2015 CITROEN C5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

183
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului: aproximativ 71 litri*.
Nivel minim de carburant
La atingerea nivelului minim
de carburant, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord,
insotit de un semnal sonor si de
un mesaj pe ecranul multifunctional. La prima
aprindere, mai exista aproximativ 5 litri de
carburant in rezervor.
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a evita o pana.
F
a
p

asati in partea de stanga sus, apoi
trageti marginea capacului. F

r
otiti cheia cu un sfert de tura, pentru a
deschide sau inchide,
F

p
e durata alimentarii, asezati busonul in
locasul A ,
F

f
aceti plinul rezervorului, dar nu insistati
dincolo de a treia oprire a pistoletului ;
aceasta ar putea genera disfunctii ale
vehiculului.
Alimentarea cu carburant trebuie executata
cu motorul oprit si contactul taiat.
Pentru motoarele ce functioneaza
cu benzina, echipate cu catalizator,
carburantul fara plumb este obligatoriu.
Deschidere capac de
protectie buson carburant Alimentare
* 55 litri pentru Slovacia. Completarile cu carburant trebuie sa
fie mai mari de 5 litri pentru ca joja de
carburant sa le ia in calcul.
Orificiul de alimentare al rezervorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.
de

schiderea busonului poate declansa
un zgomot de aspirare a aerului. Aceasta
depresiune, perfect normala, este
provocata de etanseitatea circuitului de
carburant.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
8
Informaţii practice

184
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Selector de carburant (Diesel)*
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezervor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o
clapetă. Sistemul rămâne blocat şi împiedică
alimentarea.
Nu insistaţi. Introduceţi în gura de
alimentare a rezer vorului un pistolet de
alimentare de tip Diesel.
* În funcţie de destinaţie. Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea de benzină în rezervorul unui vehiclul ce funcţionează cu
motorină. Se evită astfel defectarea motoarelor cauzată de acest tip de incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este vizibil la îndepărtarea buşonului.
Functionare
Selectorul de carburant permite
alimentarea dintr-o canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, apropiaţi gura canistrei
de gâtul rezervorului, fără a o lipi de
clapeta selectorului de carburant si
turnati incet.
Informaţii practice

185
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt compatibile cu
biocarburanţii benzină de tipul E10 (conţinand
10% etanol), conformi cu normele europene
EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Carburant utilizat pentru
motoarele Diesel
Motoarele diesel sunt compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil
între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel. Totusi, aceasta
utilizare, chiar si ocazionala, necesita aplicarea
stricta a conditiilor speciale de intretinere.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un service
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (riscuri
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare di esel pot fi
diferite de la o ţară la alta; prezenţa
selectorului poate face imposibilă
alimentarea.
Înainte de a vă deplasa în străinătate,
vă sfătuim să verificaţi în cadrul
reţelei CITROËN dacă vehiculul
dumneavoastră este adaptat sistemului
de distribuţie utilizat în ţara de
destinaţie.
8
Informaţii practice

186
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Purjare filtru de motorina
Masca de protectie
Demontarea mastii de protectie
Purjarea apei din filtrul de
motorina
Asigurati evacuarea apei colectate prin purjare
in mod regulat (la fiecare schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati surubul de
purjare sau sonda de detectare a apei din
motorina, situata la baza filtrului.
Asigurati scurgerea completa a apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare sau sonda
de detectare a apei.
motoare HDi 115 si HDi 160
F

Pe

ntru a indeparta masca de protectie,
trageti in sus.
motor HDi 140
F

I

ndepartati masca de protectie, desprinzand-o
intai din punctul 3 , apoi din 1 si 4.
F
d
e

sprindeti punctul 2 tragand catre
dumneavoastra, apoi ridicati masca.Remontare
F Fixati masca intai in punctul 2 .
F C oborati masca, centrand-o.
F

F
ixati in punctele 3 si 4 , apasand vertical si
usor catre inapoi.
F

F
ixati in punctul 1 , apasand vertical.
Informaţii practice

187
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Pana de carburant (diesel)
F desprindeti masca de protectie, pentru a
avea acces la pompa de reamorsare.
F
d
e
sprindeti masca de protectie, pentru a
avea acces la pompa de reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
In caz de pana de motorina:
F d upa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie, actionati
pompa manuala de reamorsare, pana la
senzatia de efort la manevrare,
F

a
ctionati demarorul si apasati usor pe
pedala de acceleratie, pana la pornirea
motorului. Motoarele
hd
i u
tilizeaza o tehnologie
avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de
competenta si materialele adaptate,
pe care numai un reparator agreat
CITROËN este in masura sa vi le ofere.
da

ca motorul nu porneste de la prima
incercare, asteptati 15 secunde dupa care
reincepeti operatiunea.
da

ca nu reusiti dupa mai multe incercari,
reluati operatiunea.
Pentru o purjare eficienta, in timp ce motorul
este la ralanti, accelerati usor.
Motor HDi 115
Motoare HDi 140 si HDi 160
8
Informaţii practice

188
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Kit de depanare provizorie pneu
Kitul se află într-unul dintre cele două spaţii de
depozitare situate sub scaunele faţă.
Este un sistem complet ce conţine un
compresor şi un produs de colmatare, care vă
permite o remediere temporara
a pneului,
pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto. Acest kit este disponibil la reparatorii
agreati CITROËN sau la un Service
autorizat.
es
te conceput pentru repararea fisurilor
de maxim 6 mm diametru, situate
exclusiv pe banda de rulare sau pe
talonul pneului. Evitaţi îndepărtarea
oricărui corp străin ce a penetrat pneul.
Circuitul electric al vehiculului permite
bransarea compresorului pe durata
necesara repararii pneului deteriorat,
sau pentru umflarea unui element
pneumatic de volum redus.
Informaţii practice

189
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
Utilizarea kitului
F Întrerupeţi contactul.
F L ipiţi autocolantul de limitare a vitezei
pe volanul vehiculului pentru a vă
aduce aminte că o roată este în utilizare
temporară. F
V erificaţi că întrerupătorul A este în
poziţia "0".
F

R
acordaţi tubul flaconul 1 la valva pneului
ce trebuie reparat. F
C onectaţi alimentarea electrică a
compresorului la una din prizele de 12 V
ale vehiculului.
F

P
orniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze.
8
Informaţii practice

190
C5_ro_Chap08_information_ed01-2014
F Îndepărtaţi compresorul, declipsaţi şi depozitaţi flaconul într-un sac de plastic
etanş, furnizat împreună cu kitul, pentru a
nu păta interiorul vehiculului cu lichid.
F

R
ulaţi imediat, pentru aproximativ trei
kilometri, cu viteză redusă (între 20 şi
60 km/h), pentru a colmata fisura.
F

O
priţi-vă pentru a verifica reparaţia şi
presiunea. F
R acordaţi direct tubul compresorului la
valva roţii reparate.
F
P
uneţi în funcţie compresorul trecând
butonul A în poziţia "1" până ce presiunea
pneului ajunge la 2,0 bari.
Dacă după aproximativ 10

minute nu
reuşiţi să ajungeţi la această presiune,
înseamnă pneul nu poate fi remediat;
consultati reteaua C
i

troën
pentru a
depana vehiculul dumneavoastră.
Informaţii practice