2015 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

Informações práticas
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Para os veículos equipados com um ecrã multifunções, o indicador
de autonomia é apresentado no ecrã.



Ultrapassou o limite da autonomia
autorizada : o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.

Caso se trate de um problema de
funcionamento temporário, o alerta
desaparece durante o trajecto seguinte
após o controlo do autodiagnóstico do
sistema antipoluição SCR. As luzes avisadoras UREA, SERVICE e
autodiagnóstico do motor acendem-se,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo em
movimento, quando o problema de funcionamento
for detectado pela primeira vez e, em seguida, ao
ligar a ignição aquando dos trajectos seguintes,
enquanto a causa do problema de funcionamento
persistir.


Em caso de detecção de uma avaria


Se o problema de funcionamento do sistema SCR
for confirmado (após percorrer 50 km com o sinal de
avaria permanentemente ligado), ao ligar a ignição,
as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do
motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-
se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal
sonoro e pela apresentação de uma mensagem (ex :
"Defeito antipoluição: Arranque interdito em 300 km")
indicando a autonomia em quilómetros ou milhas.
Com o veículo em movimento a mensagem é
apresentada a cada 30 segundos enquanto o
problema de funcionamento do sistema antipoluição
SCR subsistir.
O alerta é renovado a partir do momento em que a
ignição é ligada.
Assim que possível deverá dirigir-se à rede CITROËN
ou a uma oficina qualificada.
Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque
do seu veículo.



Durante a fase de autonomia autorizada
(entre 1 100 km e 0 km)

Cada vez que ligar a ignição, as luzes
avisadoras SERVICE e autodiagnóstico
do motor acendem-se e a luz avisadora
UREA acende-se de forma intermitente,
acompanhadas por um sinal sonoro e
pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito".

Arranque interdito

Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.

11
Informações práticas
15







Congelamento do aditivo AdBlue
®



O aditivo AdBlue
®

gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
AdBlue
®
que lhe permite colocar o
veículo em movimento em condições
climáticas de muito frio.

Informações práticas
16
O enchimento do depósito de AdBlue®

está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de aditivo
entre revisões, especialmente se um alerta
(luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações.






Abastecimentos de aditivo
AdBlue ®

O aditivo AdBlue®

é uma solução à base de
ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e
inodoro (conser var num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o produto. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).



Precauções de utilização


Conser ve o AdBlue®

fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
®

para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
Utilize somente o aditivo AdBlue
®

em
conformidade com a norma ISO 22241.

Nunca dilua o aditivo com água.
Nunca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.

Nunca faça o abastecimento de
'AdBlue
®
num distribuidor reser vado
para veículos pesados.


O armazenamento em frasco com sistema
anti-gota permite simplificar as operações de
abastecimento. Poderá adquirir frascos de
1,89 litros (1/2 galão) na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.

11
Informações práticas
17

Não guarde os frascos de AdBlue®

no
seu veículo.
O AdBlue
®

congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos num local fresco ao abrigo
da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.


Recomendações de
armazenamento
Antes de proceder ao abastecimento
assegure-se que o seu veículo se encontra
estacionado numa super fície plana e
horizontal.
No Inverno, verifique que a temperatura do
veículo é superior a - 11ºC. Caso contrário
o AdBlue
®
congelará e não poderá ser
inserido no depósito. Guarde o seu veículo
num local com uma temperatura moderada
durante algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.




Procedimento




)
Para aceder ao reservatório de AdBlue®

,
levante o tapete da mala e, em seguida,
consoante o equipamento, retire a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação.





)
Rode um quarto de volta o tampão preto,
no sentido contrário aos ponteiros do
relógio, sem pressionar e retire-o para
cima.




)
Rode o tampão azul um sexto de volta no
sentido contrário aos ponteiros do relógio.

)
Retire o tampão para cima.

Informações práticas
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)
Obtenha um frasco de AdBlue®

.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
®
do seu
veículo.



Importante
: se o depósito de AdBlue
®


do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros
(ou seja dois frascos de 1,89 litros).
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.

Importante: em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo
,
deverá aguardar imperativamente
cerca de 5 minutos antes de voltar a
ligar a ignição, sem abrir a por ta do
condutor, nem destrancar o veículo,
nem introduzir a chave no contactor
.
Ligue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10 segundos, ligue o motor.


Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue
®
com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda.



)
Após retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.




)
Volte a colocar o tampão azul no bocal
do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.

)
Volte a colocar o tampão preto rodando-o
um quarto de volta no sentido dos
ponteiros do relógio, sem pressionar.
Verifique que o indicador do tampão está
alinhado com o indicador do suporte.

)
Consoante o equipamento, instale a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação
no fundo da mala.

)
Coloque novamente o tapete da mala e
feche a tampa.

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Características técnicas
19

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela Regulamentação Europeia
(directiva 1999/99/CE).

















Motorizações e caixas de velocidades a gasolina


Tipos variantes versões:

SC...


HNZ 6 / S



HMZ 6




HMZ 6

/ PS


ZMZ 6



Motores


Puretech 110 S&S



Puretech 82



PureTech 82 S&S



PureTech 68



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
ETG
(Caixa Pilotada
5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 199
11 9 9
11 9 9
999
Diâmetro x curso (mm)
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
71 x 84,1


Pot. máx: norma CE (kW) *
81
60
60
60
Regime de pot. máx. (rpm)
5 500
5760
5760
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
205
11 8
11 8
95
Regime de binário máx. (rpm)
1 500
2750
2 750
3 000
Combustível
Sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
Sim
Sim
Sim
Oui

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)




Motor (com troca de filtro)
3,5
3,25
3,25
3,25
Estas motorizações completam as que já existem no seu Manual de instruções.

Características técnicas
20
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeite a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado. Consulte a legislação Nacional.

Pesos e cargas rebocáveis a gasolina (em kg)


Motores


PureTech 110 S&S



PureTech 82



PureTech 82 S&S



PureTech 68



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
ETG
(Caixa pilotada
5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)

Tipos variantes versões:
SC...


HNZ 6 / S



HMZ 6



HMZ 6 / PS



ZMZ 6




- Ta r a
1 070
975
980
973


- Peso em ordem de marcha
1 145
1 050
1 055
1 048


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 598
1 525
1 541
1 520


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 498
2 325
2 041
1 970



- Reboque com travão (no limite do MTR A)
em inclinação 12%
900
800
500
450


- Reboque com travão * (no limite do MTR A)
1 150
1 100
800
775


- Reboque sem travão
570
520
500
450


- Peso recomendado no ponto de engate
46
46
46
46

* O peso de reboque travado pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza a MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

12
Características técnicas
21

Estas motorizações completam as que já existem no seu Manual de instruções.

*

A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela Regulamentação Europeia
(directiva 1999/99/CE).
Tipos variantes versões:
SC ...


BHY 6 / S



BHW 6



Motores


BlueHDi 100



Blue
HDi 75



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 560
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
Pot. máx: norma CE (kW) *
73
55
Regime de pot. máx. (rpm)
3 750
3 500
Binário máx.: norma CE (Nm)
254
233
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
1 750
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
Sim
Sim
Filtro de partículas (FAP)
Sim
Sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)





Motor (com troca de filtro)
3,75
3,75

















Motorizações e caixas de velocidades Diesel


.../S:
modelo equipado com Stop & Start