2015 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Caixa manual pilotada
R. Marcha-atrás
F Pé n o travão, desloque a alavanca para a
frente para seleccionar esta posição.
N.
P

onto morto.
F

Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A. Modo automatizado.
F

D
esloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -

M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D
esloque a alavanca para trás e, em
seguida, para a esquerda para seleccionar
este modo, depois:
-

d
ê um impulso para a frente para aumentar
as velocidades,
-

o
u dê um impulso para trás para diminuir
as velocidades.
Alavanca de velocidades
+. Comando à direita do volante para
aumentar as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"+" para engrenar a velocidade superior.
-.
C

omando à esquerda do volante para
diminuir as velocidades.
F

P
rima por trás do comando sob o volante
"+" para engrenar a velocidade inferior.
Comandos sob o volanteCaixa manual pilotada com cinco ou seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
sã

o, portanto, propostos dois modos de
condução:
-

o m
odo automatizado para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-

o m
odo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
através da alavanca de velocidades ou dos
comandos sob o volante,
Com o modo automatizado poderá, a qualquer
momento, retomar momentaneamente o
controlo da passagem das velocidades através
de comandos sob o volante.
os c

omandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto, nem passar
ou desengrenar a marcha-atrás, nem
alterar o modo de condução.
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Condução

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Visualização no quadro de
bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. neutro (Ponto morto)
R. Reverse (Marcha atrás)
1, 2, 3, 4, 5
/ 6. Velocidades em modo manual.
AUTO .
a
c
ende ao seleccionar o modo
automático. Apaga-se à passagem ao
modo manual. F
s eleccione a posição N
.
F
P
ressione a fundo o pedal do travão.
F e
f
ectue o arranque do motor.
N é apresentado no quadro de bordo.
F s eleccione o modo automatizado
(posição A ), o modo manual (posição M)
ou a marcha atrás (posição R ).
AUTO e 1, 1
ou R aparecem no
quadro de bordo.
F

C
oloque o pé no travão
quando este avisador se
acender de forma intermitente
(ex: arranque do motor).
Função de tracção autónoma
(Caixa manual pilotada de
6


velocidades)
esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
ap

ós ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
F
d
e

sengrene o travão de estacionamento.
F
l
i

berte progressivamente o pedal do
travão. F
a
c
elere.
Consoante o tipo de caixa manual
pilotada, os veículos podem deslocar-
se imediatamente (consulte o parágrafo
"Função de tracção autónoma"). Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Pressione obrigatoriamente o pedal de
travão durante o arranque do motor.
não

pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador. A embraiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.
N acende-se de forma intermitente
no quadro de bordo, se a alavanca de
velocidades não estiver na posição N
no momento do arranque.
a

função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa.
Arranque do veículo
Condução

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Modo manual
as velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo.
os p

edidos de passagem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime
do motor assim o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
aq

uando de uma travagem ou abrandamento, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
velocidade correcta.
em c

aso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades ou nos
comandos sob o volante (excepto se o regime
do motor estiver próximo do regime máximo).
Retoma temporária do controlo
manual das velocidades
Poderá retomar temporariamente o controlo
da passagem das velocidades através dos
comandos sob o volante "+" e "-": se o regime
do motor o permitir, o pedido de alteração de
relação é levado em consideração.
es

ta função permite-lhe antecipar
determinadas situações, como a
ultrapassagem de um veículo ou a
aproximação de uma curva.
ap

ós alguns instantes sem qualquer acção nos
comandos, a caixa de velocidades controla
novamente as velocidades automaticamente.
Modo automatizado
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
a

caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor.
e
l
a selecciona em permanência a
velocidade melhor adaptada aos parâmetros
seguintes:
-

o

ptimização do consumo,
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada,
-

c

arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
A qualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de A para M e vice-versa.
a

qualquer instante é possível alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de M para A e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N . Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto-morto N
.
F
s
eleccione a posição A
. F s eleccione a posição M
.
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Condução

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de uma forma excepcional, a caixa
de velocidades pode necessitar de
uma reinicialização automática; o
arranque do veículo ou a passagem das
velocidades deixa de ser possível.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá encontrar-se imobilizado com o pé no
pedal de travão.
F s eleccione a posição R .
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, o
acendimento e o funcionamento
intermitente de AUTO,
acompanhados por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã
multifunções, indicam um problema
de funcionamento da caixa de
velocidades.
so

licite a verificação pela rede
C
i

troën ou por uma oficina
qualificada.
A baixa velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, o avisador N acender-se-á de forma
intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque a
alavanca na posição N e, em seguida, na
posição R
.Paragem do veículo
antes de desligar o motor, pode:
-
p assar para a posição N para ficar em
ponto morto,
ou
-

d
eixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Reinicialização
(Caixa manual pilotada de
5
velocidades)
Após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F
l
i
gue a ignição.AUTO e - - são apresentados no
quadro de bordo.
F
s eleccione a posição N .
F

P
ressione o pedal de travão.
F
a
g
uarde cerca de 30 segundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F
d
e
sloque a alavanca para a posição A e,
em seguida, para a posição N .
F

C
om o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
a

caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional. AUTO
e - - são apresentados
no quadro de bordo.
si
ga o procedimento descrito
anteriormente.
an
tes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique que
a alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N e que o travão de
estacionamento se encontra engrenado.
Ao engrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
em q

ualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
em c
aso de imobilização do veículo,
com o motor em funcionamento,
coloque, imperativamente, a alavanca
de velocidades em ponto morto N .
Condução

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A caixa de velocidades automática
1. alavanca de velocidades.
2. t e c l a "S" (spor t) .
3.
t

e c l a "T " (neve) .
Platina da caixa de
velocidades
P. estacionamento.- imobilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
- arranque do motor.
R. M archa-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.

P
onto morto.
-
i
m
obilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-
a
r
ranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M+ /-.

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das quatro velocidades.
F
e
m
purre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.


ou
F

E
mpurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Alavanca de velocidades
Quando deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.
P

arking (
es
tacionamento)
R.

R
everse (Marcha-atrás)
N.
n
e

utral (Ponto morto)
D.
D

rive (Condução automática)
S.

P
rograma sport
T .

P
rograma neve
1
2 3 4.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.

V
alor inválido em funcionamento manual
Indicações no quadro de bordo
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona o conforto do automatismo
total, enriquecido com programa sport e neve,
ou a passagem manual das velocidades.
s

ão propostos quatro modos de condução:
-

o f

uncionamento automático
para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
-

o p

rograma sport
para proporcionar um
estilo de condução mais dinâmico,
-

o p

rograma neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f

uncionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
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Condução

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Arranque do veículo
F engrene o travão de estacionamento.
F s eleccione a posição P ou N .
F
e
f
ectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem de alerta.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
d
e
sengrene o travão de estacionamento.
F
s eleccione a posição R , D ou M.
F
l
i
berte progressivamente o pedal de
travão.
o

veículo começa a deslocar-se:
Funcionamento automático
F seleccione a posição D para a passagem
a utomática das quatro velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor.
e
s
ta
selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adapta ao estilo de condução, ao
per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down).
a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
aq

uando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
se t

irar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Programas sport e neve
estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.
Programa sport "S"
F Carregue na tecla "S" , com o motor em
funcionamento.
a

caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
Programa neve " T"
F Carregue na tecla "T ", com o motor em
funcionamento.
a

caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
es

te programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
são fracas. É apresentado S no visor do quadro
de bordo.
É apresentado T no visor do quadro
de bordo.
nu

nca seleccione a posição N com o
veículo em andamento.
nu

nca seleccione as posições P ou R ,
se o veículo não estiver totalmente
imobilizado.
se

, em andamento, a posição N for
seleccionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e seleccione
a posição D para acelerar.
Quando o motor estiver em
funcionamento ao "ralenti", sem
pressionar o travão, se for seleccionada a
posição R, D ou M , o veículo desloca-se,
mesmo que não pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
accione o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Funcionamento manual
a passagem de uma velocidade para a outra
s ó tem lugar se as condições de velocidade
do veículo e do regime do motor o permitirem;
caso contrário, aplicam-se momentaneamente
as regras do funcionamento automático.
o

D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no visor do quadro de bordo.
Valor inválido em funcionamento
manual
este símbolo é apresentado se uma
velocidade se encontrar engrenada
incorrectamente (selector entre duas
posições).
em r

egimes baixos ou altos, a velocidade
seleccionada funciona de forma intermitente
durante alguns segundos, sendo de seguida
apresentada a velocidade realmente engrenada.
a

passagem da posição D (automática) à
posição M (manual) pode ser efectuada a
qualquer momento.
aq

uando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1 .
em

funcionamento manual, os programas sport
e neve não funcionam.
Regresso ao funcionamento
automático
F a qualquer momento, prima novamente
o botão seleccionado para abandonar o
programa accionado e regressar ao modo
auto-activo. F
s eleccione a posição M para a passagem
sequêncial das quatro velocidades.
F
e
m
purre a alavanca para o sinal + para
passar à velocidade superior.
F

P
uxe a alavanca para o sinal - para passar
à velocidade inferior.
9
Condução

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C3_pt_Chap09_Conduite_ed01-2014
Paragem do motorAnomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem de alerta no ecrã, indica um
problema de funcionamento da caixa de
velocidades.
ne

sse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na
3ª velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R .
e
s

te impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
nã

o ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Consulte rapidamente a rede C
i

troën ou
uma oficina qualificada.
Para limitar o consumo de combustível durante
uma paragem prolongada com o motor em
funcionamento (engarrafamento...), posicione
a alavanca de velocidades na posição N e
engrene o travão de estacionamento.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s

e pressionar simultaneamente os
pedais do acelerador e de travão,
-

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da alavanca
da posição P para outra posição.
se

a alavanca não estiver na posição P ,
quando a porta de condutor for aberta
ou cerca de 45

segundos após a
ignição ser desligada, é apresentada
uma mensagem de alerta.
F


r
e

posicione a alavanca na posição P ;
a mensagem desaparece.
em c

aso de temperatura inferior a
-23°C, é necessário deixar o motor
funcionar em vazio durante quatro
minutos, para garantir o funcionamento
correcto e a longevidade do motor e da
caixa de velocidades.
em c

aso de condução em locais
inundados ou de passagem a vau,
circule muito devagar.an
tes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para ficar em ponto morto.
em a

mbos os casos, engrene o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Condução