2014 PEUGEOT 3008 Betriebsanleitungen (in German)

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Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
F Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
S

tellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (
geb
läsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch der
Luft im Innenraum gewährleistet ist.
F um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die
Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F Verwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem uml uftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können.
F Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
F Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen zweiten
Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung
von allergischen Reaktionen,
g
er
uchsbelästigung und Fettablagerungen).
F Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Verbrauch. Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität
verbessert werden.
D

as in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. u
n
ter dem Fahrzeug
angesammeltes Wasser ist daher normal.
F um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
F Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das Pe ugeOt- Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine ge fahr für die
Ozonschicht dar.
3
Bordkomfort

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2. Regelung der Gebläsestärke
F Drehen Sie den Regler von 1 bis 5, um die
gewünschte
g
e
bläsestärke
einzustellen. Windschutzscheibe, Seitenscheiben
und Fußraum vorne/hinten
Fußraum vorne/hinten
(durch das Schließen der Belüftungsdüsen kann
der Luftstrom für den Fußraum verstärkt werden).
Mittlere, seitliche und hintere
Belüftungsdüsen
F

D

rehen Sie den Regler von
blau (kalt) auf rot (warm), um
die
t
e

mperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen. Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Die Verteilung des Luftstroms lässt sich
individuell anpassen, indem man den
Regler in eine Zwischenposition stellt.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem
M o t o r.
4. Frischluftzufuhr/Umluftbetrieb
Durch die Frischluftzufuhr lässt sich einem
möglichen Beschlagen der Windschutzscheibe
und der Seitenscheiben entgegenwirken.
Mit der
u
m
luftfunktion lässt sich der Innenraum
gegen
g
e
ruchs- und Rauchbelästigung von
außen abschirmen.
Schalten Sie so bald wie möglich wieder auf
Frischluftzufuhr, damit die Luft nicht schlechter
wird und die Scheiben nicht beschlagen.
3. Verteilung des Luftstroms
F Drücken Sie auf die ta ste, um die
Luft im Innenraum umwälzen zu
lassen. Die Leuchte in der
t
a
ste
schaltet sich ein.
F Drücken Sie erneut auf die ta ste, um den
Frischlufteinlass wieder zu öffnen. Die
Leuchte in der
t
a
ste erlischt.
Manuelle Klimaanlage
F Wenn Sie den Regler für die gebläsestärke auf 0 stellen
(Anlage ausgeschaltet), wird der
Klimakomfort nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung
des Fahrzeugs entsteht jedoch
weiterhin ein leichter Luftstrom.
Bordkomfort

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Abtauen - Beschlag entfernen
5. Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den ganzjahresbetrieb
gedacht und kann nur effizient funktionieren,
wenn die Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen:- im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,- im Winter bei über 3°C die an den Scheiben niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Aus
F Drücken Sie erneut die ta ste "A /C ", die
Kontrollleuchte der ta ste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann
zu unerwünschten Nebeneffekten führen
(Feuchtigkeit, Beschlagen der Scheiben).
Ein
F Drücken Sie die ta ste "A /C ", die
Kontrollleuchte der ta ste schaltet sich ein.
Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn der
Regler für die
g
e
bläsestärke 2 auf "0" steht.
um s

chneller gekühlte Luft zu erhalten,
können Sie für einige Sekunden die
Innenluftumwälzung verwenden. Anschließend
kehren Sie zur Luftzufuhr von außen zurück.
D

ie aufgedruckten Symbole am
Bedienteil zeigen an, wo sich die
Schalter befinden, um
ei
s oder
niedergeschlagene Feuchtigkeit
schnell von der Windschutzscheibe
und den Seitenscheiben zu
beseitigen:
F

s

tellen Sie den Schalter des
Frischlufteinlasses 4

auf "Frischluftzufuhr"
(Kontrollleuchte aus),
F

s

tellen Sie den Regler für die
Luftverteilung


3

auf "Windschutzscheibe",
F

s

tellen Sie den
g
eb

läseregler 2

auf
Position 5


(Höchststufe),
F

s

tellen Sie den
t
e

mperaturregler 1

auf die
rote Position (warm).
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion StO P & StA Rt aktiviert
ist, ist der Modus S
tO

P nicht ver fügbar.
Beschlagfreihalten und en tfrosten
der Heckscheibe funktioniert nur bei
laufendem Motor.
3
Bordkomfort

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Die Bedienungstaste befindet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Beschlagfreihalten - entfrosten der Heckscheibe
Einschalten
F Drücken Sie auf diese ta ste, um die
Heckscheibe und, je nach Version, die
Außenspiegel abzutauen. Die mit der
t
a
ste
verbundene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
F

D
ie Heizung kann durch erneuten Druck
auf die
t
a
ste auch ausgeschaltet werden,
bevor sie sich selbsttätig ausschaltet. Die
mit der
t
a
ste verbundene Kontrollleuchte
erlischt. F

S
chalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch hilft,
den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Bordkomfort

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Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem
M o t o r.Fahrer und Beifahrer können die
tem

peratur individuell nach ihren
Bedürfnissen einstellen.
F

D
rehen Sie den Regler 2 oder 3 nach links
oder rechts, um diesen Wert zu verringern
bzw. erhöhen.
ei

ne e
i
nstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine
e
i
nstellung
zwischen 18


und 24

im üblichen Rahmen.
Außerdem empfiehlt es sich, eine Differenz von
mehr als 3
zwischen der linken und rechten
ei

nstellung zu vermeiden.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort"
kann sich als unzureichend erweisen,
niedergeschlagene Feuchtigkeit
oder e
i
s schnell von den Scheiben
zu beseitigen (hohe Luftfeuchtigkeit,
viele Insassen, Frost...).
F
W

ählen Sie dann das Automatikprogramm
" S ic ht ".
Klimaanlage,
g
e
bläsestärke und Luftzufuhr
werden nun automatisch gesteuert und die
Luft optimal auf Windschutzscheibe und
Seitenscheiben verteilt.
F

Zu

m Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die
t
a
ste "Sicht" oder die
t

a s t e


"AUTO". Die Kontrollleuchte in der
ta

ste erlischt bzw. die in der t
a
ste "AUTO"
leuchtet auf.
Automatikbetrieb
F Drücken Sie die ta ste "AUTO".
Die Kontrollleuchte in der ta ste
leuchtet auf.
2-3. Regelung Fahrerseite/ Beifahrerseite
Automatische Klimaanlage mit getrennter Regelung
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart, in der die
Anlage entsprechend der von Ihnen gewählten
Komforteinstellung sämtliche Funktionen
automatisch und optimal regelt (Innentemperatur,
geb

läsestärke, Luftverteilung und Luftumwälzung).
Die Anlage ist für den
g
an
zjahresbetrieb gedacht.
Sie kann nur effizient funktionieren, wenn die
Fenster geschlossen sind.
Der in der Anzeige angegebene Wert entspricht
einer Komforteinstellung und nicht einer
te

mperatur in g
r
ad Celsius oder Fahrenheit.1. Automatikprogramm
"Komfort"
um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich die
geb

läsestärke schrittweise bis zur
optimalen
e
i
nstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutzscheibe,
zu den Seitenscheiben und in den
Fußraum geleitet. Beim
ei nsteigen ist es unter um ständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht.
e
s
b

ringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um schneller die
gewünschte Komforttemperatur
zu erzielen. Die Anlage gleicht die
tem

peraturabweichung automatisch
und so schnell wie möglich aus.
3
Bordkomfort

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Einstellung von Hand
F Drücken sie auf diese taste, um die Klimaanlage
auszuschalten.
6. Einstellung der Luftstromverteilung
F Drücken Sie eine oder mehrere ta sten, um den Luftstrom jeweils in
eine andere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke
F Drehen Sie diesen Regler nach links bzw. rechts, um die
geb

läsestärke zu verringern
bzw. erhöhen.
5. Klimaanlage ein / aus
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben
(Beschlagfreihalten, en tfrosten),
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und den Belüftungsdüsen,
- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben, den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum,- zu den Belüftungsdüsen,- in den Fußraum,- zur Windschutzscheibe, zu den Seitenscheiben und in den Fußraum.
Die Kontrollleuchten für die ge bläsestärke
zwischen den beiden Propellern leuchten nach und
nach entsprechend dem eingestellten Wert auf.
Das Abschalten der Klimaanlage kann zu
Beeinträchtigungen führen (Luftfeuchtigkeit, Beschlagen
der Scheiben).
F Drücken Sie erneut auf die ta ste, um die Klimaanlage
wieder auf automatischen Betrieb umzuschalten. Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste A/C leuchtet auf.
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende
ei nstellung
wählen. Die übrigen Funktionen werden weiterhin
automatisch gesteuert.
F Durch Druck auf die ta ste "AUTO" kehren Sie
wieder zum vollautomatischen Betrieb zurück.
um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können
Sie die Luftumwälzung für einen Moment
benutzen. Kehren Sie anschließend wieder zur
Frischluftzufuhr zurück.
Wir empfehlen Ihnen, die Lüfter hinten im
Winter zu schließen.
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums kann der
Mindestwert 14

unterschritten bzw. der
Höchstwert 28


überschritten werden.
F

D

rehen Sie den Regler


2

o

der

3


n

ach
links bis zur Anzeige "LO" (low) oder
nach rechts bis zur Anzeige "HI"
(hi g h).
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion StO P & StA Rt aktiviert
ist, ist der Modus S
tO

P nicht ver fügbar.
Bordkomfort

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9. Ungetrennte / Getrennte Regelung
F Drücken Sie auf diese ta ste,
um den Komfortwert auf der
Beifahrerseite an den der
Fahrerseite anzugleichen
(ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der
t
a
ste
leuchtet auf.
8. Umluftbetrieb
F Durch Drücken dieser ta ste
schalten Sie auf uml uftbetrieb.
Die Kontrollleuchte in der dem
Modus entsprechenden
t
a
ste
leuchtet auf.
-


Schließen/Lufteinlass
(Automatikmodus). Drücken
Sie diese
t
a
ste, die
Kontrollleuchte geht an.
Ausschalten/
Wiedereinschalten der Anlage
Durch die um luftfunktion lässt sich
der Innenraum gegen ge ruchs- und
Rauchbelästigung von außen abschirmen.
F

D
rücken Sie so bald wie möglich auf die
ta

ste "auto", damit Frischluft eingelassen
wird und sich kein Beschlag bildet. Vermeiden Sie zu langes Fahren mit
ausgeschalteter Anlage.
F
D
rehen Sie den Regler für die
ge

bläsestärke nach links, bis alle
Kontrollleuchten erlöschen.
Damit werden alle Funktionen der Anlage
ausgeschaltet.
Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luftstrom.
F
Drehen Sie den Regler für die geb läsestärke
nach rechts oder drücken Sie auf die ta ste AUTO,
um die Anlage wieder einzuschalten, und zwar mit
den vor dem Ausschalten eingestellten Werten.
- erzwungenes Schließen des Lufteinlasses (Manueller Modus).
Drücken Sie diese
t
a
ste, damit
wieder Luft im Inneren zirkuliert,
die Kontrollleuchte geht an.
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Bordkomfort

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Manuelle einstellung der Vordersitze
Höhe
F Ziehen Sie den Hebel hoch, um den Sitz höher
zu stellen, bzw. drücken Sie ihn nach unten, um
ihn tiefer zu stellen, und zwar so oft wie nötig,
bis die gewünschte Position erreicht ist.
Neigung der Lehne
F Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Länge
F Heben Sie den Bügel an und schieben Sie
den Sitz nach vorne oder hinten.
Sitz, bestehend aus verstellbarer Sitzfläche, Lehne und Kopfstütze zur individuellen
e
i
nstellung der optimalen Fahr- und Komfortposition.
um j

egliche g
e
fahr eines e
i
nklemmens oder Blockierens des Sitzes durch sperrige g
e
genstände auf dem Boden hinter dem Sitz oder durch
Passagiere hinten zu vermeiden, überprüfen Sie, bevor Sie einen Sitz zurückschieben möchten, dass weder Personen noch
g
e
genstände das
Zurückschieben des Sitzes behindern.
u
n
terbrechen Sie das Manöver unverzüglich, falls der Sitz blockiert.
Bordkomfort