2015 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo; posizionare i bagagli più pesanti
sul fondo del bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare la resistenza aerodinamica
(barre del tetto, portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio...). Preferire l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il portabagagli, dopo l'utilizzo.
al t
ermine della stagione invernale, sostituire i pneumatici da neve con
i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riferendosi all'etichetta situata sull'entrata della porta del
guidatore.
Effettuare questa verifica particolarmente:
-

p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei pneumatici del rimorchio o
della roulotte.
Effettuare regolarmente la manutenzione del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria, filtro dell'abitacolo...) e seguire il programma delle
operazioni raccomandate del libretto di manutenzione e di garanzia.
Con un motore Diesel Blue HDi, se il sistema SCR è in anomalia,
il veicolo diventa inquinante; recarsi al più presto presso la rete
C
iT

R
oË
N o presso un riparatore qualificato per rendere il livello di
emissione degli ossidi di azoto conforme alla regolamentazione.
Durante il riempimento del serbatoio del carburante, non insistere oltre
il 3° scatto della pistola, si eviterà lo straripamento del carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida di questo nuovo veicolo si
constaterà una migliore regolarità del consumo medio di carburante.
Eco- guida

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Controllo funzionamento
Per gestire al meglio tutte le informazioni di guida, in questo capitolo
viene presentato il quadro strumenti, insieme ai suoi tre quadranti
retroilluminati, con la posizione e il significato esatto di ogni spia e
di ogni indicatore, in modo da familiarizzare con tutti i dati trasmessi
dal
computer di bordo.

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DS3_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Quadri strumenti - Diesel con cambio manuale o manuale
pilotato o automatico
Equipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.
cont

agiri.


i
n
dica la velocità di rotazione del motore
(x 1
000 giri/min o rpm).
2.
V

elocità del veicolo.


i
n
dica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).
3.
T

emperatura del liquido di
raffreddamento.


i
n
dica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Quadranti
7. Pulsante del reostato d'illuminazione. R
egola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4. Di
splay.
5. L
ivello del carburante.


i
n

dica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6.
P

ulsante di gestione della visualizzazione.


a
l

terna la visualizzazione dell'autonomia e
del contachilometri parziale.
R

ichiama le informazioni sulla manutenzione.
R

iazzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione). Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

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Display
E. Indicatore di manutenzione. (
km o miglia) poi,
co

ntachilometri totalizzatore .
Q

ueste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
F.
I

ndicatore del livello dell'olio motore.


a
p
pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. L
imitatore di velocità
. (
km/h o mph) oppure
R

egolatore di velocità.
B.
I

ndicatore di cambio marcia.
c

.
I

nformazioni cambio manuale pilotato
o automatico.
D.
A

utonomia
(

km o miglia) poi,
co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Quadro strumenti cambio manuale RaCiNGEquipaggiato di retroilluminazione permanente, questo elemento raggruppa i quadranti e le spie d'indicazione di funzionamento del veicolo.
1.
cont

agiri.


i
n
dica la velocità di rotazione del motore
(x 1
000 giri/min o rpm).
2.
V

elocità del veicolo.


i
n
dica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).
3.
T

emperatura del liquido di
raffreddamento.


i
n
dica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
Quadranti
7. Pulsante del reostato d'illuminazione. R
egola l'intensità di illuminazione del posto
di guida e dell'illuminazione d'ambiente.
4. Di
splay.
5. L
ivello del carburante.


i
n

dica la quantità di carburante ancora
presente nel serbatoio.
6.
P

ulsante di gestione della
visualizzazione.


a
l

terna la visualizzazione dell'autonomia e
del contachilometri parziale.
Richiama le informazioni sulla manutenzione. Riazzera la funzione selezionata (contachilometri
parziale o indicatore di manutenzione).
Per ulteriori informazioni, consultare
il paragrafo corrispondente al
pulsante o alla funzione e alla relativa
visualizzazione.

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Display
c. Indicatore di manutenzione. (
km o miglia) poi,
co

ntachilometri totalizzatore .
Q

ueste due funzioni appaiono in
successione all'inserimento del contatto.
D.
I

ndicatore del livello dell'olio motore.


a
p
pare per alcuni secondi all'inserimento
del contatto, poi sparisce.
A. L
imitatore di velocità
. (
km/h o mph) oppure
R

egolatore di velocità.
B.
A

utonomia
(

km o miglia) poi,
co

ntachilometri parziale.
Spie di funzionamento

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Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).
Spie
Allarmi abbinati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e da un
messaggio sul display multifunzione.La spia è accesa in modo fisso o
lampeggiante.
al

cune spie possono accendersi
in due
modi. Soltanto mettendo in
relazione il tipo di accensione con lo
stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se è presente un'anomalia.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, consultare le spiegazioni sulla spia
d'allarme interessata.
La spia di funzionamento del sistema airbag
del passeggero resta accesa per circa un
minuto dopo l'inserimento del contatto,
anche dopo l'avviamento del motore.All'inserimento del contatto
all'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
al

l'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.