2015 CITROEN C5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

135
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Μέτρηση διαθέσιμου χώρου
ςύστημα που μετρά τον διαθέσιμο χώρο για να
παρκάρετε ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα ή δύο
αντικείμενα. ς
α
ς πληροφορεί για:
-

τ
η δυνατότητα να παρκάρετε στον
διαθέσιμο χώρο,
-

τ
ο επίπεδο δυσκολίας.
Το σύστημα δεν μετρά χώρους που είναι
πολύ μεγαλύτεροι ή πολύ μικρότεροι από το
αυτοκίνητό σας. Τρεις είναι οι δυνατές καταστάσεις λειτουργίας
της ένδειξης:
-

σβ
ηστή: η λειτουργία δεν είναι
επιλεγμένη.
-

α
ναμμένη: η λειτουργία έχει επιλεγεί,
αλ λά οι προϋποθέσεις μέτρησης δεν έχουν
ακόμη εκτιμηθεί (φλας μη ενεργοποιημένο,
ταχύτητα πολύ υψηλή), ή η μέτρηση δεν
έχει ολοκ ληρωθεί.
-

α
ναβοσβήνει: η μέτρηση είναι σε εξέλιξη ή
το μήνυμα εμφανίζεται. Μπορείτε να επιλέξετε τη λειτουργία "μέτρηση
διαθέσιμου χώρου" πιέζοντας το χειριστήριο A
.
Το άναμμα της ένδειξης, δηλώνει την επιλογή
της λειτουργίας.
Κατά τη μέτρηση, το μήνυμα "Μέτρηση σε
εξέλιξη - μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ/ώρα"
εμφανίζεται στο καντράν.
Ένδειξη στο καντράν
4
όδήγηση

136
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Λειτουργία
Έχετε εντοπίσει διαθέσιμο χώρο:
F Π ιέστε το χειριστήριο A για να επιλέξετε τη
λειτουργία.
F

Ε
νεργοποιήστε το φλας της αντίστοιχης
πλευράς.
F

Κ
ατά τη μέτρηση, διανύστε (παράλ ληλα)
τον διαθέσιμο χώρο, με ταχύτητα
μικρότερη από 20
χλμ/ώρα.
Το σύστημα μετρά τον διαθέσιμο χώρο.
F

Τ
ο σύστημα σας δείχνει τον βαθμό
δυσκολίας με μήνυμα στην οθόνη του
καντράν συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα.
F
ς
ε σ
υνάρτηση με το μήνυμα, μπορείτε
ή όχι να παρκάρετε στον συγκεκριμένο
χώρο. Μηνύματα ανάλογα με τη περίπτωση:
Παρκάρισμα ΝΑΙ
Παρκάρισμα δύσκολο
Παρκάρισμα ΟΧΙη λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα:
-

ε
πιλέγοντας την όπισθεν,
-

κ
λείνοντας τον διακόπτη,
-

α
ν καμμία μέτρηση δεν ζητηθεί,
-

5 λ
επτά μετά την επιλογή τnς,
-
α

ν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει το
όριο των 70 χλμ/ώρα για ένα λεπτό.
Αν η απόσταση ανάμεσα στο δικό σας
αυτοκίνητο και τον διαθέσιμο χώρο είναι
μεγάλη, είναι πιθανό να μην μπορεί να γίνει η
μέτρηση.
Το σύστημα μπορεί να μετρήσει πολ λές θέσεις
διαδοχικά.
Προσέξτε ώστε οι αισθητήρες να μην είναι
καλυμμένοι από ακαθαρσίες, χιόνι, πάγο κ λπ.
Το σύστημα μέτρησης διαθέσιμου χώρου
απενεργοποιεί τη βοήθεια στη στάθμευση
εμπρός, κατά τη μέτρηση.
ςε π

ερίπτωση δυσλειτουργίας, ελέγξτε
το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
όδήγηση

137
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ςύστημα γραφικής και ηχητικής βοηθείας στο παρκάρισμα εμπρός ή / και πίσω
η ενεργοποίηση τ ου συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα πραγματοποιείται:
-

μ
ε την επιλογή της όπισθεν,
-

ό
ταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι μικρότερη από 10 χλμ/ώρα σε
εμπροσθοπορεία.
ςυ

νοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα ή/και
την απεικόνιση του αυτοκινήτου στην οθόνη
πολ λαπλών ενδείξεων.
η

πληροφορία ότι πλησιάζουμε το εμπόδιο
δίνεται από:
-

έ
να ηχητικό σήμα, με αυξανόμενη
συχνότητα όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει το
εμπόδιο,
-

έ
να γράφημα στην οθόνη πολ λαπλών
ενδείξεων, με σύμβολα που συνεχώς
πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Το εμπόδιο εντοπίζεται ανάλογα με το από
πού ακούγεται το ηχητικό σήμα στα μεγάφωνα,
δηλαδή εμπρός ή πίσω και δεξιά ή αριστερά.
Όταν η απόσταση μεταξύ αυτοκινήτου
και εμποδίου είναι μικρότερη από τριάντα
εκατοστά περίπου, το ηχητικό σήμα γίνεται
συνεχές ή/και εμφανίζεται το σύμβολο
"Κινδύνου" ανάλογα με τον τύπο της οθόνης
πολ λαπλών ενδείξεων.η απενεργοποίηση
του συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα πραγματοποιείται:
-

όταν επιλέγετε άλ λη ταχύτητα από την όπισθεν,- όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 10 χλμ/ώρα σε εμπροσθοπορεία,
-

όταν το αυτοκίνητο σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την εγρήγορση του οδηγού.
ςύστημα που αποτελείται από αισθητήρες προσέγ γισης
που είναι τοποθετημένοι στον εμπρός ή / και στον πίσω
προφυλακτήρα.
Το σύστημα ανιχνεύει κάθε εμπόδιο (άνθρωπο, αυτοκίνητο,
δέντρο ή μπάρα κ λπ.) που βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο,
αλ λά δεν μπορεί να ανιχνεύσει τα εμπόδια που βρίσκονται
ακριβώς κάτω από τον προφυλακτήρα.
Ένα αντικείμενο όπως κολωνάκι, απαγορευτικό εισόδου
σε εργοτάξιο ή κάθε άλ λο παρόμοιο αντικείμενο μπορεί να
ανιχνευτεί στην αρχή της μανούβρας, αλ λά ενδέχεται να μη
μπορεί πλέον να ανιχνευτεί όταν το αυτοκίνητο φθάσει κοντά του.
4
όδήγηση

138
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
ςε κακοκαιρία και ειδικά τον χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν
καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Όταν βάζετε όπισθεν, ένα ηχητικό σήμα
(παρατεταμένο μπιπ) σας προειδοποιεί ότι οι
αισθητήρες μπορεί να είναι βρόμικοι.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα
μικρότερη των 10 km/h, εξωτερικοί παράγοντες
όπως μοτοσυκ λέτες, φορτηγά, εξκαφείς,
μπορεί να ενεργοποιήσουν τα ηχητικά σήματα
του συστήματος βοήθειας στο παρκάρισμα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Απενεργοποίηση
F Πιέζοντας το μπουτόν A , ανάβει η
ενδεικτική λυχνία και το σύστημα
απενεργοποιείται τελείως.
Το σύστημα θα απενεργοποιηθεί αυτόματα
σε περίπτωση τοποθέτησης κοτσαδόρου ή
σχάρας ποδηλάτου (αν αυτά είναι εγκεκριμένα
από την CITROËN).
F

Π
ιέζοντας ξανά το μπουτόν A, η λυχνία
σβήνει και το σύστημα ενεργοποιείται και
πάλι.
όδήγηση

139
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Kάμερα για την όπισθεν (Tourer)
Μια κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται
αυτόματα επιλέγοντας την όπισθεν.
η
εικόνα προβάλ λεται στην οθόνη πλοήγησης.η διαφορά μεταξύ των μπλε συμβόλων
αντιστοιχεί στο πλάτος του αυτοκινήτου χωρίς
τους καθρέπτες. Τα μπλε σύμβολα αναπαριστούν τη γενική
διεύθυνση του αυτοκινήτου.
Το κόκκινο σύμβολο αναπαριστά την απόσταση
των 30 εκατοστών περίπου, πίσω από τον πίσω
προφυλακτήρα του αυτοκινήτου σας.
Τα πράσινα σύμβολα αναπαριστούν τις
αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων περίπου, πίσω
από τον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου
σας.
η προβολή γραμμών που εμφανίζονται
σ την οθόνη δεν επιτρέπουν στο αυτοκίνητο
να τοποθετηθεί σε σχέση με ψηλά εμπόδια
(για παράδειγμα, οχήματα που βρίσκονται
κοντά). Μια παραμόρφωση της εικόνας
είναι φυσιολογική.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα με
μαλακό πανί.
Όταν πλένετε το αυτοκίνητό σας σε
πλυντήριο με υψηλή πίεση, κρατάτε την
μάνικα μακριά 30 εκαταστά από τον
φακό τής κάμερας.
Το σύστημα αυτό αποτελεί βοήθεια
στην οδήγηση που δεν υποκαθιστά
ωστόσο την εγρήγορση του οδηγού ο
οποίος πρέπει να διατηρεί συνεχώς τον
έλεγχο του αυτοκινήτου του.
4
όδήγηση

140
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Ανάρτηση ηλεκτρονικής διαχείρισης Hydractive III +
H ανάρτηση "Hydractive III +" προσαρμόζεται
αυτόματα στην κατάσταση του δρόμου και στο
στυλ οδήγησης, προσφέροντας άνεση αλ λά και
κράτημα στον δρόμο κορυφαίου επιπέδου.
Eπιτρέπει το πέρασμα από την μαλακή
ανάρτηση στην σκ ληρή αυτόματα,
προσφέροντας άνεση με την μέγιστη
ασφάλεια. επιτρέπει επίσης την αυτόματη
διόρθωση του ύψους του αυτοκινήτου, σε
συνάρτηση με το φερόμενο φορτίο και τις
συνθήκες κίνησης.
Eπί πλέον, η ανάρτηση Hydractive III + δίνει
τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα στις δύο
καταστάσεις ανάρτησης.
H αλ λαγή κατάστασης ανάρτησης, μπορεί να
γίνει επίσης, πατώντας το χειριστήριο A, εν
στάσει ή κατά την πορεία.
Καντράν
η επιλεγμένη κατάσταση ανάρτησης
ε μφανίζεται στο καντράν.
Νορμάλ κατάσταση
δίνει προτεραιότητα στην άνεση.
Αν η επιτρεπόμενη ταχύτητα για
μια θέση ξεπεραστεί, το αυτοκίνητο
επανέρχεται αυτόματα στην κανονική
κατάσταση.
Κατάσταση SPORT
δίνει προτεραιότητα στη δυναμική
οδήγηση.
η

ένδειξη του χειριστηρίου A ανάβει
και ένα μήνυμα ανάβει στην οθόνη
του καντράν.
η

κατάσταση S
PO
RT
ι
σχύει και μετά
το κ λείσιμο
/ άνοιγμα του διακόπτη
κινητήρα.
Θέσεις του αυτοκινήτου
Οι αλλαγές θέσης γίνονται μόνο με τον
κινητήρα σε λειτουργία.
Το ρυθμιζόμενο ύψος ανταποκρίνεται σε όλους
τους τύπους καταστάσεων. Eκτός ειδικών
περιπτώσεων, η οδήγηση στην νορμάλ θέση,
είναι υποχρεωτική.
F

Π
ατήστε μια φορά ένα από τα χειριστήρια
ρύθμισης.
η

αλ λαγή θέσης δηλώνεται με μήνυμα στην
οθόνη του καντράν.
όδήγηση

141
C5_el_Chap04_conduite_ed01-2014
Θέση που δεν επιτρέπεται
H οθόνη του καντράν δηλώνει με μήνυμα
αδυναμία ρύθμισης για περιορισμένο χρόνο.
Το αυτοκίνητο μένει στην επιτρεπόμενη θέση
και αυτή φαίνεται στην οθόνη.
Αυτόματη μεταβολή ύψους
- Όταν η ταχύτητα ξεπεράσει τα 110 χλμ/ώρα σε
καλό οδόστρωμα, το αυτοκίνητο χαμηλώνει. Το
αυτοκίνητο επανέρχεται στη φυσιολογική θέση
(ύψος) όταν το οδόστρωμα δεν είναι πλέον καλό,
ή όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 90 χλμ/ώρα.
- Με μικρή ή μέση ταχύτητα, σε κακό οδόστρωμα, το ύψος αυξάνεται. Το αυτοκίνητο επανέρχεται
στη φυσιολογική θέση (ύψος) μόλις οι συνθήκες
το επιτρέψουν.
- Κλείνοντας τον διακόπτη (κινητήρα), το ύψος του αυτοκινήτου κατεβαίνει στη θέση "parking".
Νορμάλ θέση
Αν η επιτρεπόμενη ταχύτητα για μια θέση
ξεπεραστεί, το αυτοκίνητο επανέρχεται
αυτόματα στην κανονική.
Ελάχιστο ύψος
για να διευκολυνθεί το φόρτωμα και το
ξεφόρτωμα του αυτοκινήτου.
Έλεγχος συνεργείου.
δε

ν πρέπει να χρησιμοποιείται στην πορεία
(Αδύνατο αν ταχύτητα > 10
χλμ/ώρα).
Μέγιστο ύψος
Αντικατάσταση τροχού (Αδύνατο αν ταχύτητα >
1 0 χλμ/ώρα).
Ενδιάμεση θέση
Αυξάνει την απόσταση από το έδαφος
(Αδύνατο αν ταχύτητα > 40 χλμ/ώρα).
Προορίζεται για δύσκολα οδοστρώματα με
χαμηλή ταχύτητα και "ράμπες" parking.
Σε περίπτωση επέμβασης κάτω από
το αυτοκίνητο, πρέπει να το έχετε
ακινητοποιήσει με "τάκους".
4
όδήγηση

142
C5_el_Chap05_visibilite_ed01-2014
χειριστήρια εξωτερκών φώτων
Κύρια φώτα
Τα διάφορα μπροστινά και πίσω φώτα του
αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε
να προσαρμόζεται σταδιακά η ορατότητα
του οδηγού ανάλογα με τις συνθήκες
περιβάλλοντος:
-
φ
ώτα θέσης, για να μας βλέπουν οι άλ λοι,
-

φ
ώτα μεσαίας σκάλας, για να βλέπουμε
χωρίς να τυφλώνουμε τους άλ λους
οδηγούς,
-
φ

ώτα μεγάλης σκάλας, για να βλέπουμε καλά
σε ανοιχτό δρόμο.
Πρόσθετα φώτα
Έχουν τοποθετηθεί και άλ λα φώτα για να
ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες συνθήκες
οδήγησης:
-

έ
να πίσω φως ομίχλης, για να μας
βλέπουν από μακριά,
-
μ

προστινοί προβολείς ομίχλης, για να
βλέπουμε ακόμη καλύτερα,
-

κ
ατευθυνόμενα φώτα, για να βλέπουμε
καλύτερα στις στροφές,
-

φ
ώτα ημέρας, για να μας βλέπουν την
ημέρα.
Προγραμματισμός
Έχετε τη δυνατότητα να ρυθμίζετε τις
παραμέτρους ορισμένων λειτουργιών:
-

φ
ώτα ημέρας,
-

α
υτόματο άναμμα των φώτων,
-

κ
ατευθυνόμενα φώτα,
-

φ
ωτισμός συνοδείας (Follow me home).
ςε

ορισμένες καιρικές συνθήκες (χαμηλή
θερμοκρασία, υγρασία), η παρουσία
υγρασίας στην εσωτερική επιφάνεια
του κρυστάλ λου των μπροστινών
προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογική και εξαφανίζεται λίγα λεπτά
μετά το άναμμα των φώτων.
δι

άταξη επιλογής και ελέγχου των διαφόρων μπροστινών και πίσω φώτων που εξασφαλίζουν το φωτισμό του αυτοκινήτου.
Ορατότητα