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GewichtsgruppeAusrichtung des
KindersitzesIsofix-GrößenklassePosition Isofix
seitlich hinten 1.
Reihe (PANORAMA)Position Isofix seitlich
hinten 1. Reihe (KOMBI)
Gruppe 0+ (bis 13 kg)Entgegen der
FahrtrichtungEIL IL
Entgegen der
FahrtrichtungDIL IL
Entgegen der
FahrtrichtungCIL IL
Gruppe I (von 9 bis
18 kg)Entgegen der
FahrtrichtungDIL IL
Entgegen der
FahrtrichtungCIL IL
In Fahrtrichtung BIUF IUF
In Fahrtrichtung B1IUF IUF
In Fahrtrichtung AIUF IUF
IL: Geeignet für Isofix-Kinderrückhaltesysteme der Kategorie „Fahrzeugspezifisch", „Begrenzt" oder „Semi-Universal", die spezifisch für das Fahrzeug homologiert
wurden.
IUF: Geeignet für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der Klasse Universal, die in Fahrtrichtung ausgerichtet und für die Verwendung in diesem Gewichtsbereich
zugelassen sind.
HINWEIS Die Sitzbank und der Viersitzer der Versionen Crew Cab eignen sich nicht für die Anbringung eines Kindersitzes.
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VON FIAT PROFESSIONAL FÜR DEN NEUEN DUCATO EMPFOHLENE KINDERSITZE
Lineaccessori Fiat bietet eine umfassende Auswahl an Kindersitzen, die mit dem Dreipunktsicherheitsgurt oder an den Isofix-
Verankerungen befestigt werden können.
113)
Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe 0+ – bis zu
13 kg
Baby-One-Babyschale
Zulassungsnummer:
E2404040076
Fiat-Bestellnummer:
71806549Die Installierung erfolgt entgegen der
Fahrtrichtung mit den Sicherheitsgurten
des Fahrzeugs.
166
SICHERHEIT
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Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppe 1 - von 9
bis 18 kg
Kindersitz G0/1
Zulassungsnummer: E4
04443718
Fiat-Bestellnummer:
71805991
Die Installierung kann für die
Sicherheitsgurte des Fahrzeugs (in
Fahrtrichtung und entgegen der
Fahrtrichtung) oder die ISOFIX des
Fahrzeugs.
Fiat Professional empfiehlt die Installierung
der ISOFIX-Plattform nach hinten (RWF Typ
"I" - separat zu kaufen), oder ISOFIX-
Plattform in Fahrtrichtung (FWF Typ "G" -
separat zuzukaufen), steife Kopfstütze
(separat zu kaufen) und die ISOFIX-
Anschlüsse des Fahrzeugs.
Für die Installierung auf den hinteren
Fensterplätzen. ++
ISOFIX-Plattform RWF Typ
"I" für G0/1
Fiat-Bestellnummer:
71806309
oder
ISOFIX-Plattform FWF Typ
"G" für G0/1
Fiat-Bestellnummer:
71806308
++
Steife Kopfstütze
Bestellnummer: 71806648
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Gewichtsgruppe Kindersitz Kindersitztypologie Installierung des Kindersitzes
Gruppen2–3von
15 bis 36 kg
Kindersitz Junior Kidfix
Zulassungsnummer: E4
04443721
Fiat-Bestellnummer:
71806570Installierung nur in Fahrtrichtung mit dem
Dreipunktesicherheitsgurt und den
eventuell vorhandenen Isofix-
Verankerungen möglich.
Kindersitzunterlage Scout
Zulassungsnummer: E4
04443718
Fiat-Bestellnummer:
71805372Installierung nur in Fahrtrichtung mit dem
Dreipunktesicherheitsgurt möglich.
ZUR BEACHTUNG
111) Den Kindersitz nur bei stehendem Fahrzeug montieren. Der Sitz ist richtig in den Haltern verankert, wenn ein
hörbares Einrasten wahrgenommen wird.
112) Halten Sie sich in jedem Fall an die Anleitungen zu Montage, Demontage und Positionierung, die der Hersteller des
Kindersitzes mit diesem zu liefern verpflichtet ist.
113) Fiat Professional empfiehlt die Installierung des Kindersitzes gemäß der diesem obligatorisch beiliegenden
Anleitung.
168
SICHERHEIT
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FRONTAIRBAGS
Das Fahrzeug ist mit Frontairbags für den
Fahrer und den Beifahrer ausgerüstet.
Die Frontairbags für Fahrer / Beifahrer
schützen die Insassen der Vordersitze im
Falle eines mittelschweren, frontalen
Aufpralls durch das Aufblasen eines
Luftkissens zwischen der Person und
dem Lenkrad bzw. dem Armaturenbrett.
Das Nichtansprechen bei anderen
Aufprallarten (seitlich, hinten,
Überschlagen usw.) ist daher nicht als
Systemstörung auszulegen.
Wenn notwendig, löst eine elektronische
Steuerung bei einem frontalen Aufprall
das Aufblasen des Kissens aus.
Das Luftkissen füllt sich sofort und schützt
somit die Körper der vorderen Passagiere
vor einem Aufprall auf Fahrzeugteile, die
eventuell Verletzungen verursachen
könnten; sofort danach entleert sich das
Kissen.
Die Frontairbags für Fahrer/Beifahrer
ersetzen die Sicherheitsgurte nicht,
sondern ergänzen ihre Wirksamkeit. Es
wird daher empfohlen, die
Sicherheitsgurte immer anzulegen, was
auch in Europa und den meisten
außereuropäischen Ländern gesetzlich
vorgeschrieben ist.Ihr Volumen im Moment des maximalen
Aufblasens füllt den Großteil des Raumes
zwischen Lenkrad und Fahrer und
Armaturenbrett und Beifahrer aus.
Bei einem Aufprall bewegt sich eine
Person, die keinen Sicherheitsgurt trägt,
weiter vorwärts und kann mit dem sich
noch öffnenden Kissen in Kontakt
kommen. In dieser Lage ist der vom
Kissen gewährte Schutz herabgesetzt.
Die Frontairbags können in folgenden
Fällen nicht aktiviert werden:
❒Beim Aufprall gegen stark
verformbare Gegenstände, wenn die
Frontfläche des Fahrzeugs nicht
betroffen ist (zum Beispiel Aufprall der
Stoßstange gegen die Leitplanke).
❒Unterfahren anderer Fahrzeuge oder
Leitplanken (z. B. unter einen
Lastkraftwagen oder eine Leitplanke).
Da sie keinen zusätzlichen Schutz
zu den Sicherheitsgurten bieten,
wäre somit ihre Aktivierung unnötig.
Das Nichtauslösen in diesen Fällen ist
daher nicht als Systemstörung
auszulegen.
114)
Bei einem Frontaufprall niedriger Intensität
(für die die von den Sicherheitsgurten
ausgeübte Rückhaltefunktion ausreichend
ist), sprechen die Airbags nicht an.
Gerade in diesem Fall ist die Benutzung
des Sicherheitsgurtes immer notwendig,
der bei einem Frontaufprall die korrekte
Sitzposition des Fahrers sicherstellt.
FAHRER-FRONTAIRBAG
Er besteht aus einem sich sofort
aufblasenden Luftkissen und ist in einem
Fach in der Mitte des Lenkrads
untergebracht Abb. 163.
163F1A0312
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BEIFAHRER-FRONTAIRBAG
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Er besteht aus einem sich sofort
aufblasenden Luftkissen in einem Fach im
Armaturenbrett Abb. 164 und hat ein
größeres Luftkissenvolumen als der
Airbag auf der Fahrerseite.AIRBAG VORN AUF DER
BEIFAHRERSEITE UND
KINDERSITZE
115)
IMMERdie auf dem Kennschild an der
Sonnenblende auf der Beifahrerseite
enthaltenen Anweisungen
berücksichtigen.
Manuelle Deaktivierung
des Frontairbags und des
Seitenairbags zum
Brust-/Beckenschutz auf
der Beifahrerseite
(Sidebag)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Wenn es unbedingt erforderlich ist, ein
Kind auf dem Beifahrersitz entgegen der
Fahrtrichtung zu transportieren, kann
der Front- und Seitenairbag (Schutz des
Oberkörpers) auf der Beifahrerseite (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
deaktiviert werden.
ZUR BEACHTUNG Zur manuelle
Deaktivierung der Beifahrer-Front- und
Seitenairbags zum Schutz des
Oberkörpers (Sidebag) (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) gelten die
Angaben im Abschnitt „Display” im Kapitel
„Kenntnis der Instrumententafel”. Bei
deaktivierten Airbags leuchtet die
entsprechende LED am Schalter.Die LED am Schalter
Abb. 165 am
Armaturenbrett meldet den Zustand des
Beifahrerschutzes. Ist die LED aus, ist der
Schutz des Beifahrers deaktiviert.
Bei der erneuten Aktivierung der Front-
und Seitenairbags (Side Bag) auf der
Beifahrerseite zum Schutz des
Oberkörpers (für Versionen und Märkte,
wo vorgesehen), geht die LED wieder aus.
Bei Einschalten des Fahrzeugmotors
(Schlüssel auf MAR), leuchtet die LED ca.
8 Sekunden lang, wenn nach dem
vorherigen Abschalten des Motors
mindestens 5 Sekunden verstrichen sind.
Sollte die LED nicht unter diesen
Bedingungen funktionieren, das
Fiat-Kundendienstnetz aufsuchen.
Wird der Fahrzeugmotor nach einem
Abstellen vor dem Verstreichen von 5
Sekunden wieder eingeschaltet, kann es
vorkommen, dass die LED aus bleibt. Um
den einwandfreien Betrieb der LED
sicherzustellen, den Fahrzeugmotor
abstellen und erst nach mindestens 5
Sekunden wieder einschalten.
Während der ersten 8 Sekunden bezeugt
die eingeschaltete LED nicht die effektive
Schutzfunktion der Beifahrerairbags,
sondern nur den korrekten Betrieb der
LED.
164F1A0159
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SICHERHEIT
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Auch in den Märkten, wo keine
Deaktivierungsmöglichkeit der
Schutzfunktion der Beifahrerairbags
vorgesehen ist, wird die LED einem Test
unterzogen. Die LED leuchtet weniger als
eine Sekunde lang, wenn der Schlüssel
auf MAR gedreht wird, und geht dann
gleich wieder aus.
Je nach Fahrzeugzustand könnte die
Leuchte mit unterschiedlicher Intensität
leuchten. Die Intensität könnte sich auch
während des Drehens des
Zündschlüssels ändern.
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SICHERHEIT
AIRBAG VORN AUF DER BEIFAHRERSEITE UND KINDERSITZE. ACHTUNG