2015 CITROEN C3 PICASSO Manuales de Empleo (in Spanish)

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C3Picasso_es_Chap02_ecran-multifonction_ed01-2014
Ordenador de a bordo, algunas definiciones
Cuando la autonomía es inferior a 30 km,
aparecen unos guiones. de spués de repostar
al menos 5 litros de carburante, la autonomía
vuelve a calcularse y aparece en pantalla si
supera los 100 km.
Autonomía
(km o millas)nú mero de kilómetros que
se pueden recorrer con el
carburante que queda en
el depósito (en función del
consumo medio de los últimos
kilómetros recorridos).
Consumo instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Calculado según los últimos
segundos transcurridos.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Calculado desde de la última
puesta a cero de los datos del
recorrido.
Distancia recorrida
(km o millas)
Calculada desde la última puesta
a cero de los datos del recorrido.
Velocidad media
(km/h o mph)
Calculada desde la última puesta
a cero de los datos del recorrido.
Distancia que queda por
recorrer
(km o millas)es l a distancia que queda por recorrer
hasta el destino final.
e
s
, o bien
calculada instantáneamente por el
sistema de navegación si hay un guiado
activo, o introducida por el usuario.
Si no se ha introducido la distancia,
aparecerán unos guiones en lugar de
las cifras.
Contador de tiempo del
Stop & Start
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop &
Start, un contador suma el tiempo
acumulado de funcionamiento del
modo S
tO

P durante el trayecto.
el c

ontador se pone a cero al poner
el contacto con la llave.
Si, durante la circulación, se visualizan
durante mucho tiempo unos guiones en
lugar de las cifras, consulte con la red
C
i

t
R

OË
n

o con un taller cualificado.
es

te valor puede variar después de
un cambio del estilo de conducción o
de relieve que ocasione una variación
significativa del consumo instantáneo.
es

ta función solo se indica a partir de
30 km/h.
2
Pantallas multifunción

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
Ventilac i ón
Tratamiento del aire
el aire que entra sigue diferentes caminos en
función de los mandos seleccionados por el
conductor:
-

l legada directa al habitáculo (entrada de
a i r e).
-

P
aso por un circuito de calentamiento
(calefacción).
-

P
aso por un circuito de refrigeración
(aire acondicionado).
el

mando de temperatura permite obtener el
nivel de confort deseado mezclando el aire de
los distintos circuitos.
el m

ando de la distribución de aire permite
difundir el aire en el habitáculo combinando
varios difusores de aireación.
el m

ando de caudal de aire permite
aumentar o disminuir la velocidad de impulsión
de aire del ventilador.
Entrada de aire
el aire que circula en el habitáculo está filtrado
y procede, o bien del exterior a través de la
rejilla situada en la base del parabrisas, o
bien del interior cuando está seleccionado el
reciclado de aire.
Panel de mando
los mandos de este sistema están agrupados
en el panel A de la consola central. Según el
modelo, las funciones presentes son:
-
e
l n
ivel de confort deseado.
-
e
l c
audal de aire.
-
l
a d
istribución de aire.
-
e
l d
eshelado y el desempañado.
-
l
o
s mandos manuales o automáticos del
aire acondicionado.
Difusión del aire
1. difusores de deshelado o desempañado del parabrisas y las lunas de custodia.
2.


d
i
fusores de deshelado o desempañado
de las lunas laterales delanteras.
3.


a
i
readores laterales obturables y orientables.
4.


a
i
readores centrales obturables y
orientables.
5.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6.
S

alidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros.
Sistema que permite crear y mantener buenas
condiciones de confort en el habitáculo del
vehículo.
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicaciones de
uso y mantenimiento:
F
S
i, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada,
no dude en airear el habitáculo durante un momento.
C

oloque el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar una buena
renovación del aire del habitáculo.
F

P
ara obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entrada
de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las
salidas de aire, así como los extractores de aire situados en el habitáculo a ambos
lados de la bandeja trasera.
F
n
o c
ubra el sensor de luminosidad, situado en el salpicadero (detrás del cuadro de a
bordo), ya que éste interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado.
F

P
onga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o dos veces
al mes para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.
F
a
s
egúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente
los elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones").
S

e recomienda utilizar un filtro de polen combinado, que, gracias a su segundo filtro
activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a la
limpieza del habitáculo (reducción de los síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
F

P
ara garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se
recomienda llevarlo a revisar con regularidad.
F

S
i el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con la red C
i
t
R
OË
n
o con un
taller cualificado.
el s

istema de aire acondicionado no
contiene cloro y no representa ningún
peligro para la capa de ozono.
en c

aso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto,
mejorar la capacidad de remolcado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
la condensación generada por el aire
acondicionado provoca, al detener el
vehículo, un goteo de agua normal bajo
el vehículo.
3
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
la tecla de mando
está situada en el
frontal del sistema de
calefacción o de aire
acondicionado.
desempañado de la luneta trasera
Activación
el desempañado de la luneta trasera sólo
funciona con el motor en marcha.
F
P
ulse esta tecla para desempañar o
deshelar la luneta trasera y los
retrovisores exteriores.
e
l
testigo asociado
a la tecla se enciende.
Parada
el desempañado se apaga automáticamente para
evitar un consumo de corriente excesivo.
F
e
s
posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de su apagado
automático, pulsando de nuevo la tecla.
e
l

testigo asociado a la tecla se apaga.
F
a
pag
ue el desempañado de la
luneta trasera y los retrovisores
exteriores en cuanto deje de
ser necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo de
carburante.
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
Pies de los ocupantes
air
eadores centrales y laterales
la d

istribución de aire se puede
modular poniendo el mando en una
posición intermedia.
2. Ajuste del caudal de aire
F Gire el mando entre las posiciones 1 y 5 para obtener
un caudal de aire suficiente
para garantizar su confort. Parabrisas, lunas laterales y pies de
los ocupantes
F
G
ire el mando de azul (frío)
a rojo (calor) para modular la
temperatura a su gusto. Parabrisas y lunas laterales
1. Ajuste de la temperatura
los sistemas de calefacción/ventilación o de aire acondicionado sólo pueden funcionar con el
motor en marcha.
3. Reglaje de la distribución de aire
Calefacción/
Ventilac i ónai
re acondicionado
manual
F Poniendo el mando de caudal de
aire en posición 0 ( neutralización
del sistema), el confort térmico deja
de gestionarse.
n
o o
bstante, se
sigue percibiendo un ligero flujo de
aire debido al desplazamiento del
vehículo.
3
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
4. Entrada de aire/Reciclado de aire
la entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y en las
lunas laterales.
el r

eciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores.
en c

uanto sea posible, vuelva a permitir la
entrada de aire exterior para evitar el riesgo
de degradación de la calidad del aire y la
formación de vaho.
F

P
ulse la tecla para hacer
circular el aire interior.
e
s
to se
visualiza por el encendido del
testigo.
F

P
ulse de nuevo la tecla para permitir la
entrada de aire exterior.
e
s
to se visualiza
por el apagado del testigo.
5. Encendido/Apagado del aire
acondicionado
Permite:
- e n verano, bajar la temperatura;
-
e

n invierno, con temperaturas superiores a
3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Apagado
F Pulse de nuevo la tecla "A /C " . el p iloto de la
tecla se apagará.
la i

nterrupción del aire acondicionado puede
generar molestias (humedad, vaho).
el a
ire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
Encendido
F Pulse la tecla "A /C " . el p iloto de la tecla se
encenderá.
el a

ire acondicionado no funciona cuando el
mando de regulación del caudal de aire 2

e
stá en
posición "0".
Para obtener aire frío con mayor rapidez,
utilice el reciclado del aire interior durante
un momento y, a continuación, vuelva a
seleccionar la entrada de aire exterior.
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
el aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
el c
onductor y el acompañante
pueden regular por separado la
temperatura.
F

G
ire el mando 2 o 3 hacia la izquierda para
disminuir el valor o hacia la derecha para
aumentarlo.
un r

eglaje en tono a 21 permite obtener
un confort óptimo.
n
o o
bstante, según sus
necesidades, es normal regularlo entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre el lado izquierdo y el derecho.
Funcionamiento automático
F Pulse la tecla "AUTO" . el
t estigo de la tecla se enciende.
2. Reglaje del lado del conductor
aire acondicionado automático bizona
le recomendamos que utilice este modo, que
regula automáticamente y de manera óptima
el conjunto de las funciones: temperatura en
el habitáculo, caudal, distribución de aire y
reciclado de aire, conforme al valor de confort
seleccionado.
es

te sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones del año,
con las lunas cerradas.el v alor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Centígrados o Fahrenheit.
1. Programa automático confort 3.
Reglaje del lado del acompañante
al entrar en el vehículo, si la
temperatura interior es mucho más fría
o más caliente que el valor de confort,
es inútil modificar el valor seleccionado
para alcanzar el confort deseado.
e
l
s

istema compensará automáticamente
y con la mayor rapidez posible la
diferencia de temperatura.
Con el motor frío, para evitar una gran
difusión de aire frío, el caudal de aire
alcanzará su nivel óptimo de manera
progresiva.
Con tiempo frío, el sistema da prioridad
a la difusión de aire caliente sólo hacia
el parabrisas, las lunas laterales y los
pies de los pasajeros.
3
Confort

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C3Picasso_es_Chap03_confort_ed01-2014
4. Programa automático visibilidad
Para desempañar o deshelar
más rápidamente el parabrisas
y las lunas laterales (humedad,
numerosos pasajeros, hielo...), el
programa automático confort puede
resultar insuficiente.
F

P

ara interrumpir el sistema, vuelva a pulsar
esta tecla o pulse "AUTO" .
e
l t
estigo de la
tecla se apaga y el de la tecla "AUTO" se
enciende.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
S
tO

P no está disponible.
F

P

ulse esta tecla para activar el programa
automático visibilidad.
e
l t
estigo de la tecla
se enciende.
el s

istema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal y la entrada de aire,
y distribuye la ventilación de manera óptima
hacia el parabrisas y las lunas laterales.
es p
osible modificar un reglaje para hacer
una elección diferente a la propuesta por
el sistema. la s demás funciones seguirán
gestionándose automáticamente.
F

P
ulse la tecla "AUTO" para volver al
funcionamiento totalmente automático.
Para enfriar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
F

G
ire el botón 2 o 3 hacia la
izquierda hasta que aparezca "LO"
o hacia la derecha hasta visualizar
"HI" .
Funcionamiento manual
F Pulse esta tecla para apagar el
aire acondicionado.
5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
la interrupción puede generar molestias
(humedad, vaho).
F

V
uelva a pulsar esta tecla para volver
al funcionamiento automático del aire
acondicionado.
e
l t
estigo de la tecla "A /C "
se enciende.
Confort