2014 Lancia Delta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO95
1
Inicialização do sistema dos vidros eléctricos
Após uma eventual des ligação da bateria ou a interrup-
ção do fus ível de protecção, é necessário inicializar no-
vamente o funcionamento do sis tema.
Procedimento de inicialização:
❍ colocar o vidro a inicializar na pos ição de fim de curso
s uperior em funcionamento manual;
❍ uma vez atingido o fim de cur so superior, continuar a
manter accionado o comando de subida durante pelo
menos 1 segundo.
AVISO Se previs to, após uma falta de alimentação das
centralinas (subs tituição ou de sactivação da bateria e subs -
tituição dos fusíveis de protecção da s centralinas dos ele-
vadores dos vidros ) o automatis mo dos vidros deve ser res-
tabelecido. A operação de reiniciação é realizada com a
s portas fe-
chadas procedendo do seguinte modo:
1. baixar completamente o vidro da porta do lado do con- dutor mantendo premido o botão de accionamento por
pelo meno s 3 s egundos após o fim do cur so (batida in-
ferior);
2.

levantar completamente o vidro da porta lado do con-
dutor mantendo pre ssionado o botão de accionamento
por pelo menos 3 segundos após o fim de curs o (batente
s uperior);
3. proceder como indicado no s pontos 1 e 2 para a porta
lado do passageiro;
4. certificar-s e da correcta inicialização verificando se es -
tá a funcionar a movimentação em automático do s vi-
dros .
AVISO Com fecho centralizado ligado, puxando a alavanca
interna de abertura de uma da s portas provoca-s e a de-
s activação do fecho de toda s a s portas . Em cas o de falta
de alimentação eléctrica (fus ível queimado, bateria des-
ligada, etc.) é po ssível accionar manualmente o bloqueio
das portas ; porque nesse cas o a função de descida auto-
mática dos vidros não está disponível, para abrir ou fe-
char a porta com o vidro levantado exercitar uma pre ssão
no vidro para o interior do veículo, para facilitar a pa s-
s agem do vidr

o na moldura.
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96CONHECIMENTO DO VEÍCULO
BAGAGEIRA
ABERTURA
Quando desbloqueada, a bagageira pode ser aberta a par-
tir do exterior do veículo actuando no manípulo fig. 60.
A tampa da bagageira pode também s er aberta a qualquer
momento se as portas do veículo estiverem desbloquea-
das.
Para a abrir é necessário utilizar a chave com teleco-
mando.
fig. 60L0E0046m
O fecho incorrecto da tampa da bagageira é indicado pe-
la iluminação da luz avi sadora
´no quadro de ins tru-
mentos ou pelo ícone
Rno display, juntamente com uma
mens agem es pecífica (cons ultar o parágrafo «Luze s avi-
s adoras no quadro» nes te capítulo).
Abrindo a porta da bagageira, acende-s e o plafonier de
iluminação do vão da bagageira: a lâmpada apaga- se au-
tomaticamente quando se fecha a porta.
A lâmpada fica também ace sa durante cerca de 15 mi-
nutos após ter rodado a chave para a pos ição de STOP: se
nes te período de tempo, s e verificar a abertura de uma
porta ou da porta da bagageira, é repos ta a temporiza-
ção de 15 minuto s.
Abertura através da chave com telecomando
Para des trancar a fechadura da tampa da bagageira, pre-
mir o botão R . A abertura da bagageira é a ssinalada
por uma dupla sinalização lumino sa dos indicadores de
direcção, enquanto o fecho é acompanhado por uma si-
nalização única (apena s no cas o de alarme activado, se
previs to).
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO97
1
FECHO fig. 61
Para fechar, baixar a tampa da bagageira premindo em
corres pondência com a fechadura até ouvir o e stalido de
bloqueio. Na zona interior da tampa da bagageira encon-
tram-s e os manípulo s B que facilitam o fecho de sta.
fig. 61L0E0047m
Ao viajar em zonas onde seja difícil abaste-
cer de combustível e se pretender transpor-
tar gasolina num recipiente de reserva, é ne-
cessário fazê-lo no respeito pelas disposições legais,
utilizando apenas um recipiente homologado e cor-
rectamente acondicionado. Mesmo assim, aumen-
ta o risco de incêndio em caso de acidente.
Proceder com cuidado para não danificar os
objectos colocados no porta-bagagem ao
abrir a tampa da bagageira.
Ao utilizar a bagageira, não exceder as car-
gas máximas permitidas, consultar o capí-
tulo «6». Certificar-se de que os objectos pre-
sentes na bagageira estão bem acondicionados, pa-
ra evitar que uma travagem brusca projecte os ob-
jectos, causando ferimentos aos passageiros. Não
viajar com a tampa da mala aberta: os gases de es-
cape podem entrar no habitáculo.
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98CONHECIMENTO DO VEÍCULO
fig. 62L0E0048m
ABERTURA DE EMERGÊNCIA DA PORTA
DA BAGAGEIRA fi g. 62
Para poder abrir por dentro a tampa da bagageira, ca so
a bateria do veículo e steja des carregada ou depois de uma
anomalia na fechadura eléctrica da tampa, proceder
como indicado a s eguir (consultar «Ampliação da baga-
geira» nes te capítulo)
❍ extrair o s apoio s de cabeça po steriores ;
❍ rebater os encostos dos bancos ;
❍ para obter o des bloqueio mecânico da tampa da baga-
geira, a partir do seu interior, actuar na alavanca A. AMPLIAÇÃO DA BAGAGEIRA
AVISO Em cas
o de abatimento do enco sto do banco pos -
terior, é abs olutamente necessário des engatar as cortinas
pos teriores da chapeleira (s eguir as instruções específi-
cas indicadas no parágrafo «Chapeleira»).
O banco tras eiro desdobrado permite a ampliação parcial
(1/3 ou 2/3) ou total da bagageira fig. 63.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO99
1
Para ampliar a bagageira, proceder do seguinte modo:
❍ baixar totalmente o s apoios de cabeça do banco po s-
terior;
❍ deslocar lateralmente o cinto de segurança verificando
s e a fita es tá totalmente de senrolada e não torcida;
❍ desprender as cortinas (para vers ões/mercados , onde
previs to) da chapeleira do s encos tos (cons ultar pará-
grafo «Chapeleira» nas páginas s eguintes );
❍ actuar numa da s alavancas A-fig. 64 para rebater
o encos to desejado (para facilitar a operação, de slo-
car ligeiramente o banco para a frente actuando na ala-
vanca B, para vers ões/mercados , onde previs to).
fig. 64L0E0049mfig. 63L0E0110m
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100CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Para ampliar ainda mais o es paço do vão da bagageira, o s
bancos posteriores podem s er empurrado s para a frente uti-
lizando o puxador B-fig. 64 (para ver sões /mercados , onde
previs to).
AVISO Para obter o plano de carga uniformemente pla-
no é necessário antes de rebater os encostos, colocar os
apoios de cabeça na po sição de «tudo alto». REPOSICIONAMENTO DO BAN
CO POSTERIOR
Para facilitar a manobra de repo sicionamento do enco s-
to, é acons elhável colocar a almofada na pos ição «total-
mente para a frente» antes de efectuar o rebatimento.
Des locar lateralmente o s cintos de segurança verificando
s e es tes estão completamente des enrolados e não torcidos .
Após ter premido as alavancas A fig. 64, levantar o s en-
cos tos empurrando-o s para trás até ouvir o es talido de blo-
queio de ambos os mecanis mos de engate. Utilizando o ma-
nípulo B-fig. 64 (para vers ões/mer

cados, onde previs to) des-
locar os bancos para trás até ouvir o e stalido de bloqueio.
Certificar-se de que o encosto esteja correc-
tamente fixado de ambos os lados para evi-
tar que, em caso de travagem brusca, o en-
costo possa projectar-se para frente causando o fe-
rimento dos passageiros.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO101
1
fig. 66L0E0051mfig. 65L0E0284m
❍segurar nas linguetas C e acompanhar as cortinas no
enrolador;
❍ retirar os ganchos A-fig. 66 (um de cada lado);
❍ desprender os engates B, rodar a chapeleira 90° e, de
s eguida, retirá-la para o exterior.
Para res tabelecer a chapeleira, proceder de modo inver so
ao des crito para a extracção.
CHAPELEIRA
Para extrair a chapeleira, proceder do
seguinte modo:
❍ desprender as cortinas da chapeleira A-fig. 65 do s enga-
tes B pres entes nos encos tos dos bancos posteriores ;
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102CONHECIMENTO DO VEÍCULO
fig. 67L0E0295m
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA fig. 67
Proceder do seguinte modo:
❍ puxar a alavanca A no s entido indicado pela seta;
❍ actuar na alavanca B como indicado na figura;
❍ levantar o capot do motor e simultaneamente libertar
a vareta de s uporte C do di spos itivo de bloqueio; intro-
duzir a s ua extremidade livre no alojamento D do capot
(furo maior) e empurrar para a po sição de s egurança
(furo menor), como ilu strado na figura.
O posicionamento incorrecto da vareta de
suporte pode provocar a queda violenta do
capot. Realizar esta operação apenas com
o veículo parado.
Antes de proceder à abertura do capot, certi-
ficar-se de que a haste do limpa pára-brisas
não se encontra levantada.
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