2015 CITROEN C3 Manual do condutor (in Portuguese)

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C3_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Posto de condução1. anti-roubo e ignição.
2. Comando sob o volante do auto-rádio.
3.
C

omandos do limpa-vidros / lava-vidros /
computador de bordo.
4.
M

icrofone.
5.
ambi

entador.
6.
B

otão de trancamento centralizado.
7.


e
c
rã multifunções.
8.
B

otão do sinal de perigo.
9.
V

entiladores centrais orientáveis e
obturáveis.
10.


s
e
nsor de raios solares.


a
l
tifalante central do sistema de
áudio Hi-Fi.
11.


a
ir
bag do passageiro.
12 .
V

entilador lateral orientável e obturável.
13.
P

orta-luvas / n
e
utralização do airbag
passageiro.
14 .


t
r
avão de estacionamento.
15.


a
p
oio de braços central com
compartimentos de arrumação.
16.
C

ompartimentos de arrumação superior e
inferior.
17.
A

uto-rádio ou eMyWay.
18.
C

omandos de aquecimento / ar
condicionado.
.
Visão geral

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C3_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
eco-conduçãoA eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de Co2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
em f
ase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, privilegie o
modo automático, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal
do acelerador.
Adoptar uma condução suave
respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador.
e
s
tas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de C
o2 e a atenuar o fundo
s
onoro da circulação.
em c

ondições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40
km/h.
o

indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar a
relação da caixa de velocidade mais adaptada: assim que a indicação
for apresentada no quadro de bordo, cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Para os veículos equipados com uma caixa de velocidades pilotada ou
automática, este indicador apenas é apresentado em modo manual.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o
baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar
condicionado.
Com uma velocidade superior a 50
km/h, volte a fechar os vidros e
deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura
dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática,
depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
de

sligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento,
se o accionamento não for automático.
de

sligue todos os comandos de aquecimento do assento.
nã

o conduza com as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições
de visibilidade forem suficientes.
ev

ite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no i
n
verno, antes
de engrenar a primeira velocidade.
o veículo aquece mais rapidamente
enquanto estiver em movimento.
en

quanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia
(filmes, música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de
energia eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
eco-condução

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C3_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Limitar as causas de consumo excessivo
distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
li
mite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
re

tire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
no f

im do i
n
verno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
ef

ectue esta verificação, especialmente:
-

a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
nã

o esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
ef

ectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no guia de manutenção e de garantias.
Com um motor Diesel Blue HDi, quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede C
i

troën ou a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos de azoto em conformidade com a
regulamentação.
no m

omento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
ao v

olante de um veículo novo, só após os primeiros 3 000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
eco-condução

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.
Quadros de bordo em veículos com caixa manual
5. Botão de gestão da visualização ap resenta a informação de manutenção


r
e
gula o relógio e selecciona as unidades


r
e
põe a zeros o indicador de manutenção.
6.
B

otão de iluminação do quadro de bordo
P

ara regular a intensidade de iluminação
do posto de condução.
1. C
onta-rotações

in
dica a velocidade de rotação do motor
(x 1000

rpm).
2.
V

elocidade do veículo


i
n

dica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).
3.
N

ível de combustível


i
n

dica a quantidade de combustível
restante no depósito.
4.
E

crã A.
T

emperatura exterior.

(
°Celsius ou °Fahrenheit)
B. I ndicador de alteração de velocidade.
C. H ora.
D.
I

ndicador do nível de óleo do motor.
É

apresentado durante alguns segundos
ao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.
E.
C

omputador de bordo.
F.
I

ndicador de manutenção
(

km ou milhas) e
c

onta-quilómetros total


e stas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
Ecrã
Para obter mais informações, consulte
o parágrafo correspondente ao botão
ou à função e à visualização associada.
Mostradores
Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Quadros de bordo em veículos com caixa manual ou manual pilotada ou automática
Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo. Consoante as versões, este quadro de bordo pode possuir uma
retroiluminação permanente.
1.
C
onta-rotações


i
n
dica a velocidade de rotação do motor
(x 1000
rpm).
2.
V

elocidade do veículo


i
n
dica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).
3.
N

ível de combustível


i
n
dica a quantidade de combustível
restante no depósito.
4.
E

crã
5.
B

otão de gestão da visualização


a
l
terna a apresentação da autonomia e do
conta-quilómetros diário.


a
p
resenta a informação de manutenção


r
e
põe a zeros a função seleccionada
(conta-quilómetros diário ou indicador de
manutenção).
6.
B

otão de iluminação do quadro de
bordo


r
e
gula a intensidade de iluminação do
posto de condução.
EcrãMostradores
Para obter mais informações, consulte
o parágrafo correspondente ao botão
ou à função e à visualização associada. A.
L

imitador de velocidade

(
km/h ou mph) ou

R
egulador de velocidade
B.
I
ndicador de alteração de velocidade.
C.
I
nformações da caixa manual pilotada

ou automática.
D.
A
utonomia

(
km ou milhas) ou

C
onta-quilómetros diário.
E.
I
ndicador de manutenção

(
km ou milhas) e

c
onta-quilómetros total


e stas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
F. I ndicador do nível de óleo do motor.
É

apresentado durante alguns segundos ao
ligar a ignição e, em seguida, desaparece.
1
Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
se liga a ignição.
aq
uando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
em c

aso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de alerta.
Luzes avisadoras de marcha
o acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema
c orrespondente.
Avisos associados
o acendimento de determinadas luzes
a visadoras pode ser acompanhado por
um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.
o

acendimento da luz avisadora pode ser fixo
ou intermitente.
Avisador AcendimentoCausa Acções / Observações
Luz de mudança
de direcção
esquerda intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para baixo.
Luz de mudança
de direcção
direita intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de
presença fixo.
o c

omando de iluminação encontra-
se na posição "
lu

zes de presença".
Luzes de perigo
intermitente com
avisador sonoro.
o

comando do sinal de perigo,
situado no painel de bordo, encontra-
se activado.
as l

uzes de mudança de direcção esquerda e direita,
bem como as luzes avisadoras associadas, funcionam
de forma intermitente em simultâneo.
de
terminadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos de
acendimento. ap enas a relação do
tipo de acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou
se está presente uma anomalia.
luzes avisadoras
Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Luzes de
nevoeiro
dianteiras fixo.as l
uzes de nevoeiro dianteiras
são acendidas através do anel do
comando de iluminação.ro de o anel do comando de iluminação duas vezes
para trás para apagar as luzes de nevoeiro.
Luzes de
nevoeiro
traseiras fixo.
as l

uzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.
Pré-aquecimento
motor Diesel fixo.
a

chave encontra-se na posição 2
(contacto) no contactor.
ag

uarde que o avisador se apague antes de efectuar
o arranque.
a

duração de acendimento é determinada pelas
condições climáticas (até cerca de trinta segundos em
condições climáticas extremas).
se n

ão for possível efectuar o arranque do motor,
ligue novamente a ignição e espere que o avisador se
apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.
Travão de
estacionamento fixo.
o

travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta.
de

sengrene o travão de estacionamento para apagar
o avisador; pé no pedal do travão.
re

speite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte a rubrica correspondente.
Avisador
AcendimentoCausa Acções / Observações
Luzes de
cruzamento fixo.
o c
omando de iluminação encontra-se
na posição "
lu
zes de cruzamento".
Luzes de estrada fixo.
o
comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
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Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o
s
t
op & s
t
art
coloca o motor em modo
sto
P
.
a
partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o
s ta r t .
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
o

modo sto
P e
ncontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
o

modo start foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre os casos específicos
do modo
sto
P e d
o modo start
, c
onsulte a rubrica
s

top & s
t
art".
Temperatura
do líquido de
arrefecimento
fixa a azul.
aq

uando do arranque do motor,
indica que o motor se encontra frio.
ap

ós alguns minutos de condução, a sua extinção
indica que a temperatura do motor é normal.
Para preservar o seu motor, evite solicitá-lo
demasiado quando o avisador não se encontrar
apagado.
Controlo de marcha