgeführt werden.Bei Verschrottung des Fahrzeugs wenden
Sie sich bitte an den Fiat-Kundendienst
zur Deaktivierung der Anlage. Bei
Eigentumsänderung des Fahrzeugs ist es
unerlässlich, dass der neue Besitzer
über die Benutzungsart und die obigen
Hinweise unterrichtet und ihm die
"Betriebsanleitung" ausgehändigt wird.
ZUR BEACHTUNG Die Aktivierung der
Gurtstraffer, der Frontairbags und der
seitlichen Airbags wird unterschiedlich je
nach der Art des Aufpralls festgelegt.
Die nicht erfolgende Aktivierung einer oder
mehrerer dieser Elemente ist deshalb
kein Anzeichen für eine Funktionsstörung
des Systems.
ZUR BEACHTUNG
116) Legen Sie den Kopf, die Arme
oder die Ellenbogen nicht auf die
Tür, die Fenster und den Bereich
des Seitenairbags zum Schutz des
Kopfes (Window Bag) auf, um
mögliche Verletzungen während
der Aufblasphase zu vermeiden.
117) Nie den Kopf, die Arme oder die
Ellbogen aus den Fenstern
herausragen lassen.118) Wenn beim Drehen des
Zündschlüssels auf MAR
die Kontrollleuchte
nicht
aufleuchtet oder während der
Fahrt dauerhaft leuchtet
(zusammen mit der auf dem
Multifunktionsdisplay angezeigten
Meldung, für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen), besteht die
Möglichkeit, dass eine Störung an
den Rückhaltesystemen vorliegt.
In diesem Fall werden die Airbags
oder die Gurtstraffer bei einem
Unfall nicht aktiviert oder in
einigen wenigen Fällen
fälschlicherweise aktiviert.
Nehmen Sie vor einer Weiterfahrt
Kontakt zum Fiat-
Kundendienstnetz auf und lassen
Sie die Anlage sofort kontrollieren.
119) Die Rückenlehne der
Vordersitze und der Hintersitze
darf nicht mit Verkleidungen oder
Überzügen gedeckt werden, die
nicht zum Gebrauch mit dem
Sidebag vorgesehen sind.
120) Nicht mit Gegenständen auf
dem Schoß oder vor dem
Brustkorb und noch weniger mit
Pfeife, Bleistiften usw. zwischen
den Lippen fahren. Bei einem
Unfall mit Auslösen des Airbags
könnten dadurch schwere
Verletzungen entstehen.
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121) Die Hände nie vom Lenkrad
nehmen, so dass sich der Airbag
bei einem Auslösen frei entfalten
kann. Nicht mit nach vorne
geneigtem Körper fahren, sondern
die Rückenlehne gerade stellen
und sich gut mit dem Rücken
daran anlehnen.
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SICHERHEIT
122) Die Airbags können sich auch
bei abgestelltem Motor aktivieren,
wenn der Zündschlüssel auf MAR
steht und das stehende Fahrzeug
von einem anderen Fahrzeug
angefahren wird. Auch bei
stehendem Fahrzeug gilt daher:
Die entgegen der
Verkehrsrichtung installierten
Kindersitze dürfen auf keinen Fall
auf dem Beifahrersitz installiert
werden, wenn der Airbag für
diesen Sitz aktiv sind. Die
Auslösung des Airbags bei einem
Aufprall könnte zu tödlichen
Verletzungen des transportierten
Kindes führen. Daher muss der
Beifahrerairbag immer deaktiviert
werden, wenn auf dem
Beifahrersitz ein Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung
installiert wird. Außerdem muss
der Beifahrersitz so weit wie
möglich nach hinten geschoben
werden, um einen eventuellen
Kontakt des Kindersitzes mit dem
Armaturenbrett zu vermeiden.
Das Beifahrerairbag sofort wieder
aktivieren, wenn man den
Kindersitz entfernt hat.
Abschließend wird daran erinnert,
dass keine Sicherheitsvorrichtung
(Airbag, oder Gurtstraffer) auf
Grund eines Stoßes ausgelöst
wird, wenn der Zündschlüssel aufSTOP steht. Die nicht erfolgte
Aktivierung der Airbags darf in
diesen Fällen nicht als
Fehlfunktion des Systems
betrachtet werden.
123) Wenn das Fahrzeug
Gegenstand von Diebstahl oder
Diebstahlversuch war, wenn es
Vandalismus,
Übererschwemmung oder
Hochwasser erlitten hat, muss das
Airbag-System vom Fiat-
Kundendienstnetz überprüft
werden.
124) Wenn der Zündschlüssel auf
MAR gedreht wird, geht die LED
am Schalter
im Armaturenbrett
einige Sekunden lang an (die
Dauer der Einschaltung verändert
sich je nach Markt). Hierdurch
wird der korrekte Betrieb der LED
im Schalter kontrolliert.
125) Die Sitze nicht mit Wasser oder
Dampfdruck reinigen (sondern
von Hand oder an den
automatischen Waschanlagen für
Sitze).

126) Die Auslösung des Frontairbags
ist für Stöße von größerer Stärke
als die der Gurtstraffer
vorgesehen. Bei Stößen, die
zwischen den beiden
Betätigungsgrenzen liegen, ist es
deshalb normal, wenn nur die
Gurtstraffer in Aktion treten.
127) Keine harten Gegenstände an
die Kleiderhaken oder die
Haltegriffe hängen.
128) Der Airbag ersetzt nicht die
Sicherheitsgurte, sondern
verstärkt deren Wirkung. Da die
Frontairbags außerdem bei einem
Frontaufprall mit geringer
Geschwindigkeit, Seitenaufprall,
Auffahrunfällen oder
Überschlagen nicht auslösen,
werden die Insassen in diesen
Fällen nur von den
Sicherheitsgurten geschützt,
deshalb immer die
Sicherheitsgurte anlegen.
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MOTORSTART UND FAHREN
Werfen wir nun einen Blick in die „Seele”
dieses Fahrzeugs, um zu ermitteln, wie wir
alle seine Möglichkeiten nutzen können.
Sie erfahren, wie Sie unter allen
Bedingungen sicher fahren und immer auf
einen tollen Reisegefährten zählen
können, dem Ihr Komfort und Ihr
Geldbeutel wichtig ist.MOTOR ANLASSEN .......................180
BEIM PARKEN ................................181
BENUTZUNG DES GETRIEBES ......183
RATSCHLÄGE FÜR DAS
BELADEN .......................................184
KRAFTSTOFFEINSPARUNG ...........185
ZIEHEN VON ANHÄNGERN ............187
WINTERREIFEN ..............................195
SCHNEEKETTEN ............................195
LÄNGERER STILLSTAND DES
FAHRZEUGS...................................196
179

MOTOR ANLASSEN
Das Fahrzeug ist mit einer elektronischen
Vorrichtung zum Blockieren des Motors
ausgestattet: Sollte der Motor nicht
anspringen, die Angaben im Abschnitt
„Das Fiat CODE-System” im Kapitel
„Kenntnis des Fahrzeugs” beachten.
27) 28)
129)
VERFAHREN
Vorgehen:
❒Die Handbremse anziehen.
❒Die Gangschaltung in Leerlaufstellung
positionieren.
❒Den Zündschlüssel auf MAR drehen:
An Instrumententafel leuchten die
Kontrollleuchten
und.
❒Das Ausschalten der Kontrollleuchten
undabwarten, was umso
schneller erfolgt, je wärmer der Motor
ist.
❒Das Kupplungspedal, ohne Druck auf
das Gaspedal, ganz durchtreten.
❒Den Zündschlüssel sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
auf AVV drehen. Ein zu langes
Abwarten würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben.
Den Schlüssel sofort nach Motorstart
loslassen.
Springt der Motor nicht beim ersten
Versuch an, muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden.
Wenn die Kontrollleuchte
an der
Instrumententafel bei Schlüssel auf MAR
eingeschaltet bleibt, empfiehlt es sich,
den Schlüssel wieder auf STOP und dann
erneut auf MAR zu drehen. Falls die
Kontrollleuchte weiterhin eingeschaltet
bleibt, es nochmals mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln versuchten.
ZUR BEACHTUNG Wenn die
Kontrollleuchte
an der
Instrumententafel mit Dauerlicht
eingeschaltet bleibt, bitte sofort das
Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNG Bei abgestellten
Motor, den Zündschlüssel nicht auf MAR
lassen.
29)
WARMLAUFEN DES
SOEBEN GESTARTETEN
MOTORS
Vorgehen:
❒Mit dem Fahrzeug langsam anfahren,
bei mittleren Drehzahlen und ohne
stark Gas zu geben.❒Auf den ersten Kilometern keine
Höchstleistungen abverlangen.
Es wird empfohlen abzuwarten, bis
sich der Zeiger in der Anzeige der
Motorkühlflüssigkeitstemperatur zu
bewegen beginnt.
30) 31)
ABSTELLEN DES MOTORS
Den Zündschlüssel bei Motor im Leerlauf
auf STOP drehen.
32) 33)
ZUR BEACHTUNG
27) In der ersten Nutzungszeit ist es
ratsam, dem Fahrzeug keine
Maximalleistungen abzuverlangen
(beispielsweise übermäßige
Beschleunigungen, lange Fahrt
bei höchsten Drehzahlen,
übermäßig starkes Bremsen
usw.).
28) Bei abgeschalteten Motor, den
Schlüssel nicht in der Position
MAR lassen, um zu vermeiden,
dass durch unnötigen
Stromverbrauch, die Batterie
entladen wird.
180
MOTORSTART UND FAHREN