2014 Lancia Delta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO55
1
APOIOS DE CABEÇA
ANTERIORES fig. 24
Os apoios de cabeça s ão reguláveis em altura; para regu-
lá-los , proceda conforme indicado a seguir.
❍ Regulação para cima: levantar o apoio de cabeça até
ouvir o res pectivo estalido de bloqueio.
❍ Regulação para baixo: carregar no botão A e fazer des -
cer o apoio de cabeça.
fig. 24L0E0011m
❍ Regulação para baixo: carregar no botão B e baixar
o apoio de cabeça.
Para extrair os apoios de cabeça pos teriores, carregar
s imultaneamente no s botões B e C ao lado dos dois s upor-
tes e retirá-los para cima.
AVISO Durante o u so dos bancos posteriores , os apoios de
cabeça são sempre mantido s na pos ição «toda extraída».
As regulações só devem ser executadas com o
veículo parado e motor desligado. Os apoios
de cabeça devem ser regulados de maneira
que a cabeça, e não o pescoço, fique apoiada neles.
Somente nestas condições exercem a sua acção pro-
tectora. Para tirar o máximo proveito da acção pro-
tectora do apoio de cabeça, regule o encosto de ma-
neira que o busto fique erecto e a cabeça o mais per-
to possível do apoio de cabeça.
POSTERIORES fig. 24
(para versões/mercados, onde previsto)
Dependendo da s ver sões , os apoio s de cabeça po steriores
podem ser do tipo «fixo» ou regulávei s em altura.
Apoios de cabeça reguláveis em altura:
❍ Regulação para cima: premir o botão B e levantar
o apoio de cabeça até ouvir o res pectivo estalido de blo-
queio.
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56CONHECIMENTO DO VEÍCULO
VOLANTE
O volante pode ser regulado no sentido e vertical (e axial).
Para efectuar a regulação de slocar a alavanca fig. 25 ver-
ticalmente até à pos ição 1, de seguida regular o volante
para a po sição des ejada e depois bloqueá-o nessa pos i-
ção colocando a alavanca na pos ição 2.
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR fig. 26
E stá equipado com um di spos itivo contra acidente s que
o faz des enganchar em cas o de contacto violento com o
passageiro.
Accionando a alavanca A é po ssível regular o espelho pa-
ra duas posições diferentes : normal ou anti-encandea-
mento.
ESPELHO INTERNO ELE CTROCRÓMICO
(para versões/mercados, se previsto)
Algumas versões incluem um e spelho electrocrómico com
função de anti-encadeamento automático.
Ao engatar a marcha-atrá s, o es pelho assume sempre
a coloração para utilização diurna.
As regulações devem ser feitas somente com
o veículo parado e o motor desligado.
fig. 26L0E0013mfig. 25L0E0012m
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO57
1
ESPELHOS EXTERNOS
Rebatimento eléctrico do espelho fi g. 27
(para versões/mercados, onde previsto)
Para regular o ângulo pretendido do s e spelhos retrovis o-
re s externos , proceder do seguinte modo:
❍ seleccionar o es pelho que deseja regular através
do selector B;
❍ regular o es pelho, actuando no s quatro sentidos atra-
vés dos comando s A. Recolhimento manual do espelho fi
g. 28
Cas o seja necessário (por exemplo, quando o volume do
e spelho criar dificuldades numa passagem estreita) é pos-
s ível dobrar o s e spelhos deslocando-os da posição 1 aber-
to, para a pos ição 2 fechado.
Cons oante as versões, os espelhos exterior
es podem s er re-
batidos electricamente atravé s do res pectivo comando.
fig. 27L0E0014mfig. 28L0E0015m
Durante a marcha, os espelhos devem estar
na posição 1. Como os espelhos retrovisores
exteriores possuem curvatura, estes alteram
ligeiramente a percepção da distância a que se en-
contram os objectos reflectidos.
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58CONHECIMENTO DO VEÍCULO
CONFORTO CLIMÁTICO
DIFUSORES fig. 29
1. Difus ores para des congelamento ou de sembaciamento do pára-bri sa s – 2. Difus ores centrais orientáveis e reguláveis
3. Difus ores laterais orientáveis e reguláveis – 4. Difusores fixos para vidros laterais – 5. Difus ores inferiores
6. Bocal po sterior orientável e regulável (para ver sões /mercados , se previs to) .
L0E0016mfig. 29
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO59
1
CLIMATIZADOR MANUAL
L0E0017mfig. 30
COMANDOS fig. 30
A. Selector da temperatura do ar (vermelho-quente/
azul-frio)
B. Selector da velocidade do ventilador.
C. Selector de dis tribuição de ar
μ directamente para o ocupante e para o s vidros la-
terais ∑
directamente para o ocupante, para o s vidros la-
terais e para os pés
∂ apenas para os pés
∏ directamente para o s pés e o pára-bris as
- apenas para o pára-bris as.
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60CONHECIMENTO DO VEÍCULO
AVISO É recomendável activar a circulação de ar duran-
te paragens em filas ou em túneis para evitar a entrada de
ar externo poluído. Evitar a utilização prolongada des ta
função, es pecialmente quando se encontrarem mai s ocu-
pantes no veículo, de modo a evitar a possibilidade de em-
baciamento do s vidros .
D. Botão de activação/de sactivação da recirculação de
ar (LED aces o para assinalar a activação).
E Botão de activação/des activação do compressor do con-
dicionador manual (LED ace so para assinalar a acti-
vação).
F Botão de activação/de sactivação do óculo térmico
A activação é assinalada pelo acendimento do LED no
próprio botão. Para pre servar a eficiência da bateria,
e sta função é temporizada, sendo des activada auto-
maticamente apó s cerca de 20 minuto s. DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DO PÁRA-BRI SAS E DOS VIDROS
LATERAIS ANTERIORES (MAX-DEF)
Proceder como se segue:
❍ rodar o s elector A até à zona vermelha;
❍ rodar o s elector C em corres pondência com
Ú;
❍ rodar o s elector D em corre spondência com - ;
❍ rodar o s elector B em corres pondência com 4 -
(velocidade máxima do ventilador).
AVISO o climatizador é muito útil para acelerar o de sem-
baciamento, uma vez que des umidifica o ar. Regule os
comandos de acordo com o des crito anteriormente e ligue
o ar condicionado premindo o selector B, s endo confir-
mado pela iluminação do re spectivo LED.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o s is tema de climatização deve funcionar pe-
lo menos uma vez por mês durante cerca de 10 minu-
tos. Antes do Verão, verificar a eficiência do sistema di-
rigindo-s e para tal a um concessionário da Rede de
Assistência Lancia.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO61
1
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BIZONA (para versões/mercados, se previsto)
L0E0018mfig. 31
O veículo pode ser equipado com climatização de dupla zo-
na fig. 31, que permite regular separadamente a tempera-
tura do ar do lado do condutor e do lado do pa ssageiro.O
sis tema es tá dotado da função AQS (Air Quality
Sys tem) (para ver sões /mercados , se previs to) que activa
automaticamente a recirculação do ar do habitáculo ca-
so o ar exterior e steja poluído (por exemplo, durante o s
engarrafamento s ou circulação em túnei s).
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62CONHECIMENTO DO VEÍCULO
ACTIVAÇÃO DO CLIMATIZADOR
O sis tema pode s er activado ao premir qualquer botão; to-
davia, é recomendável definir no di splay as temperatu-
ras pretendidas , por isso premir o botão AUTO.
A climatização permite ajus tar as temperaturas desejadas
(para o condutor e o pa ssageiro) com uma diferença má-
xima de 7 °C.
O compressor do ar condicionado funciona apena s com
o motor ligado e temperatura exterior superior a 4 °C.
Com baixa temperatura externa aconselha-
se a não utilizar a função de recirculação do
ar interno enquanto os vidros podem emba-
ciar-se rapidamente.
Funcionamento automático da climatização
(função AUTO) A-fig. 31
Premir o botão AUTO; o sis tema irá regular automatica-
mente:
❍ a quantidade de ar in suflado no habitáculo;
❍ a dis tribuição de ar no habitáculo;
anulando todas as regulações manuais anteriores .
Durante o funcionamento automático da climatização,
odi splay apres enta a men sagem FULL AUTO.
Durante o funcionamento em modo automático é s em-
pre possível variar as temperaturas definidas e efectuar
manualmente qualquer uma da s s eguintes operações :
❍ regulação da velocidade do ventilador;
❍ selecção da di stribuição de ar;
❍ activação/de sactivação da recirculação do ar do habi-
táculo e função AQS (para ver sões /mercados , se
previs to);
❍ activação do compre ssor do ar condicionado.
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