2015 CITROEN C5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

239
C5_el_Chap09_verification_ed01-2014
Έλεγχοι
Μπαταρία 12 V
η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ω στόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και
τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους
καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη
λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί
επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN. Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά .
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία. Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο λαδιού
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή για να μάθετε τα σχετικά
διαστήματα αντικατάστασης του φίλτρου.ςε π
ερίπτωση επέμβασης στην μπαταρία,
ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για
να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την
επανασύνδεσή της. Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
9
Έλεγχοι

240
C5_el_Chap09_verification_ed01-2014
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λαδιού).
Αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λαδιού).
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή για να μάθετε τα σχετικά
διαστήματα ελέγχου.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή για να μάθετε τα σχετικά
χρονικά διαστήματα ελέγχου.
Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)
ςυμπληρωματικά στον καταλύτη, το φίλτρο
συνεισφέρει στη ποιότητα του εισερχόμενου
αέρα. ό καπνός από την εξάτμιση επίσης δεν
υπάρχει σαν φαινόμενο.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα μπορεί
να παρατηρηθεί το φαινόμενο εκπομπής
ατμού από την εξάτμιση κατά τις επιταχύνσεις.
Είναι φυσιολογικό και δεν επιβαρύνεται η
ατμόσφαιρα.ςε π ερίπτωση κινδύνου βουλωμένου
στοιχείου, ένα μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη του καντράν, συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα και το άναμμα της λυχνίας
service.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται
στην αρχή του κορεσμού του φίλτρου
σωματιδίων, λόγω ιδιαίτερων
συνθηκών (κίνηση στη πόλη,
μποτιλιαρίσματα κλπ…).
γι

α να αναζωογονηθεί το φίλτρο,
συνιστάται να κινηθείτε, μόλις
αυτό καταστεί δυνατό, με ταχύτητα
τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα για
τουλάχιστον 5 λεπτά (μέχρι να
εξαλειφθεί το μήνυμα προειδοποίησης.
Εάν αυτή η προειδοποίηση παραμένει,
συμβουλευτείτε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή λαδιού).
διαβάστε το "πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή" για να δείτε τα χρονικά
διαστήματα ελέγχου του.
Έλεγχοι

241
C5_el_Chap09_verification_ed01-2014
Τακάκια φρένων
η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
ο δήγησης, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, σε μικρές διαδρομές.
Μπορεί να χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων, ακόμη και στο διάστημα ανάμεσα στα
προγραμματισμένα σέρβις του αυτοκινήτου.
Βαθμός φθοράς δίσκων
φρένων
για κάθε πληροφορία σχετικά με
τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων των φρένων, απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο σύστημα, η
πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει
ότι υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Χειρόφρενο
Αν η διαδρομή του χειρόφρενου είναι πάρα
πολύ μεγάλη ή αν διαπιστώσετε ότι έχει μειωθεί
η αποτελεσματικότητα του συστήματος αυτού,
επιβάλ λεται η ρύθμιση του χειρόφρενου ακόμη
και στο διάστημα ανάμεσα σε δύο σέρβις.
ό έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να
π ραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN.
χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή
προϊόντα αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
γι

α την καλύτερη δυνατή λειτουργία
εξαιρετικά σημαντικών οργάνων όπως το
κύκ λωμα των φρένων, η CITROËN επιλέγει
και προτείνει πολύ ειδικά προϊόντα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να σχηματιστεί υγρασία ή πάγος
το χειμώνα στους δίσκους και τα τακάκια
των φρένων και μπορεί να μειωθεί η
αποτελεσματικότητα των φρένων. Πατήστε
ελαφρά αρκετές φορές το φρένο ώστε να
απομακρυνθεί από τα φρένα η υγρασία ή
ο πάγος.
9
Έλεγχοι

242
C5_el_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (όδηγία 1999/99/CE).
** ςτ ην ρω σία, η μέγιστη ισχύς ανέρχεται σε 110 kW και στην Βραζιλία σε 120 kW.
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Κινητήρες βενζίνης 1.6i VTi 120 1.6i THP 155
Κιβώτια ταχυτήτων
δι
αχειριζόμενο
(6 σχέσεων) Αυτόματο
(6 σχέσεων) Μηχανικό
(6 σχέσεων)
Τύποι:
RD... RW... 5FS- 8/P
5FV-5FN/A 5FV-5FN/8
Κυβισμός (cm
3) 1 598 1 598
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Μέγιστη ισχύς (kW)* / ch DIN 88 / 120115** / 159
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0006 000
Μέγιστη ροπή (Nm) 160240
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 4 2501 400
Καύσιμο ΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Καταλύτης ΝαιΝαι
χω

ρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα
(με αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
4,254,25
Τεχνικά χαρακτηριστικά

243
C5_el_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* Ισχύει στη γαλ λία.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (Berline) σε κιλά
Κινητήρες βενζίνης 1.6i VTi 120 1.6i THP 155
Κιβώτια ταχυτήτων
δι
αχειριζόμενοΑυτόματοΜηχανικό
Τύποι:
RD... 5FS- 8/P
5FV-5FN/A 5FV-5FN/8
Βάρος εν κενώ 1 4251 5151 471
Βάρος σε κατάσταση πορείας 1 5001 5901 546
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος φορτίου
( M TAC) 2 018
2 026 2 065
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία) 3 3183 526 3 565
Βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα (όρια MTR A - ισχύει στη γα λ λία)- κλίση 10% ή 12% 1 300
1 5001 500
Βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα* (ισχύει στη
γα

λ λία με ειδικές παραμέτρους) 1 570
1 7101 730
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 750750750
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 6469 70
Εξωτερικές θερμοκρασίες πολύ υψηλές, μπορεί να επιφέρουν μειωμένες επιδόσεις. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από 37°C, περιορίστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο.
10
Τεχνικά χαρακτηριστικά

244
C5_el_Chap10_caracteristique_ed01-2014
Κινητήρες βενζίνης1.6i VTi 120 1.6i THP 155
Κιβώτια ταχυτήτων
δι
αχειριζόμενοΑυτόματοΜηχανικό
Τύποι:
RW... 5FS- 8/P
5FV-5FN/A 5FV-5FN/8
Βάρος εν κενώ 1 4981 534 1 503
Βάρος σε κατάσταση πορείας 1 5731 609 1 578
Μέγιστο τεχνικά αποδεκτό βάρος φορτίου
( M TAC) 2 133
2 200 2 167
Βάρος MTR A (ισχύει στη
γ
α
λ λία) 3 4333 7003 667
Βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα (όρια MTR A - ισχύει στη γα λ λία)- κλίση 10% ή 12%1 3001 5001 500
Βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα* (όρια MTR A)
Ισχύει στη
γ
α

λ λία με ειδικές παραμέτρους 1 600
1 7901 790
Βάρος ρυμουλκούμενου χωρίς φρένα 750750750
ςυ

νιστώμενο φορτίο στον κοτσαδόρο 657473
Εξωτερικές θερμοκρασίες πολύ υψηλές, μπορεί να επιφέρουν μειωμένες επιδόσεις. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πάνω από 37°C, περιορίστε
το ρυμουλκούμενο φορτίο. * Ισχύει στη
γ
α

λ λία.
Βάρη και ρυμουλκούμενα φορτία (Tourer) σε κιλά
Τεχνικά χαρακτηριστικά

245
C5_el_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (όδηγία 1999/99/CE).
** ςτ ο Βέλγιο, η μέγιστη ισχύς ανέρχεται σε 100 kW.
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Κινητήρες Diesel HDi 115e- HDi 115 HDi 140
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό
(5 σχέσεων)
δι

αχειριζόμενο
(6 σχέσεων) Μηχανικό
(6 σχέσεων)
Τύποι:
RD... RW... 9HL/8
9HR/8RHR-RHF/H-8 RHA-RHD/H-8
Κυλινδρισμός (cm
3) 1 5601 560 1 997
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 88,375 x 88,3 85 x 88
Μέγιστη ισχύς (kW)* / ch DIN 84 / 11584 / 115103** / 140
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 6003 6004 000
Μέγιστη ροπή (Nm) 240270320
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή): 1 5001 7502 0001 750
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Καταλύτης ΝαιΝαιΝαι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) ΝαιΝαιΝαι
χω

ρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα
(με αντικατάσταση φίλτρου) 3,75
5,255,5
10
Τεχνικά χαρακτηριστικά

246
C5_el_Chap10_caracteristique_ed01-2014
* η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (όδηγία 1999/99/CE).
** ςτ η ρω σία, η μέγιστη ισχύς ανέρχεται σε 100 kW.
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων
Κινητήρες Diesel HDi 160HDi 200
Κιβώτια ταχυτήτων Μηχανικό
(6 σχέσεων) Αυτόματο
(6 σχέσεων) Αυτόματο
(6 σχέσεων)
Τύποι:
RD... RW... RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A 4HL /A
Κυβισμός (cm
3) 1 9972 179
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 85 x 8885 x 96
Μέγιστη ισχύς (kW)* / ch DIN 120** / 163150 / 206
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 3 7503 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 340450
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 2 0002 000
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Καταλύτης ΝαιΝαι
Φίλτρο σωματιδίων (FAP) ΝαιΝαι
χω

ρητικότητα / Λάδι (σε λίτρα) κινητήρα
(με αντικατάσταση φίλτρου) 5,5
5,25
Τεχνικά χαρακτηριστικά