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Disappannamento - Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
con aria condizionata
manuale
F Posizionare i comandi di temperatura, del flusso d'aria e di ripartizione dell'aria sulla
posizione serigrafata riservata.
F
P
osizionare il comando d'entrata dell'aria
su "Entrata d'aria esterna"
(
spia del comando spenta).
F
A
ttivare l'aria condizionata premendo il
tasto "A /
c" ; l
a spia sul tasto si accende.
con l'aria condizionata
automatica bizona
Con il sistema Stop & Start, finché
le funzioni - disappannamento, aria
climatizzata e flusso d'aria - sono
attivate, la modalità STOP non è
disponibile.
Programma automatico visibilità
F Selezionare questo programma per disappannare o sbrinare più velocemente il
parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'aria
condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e
distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
F
Pe
r spegnerla, premere nuovamente il
tasto "visibilità" o "AUTO", la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto "AUTO"
si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione. Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
STOP non è disponibile.
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Sbrinamento - disappannamento del lunotto
Il tasto di comando si trova sul frontalino del sistema di climatizzazione.
Attivazione
Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può essere attivato solo a motore avviato.
F
P
remere questo tasto per sbrinare il
lunotto
e, secondo la versione, i retrovisori
esterni. La spia associata al tasto si
accende.
disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per
evitare un eccessivo consumo di corrente.
F
È
possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di
nuovo il tasto. La spia associata al tasto si
spegne. F
S pegnere lo sbrinamento del
lunotto posteriore e dei retrovisori
esterni non appena lo si ritiene
necessario, in quanto un basso
consumo di corrente permette di
ridurre il consumo di carburante.
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Sedili anteriori
Regolazioni manuali
Longitudinale
F Sollevare il comando e far scorrere la seduta in avanti o indietro.
F
R
ilasciare il comando per bloccare la
posizione.
Altezza della seduta del sedile
F Tirare in alto il comando per sollevarlo o spingerlo in basso per abbassarlo fino a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.
Inclinazione dello schienale
F Ruotare il comando per regolare l'inclinazione dello schienale.
Per ragioni di sicurezza, le regolazioni dei sedili devono tassativamente essere effettuate a
veicolo fermo.
Prima di spostare indietro il sedile, verificare che persone o oggetti non intralcino la corsa del sedile, per evitare rischi di schiacciamento o di
bloccaggio dello stesso, dovuti alla presenza di oggetti ingombranti appoggiati sul pianale dietro al sedile o di passeggeri posteriori. In caso di
bloccaggio, interrompere immediatamente la manovra.
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Regolazioni elettriche del
sedile del guidatore
Longitudinale
F Spingere il comando in avanti o indietro per fare scorrere il sedile.
Altezza e inclinazione della seduta
F Tirare verso l'alto o spingere verso il basso la parte posteriore del comando per
raggiungere l'altezza desiderata.
F
T
irare verso l'alto o spingere verso il
basso la parte anteriore del comando per
raggiungere l'inclinazione desiderata.
Inclinazione dello schienale
F Spingere in avanti o indietro il comando per
regolare l'inclinazione dello schienale.
Le funzioni elettriche del sedile del guidatore vengono disattivate circa un minuto dopo
l'interruzione del contatto.
Per riattivarle, inserire il contatto.
Prima di spostare indietro il sedile, verificare che persone o oggetti non intralcino la corsa del sedile, per evitare rischi di schiacciamento o di
bloccaggio dello stesso, dovuti alla presenza di oggetti ingombranti appoggiati sul pianale dietro al sedile o di passeggeri posteriori. In caso di
bloccaggio, interrompere immediatamente la manovra.
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comando dei sedili riscaldati
A motore avviato, i sedili anteriori possono
essere riscaldati separatamente.
F
Ut
ilizzare la manopola di regolazione
posta sul lato di ogni sedile anteriore
per accendere e scegliere il livello di
riscaldamento desiderato:
0 :
Arresto.
1:
Basso.
2:
Medio.
3:
For te.
Regolazioni complementari
Altezza e inclinazione
dell'appoggiatesta
F Per alzarlo, tirarlo verso l'alto.
F Pe r abbassarlo, premere
contemporaneamente il pulsante A e
l'appoggiatesta.
F
P
er inclinarlo, farne oscillare la parte bassa
in avanti o indietro. L'appoggiatesta è provvisto di un telaio
che presenta una tacca, la quale ne
impedisce la discesa; si tratta di un
dispositivo di sicurezza in caso di urto.
La regolazione è corretta se il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
all'altezza della par te superiore della
testa.
Rimozione dell'appoggiatesta
F Per rimuoverlo, premere il pulsante A e
tirarlo verso l'alto.
F
Pe
r riposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori mantenendole
in asse con lo schienale e premere
contemporaneamente il pulsante A .
Non viaggiare mai con gli appoggiatesta
abbassati; devono essere correttamente
posizionati e regolati.
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Regolazione lombare manuale
F Ruotare la manopola per raggiungere la posizione lombare desiderata.
Regolazione lombare elettrica
F Premere la parte anteriore o posteriore del comando per ottenere il sostegno lombare
desiderato. Questa funzione assicura un massaggio
lombare e funziona solo a motore avviato.
F
P
remere il comando per attivare la
funzione.
La spia del comando si accende e la funzione
massaggio si attiva per 60
minuti. Durante
questo lasso di tempo, il massaggio prevede
6
cicli da 10 minuti ciascuno (6 minuti di
massaggio seguiti da 4
minuti di pausa).
Nell'arco di un'ora, la funzione si disattiva
automaticamente. La spia del comando si spegne.
disattivazione
È possibile disattivare in qualsiasi momento
la funzione massaggio premendo il comando.
Il movimento in corso prosegue fino a tornare
alla sua posizione iniziale senza massaggio.
Funzione massaggio
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Memorizzazione delle
posizioni di guida
Sistema che tiene conto delle regolazioni
elettriche del sedile del guidatore e dei
retrovisori. Consente di memorizzare e di
richiamare due posizioni con i tasti del sedile
lato guida.
Memorizzazione di una posizione
co
n i tasti M / 1 / 2
F Inserire il contatto.
F R egolare il sedile e i retrovisori esterni.
F
P
remere il tasto M poi, entro quattro
secondi, premere il tasto 1
o 2.
V
errà emesso un segnale acustico per
segnalare l'avvenuta memorizzazione.
Richiamo di una posizione memorizzata
A contatto inserito o a motore avviato
F Premere il tasto 1 o 2 per richiamare la
posizione corrispondente.
U
n segnale acustico indica la fine della
regolazione.
La memorizzazione di una nuova
posizione annulla la precedente. È possibile interrompere il movimento
in corso premendo il tasto M
, 1
o 2
oppure utilizzando un comando di
regolazione del sedile.
Il richiamo della posizione è impossibile
durante la guida.
Il richiamo della posizione è disattivato
per circa 45
secondi dopo l'interruzione
del contatto.
confort
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Sedili posterioriSedili posteriori monoblocco fisso e schienale ribaltabile nella parte sinistra (2/3) o destra (1/3) per modulare lo spazio di carico del bagagliaio.
F
S
postare in avanti il sedile anteriore, se
necessario.
F
Posizionare la cintura di sicurezza tra
l'appoggiatesta laterale e l'appoggiatesta centrale
per evitare che durante la ricollocazione dello
schienale, la cintura di sicurezza rimanga bloccata.
F Posizionare gli appoggiatesta in posizione abbassata.
Ribaltamento dello schienale
F Tirare in avanti il comando 1 per sbloccare
lo schienale 2 .
F
R
ipiegare lo schienale 2 sulla seduta del
sedile. F
R
addrizzare lo schienale 2 e bloccarlo.
F
V
erificare che la spia rossa, situata
all'altezza del comando 1 , non sia più
visibile.
F
R
icollocare la cintura di sicurezza sul lato
dello schienale.
Riposizionamento dello schienale
Quando si riposiziona lo schienale,
verificare che le cinture di sicurezza
non siano bloccate.