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Revisiones
Controles
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento. No obstante, compruebe la limpieza y el apriete de los terminales; sobre todo en verano y en invierno.
Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad de sustitución de estos elementos.
Filtro de aire y filtro de habitáculo
Cambie el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor. Consulte la guía de mantenimiento para conocer la periodicidad de cambio de este elemento.
Filtro de aceite La presencia de esta etiqueta, especialmente si dispone de la función Stop & Start, indica que el vehículo está equipado con una batería de plomo de 12 V de tecnología y características específicas, que requiere, en caso de sustitución o desconexión, la intervención exclusiva de la red PEUGEOT o de un taller cualificado.
Filtro de partículas (diésel)
El inicio de saturación del filtro de partículas se indica mediante el encendido temporal del testigo correspondiente acompañado de un mensaje en la pantalla multifunción.
Cuando las condiciones de circulación lo permitan, regenere el filtro circulando a una velocidad de al menos 60 km/h hasta que el testigo se apague. Si el testigo no se apaga, indica una falta de aditivo. Consulte el apartado "Nivel de aditivo gasoil".
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las primeras operaciones de regeneración del filtro de partículas vayan acompañadas de un olor a quemado. Después de un funcionamiento prolongado del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, excepcionalmente puede constatar emisiones de vapor de agua por el escape al acelerar. Dichas emisiones no tienen consecuencias en el funcionamiento del vehículo ni para
el medio ambiente.
Salvo indicación contraria, controle estos elementos según se especifica en la guía de mantenimiento y en función de la motorización. Si lo prefiere, llévelos a revisar a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
En caso de intervenir en la batería, consulte el apartado "Batería de 12 V " para conocer las precauciones que debe tomar antes de desconectar y después de volver a conectar la batería.
En función del entorno (atmósfera polvorienta, etc.) y de la utilización del vehículo (conducción urbana, etc.), duplique los cambios si es necesario . Un filtro de habitáculo sucio puede deteriorar las prestaciones del sistema de aire acondicionado y generar olores no deseados.
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Revisiones
Precauciones de uso
El líquido aditivo AdBlue ® no es inflamable; es ® no es inflamable; es ®
incoloro e inodoro (si lo conserva en un lugar fresco). Para más detalles, consulte la información presente en el bidón AdBlue ® . Utilice solo el aditivo que cumple la norma ISO 22241 (AdBlue ® disponible en la ® disponible en la ®
red Posventa de la Marca o en un taller cualificado).
No tire el bidón de aditivo AdBlue ® a ® a ®
la basura doméstica. Deposítelo en un contenedor específico para ello o llévelo a su punto de venta.
No lleve el bidón de aditivo AdBlue ®
permanentemente en su vehículo, así evitará que la calidad del producto se degrade. Para conservar y almacenar el aditivo AdBlue ® correctamente, consulte la ® correctamente, consulte la ®
información que consta en el bidón. Nunza mezcle el aditivoAdBlue ® con ® con ®
agua. Nunca vierta el aditivo AdBlue ® en el ® en el ®
depósito de gasoil.
No inhale o ingiera el producto. El aditivo AdBlue ® es irritante y ® es irritante y ®
ligeramente corrosivo. En caso de contacto, puede provocar heridas en la piel, los ojos o en los órganos respiratorios. En caso de que el aditivo AdBlue ® entre ® entre ®
en contacto con los ojos o la piel, aclare la zona inmediatamente con agua abundante durante al menos 15 minutos y consulte con un médico. Para más detalles, consulte la información que consta en el bidon AdBlue ® .
