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depósito de combustível
Nível mínimo de combustível
Quando for atingido o nível mínimo do
depósito, esta luz avisadora acende -
se no quadro de bordo.
a
q
uando do
primeiro acendimento, restam -lhe cerca
de 5
litros de combustível no depósito .
Enchimento
uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
os c
omplementos de combustível deverão ser
superiores a 7
litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível. Para realizar o enchimento em total segurança:
F
d
esligue imperativamente o motor,
F
a
bra a tampa do depósito de combustível,
F
i
ntroduza a chave no tampão e, em
seguida, rode para a esquerda,
F
r
etire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa,
F
e
ncha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola ; isso poderia
originar problemas de funcionamento.
uma
vez terminado o enchimento:
F
c
oloque novamente o tampão no lugar
adequado,
F
r
ode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão,
F
f
eche novamente a tampa.
Proceda imperativamente a uma reposição do
nível de combustível para evitar que o veículo
páre.
em c
aso de falta total de combustível (
di
esel),
consulte também o capítulo " Verificações". Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 46 litros (Diesel) ou 37 litros
(GPL); (Consoante a versão: cerca de
30 litros (Gasolina ou Diesel)).
Com o s
t
op & s
t
art, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo
sto
P
;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.
en
quanto o tampão não for colocado
novamente no depósito, a chave não
pode ser retirada da fechadura.
a
abertura do tampão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar.
e
s
ta
depressão, completamente normal,
é provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.
4
aberturas
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Combustível utilizado pelos
motores a gasolina
os motores a gasolina são compatíveis com os
biocombustíveis a gasolina do tipo
e1 0 (com
10% de etanol), em conformidade com as
normas europeias
en 228 e en 15376.
os c
ombustíveis do tipo e
8
5 (com até 85% de
etanol) são exclusivamente reservados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível (veículos BioFlex).
a
qualidade do etanol deve respeitar a norma
europeia
en
1
5293.
Combustível utilizado pelos
motores a Diesel
os motores a di esel são compatíveis com
os biocombustíveis em conformidade com
as normas europeias, actuais e futuras
(gasóleo em conformidade com a norma
e
n 590 misturado com um biocombustível
em conformidade com a norma
en 14214)
podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0
a 7% de Éster
Metílico de Ácidos Gordos).
a
utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a
d
i
esel; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas, indicadas no guia de manutenção
e de garantias. Consulte a rede C
i
troën ou
uma oficina qualificada.
a
utilização de um outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais puros
ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida (risco de danos do motor
e do circuito de combustível).
aberturas
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dispositivo mecânico para impedir o
enchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo.
ev
ita, assim, a degradação do motor associada
a este tipo de incidente.
si
tuado à entrada do depósito, o bloqueador
surge quando o tampão é retirado.
Bloqueador de combustível (die sel)*
Funcionamento
aquando da sua introdução no depósito di esel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
o s
istema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.
Não insista e introduza uma pistola de tipo
Diesel.
* Conforme o destino.
a
utilização de um bidão permanece
possível para o enchimento do depósito.
Para assegurar um escoamento
adequado do combustível, aproxime
a ponteira do bidão sem a colocar
directamente contra a tampa do
desenganador e verta lentamente.
Deslocações ao estrangeiro
as pistolas de di esel podem ser
diferentes conforme os países. a
presença de um bloqueador pode
tornar impossível o abastecimento do
reservatório.
an
tes de uma deslocação ao
estrangeiro, aconselhamos que
verifique junto de um agente C
i
troën
se o seu veículo está adaptado
ao material de abastecimento de
combustível existente no país para
onde pretende ir.
4
aberturas
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Comandos de iluminação
Iluminação principal
as diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a visibilidade do condutor em
função das condições climáticas:
-
l
uzes de presença, para ser visto,
-
l
uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-
l
uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre,
Iluminação adicional
encontram-se instaladas outras luzes para
responder a condições particulares de visibilidade:
-
u
ma luz de nevoeiro traseira para ser visto ao
longe,
-
l
uzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda
melhor.
Programações
estão também disponíveis diferentes modos de
comando automático de iluminação, consoante
as seguintes opções:
-
i
luminação de acompanhamento,
-
a
cendimento automático,
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
luzes apagadas / luzes diurnas.
Acendimento automático das luzes.
luzes de presença,
luzes de cruzamento e de estrada.
B.
M
anípulo de inversão das luzes: puxe-o
para alterar o acendimento das luzes de
cruzamento/luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
Visualizações
o acendimento, no quadro de bordo, da
l uz avisadora correspondente confirma o
accionamento da iluminação seleccionada.
Consoante as versões, o quadro de bordo pode
beneficiar de uma retroiluminação permanente.
a
iluminação do quadro de bordo não se
encontra associada ao acendimento das luzes.
Comandos manuais
os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A e
do manípulo B . A.
a
n
el de selecção do modo de iluminação p
rincipal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
di
spositivo de selecção e comando das diferentes luzes dianteiras e traseiras que garantem a
iluminação do veículo.
Visibilidade
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C. anel de selecção das luzes de nevoeiro.
Funcionam com as luzes de cruzamento e de
estrada.
lu
z de nevoeiro traseira
ef
ectue uma impulsão, rodando o anel C :
F
p
ara a frente, uma 1ª vez para acender as
luzes de nevoeiro dianteiras.
F
p
ara a frente uma 2ª vez para acender a
luz de nevoeiro traseira,
F
p
ara trás, uma 1ª vez para apagar a luz de
nevoeiro traseira.
F
p
ara trás uma 2ª vez para apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras.Modelo com uma luz de nevoeiro
traseira
F Para acender a luz de nevoeiro traseira, rodar
o anel de impulso C para a frente.
Aquando da desconexão automática das luzes (com
o modelo
auto
)
, a luz de nevoeiro traseira e as
luzes de cruzamento (médios) permanecem acesos.
F
P
ara apagar as luzes, rodar o anel de
impulso C para trás.
Modelo com luzes de nevoeiro
dianteiras e traseiras
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras Aquando de um corte automático das luzes
(com o modelo
auto
) o
u de um corte manual
das luzes de cruzamento, as luzes de nevoeiro
e as luzes de presença permanecerão acesas.
F
R
ode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença apagar-
se-ão igualmente.
em t
empo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
ne
stas situações, a potência destas
luzes poderia perturbar os outros
condutores.nã o se esqueça de apagar as luzes
de nevoeiro dianteiras e traseiras
quando as mesmas deixarem de ser
necessárias.
5
Visibilidade
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Iluminação de
acompanhamento manual
O acendimento temporário dos médios, após
desligar a ignição do veículo, facilita a saída do
condutor em caso de fraca luminosidade.
Colocação em serviço
F Com a ignição desligada, efectuar um "sinal de luzes" com o comando de
iluminação.
F
U
m novo "sinal de luzes" pára a função.
Paragem
a iluminação de acompanhamento manual
pára automaticamente passado um
determinado tempo.
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes.
Quando se esquecer de
desligar as luzes
ao desligar a ignição, todas as
luzes se apagam automaticamente,
excepto no caso de iluminação de
acompanhamento automático activado.
no c
aso de um pedido manual de
permanência das luzes, após a ignição
desligada, a emissão de um sinal
sonoro, aquando da abertura de uma
porta dianteira, avisa o condutor de que
se esqueceu de desligar as luzes do
veículo, com a ignição desligada.
Visibilidade
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Associação à luz de
acompanhamento automática
A associação com o acendimento automático
oferece à luz de acompanhamento as seguintes
possibilidades suplementares:
-
e
scolha do período de manutenção da luz
durante 15, 30
ou 60 segundos nas funções
parametrizáveis do menu de configuração do
veículo (excepto ecrã monocromático A onde
a duração é fixa: 60
s),
-
a
ccionamento automático de luz de
acompanhamento quando o acendimento
automático se encontrar em funcionamento.
Anomalia de funcionamento
em caso de problema de
funcionamento do sensor de
luminosidade, as luzes acendem-se, este
avisador é apresentado no quadro de bordo e/
ou é apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro.
Consulte a rede C
i
troën ou uma oficina
qualificada.
em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detectar
uma luz suficiente.
n
e
ste caso, as luzes
não serão acesas automaticamente.
nã
o tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e
situado a meio do pára-brisas
por trás do retrovisor interior; as
funções associadas deixaram de ser
comandadas.
Acendimento automático
Colocação em serviço
F rode o anel para a posição "AUTO" .
O acendimento automático é acompanhado
por uma mensagem no ecrã.
Paragem
F rode o anel para outra posição que não "AUTO" .
a paragem é acompanhada por
uma mensagem no ecrã.
as l
uzes de presença e as luzes de cruzamento
acendem-se automaticamente, sem acção
do condutor, em caso de detecção de fraca
luminosidade exterior ou, em determinados
casos de accionamento do limpa-vidros.
as
sim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a interrupção do funcionamento
dos limpa-vidros, as luzes apagam-se
automaticamente.
5
Visibilidade
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Para não prejudicar os outros utentes da
estrada, as luzes devem estar reguladas em
altura, em função da carga do veículo.
0.
C
ondutor sozinho ou condutor +
passageiro dianteiro.
-.
r
e
gulação intermédia.
1.
5
pessoas.
-.
5
pessoas + carga na mala.
2.
A
penas condutor + carga máxima
autorizada na mala.
Basta esta posição para não encandear.
as p
osições superiores poderão limitar o
campo de iluminação das luzes.
o ajuste das luzes
ajuste inicial na posição "0" .
luzes diurnas de ledsPermitindo identificar a assinatura do veículo, esta iluminação de dia é composta por dois
conjuntos de seis díodos electroluminescentes (l
ed) , situados sob cada bloco óptico dianteiro.
no a
rranque do veículo, de dia, as luzes
diurmas acendem-se automaticamente, se
o comando de iluminação se encontrar na
posição "0" ou "AUTO" .
Com o acendimento manual ou automático
das luzes de presença, de cruzamento ou de
estrada, as luzes diurnas apagam-se.
Programação
Para os países onde a regulamentação não
impuser o acendimento das luzes diurnas,
poderá activar ou neutralizar a função, através
do menu de configuração do ecrã multifunções.
Nos países onde a regulamentação
impuser o acendimento das luzes
diurnas :
-
p
or defeito, esta função encontra-
se sistematicamente activada e não
é necessário neutralizá-la,
-
d
e dia, as luzes de presença e
as luzes da chapa de matrícula
acendem-se igualmente,
-
c
om o acendimento manual ou
automático das luzes de presença,
de cruzamento ou de estrada, as
luzes diurnas apagam-se.
Nestes países, para as versões não
equipadas com luzes diurnas de
LEDs, estas são luzes de cruzamento
que se acendem automaticamente no
arranque do veículo .
Visibilidade