2014 Peugeot 508 Manual del propietario (in Spanish)

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Se aconseja no accionar el freno de estacionamiento con mucho frío (helada) o en situaciones de remolcado (de un vehículo averiado, una caravana...).En esos casos, desactive las funciones automáticas o destense manualmente el freno de estacionamiento.
Antes de salir del vehículo, verifique que los testigos de freno de estacionamiento estén encendidos de forma fija en el cuadro de a bordo y en el mando A . A . A
El freno de estacionamiento eléctrico cuenta con dos modos de funcionamiento: - Tensado/Destensado automático Se acciona automáticamente al apagar el motor y se suelta automáticamente al iniciar la marcha (activado por defecto). - Tensado/Destensado manual El freno de estacionamiento se acciona
manualmente tirando del mando A . Se suelta manualmente presionando y soltando el mando mientras se pisa el pedal del freno. Si se abre la puerta del conductor sin haber accionado el freno, suena una señal y aparece un mensaje.
Programación del modo
Según el país de comercialización del vehículo, el tensado automático al apagar el motor y el destensado automático al iniciar la marcha pueden estar desactivados.
Con el vehículo parado, para accionar el freno de estacionamiento, con motor en marcha o parado, tire del mando A .
Tensado manual
La activación/desactivación se realiza desde el menú de la pantalla del cuadro de a bordo.
Si el modo automático está desactivado, el tensado/destensado del freno de estacionamiento debe realizarse manualmente.
El tensado del freno de estacionamiento se indica mediante:
- el encendido del testigo de frenos y del testigo P en el mando A ,
- el mensaje "Freno de estacionamiento accionado".
Si se abre la puerta del conductor con el motor en marcha sin haber accionado el freno de estacionamiento, suena una señal y aparece un mensaje, salvo con caja de velocidades automática, si la palanca de cambios está en posición P (Parking).
Freno de estacionamiento eléctrico
En ese caso, este testigo se enciende en el cuadro de a bordo.

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Con el contacto puesto o el motor en marcha, para soltar el freno de estacionamiento, pise el pedal del freno , y presione y suelte el mando A . El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante:
Destensado manual
- el apagado del testigo de frenos y del testigo P del mando A ;
- el mensaje "Freno de estacionamiento destensado".
Si se tira del mando A sin pisar el pedal del freno, el freno de estacionamiento no se destensa y aparece un mensaje en el cuadro de a bordo.
Cuando sea necesario, es posible efectuar un tensado máximo del freno de estacionamiento tirando de forma prolongada del mando Ahasta que aparezca el mensaje "Tensado máximo del freno de estacionamiento" y se emita una señal sonora. El tensado máximo es indispensable: - cuando el vehículo remolca una caravana o un remolque, si las funciones automáticas están activadas y se efectúa un tensado manual; - cuando las condiciones de pendiente pueden variar durante el estacionamiento (por ejemplo, para el transporte en barco, en camión, remolcado).
Tensado máximo
Antes de salir del vehículo, verifique que los testigos de freno de estacionamiento del cuadro de a bordo y del mando A A Aestén encendidos de forma fija. Nunca deje a un niño solo en el interior del vehículo con el contacto puesto, ya que podría soltar el freno de estacionamiento.
Tensado automático
con el motor parado
- el encendido del testigo de frenos y del testigo P del mando A ;
- el mensaje "Freno de estacionamiento accionado".
Con el vehículo parado, el freno de estacionamiento se acciona automáticamente al apagar el motor. El tensado del freno de estacionamiento se indica mediante:
En los casos de remolcado, de vehículo cargado o de estacionamiento en pendiente pronunciada, efectúe un tensado máximo, gire las ruedas hacia la acera e introduzca una marcha para estacionar. Después de un tensado máximo,el tiempo de destensado es más largo.

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Destensado automático
El freno de estacionamiento se suelta automáticamente de forma progresiva al iniciar la marcha: Con caja de velocidades manual , pise a fondo el pedal de embrague, introduzca la 1ª marcha o la marcha atrás y a continuación pise el pedal del acelerador soltando el embrague.  Con caja de velocidades manual pilotada , seleccione la posición A , M o R y pise el pedal del acelerador.  Con caja de velocidades automática , seleccione la posición D , M o R y pise el pedal del acelerador. El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante:
- el apagado del testigo de frenos y del testigo P del mando A ;
- el mensaje "Freno de estacionamiento destensado".
Con el vehículo parado y el motor en marcha, no acelere si no es necesario, ya que podría destensar el freno de estacionamiento.
Antes de salir del vehículo, verifique que los testigos de freno de estacionamiento del cuadro de a bordo y del mando A A Aestén encendidos de forma fija.
Inmovilización del vehículo
con el motor en marcha
Para inmovilizar el vehículo con el motor en marcha y el vehículo parado, es indispensable
accionar el freno de estacionamiento manualmente tirando del mando A . El tensado del freno de estacionamiento se indica mediante:
- el encendido del testigo de frenos y del testigo P del mando A ;
- el mensaje "Freno de estacionamiento accionado".
Si se abre la puerta del conductor sin haber accionado el freno de estacionamiento, suena una señal y aparece un mensaje, salvo con caja de velocidades automática, si la palanca de cambios está en posición P (Parking).
Situaciones particulares
En determinadas situaciones (arranque del motor, etc.), el freno de estacionamiento puede ajustar por sí mismo el nivel de tensión.
Esto constituye un funcionamiento normal. Para desplazar el vehículo unos centímetros sin arrancar el motor, con el contacto puesto, pise el pedal del freno y suelte el freno de estacionamiento presionando y soltando el mando A . El destensado completo del freno de estacionamiento se indica mediante el apagado del testigo del mando A y del testigo del cuadro de a bordo y la indicación del mensaje "Freno de estacionamiento destensado". Si se produce un fallo de funcionamiento del freno de estacionamiento en posición tensada o se agota la batería, siempre es posible realizar un destensado de emergencia. Para garantizar un funcionamiento correcto y, por tanto, su seguridad, el número de ciclos sucesivos de tensado/destensado del freno de estacionamiento está limitado a ocho. En caso de abuso, se indica mediante el mensaje de alerta "Fallo del freno de estacionamiento" y el parpadeo de un testigo.

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Frenada de emergencia
En caso de fallo de la frenada con el pedal del freno, es posible detener el vehículo tirando de forma continua del mando A . El control dinámico de estabilidad garantiza la estabilidad durante un frenado de emergencia. En caso de fallo de la frenada de emergencia, aparece el mensaje "Fallo del freno de estacionamiento".
En caso de fallo del sistema CDS, que se indica mediante el encendido de este testigo, la estabilidad de la frenada no está garantizada. Si eso ocurre, el conductor debe asegurar
la estabilidad tirando y soltando el mando Avarias veces sucesivas.
Destensado de emergencia
 Tome el calzo B , si el vehículo dispone de él, situado bajo el suelo del maletero.  Si el terreno está en pendiente, calce una rueda delantera por delante o por detrás, en sentido opuesto a la pendiente. En terreno llano, calce una rueda delantera por delante o por detrás.
Si se produce un fallo de funcionamiento del freno de estacionamiento eléctrico o se agota la batería, un mando mecánico de emergencia permite soltar manualmente el freno de
estacionamiento.  Con el motor en marcha, inmovilice el vehículo (o bloquéelo si está pisando el pedal del freno) introduciendo la primera marcha (caja de velocidades manual), la posición P (caja de velocidades automática) o las posiciones M o R (c aja de velocidades manual pilotada).  Apague el motor, pero deje el contacto puesto. Si es imposible inmovilizar el vehículo, no accione el mando y consulte enseguida con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
El frenado de emergencia debe utilizarse únicamente en situaciones excepcionales.

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 Pase los dedos por debajo del borde del
fuelle (bajo la pletina de la palanca de cambios).  Suelte la pletina separando las lengüetas (situadas debajo) y retire el conjunto pletina-fuelle.
Después de un destensado de emergencia, la inmovilización del vehículo no está garantizada una vez que el desbloqueo mecánico de
emergencia ha comenzado y el mando mecánico no permite volver a accionar el freno de estacionamiento. No accione el mando A ni apague o arranque el motor cuando el mando de desbloqueo esté activado. Consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. El mando C no permite accionar el freno de estacionamiento. Para volver a activar el freno de estacionamiento eléctrico (después de solucionar el fallo de funcionamiento o la descarga de la batería) tire de forma prolongada del mando A hasta que el testigo del freno de estacionamiento (!) parpadee en el cuadro de a bordo y a continuación vuelva a tirar hasta que el testigo se encienda de forma fija.
 Gire el conjunto pletina-fuelle para acceder
al tirador.  Tire con fuerza del mando C para soltar el freno. Un fuerte chasquido confirmará el destensado del freno.  Asegúrese de volver a colocar correctamente el mando en su alojamiento.  Vuelva a colocar el conjunto pletina-fuelle.

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Anomalías de funcionamiento
Si se enciende el testigo de anomalía del freno de estacionamiento eléctrico y uno o varios de los testigos presentes en estas tablas, ponga el vehículo en una situación segura (en llano, con una marcha introducida) y consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
SituacionesConsecuencias
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " y encendido de los siguientes testigos: - Las funciones automáticas están desactivadas. - La ayuda al arranque en pendiente no está disponible. - El freno de estacionamiento eléctrico solo se puede utilizar manualmente.
Indicación del mensaje " Defecto del Freno de estacionamiento " y encendido de los siguientes testigos: - El destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico sólo puede realizarse pisando el pedal del acelerador y soltando el mando. - La ayuda al arranque en pendiente no está disponible. - Las funciones automáticas y el tensado manual siguen estando disponibles.
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " y encendido de los siguientes testigos: - Las funciones automáticas están desactivadas. - La ayuda al arranque en pendiente no está disponible.

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SituacionesConsecuencias
Para accionar el freno de estacionamiento eléctrico:  Inmovilice el vehículo y corte el contacto.  Tire del mando durante 5 segundos o hasta que finalice el tensado.  Ponga el contacto y verifique que se enciendan los testigos del freno de estacionamiento eléctrico. El tensado es más lento que en funcionamiento normal. Para soltar el freno de estacionamiento eléctrico:
 Ponga el contacto.  Presione el mando, manteniéndolo presionado durante unos 3 segundos, y a continuación suéltelo. Si el testigo de frenos parpadea o si los testigos no se encienden al poner el contacto, estos procedimientos no funcionan. Ponga el vehículo en llano y hágalo revisar por la Red PEUGEOT o por un taller cualificado.
y eventualmente
intermitente.
Indicación del mensaje " Defecto del freno de estacionamiento " y encendido de los siguientes testigos: - Sólo están disponibles las funciones de tensado automático al apagar el motor y de destensado automático al acelerar. - El tensado/destensado manual del freno de estacionamiento eléctrico y el frenado de emergencia no están disponibles.
y eventualmente
intermitente.
Indicación del mensaje " Defecto de la batería ". - Requiere la detención inmediata del vehículo de modo que no obstaculice la circulación. Deténgase e inmovilice el vehículo (si es necesario, calce una rueda). - Accione el freno de estacionamiento eléctrico antes de apagar el motor.

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Freno de estacionamiento manual
Tensado
 Tire de la palanca del freno de estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Destensado
 Tire ligeramente de la palanca del freno de estacionamiento y presione el botón de desbloqueo para, a continuación, bajar completamente la palanca.
Cuando estacione el vehículo en pendiente, gire las ruedas contra la acera, pise el freno principal, accione el freno de estacionamiento y corte el contacto dejando una marcha introducida en una caja manual o seleccionando la posición P en una
caja automática.
Con el vehículo en marcha, el encendido de este testigo y del testigo STOP , acompañado de una STOP , acompañado de una STOPseñal sonora y un mensaje en la pantalla del cuadro de a bordo, indica que el freno está accionado o no se ha soltado bien.