2014 TOYOTA 4RUNNER Manuel du propriétaire (in French)

4076-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
■Le liquide de frein peut absorber l’humidité présente dans l’air
Un liquide de frein contenant de l’humidité en excès risque de provoquer une
perte dangereuse d’efficacité des freins. Utilisez uniquement du liquide de
frein venant d’un bidon neuf.
AT T E N T I O N
■Lorsque vous remplissez le réservoir
Faites attention car le liquide de frein est un produit dangereux pour vos
yeux et vos mains et il détériore les surfaces peintes.
En cas de contact accidentel de liquide avec les mains ou les yeux, rincez
la partie touchée abondamment à l’eau claire.
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
NOTE
■Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement à mesure
de l’usure des plaquettes de frein ou lorsque le niveau de liquide dans
l’accumulateur est haut.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, il y a peut-être un problème
grave.

4086-3. Entretien à faire soi-même
4RUNNER (D)_(OM35A83D)■
Niveau du liquide
Le niveau de liquide doit se trouver entre les repères indiqués.
Plein (à froid)
Ajoutez du liquide (à froid)
Plein (à chaud)
Ajoutez du liquide (à chaud)
Chaud: Le véhicule a roulé à environ 50 mph (80 km/h) pendant 20 minutes, ou un peu plus longtemps par des températures
glaciales. (Température du liquide, 140°F - 175°F [60°C -
80°C]).
Froid: Le moteur n’a pas tourné depuis environ 5 heures. (Tempé- rature ambiante, 50°F - 85°F [10°C - 30°C]).
■Contrôle du niveau de liquide
Vérifiez le type de liquide à utiliser et préparez l’outillage dont vous
avez besoin.
Nettoyez le réservoir.
Retirez le bouchon en le tournant vers la gauche.
Essuyez la jauge.
Remettez le bouchon, puis retirez-le de nouveau.
Vérifiez le niveau de liquide.
Liquide de direction assistée
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Type de liquideHuile pour transmissions automatiques DEXRON® II
ou III
ÉlémentsChiffon ou essuie-tout en papier et entonnoir propre
(uniquement pour l’ajout de liquide)
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4096-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
Contrôlez la batterie comme suit.
■Extérieur de la batterie
Vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées, que
les connexions ne sont pas desserrées, qu’aucun élément ne pré-
sente de craquelures et que les brides sont bien serrées.Bornes
Maintenir vers le bas la bride
de maintien
AT T E N T I O N
■Lorsque vous vérifiez le réservoir
Faites attention car le réservoir peut être brûlant.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide
Évitez de trop remplir, sous peine d’occasionner des dommages à la direc-
tion assistée.
■ Après avoir refermé le bouchon de réservoir
Contrôlez l’état du boîtier de direction, de la pompe à palettes et des rac-
cords hydrauliques, et recherchez toute trace de fuite.
Batterie
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4106-3. Entretien à faire soi-même
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■Avant la mise en charge
La recharge de la batterie produit des vapeurs d’hydrogène, lesquelles sont
hautement inflammables et explosives. Par conséquent, respectez les pré-
cautions suivantes avant toute mise en charge:
●Si la mise en charge s’effectue alors que la batterie est en place dans le
véhicule, n’oubliez pas de débrancher le câble de masse.
● Assurez-vous que le commutateur d’alimentation du chargeur est éteint
lorsque vous branchez et débranchez les câbles du chargeur à la batterie.
■ Après la mise en charge ou le rebranchement de la batterie (véhicules
équipés d’un système d’accès “mains libres”)
Le moteur peut ne pas démarrer. Pour réinitialiser le système, procédez
comme suit.
Placez le levier de vitesse sur P.
Ouvrez et fermez l’une des portes.
Redémarrez le moteur.
● Il peut arriver qu’il soit impossible de déverrouiller les portes avec le sys-
tème d’accès “mains libres” immédiatement après que la batterie a été
rebranchée. Si cela se produit, utilisez la télécommande du verrouillage
centralisé ou la clé conventionnelle pour verrouiller/déverrouiller les portes.
● Démarrez le moteur avec le contacteur de démarrage en mode ACCESSOI-
RES. Le moteur ne démarre pas lorsque le contacteur de démarrage est
mis sur arrêt. Cependant, le moteur démarrera normalement à la deuxième
tentative.
● Le mode du contacteur de démarrage est mémorisé par le véhicule. Si la
batterie est rebranchée, le véhicule rétablit le mode de contacteur de
démarrage selon celui qui était sélectionné avant que la batterie ne soit
débranchée. Assurez-vous d’arrêter le moteur avant de débrancher la batte-
rie. Soyez particulièrement prudent au moment de brancher la batterie si
vous ignorez dans quel mode était le contacteur de démarrage avant que la
batterie ne se décharge.
Si le système s’obstine à ne pas démarrer après de multiples tentatives, con-
tactez votre concessionnaire Toyota.
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4116-3. Entretien à faire soi-même
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4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Entretien et soin
AT T E N T I O N
■Composants chimiques de la batterie
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique, une substance toxique et
corrosive qui produit des vapeurs d’hydrogène, hautement inflammables et
explosives. Pour réduire les risques d’ accident grave, voire mortel, respec-
tez les précautions suivantes lorsque vous intervenez sur la batterie ou à
proximité directe:
● Ne provoquez pas d’étincelles, par la mise en contact des bornes de la
batterie avec un outil.
● Ne fumez pas et ne craquez pas d’allumette à proximité de la batterie.
● Évitez tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
● N’ingérez ou n’inhalez jamais l’électrolyte.
● Portez des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité de la
batterie.
● Ne laissez pas les enfants s’approcher de la batterie.

4126-3. Entretien à faire soi-même
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Où charger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie à l’air libre. Ne rechargez pas la batterie
dans un garage ou un local fermé sans aération suffisante.
■ Comment mettre en charge la batterie
Effectuez toujours une charge lente (5 A maximum). La batterie risque
d’exploser si vous essayez de la recharger plus vite.
■ Mesures d’urgence concernant l’électrolyte
●En cas de contact de l’électrolyte avec les yeux
Rincez à l’eau claire pendant 15 minutes au moins et consultez immédia-
tement un médecin. Dans la mesure du possible, continuez à mouiller les
yeux, à l’aide d’une éponge ou d’une serviette, pendant le trajet jusqu’au
service médical le plus proche.
● En cas de contact de l’électrolyte avec la peau
Lavez abondamment la partie concernée. Consultez immédiatement un
médecin si vous ressentez une douleur ou une brûlure.
● En cas de contact de l’électrolyte avec les vêtements
Il risque de traverser les vêtements et d’atteindre la peau. Retirez immé-
diatement le vêtement et appliquez si nécessaire la procédure décrite pré-
cédemment.
● En cas d’ingestion acci dentelle d’électrolyte
Buvez de l’eau ou du lait en grande quantité. Consultez un médecin de
toute urgence.
NOTE
■ Lorsque vous rechargez la batterie
Ne rechargez jamais la batterie alors que le moteur est en marche. Veillez
également à ce que tous les accessoires soient hors tension.

4136-3. Entretien à faire soi-même
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4RUNNER (D)_(OM35A83D)
Entretien et soin
XType A
Si un lave-glace ne fonctionne
pas ou si le témoin d’avertisse-
ment de bas niveau de liquide
de lave-glace s’allume, c’est
que le réservoir de lave-glace
est vraisemblablement vide.
Ajoutez du liquide de lave-
glace.
XType B
Si le niveau du liquide de lave-
glace est sur “LOW” , faites
l’appoint.
■Utilisation de la jauge (type B uniquement)
Liquide de lave-glace
Le niveau du liquide de lave-glace peut
être surveillé en observant la position du
niveau sur les trous couverts par le liquide
dans la jauge.
Si le niveau est inférieur au second
repère en partant du bas (position
“LOW”), ajoutez du liquide de lave-glace.
Niveau
actuel de
liquide

4146-3. Entretien à faire soi-même
4RUNNER (D)_(OM35A83D)
AT T E N T I O N
■Lorsque vous faites l’appoint en liquide de lave-glace
N’ajoutez pas de liquide de lave-glace lorsque le moteur est chaud ou en
marche, car il contient de l’alcool et pourrait provoquer un incendie en cas
de débordement sur le moteur, etc.
NOTE
■N’utilisez aucun autre produit que du liquide de lave-glace
Ne pas utiliser de l’eau savonneuse ou de l’antigel pour moteur à la place
du lave-glaces.
Cela risquerait de laisser des traces indélébiles sur la peinture du véhicule.
■ Dilution du liquide de lave-glace
Diluez le liquide de lave-glace avec de l’eau si nécessaire.
Reportez-vous aux températures de gel listées sur l’étiquette du bidon de
liquide de lave-glace.