2014 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes indicaciones de uso y mantenimiento:  Si, después de una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos. Regule el caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.  Para obtener una distribución de aire homogénea, no obstruya las rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.  Favorezca la entrada de aire exterior, ya que una utilización prolongada del reciclado de aire puede provocar el empañado del parabrisas y las lunas laterales.  No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.  Ponga en funcionamiento el aire acondicionado entre 5 y 10 minutos una o dos veces al mes para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.  Asegúrese de que el filtro de polen esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes (ver capítulo "Revisiones"). Se recomienda utilizar un filtro de polen combinado que, gracias a su segundo filtro activo específico, contribuye a la purificación del aire respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).  Debido a que el aire acondicionado utiliza la energía del motor para funcionar, su uso incrementa el consumo del vehículo. Remolcando una carga máxima en pendiente pronunciada con temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado. La condensación generada por el aire acondicionado provoca un goteo de agua completamente normal al detener el vehículo.  Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado,se recomienda llevarlo a revisar con regularidad.  Si el sistema no produce frío, no lo utilice y consulte con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.

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Aire acondicionado manual
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
1. Ajuste de la temperatura
 Gire el botón hacia la izquierda (frío) o hacia la derecha (calor) para modular la temperatura a su agrado.
2. Regulación del caudal de aire
 Pulse la tecla "hélice llena"para aumentar el caudal de aire. En función del valor consignado, la línea de diodos asociada se llena progresivamente.
 Pulse la tecla "hélice vacía"para disminuir el caudal de aire.
3. Reglaje de la distribución de aire
 Pulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades,es posible combinar dos modos de distribución o seleccionar los tres simultáneamente.

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4. Entrada de aire/Reciclado de aire
 Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior. Esto se indica mediante el encendido del testigo.
 Pulse de nuevo la tecla para permitir la entrada de aire exterior. Esto se indica mediante el apagado del testigo.
La entrada de aire exterior evita la formación de vaho en el parabrisas y las lunas laterales. El reciclado del aire interior aisla el habitáculo de olores y humos exteriores.
En cuanto sea posible, vuelva a permitir la entrada de aire exterior para evitar el riesgo de degradación de la calidad del aire y la formación de vaho.
5. Encendido/Apagado del aire acondicionado
El aire acondicionado está previsto para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite: - en verano, disminuir la temperatura; - en invierno, con temperatura superior a 3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
 Pulse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la tecla se encenderá. El aire acondicionado no funciona cuando el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
 Pulse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto verde de la tecla se apagará. El corte del aire acondicionado puede generar molestias (humedad, vaho...).
6. Programa automático visibilidad
Ver apartado "Desempañado-Deshelado del parabrisas".

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Aire acondicionado automático bizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
 Pulse la tecla "AUTO" . El piloto se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula automáticamente y de manera óptima todas las funciones: temperatura del habitáculo, caudal y distribución de aire y reciclado de aire, conforme al valor de confort seleccionado. Este sistema está previsto para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas.
Con el motor frío, el caudal de aire alcanzará progresivamente su nivel óptimo para evitar una difusión demasiado intensa de aire frío. Con tiempo frío, el sistema privilegia la difusión de aire caliente sólo hacia el parabrisas, las lunas laterales y la zona de los pies.
2 - 3. Reglaje para el lado del conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden regular la temperatura a su agrado de forma independiente. El valor indicado en la pantalla corresponde a un nivel de confort y no a una temperatura en grados Celsius o Fahrenheit.
 Gire el mando 2 o 3 hacia la izquierda (azul) o hacia la derecha (rojo) para disminuir o aumentar respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21 permite obtener un confort óptimo. No obstante, según sus necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24. Se recomienda evitar una diferencia superior a 3 entre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.

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Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor de confort, es inútil modificar dicho valor para alcanzar el confort deseado.El sistema compensa automáticamente la diferencia de temperatura con la mayor rapidez posible.
4. Programa automático visibilidad
Para refrigerar o calentar al máximo el habitáculo, es posible sobrepasar los valores mínimo de 14 o máximo de 28.  Gire el botón 2 ó 3 hacia la izquierda hasta visualizar "LO"o hacia la derecha hasta que aparezca "HI" .
Ver apartado "Desempañado - Deshelado del parabrisas".
 Pulse esta tecla para alinear el valor de confort del lado del acompañante con el del conductor (monozona). El piloto de la tecla se encenderá.
Según sus preferencias, es posible modificar manualmente alguno de los parámetros propuestos por el sistema. Las demás funciones seguirán gestionándose de forma automática.  Pulse la tecla "AUTO" para volver al funcionamiento totalmente automático.
Ajustes manuales
5. Monozona/Bizona
El aire acondicionado está previsto para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas.
6. Encendido/Apagado del aire acondicionado
El aire acondicionado permite: - en verano, disminuir la temperatura; - en invierno, con temperatura superior a 3 °C,
aumentar la eficacia del desempañado.
7. Aire acondicionado máximo
Si desea refrigerar temporalmente el aire del habitáculo, pulse esta tecla. Se visualizará "LO" .
Para volver a los valores de regulación anteriores, vuelva a pulsar la tecla.
Con el Stop & Start, cuando el desempañado está activo, el modo STOP no está disponible.
Encendido Pulse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la tecla se encenderá. El aire acondicionado no funciona cuando el caudal de aire está neutralizado.
Apagado Pulse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto verde se apagará. El corte del aire acondicionado puede generar molestias (humedad, vaho).

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8. Reglaje de la distribución de aire
 Pulse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es posible combinar dos modos de distribución o seleccionar los tres simultáneamente.
9. Regulación del caudal de aire
 Pulse la tecla "hélice llena"para aumentar el caudal de aire.
 Pulse la tecla "hélice vacía"para disminuir el caudal de aire.
10. Entrada de aire/Reciclado de aire
 Pulse la tecla "hélice vacía"del caudal de aire hasta que desaparezca el símbolo de la hélice y aparezca " -- " .
Neutralización del sistema
 Pulse esta tecla para hacer circular el aire interior. El piloto de la tecla se encenderá.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo de olores y humos exteriores. Se activa automáticamente al accionar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo con el sistema neutralizado (existe riesgo de formación de vaho y de degradación de la calidad del aire). Pulsando la tecla "hélice llena" el sistema se reactiva con los valores anteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se rellenará progresivamente en función del valor consignado.
Esta acción neutraliza todas las funciones del sistema de aire acondicionado. El confort térmico deja de gestionarse. No obstante,se percibe un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del vehículo.
 Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea posible para permitir la entrada de aire exterior y evitar la formación de vaho.El piloto de la tecla se apagará.

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Aire acondicionado automático cuadrizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el conductor y el acompañante elijan el nivel de confort que cada uno desee en el habitáculo:
2. Encendido/Apagado del aire acondicionado trasero
3 - 4. Reglaje para el lado del conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden regular la temperatura a su agrado de forma independiente. El valor indicado en la pantalla corresponde a un nivel de confort y no a una temperatura en grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un funcionamiento silencioso, limitando el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre confort térmico y funcionamiento silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica y eficaz.
Pulse esta tecla para desactivar el aire acondicionado trasero y bloquear el sistema. En la pantalla LCD aparecerá un candado. Al reactivar el sistema de aire acondicionado trasero,se selecciona el modo automático con los últimos valores de temperatura seleccionados.
 Gire el botón 3 ó 4 hacia la izquierda (azul) o hacia la derecha (rojo) para disminuir o aumentar respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21 permite obtener un confort óptimo. No obstante, según sus necesidades, es habitual regularlo entre 18 y 24. Se recomienda evitar una diferencia superior a 3 entre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.

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5. Programa automático visibilidad
6. Monozona/Cuadrizona
7. Encendido/Apagado del aire acondicionado
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar manualmente alguno de los parámetros propuestos por el sistema. Las demás funciones seguirán gestionándose automáticamente. Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast para volver al funcionamiento totalmente
automático.
Si, al entrar en el vehículo,la temperatura interior es mucho más fría o más caliente que el valor de confort, es inútil modificar dicho valor para alcanzar el confort deseado.El sistema compensa automáticamente la diferencia de temperatura con la mayor rapidez posible.
Ver apartado "Desempañado - Deshelado del parabrisas".
Pulse esta tecla para aplicar los mismos parámetros de confort para el acompañante y los pasajeros traseros que los seleccionados para el conductor (monozona). El piloto de la tecla se encenderá.
El aire acondicionado está previsto para funcionar eficazmente en todas las estaciones del año, siempre que las ventanillas estén cerradas. El aire acondicionado permite:
- en verano, disminuir la temperatura; - en invierno, con una temperatura superior a 3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido Pulse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la tecla se encenderá. El aire acondicionado no funciona cuando el caudal de aire está neutralizado.
Apagado Vuelva a pulsar la tecla "A /C " ; el piloto verde se apagará. Cortar el aire acondicionado puede generar molestias (humedad, vaho).
Para refrigerar o calentar al máximo el habitáculo, es posible sobrepasar los valores mínimo de 14 o máximo de 28.  Gire el botón 3 ó 4 hacia la izquierda hasta visualizar "LO"o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
Con el Stop & Start, cuando el desempañado está activo, el modo STOP no está disponible.