2015 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Tabela dos máxi-fusíveis
Fu sí vel N.° Intensidade Funções
MF1* 60
AGrupo motoventilador.
MF2* 30
ABomba
a
Bs
/
esP
.
MF3* 30
AElectroválvulas ABS /ESP.
MF4* 60
A
al
imentação da Caixa de s
e
rviço i
n
teligente.
MF5* 60
A
al
imentação da Caixa de s
e
rviço i
n
teligente.
MF6* -
nã

o utilizado.
MF7* 80
ACaixa de fusíveis do habitáculo.
MF8* -
nã

o utilizado.
*
o
s
maxi-fusíveis constituem uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos. Qualquer
intervenção nestes fusíveis deve ser efectuada pela rede C
i

troën ou por uma oficina
qualificada.
11
informações pr

168
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Bateria
Acesso à bateria
a bateria encontra-se situada sob o capot do
m otor.
Para aceder:
F
a

bra o capot através do manípulo interior e,
em seguida, exterior,
F

f
ixe a vareta de fixação do capot,
F

e
leve a tampa em plástico do borne (+).
a

presença desta etiqueta,
principalmente com o
s
t

op &
s
t

art,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede Ci
troën
ou de uma oficina
qualificada.
o inc

umprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
ap

ós a montagem da bateria pela
rede C
i

troën
ou por uma [oficina
qualificada], o Stop & Start ficará
activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração
depende das condições climáticas e do
estado de carga da bateria (até cerca
de 8

horas).
Modo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria.
informações pr

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria Recarregar a bateria com
um carregador de baterias
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o arranque do motor pode ser
efectuado através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares. F
re speite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Verifique previamente que a bateria auxiliar
possui uma tensão nominal de 12
V e uma
capacidade, pelo menos, igual à da bateria
descarregada.
nã

o efectue o arranque do motor através de
um carregador de baterias.
nã

o desligue o borne (+) quando o motor se
encontrar em funcionamento.
F
l
i
gue o cabo vermelho ao borne (+) da
bateria avariada A e, em seguida, ao borne
(+) da bateria auxiliar B.
F
l
i
gue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao borne (-) da bateria auxiliar B
(ou ao ponto de massa do veículo
desempanador).
F
l
i
gue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do veículo
avariado (ou no suporte do motor).
F
e
f
ectue o arranque do motor do veículo
desempanador e deixe-o funcionar durante
alguns minutos.
nã

o desligue a bateria para a
recarregar.
F
a
c
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor funcionar.


s
e o a
rranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
F
a
g
uarde o regresso ao ralenti e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
as b

aterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo.
d
e
vem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
en

tregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.
11
informações pr

170
C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
antes de efectuar qualquer operação
na bateria, proteja os seus olhos e a
cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado e
longe de chamas livres ou de fontes de
faíscas, para evitar riscos de explosão
e de incêndio.
nã

o tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos
de explosão.
s
e e
sta tiver estado
congelada, solicite a verificação
da bateria antes da recarga pela
rede C
i

troën ou por uma oficina
qualificada, que verificará se os
componentes internos não ficaram
danificados e se a caixa não apresenta
fissuras, o que implicaria um risco de
fuga de ácido tóxico e corrosivo.
nã

o inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
nã

o desligue os terminais quando o
motor se encontrar em funcionamento.
nã

o recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais previamente.
la

ve as mãos no fim da operação.nã o empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades manual pilotada ou uma
caixa de velocidades automática.
al

gumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
informações pr

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Modo economia de energia
Saída do modo
essas funções serão reactivadas
a utomaticamente na próxima utilização do
veículo.
F

P
ara retomar a utilização imediata
destas funções, coloque o motor em
funcionamento e deixe-o funcionar durante
alguns instantes.
O tempo de que disporá, então, será o dobro
do tempo de ligação do motor.
t
o
davia, esse
tempo estará sempre compreendido entre
cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
uma vez passado este período de tempo, uma
mensagem de entrada em modo economia de
energia é apresentada no ecrã multifunções e
as funções activas são postas em vigilância.
uma bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
correspondente).
se u

ma comunicação telefónica tiver
sido iniciada ao mesmo tempo com o
sistema de audio navegação eMyWay,
será interrompida passados 10

minutos.
es

te sistema gere a duração de determinadas
funções para preservar uma carga suficiente
da bateria.
ap

ós a paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como
o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes de tecto...
si

stema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algumas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
as

funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições o
permitirem.
Modo de corte de energia
este tempo pode ser consideravelmente
menor se a carga da bateria estiver fraca.
11
informações pr

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
substituir uma escova do limpa-vidros dianteiro ou traseiro
Desmontagem
F erga o braço correspondente.
F
so lte a escova e retire-a.
Montagem
F À frente, verifique a dimensão da escova, pois a escova mais curta deverá ser
montada do lado do passageiro.
F
i
n
stale a nova escova correspondente e
fixe-a.
F
r
e
bata o braço com precaução.
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F no minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas na vertical.
Deverá utilizar esta posição para não danificar
o limpa-vidros e o capot.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F ligue a ignição.
F ac cione novamente o comando do limpa-
vidros para recolher as escovas.
Modo operatório de substituição de uma escova de limpa-vidros usada por outra nova sem qualquer ferramenta.
informações pr

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
reboque do veículo
Acesso às ferramentas
a argola de reboque encontra-se instalada na
m ala, sob o piso.
Para aceder:
F

ab
ra a mala,
F

e
leve a super fície inferior,
F

r
etire o compartimento de arrumação em
polistireno,
F

r
etire a argola de reboque da caixa de
suporte.
Modo de execução para rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
Instruções gerais
respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo tractor é superior ao peso do veículo rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
aq

uando de um reboque com as quatro rodas no solo, utilize sempre uma barra de reboque
homologada; as cordas e as correias são proibidas
o

veículo rebocador deve arrancar progressivamente.
aq

uando de um reboque com o motor desligado, deixa de existir assistência de travagem e
de direcção.
no

s casos seguintes, contacte um profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada ou na via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa de velocidades em ponto morto, de desbloquear a
direcção, de desactivar o travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no solo,
-

a
usência de barra de reboque homologada...
11
informações pr

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C3_pt_Chap11_info-pratiques_ed01-2014
Rebocar o seu veículo
F No pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F
a
p
arefuse a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F

C
oloque a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa
manual pilotada ou automática. F
N o pára-choques dianteiro, liberte a tampa
premindo a parte inferior.
F
a
p
arafuse a argola de reboque até ao
limite.
F
i
n
stale a barra de reboque.
F
l
i
gue o sinal de perigo nos dois veículos.
F
e
f
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
Rebocar outro veículo
o não respeito desta particularidade
pode dar origem a uma deterioração
de determinados órgãos de (travagem,
transmissão...) e à ausência de
assistência à travagem aquando do
arranque do motor. F
d
e
sbloqueie a direcção rodando a chave
da ignição um entalhe e desengrene o
travão de estacionamento.
F a
c
enda o sinal de perigo nos dois veículos.
F e
f
ectue o arranque com cuidado e circule
lentamente numa curta distância.
informações pr