2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Betriebsanleitung (in German)

FLÜSSIGKEITEN UND SCHMIERMITTEL
Das Motoröl Ihres Fahrzeugs wurde sorgfältig entwickelt und getestet, um die im Plan für die programmierte Wartung vorgesehenen
Anforderungen zu erfüllen. Ein konstanter Einsatz der richtigen Schmiermittel gewährleistet optimale Verbrauchs- und Emissionswerte.
Die Qualität des Schmiermittels ist für den Betrieb und die Lebensdauer des Motors maßgebend.
EMPFOHLENE PRODUKTE UND IHRE EIGENSCHAFTEN
BenutzungQualitätsmerkmale der Schmiermittel und
Flüssigkeiten für den korrekten Betrieb des
FahrzeugsOriginal-Flüssigkeiten
und -SchmiermittelErsatzintervall
Schmiermittel für
Dieselmotoren
57)
Synthetische Schmiermittel SAE 5W-30 ACEA C2.
QualifikationFIAT 9.55535-S1.SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Nach dem Plan für die
programmierten
Wartung
Im Notfall sind bei nicht verfügbaren Produkten mit den genannten Eigenschaften für das Nachfüllen auch Schmierstoffe zulässig,
deren Mindestwerte der ACEA entsprechen. In diesem Fall sind die optimalen Motorleistungen nicht garantiert.
ZUR BEACHTUNG
57) Die Verwendung von Produkten mit von den oben genannten abweichenden Eigenschaften könnte Motorschäden
verursachen, die nicht durch die Garantie abgedeckt sind.
325

BenutzungQualitätsmerkmale der Schmiermittel und
Flüssigkeiten für den korrekten Betrieb des
FahrzeugsOriginal-Flüssigkeiten
und -SchmiermittelAnwendung
Schmiermittel und
Fette für das
MotorgetriebeSynthetisches Schmiermittel SAE 75W-80.
Qualifikation FIAT 9.55550 - MZ2.TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
Contractual Technical
Reference N° F178.B06Schaltgetriebe und
Differenzial
Synthetisches Schmiermittel SAE 75W-85
Qualifikation FIAT 9.55550-MZ3TUTELA
TRANSMISSION
GEARTECH
Contractual Technical
Reference N° F704.C08Schaltgetriebe und
Differenzial
Fett auf Molybdändisulfidbasis für hohe
Betriebstemperaturen.
Qualifikation FIAT 9.55580. Dichte NLGI 1-2.TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Radseitige
Gleichlaufgelenke
Spezielles Fett für Gleichlaufgelenke mit niedrigem
Reibkoeffizienten.
Qualifikation FIAT 9.55580. Dichte NLGI 0-1.TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Gleichlaufgelenke,
Differenzialseite
Schmiermittel für Servolenkung
Übertrifft die Spezifikationen "ATF DEXRON III“
Qualifikation FIAT 9.55550-AG2.TUTELA
TRANSMISSION GI/E
Contractual Technical
Reference N° F001.C94Hydraulische
Servolenkung
BremsflüssigkeitSynthetische Flüssigkeit für Brems- und
Kupplungsanlagen
Übertrifft die Spezifikationen: FMVSS n° 116 DOT
4, ISO 4925, SAE J 1704
Qualifikation FIAT 9.55597.TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Hydraulische Bremsen
und Steuerungen der
Kupplung
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TECHNISCHE DATEN

BenutzungQualitätsmerkmale der Schmiermittel und
Flüssigkeiten für den korrekten Betrieb des
FahrzeugsOriginal-Flüssigkeiten
und -SchmiermittelAnwendung
Frostschutzmittel
für KühlerFrostschutzmittel mit rotem Monoäthylenglykol und
Inhibitoren mit organischer Zusammensetzung für
Kühlsysteme. Übertrifft die Spezifikation CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.
Qualifikation FIAT 9.55523.PARAFLUUP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Kühlkreise. Anteil am
Gemisch bei bis -35°C
50%. Darf nicht mit
Produkten anderer
Formulierung gemischt
werden.
DieselzusatzDieselkraftstoffzusatz mit Frostschutzwirkung für
Dieselmotoren.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Mit Diesel vermischen
(25 cm3 auf 10 Liter)
Mischung aus Alkohol und Tensiden CUNA NC
956-II.
Qualifikation FIAT 9.55522.TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Zum unverdünnten
oder verdünnten
Einsatz in
Scheibenwaschanlagen
(*)Unter besonders strengen Klimabedingungen wird eine Mischung aus 60 %PARAFLUUPund 40 % destilliertem Wasser empfohlen.
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Frontscheiben-
waschflüssigkeit

KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Die Kraftstoffverbrauchswerte in der nachstehenden Tabelle wurden bei vorgeschriebenen Tests für die Zulassung ermittelt, die von
den Europäischen Vorschriften verlangt werden.
Diese Verbrauchswerte beziehen sich auf Fahrzeuge mit Grundausstattung ohne Extras.
Zur Ermittlung des Verbrauchs werden folgende Verfahren angewandt:
❒Stadtverkehr: beginnend mit dem Kaltstart mit nachfolgender simulierter Normalfahrt durch den Stadtverkehr.
❒Außerstädtischer Verkehr: Simulation einer normalen Landstraßenfahrt mit häufigem Beschleunigen in allen Gängen und
variierender Geschwindigkeit zwischen 0 und 120 km/h.
❒Kombinierter Verbrauch: Wird aus 37% Stadtzyklus und 63% Landstraße errechnet.
ZUR BEACHTUNG Straßenzustand, Verkehrslage, Wetterbedingungen, Fahrstil, allgemeiner Zustand des Fahrzeugs,
Ausstattungsgrad/Zubehör/Sonderausstattungen, Gebrauch der Klimaanlage, Fahrzeugbeladung, Gepäckträger auf dem Dach und
die Aerodynamik beeinträchtigende sowie den Luftwiderstand erhöhenden Bedingungen können zu anderen Verbrauchswerten als
den unter den obigen Bedingungen ermittelten Werten führen.
328
TECHNISCHE DATEN

Kraftstoffverbrauch (nach geltender Europäischer Vorschrift (Liter x 100 km))
Versionen ZGG (kg)Verbrauch
Innerorts Außerorts Kombi
110 (°)/130/
150 Multijet
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Kabinenwagen
mit Pritsche - CH1 - MH1 - LH1
30008,4 6,3 7,1
Fahrgestell ohne Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Lieferwagen - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 -
Kombi - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Kastenwagen CH1 - MH1 - MDH1 7,7 5,7 6,4
Panorama - CH1 8,6 6,0 7,0
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Kastenwagen mit
Langkabine - MH1 - LH1
33008,4 6,3 7,1
Fahrgestell ohne Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Kabinenwagen mit Pritsche - CH1 - MH1
- LH1 - - Fahrgestell mit Langkabine -
LH1 - MH1 - Panorama - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Kastenwagen CH1 - MH1 - MDH1 - LH1
- Lieferwagen - CH1 - CH2 - MH1 - MH2
- LH2 - LH37,7 5,7 6,4
Kombi CH1 - MH1 - MH2 8,2 5,5 6,5
(°)Version für spezifische Märkte
329

Versionen ZGG (kg)Verbrauch
Innerorts Außerorts Kombi
110 (°)/130/
150 Multijet
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Kabinenwagen
mit Pritsche - CH1 - MH1 - LH1 - -
Fahrgestell mit Langkabine - LH1 - MH1
35008,6 6,5 7,3
Fahrgestell ohne Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Kastenwagen CH1 - MH1 - MDH1 - LH1
- XLH1 - Lieferwagen - CH1 - CH2 - MH1
- MH2 - LH2 - LH3 - XLH2 - XLH37,7 5,7 6,4
Kastenwagen mit Langkabine MH1 - LH1
- XLH18,4 6,3 7,1
Kombi MH1 - MH2 - LH2 8,4 5,8 6,8
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Fahrgestell ohne
Kabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1 - Kabinenwagen mit Pritsche -
CH1 - MH1 - LH1 - Fahrgestell mit
Langkabine - LH1 - MH1 - Kastenwagen
mit Langkabine - MH1 - LH1 - XLH13995 - 4005 - 42508,4 6,3 7,1
Lieferwagen - CH1 - MH2 - LH2 - LH3
-XLH2 - XLH3 - Kastenwagen - LH1
MDH1 - MH1 -XLH18,2 6,3 7,0
Minibus LH2 8,6 6,0 7,0
(°)Version für spezifische Märkte
330
TECHNISCHE DATEN

Versionen ZGG (kg)Verbrauch
Innerorts Außerorts Kombi
110 (°)/130/
150 Multijet
Lieferwagen - CH1 2800 7,7 5,7 6,4
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1 - Fahrgestell ohne
Kabine - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH13650 8,4 6,3 7,1
Lieferwagen - MH2 - LH2 -XLH2 - XLH3
35108,2 6,3 7,0
Lieferwagen CH1 - MH1 - LH3 7,7 5,7 6,4
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH18,4 6,3 7,1
(°)Version für spezifische Märkte
331

Versionen ZGG (kg)Verbrauch
Innerorts Außerorts Kombi
115 MultijetLieferwagen - CH1 2800 8,5 6,5 7,2
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
30008,0 6,1 6,8
Fahrgestell ohne Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,4 4,6 5,6
Kabinenwagen mit Pritsche - CH1 - MH1
- LH18,2 6,3 7,0
Lieferwagen - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 8,5 6,5 7,2
Kastenwagen - CH1 - MH1 - MDH1 7,6 5,5 6,3
Fahrgestell mit Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH1
33008,2 6,3 7,0
Fahrgestell ohne Kabine - CH1 - MH1 -
LH1 - MLH1 - XXLH17,6 5,2 6,1
Kabinenwagen mit Pritsche - CH1 - MH1
- LH1 - Lieferwagen - CH1 - CH2 - MH1
- MH2 - LH2 -LH38,5 6,5 7,2
Fahrgestell mit Langkabine - LH1 - MH1 8,5 6,5 7,2
Kastenwagen - CH1 - MH1 - LH1 -
MDH17,6 5,5 6,3
Kastenwagen mit Langkabine - MH1 -
LH18,0 6,1 6,8
332
TECHNISCHE DATEN