2015 CITROEN C4 SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

143
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
dok je vozilo u pokretu, nikada ne
izbacujte vozilo iz brzine stavljanjem
menjača u položaj N.
Automatski način rada
F odaberite položaj A.
AUTO ili A i odabrana brzina se
prikazuju na instrument tabli.
Menjač brzina radi u režimu rada auto-aktivan,
bez intervencije vozača.
o
n
a stalno bira brzinu
najbolje prilagođenu sledećim parametrima
:
-


p
oboljšanje upotrebe,
-

s
tilu vožnje,
-

i
zgled puta,
-

o
pterećenje vozila.
da b

iste postigli optimalno ubrzanje,
na primer, za preticanje drugog
automobila, snažno pritisnite papučicu
gasa i savladajte tačku otpora.
Ponovno privremeno uspostavljanje
ručne kontrole brzine
F odaberite položaj M.od
abrane brzine se prikazuju jedna za drugom
na instrument tabli.
za

htevi za promenu odnosa se jedino
izvršavaju ako režim motora to dozvoljava.
ni

je potrebno otpuštati papučicu gasa prilikom
promene stepena prenosa.
za v

reme kočenja ili usporavanja, ručica
menjača se automatski vraća u nazad
korak po korak kako bi se ponovo odabrala
odgovarajuća brzina.
U slučaju velikog ubrzanja, viši stepen prenosa
ne može da prođe bez delovanja vozača na
komande ispod volana.
Ručni režim rada
U svakom trenutku, moguće je promeniti
režim, pomeranjem ručice menjača iz A u M ili
obrnuto.
do

k je vozilo u pokretu, nikad ne uključujte
položaj N.
Možete privremeno preuzeti kontrolu menjanja
brzina pomoću komandi ispod volana "+"
i "-". ak
o režim motora to omogućava, zahtev za
promenu odnosa se izvršava.
ov

a funkcija omogućava da predvidite
određene situacije kao prolazak nekog drugog
vozila ili približavanje krivini.
ka

da jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski način
menjanja stepena prenosa.
4
Vožnja

144
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
da biste ubacili u brzinu za vožnju u nazad,
vozilo mora biti nepokretno sa stopalom na
papučici kočnice.
F o
d
aberite položaj R.
Vožnja u nazad
Pri prelasku na vožnju u nazad, oglašava se
zvučni signal.
Pri maloj brzini, ako se traži kretanje u nazad
pokazivač N počeće da treperi i menjač će
automatski preći u nultu brzinu.
d
a b
iste
pokrenuli kretanje u nazad, ponovo postavite
menjač u položaj N , a zatim u položaj R .Pre nego što isključite motor, možete
:
-
p
reći na položaj N da bi menjač bio u nultoj
brzini,
i
li
-
o
staviti u brzini ; u tom slučaju pomeranje
vozila neće biti moguće.
Zaustavljanje vozila
U dva slučaja, ako se isključi automatski rad
parkirne kočnice, morate odmah da zategnete
parkirnu kočnicu tako što ćete povući ručicu.
U slučaju da zaustavite vozilo, a motor
nije isključen, obavezno stavite menjač
u nultu brzinu N .
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, uverite se da je ručica menjača
u nultom položaju N i da je parkirna
kočnica zategnuta.
U svim slučajevima parkiranja, odmah
zategnite parkirnu kočnicu da biste
zaustavili vozilo, ako je automatski rad
isključen.
ka
da je kontakt dat, treperenje A ili AUTO
,
praćeno zvučnim signalom i porukom,
označava nepravilnost u radu menjača.
Neispravnost
izvršite proveru u mreži CiTr oËn ili u stručni
servis.
U slučaju kvara akumulatora, koristite
podupirač da imobilišete vozilo.
Vožnja

145
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
automatski menjač
ovaj menjač pruža dva režima vožnje :
- a utomatizovani režim rada za automatsko
upravljanje brzinama na menjaču, bez
intervencije vozača,
-

r
učni režim rada za prelazak na
sekvencionalno menjanje brzina od strane
vozača pomoću komandi ispod volana.
P.
P

arkiranje.
-
i
m
obilizacija vozila, zategnuta ili otpuštena
parkirna kočnica.
-
s
t
artovanje motora.
R.


k
r
etanje u nazad.
-

M
anevri pri vožnji u nazad, zaustavljeno
vozilo i motor u nultu brzini.
N.


n
ult
a brzina.
-
i
m
obilizacija vozila, zategnuta parkirna
kočnica.
-
s
t
artovanje motora.
D.


a
u
tomatski rad.
M.


r
u
čni rad sa sekvencionalnim menjanjem
šest brzina.Menjač
da biste odabrali položaj P , pomerite
menjač u maksimalni gornji položaj
(prema R), zatim ga gurnite u napred,
a onda levo.
ko

ristite ga samo kada je vozilo
u potpunosti imobilisano. U ovom
položaju, prednji točkovi su blokirani.
Proverite da li je menjač u dobrom
položaju.
da b

iste pomerili menjač, dajte kontakt
ili startujte motor.
ka

da je akumulator nedovoljno
napunjen, pomeranje menjača je
nefunkcionalno.
da b
iste napustili položaj P
, pomerite
menjač udesno sve do željenog
položaja, tako što ćete do kraja
pritisnuti papučicu kočnice.
U svakom trenutku moguće je preći iz
jednog režima rada u drugi.
sa a

utomatizovanim režimom rada
možete odmah preuzeti kontrolu
menjanja brzina.
4
Vožnja

146
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
+. komanda za prelaženje u višu brzinu desno od volana.
F

P
ovucite komandu ispod volana " +" ka
Vama da biste prešli u višu brzinu.
-.


k
o
manda za prelaženje u nižu brzinu levo
od volana.
F

P
ovucite komandu ispod volana " -" ka
Vama da biste prešli u nižu brzinu.
Komande ispod volana
komande ispod volana ne omogućavaju
da se odabere nultu brzina, ni da se
pređe ili da se napusti kretanje u nazad.
ka
da pomerate menjač, odgovarajući
pokazivač se prikazuje na instrument tabli.
P.
P
arkiranje (
st
ajanje).
R.

r
i
kverc (
kr
etanje u nazad).
N.

n
u
lta brzina (
ne
utralno).
D.
V
ožnja (
a
utomatsko upravljanje).
1 do 6.
B
rzine koje se koriste u ručnom radu.
-.
V
rednosti koje ne važe u ručnom radu.
Prikazi na instrument tabli Pokretanje motora
F dok je stopalo na papučici kočnice
odaberite položaj P ili N.
F
s
t
artujte motor.
ak

o je P prikazano na instrument
tabli dok se menjač nalazi na drugom
položaju, pomerite menjač u položaj P
da biste mogli da startujete vozilo.
F
k
a
da motor radi, pritisnite papučicu
kočnice.
F
o
d
aberite automatizovani režim rada
(položaj D), sekvencionalni režim rada
(položaj M) ili kretanje u nazad (položaj R ).
Ukoliko ne pritisnite papučicu
kočnice da biste pomerili
ručicu menjača iz položaja
P,
U suprotnom, oglašava se zvučni signal
praćen porukom.
ovaj pokazivač ili ova šema se pojavljuje
na instrument tabli praćen porukom
"Pomerite automatski menjač u
položaj
P "

, treperenjem P na instrument
tabli i zvučnim signalom.
Vožnja

147
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
F Uverite se da prikaz na instrument tabli odgovara položaju brzine.
F

P
ostepeno puštajte papučicu kočnice.
F

U
koliko je parkirna kočnica otpuštena,
vozilo se odmah pokreće.
U

koliko je parkirna kočnica zategnuta i
ukoliko je automatski režim rada uključen,
postepeno ubrzavajte.
ni

kada nemojte istovremeno da
pritiskate papučicu kočnice i papučicu
gasa.
k
o
čenje ili ubrzavanje mora
isključivo da bude izvršeno desnom
nogom.
i
s
tovremeno pritiskanje obe
papučice može da prouzrokuje kvar
menjača.
ak

o se kočnica ne zategne automatski,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
ka

da motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
ka

da motor radi, u slučaju operacije
održavanja, zategnite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
ne

mojte nikada da birate položaje P ili
R , sve dok se vozilo skroz ne zaustavi.
ka

da poželite da pređete na kretanje
u nazad, da biste izbegli brz pokret,
nemojte odmah da ubrzavate nakon
odabira R.
Prelazak na položaj R je praćen
emitovanjem zvučnog signala.do k se vozilo kreće, nemojte nikada
da odaberete položaj N . Ukoliko se u
toku kretanja slučajno aktivira položaj
N
pustite motor da uspori, a zatim
aktivirajte položaj D da biste ubrzali.ka
da je motor u nultoj brzini, kočnice su
otpuštene, ako je odabran položaj R , D
ili M vozilo se pomera bez delovanja na
papučicu gasa.
4
Vožnja

148
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Vrednosti koje ne važe u ručnom radu
ov
aj simbol se prikazuje ako je neka
brzina pogrešno odabrana (menjač
između dva položaja).
Možete privremeno preuzeti kontrolu menjanja
brzina pomoću komandi ispod volana "
+" i " -".
ak

o režim motora to omogućava, zahtev za
promenu odnosa se izvršava.
ov

a funkcija omogućava da predvidite
određene situacije kao preticanje vozila ili
približavanje krivini.ka
da jedno vreme ne delujete na komande
menjač ponovo uspostavlja automatski način
menjanja stepena prenosa.
Ponovno privremeno uspostavljanje
ručne kontrole brzine
Ručni režim rada
D i brzina koja je aktivirana se prikazuju na
instrument tabli.
Menjač brzina radi u režimu rada auto-aktivan,
bez intervencije vozača.
o
n s
talno uključuje
najprikladniji stepen prenosa zavisno od
sledećih parametara
:
-


o
ptimizacija potrošnje,
-

n
ačin vožnje,
-

i
zgled puta,
-

o
pterećenje vozila.
Automatizovani režim rada
F odaberite položaj D.
da b

iste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na menjač, pritisnite do kraja
papučicu gasa (kick down). Menjač će
automatski izabrati niži stepen rada ili zadržati
izabrani stepen prenosa sve dok se ne
postigne maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
ka

da naglo dignete nogu sa papučice gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti. F
od aberite položaj M.
F
k
o
ristite komande ispod volana "+" i " -" da
biste menjali brzine.
od

abrane brzine se prikazuju jedna za drugom
na instrument tabli.
ka

da je vozilo zaustavljeno ili pri maloj brzini,
menjač automatski bira brzinu 1 .
U sekvencijalnom režimu, nije potrebno
potpuno otpuštanje papučice gasa pri promeni
brzine.
Prelazak iz jedne brzine u drugu se ostvaruje
samo ako to dozvole brzina vozila i režim rada
motora
; u suprotnom, pravila automatskog
rada će se momentalno nametnuti.
ka

da je stepen prenosa veći ili manji od
potrebnog, odabrana brzina treperi tokom
nekoliko sekundi, potom se na ekranu
pojavljuje realno odabrana brzina.
U svakom trenu, moguće je promeniti
režim pomeranjem ručice menjača iz D
u M ili obrnuto.
Vožnja

149
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Pre nego što isključite motor, možete da
pređete u položaj P ili N da biste bili u nultu
brzini. U oba ova slučaja, zategnite parkirnu
kočnicu da biste imobilisali vozilo, izuzev ako je
programirano na automatski režim rada.
ak
o ručica nije u položaju P , prilikom otvaranja
vozačevih vrata ili približno 45 sekundi nakon
prekida kontakta, čuje se zvučni signal i
pojavljuje se poruka
:
F

p
onovo postavite ručicu u položaj P ;
zvučni signal se prekida, a poruka nestaje.
Nepravilnost u radu
U svim slučajevima parkiranja, odmah
zategnite parkirnu kočnicu da biste imobilisali
vozilo, ako je automatski rad isključen.
Zaustavljanje vozila
Pre nego što napustite vozilo, budite
sigurni da je menjač u položaju P .U slučaju kvara menjača, pokazivač
za servis se uključuje na instrument
tabli praćen porukom i zvučnim
signalom.
U tom slučaju, on prelazi na pomoćni režim
tako što se blokira u 3
-ćoj brzini. Tada možete
da osetite jak potres pri prelasku iz P u R i
iz N u

R .
o
v

aj potres ne predstavlja nikakvu
opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h,
u okviru dozvoljenih propisa Vaše zemlje.
ne

ka proveru izvrši servisna mreža C
iTr
o
Ën

ili serviser stručni servis.
U slučaju kvara akumulatora, koristite
podupirač da imobilišete vozilo.
4
Vožnja

150
C4-Picasso-ii_sr_Chap04_conduite_ed01-2014
Način rada
indikator promene stepena prenosa
sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
si
stem prilagođava zahteve za
menjanjem brzine u zavisnosti od
uslova za vožnju (nagib, opterećenje,
...

)
i zahteva vozača (potražnja snage,
ubrzanja, kočenja,
.

..).
si

stem vam nikada neće savetovati da :
-

u
bacite u prvi stepen prenosa,
-

a
ktivirajte stepen prenosa za vožnju
unazad.
Primer
:
in

formacija se pojavljuje na instrument tabli, u
obliku strelice.
na v

ozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica može da bude praćena
preporučenom brzinom.
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu ili više brzina.
Možete da sledite ovu oznaku, a da ne pređete
srednju brzinu.
Preporuka za aktiviranje brzine ne treba da se
smatra obaveznom.
na

ravno, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi u izboru optimalne brzine.
Vozač snosi odgovornost ako sledi naznake
sistema. -

V
ozite u trećoj brzini.
-

P
ritiskate pedalu gasa.
-
s
i
stem vam može predložiti da pređete na
viši stepen prenosa.
ko

d pilotiranog ili automatskog menjača, sistem nije uključen kao u ručnom režimu.
ko

d verzija BlueH
di 1
35 i 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži
da prebacite u ler brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (
re

žim zaustavi s
t
op &
st

art), u nekim uslovima vožnje.
ov

a funkcija ne može da se isključi.
Vožnja