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Controlli
Batteria 12 VFiltro dell'aria e filtro dell'abitacolo
Filtro dell'olioFiltro antiparticolato (Diesel)
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi conformemente a quanto indicato nel libretto di manutenzione e di garanzia e in funzione della
motorizzazione.
al
trimenti, farli controllare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore qualificato.
La batteria non necessita di manutenzione.Verificare tuttavia la pulizia ed il
serraggio dei morsetti, soprattutto in
estate e in inverno. Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questi
elementi.
Sostituire il filtro dell'olio ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di sostituzione di questo
elemento.
La presenza di questa etichetta, in particolare
con il sistema Stop & Start, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12
V di tecnologia
e di caratteristiche specifiche, che necessita
esclusivamente, in caso di sostituzione o di
scollegamento, l'intervento della rete C
iT
R
oË
N
o di un riparatore qualificato. L'inizio di saturazione del
filtro antiparticolato è indicato
dall'accensione temporanea di questa spia
accompagnata da un messaggio sul display
multifunzione.
Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60
km/h fino allo
spegnimento della spia.
Se la spia resta visualizzata, indica la
mancanza di additivo; attenersi al paragrafo
"Livello additivo gasolio".
Su un veicolo nuovo, le prime
operazioni di rigenerazione del
filtro antiparticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"
che è del tutto normale.
Dopo il funzionamento prolungato
del veicolo a bassissima velocità o al
regime di minimo, si possono notare
emissioni di vapore acqueo dal tubo
di scarico durante le accelerazioni.
Queste emissioni non incidono
sul comportamento del veicolo e
sull'ambiente.
in
caso d'intervento sulla batteria, consultare
la rubrica "Batteria 12
V " per conoscere le
precauzioni da rispettare prima di scollegare e
dopo aver ricollegato la batteria.
in f
unzione del tipo di ambiente circostante
(atmosfera polverosa, ecc.) e dell'uso del
veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più
spesso .
un f
iltro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Verifiche
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cambio manuale
ca
mbio automatico Pastiglie freni
L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per i veicoli
utilizzati in città, per brevi tragitti. Può
essere necessario far controllare lo
stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.il c
ambio manuale non necessita di
manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione e
di garanzia per conoscere la periodicità
di controllo di questo elemento.
ut
ilizzare solo prodotti raccomandati
da C
iT
R
oË
N o prodotti con qualità e
caratteristiche equivalenti.
Per ottimizzare il funzionamento di
organi importanti come il circuito di
frenata, C
iT
R
oË
N seleziona e propone
prodotti specifici.
il c
ambio automatico non necessita
di manutenzione (nessuna
sostituzione dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione
e di garanzia per conoscere la
periodicità di controllo del livello di
questo componente.
cambio "manuale pilotato"
il cambio manuale pilotato non necessita
di manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione e di
garanzia per conoscere la periodicità di
controllo del livello di questo componente.
Per qualsiasi informazione relativa
al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete C
iT
R
oË
N o ad un riparatore
qualificato.
Stato d'usura dei dischi dei
freni Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso, è necessario
effettuare una regolazione anche tra
un tagliando di manutenzione e l'altro.
un a
bbassamento del livello del liquido dei freni
indica, a parte il caso di perdita nel circuito,
un'usura delle pastiglie.
il c
ontrollo di questo sistema deve essere
effettuato dalla rete C
iT
R
oË
N o da un
riparatore qualificato.
Dopo un lavaggio del veicolo, sui
dischi e sulle piastre freni si formano
umidità o brina (in condizioni invernali):
l'efficacia dei freni potrebbe diminuire.
Dare qualche colpo di freno per
eliminare l'umidità o la brina dai freni.
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Verifiche
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Caratteristiche tecniche
Questo capitolo presenta tutte le caratteristiche del veicolo in funzione
della motorizzazione e del cambio, come la potenza o la coppia, le
masse a vuoto o a pieno carico, i carichi trainabili, le dimensioni esterne
e tutti i suoi elementi di identificazione.
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Motori benzinaVTi 82 cve-VTi 82 cv VTi 120 cv
c
ambio Manuale
(5 m a r c e) Manuale Pilotato
(5 m a r c e) Manuale
(5 m a r c e)
a
utomativo
(4 m a r c e)
Tipi varianti versioni:
SA ... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Cilindrata (cm
3) 1 19 91 19 9 1 598
al
esaggio x corsa (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Potenza massima: norma CEE (kW)* 6059 88
Regime di potenza massima (giri/min) 5 7505 750 6 000
Coppia massima: norma CEE (Nm) 118117 160
Regime di coppia massima (giri/min) 2 7502 750 4 250
Carburante Senza piombo Senza piombo Senza piombo
Catalizzatore sìSì sì
Capacità d'olio motore (in litri) (con sostituzione
filtro olio) 3,25
3,25 4,254,25
*
L
a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
Motorizzazioni benzina
.../S: modello e-VTi equipaggiato di Stop & Start.
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Motori benzinaTHP 155 cv
THP 150 cv **
THP 160 cv***
c
ambio Manuale
(6 m a r c e)
Tipi varianti versioni:
SA... 5FV8
5FN8**
5FM8***
Cilindrata (cm
3) 1 598
al
esaggio x corsa (mm) 77 x 85,8
Potenza massima: norma CEE (kW)* 115
11 0 * *
120***
Regime di potenza massima (giri/min) 6 000
Coppia massima: norma CEE (Nm) 240
Regime di coppia massima (giri/min) 1 400
Carburante Senza piombo
Catalizzatore sì
Capacità d'olio motore (in litri) (con sostituzione
cartuccia) 4,25
*
L
a potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea
(direttiva 1999/99/CE).
** Per Belgio e Russia.
*** Per Brasile.
Motorizzazioni benzina
caratteristiche tecniche
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* La potenza massima corrisponde al valore omologato al banco motore, secondo le condizioni definite dalla regolamentazione europea (direttiva 1999/99/CE).
Motore benzina
c
ambio
Manuale
(6 m a r c e)
Tipi varianti versioni: SA... 5FF85FD8
Cilindrata (cm
3) 1 598
al
esaggio x corsa (mm) 77 x 85,8
Potenza massima: norma CEE (kW)* 149152
Regime di potenza massima (giri/min) 6 000
Coppia massima: norma CEE (Nm) 275
Regime di coppia massima (giri/min) 2 000
Carburante Senza piombo**
Catalizzatore Sì
Capacità d'olio motore (in litri) (con sostituzione
cartuccia) 4,25
Motorizzazioni - RaCiN
G
** CiTRoËN raccomanda vivamente di utilizzare benzina senza piombo RoN 98 per garantire il funzionamento ottimale del motore (attenersi
all'etichetta situata sullo sportello del serbatoio del carburante).