2014 Lancia Delta Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

EM EMERGÊNCIA
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SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEISINFORMAÇÕES GERAIS
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico intervindo em ca-
so de avaria ou intervenção imprópria no sistema. Quando
um dispositivo não funciona, é necessário verificar a efi-
ciência do respectivo fusível de protecção: o elemento con-
dutor A-fig. 37 não deve ser interrompido. Caso contrário,
é necessário substituir o fusível quei
mado por outro com
a mesma amperagem (da mesma cor).
Bfusível íntegro.
Cfusível com elemento condutor interrompido.
Para substituir um fusível utilizar a pinça D-fig. 37 en-
gatada na centralina do tablier.
Para separar o fusível de protecção, consultar as tabelas
nas páginas seguintes.
fig. 37
L0E0085m
Caso o fusível seja interrompido posterior-
mente, dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia. Nunca substituir um fusível avariado com
fios metálicos ou outro material de recupe-
ração. Não substituir em caso algum um fusível por
outro com uma amperagem superior; PERI-
GO DE INCÊNDIO. Se um fusível geral de protecção (MEGA- FU-
SE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) intervier, di-
rigir-se à Rede de Assistência Lancia. Antes de substituir um fusível, certificar-se
de que se retirou a chave da ignição e que se
desligou e/ou desengatou todos os acessórios. Se um fusível geral de protecção dos sistemas
de segurança (sistema de airbags, sistema de
travagem), sistemas do motopropulsor (siste-
ma do motor, sistema da caixa de velocidades),
sistema das suspensões activas (para versões/ mer-
cados, onde previsto) ou sistema de direcção inter-
vier, dirigir-se à Rede de Assistência Lancia.
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EM EMERGÊNCIA
POSIÇÕES DOS FUSÍVEIS
Centralina fusíveis do tablier
Para aceder à centralina porta-fusíveis no painel de instrumentos, é preciso desapertar os três parafusos A-fig. 38
e retirar a portinhola B.
fig. 38
L0E0208m
fig. 39
L0E0209m
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Centralina de fusíveis no vão do motor fig. 40 e 41
Está colocada uma segunda centralina no lado direito do
vão do motor, ao lado da bateria, para retirar as lingue-
tas laterais e a tampa L. a numeração que identifica o com-
ponente eléctrico correspondente a cada fusível é visível
na parte traseira da tampa.
fig. 40
L0E0088m
É necessário efectuar uma lavagem do vão do
motor, ter cuidado para não insistir direc-
tamente com um jacto de água na centralina
no vão do motor.
fig. 41
L0E0210m
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EM EMERGÊNCIA
Centralina de fusíveis no vão da bagageira fig. 42
e 43
Para ter acesso à centralina porta-fusíveis situada no la-
do esquerdo do compartimento da bagageira, é necessá-
rio abrir a portinhola de inspecção fig. 42.
fig. 43
L0E0115m
fig. 42
L0E0114m
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TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEISUTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURALuz de médios direitaLuz de médios direita (de descarga de gás Xénon) Luz de médios esquerda, corrector de alinhamento dos faróisLuz de médios esquerda (de descarga de gás Xénon) Bobina do relé da ventoinha do climatizador, body computerVidro eléctrico posterior esquerdoVidro eléctrico posterior direito
Luzes de marcha-atrás, bobinas do relè da centralina do vão do motor,
comando do pedal stop (contacto normalmente fechado), sensor de presença de água no gasóleo, debímetro
Centralina gestão sistema abertura/fecho das portas, portinhola do abastecimento de combustível, dead lock, abertura da porta da bagageira
Luz de terceiro stop, painel de instrumentos, Nó Faróis Adaptativos, centralina no projector de descarga de gás esquerdo
Plafonier anterior, plafonier posterior central, plafoniers das palas guarda-sol
lado do condutor e lado do passageiro, plafonier da bagageira, plafonier da gaveta porta-objectos (equipamento Platinum com tecto de abrir opcional)
Pré-instalação do auto-rádio/Auto-rádio/Radionavegador, Nó Blue&Me
TM,
sirene de alarme, sistema de alarme no plafonier, grupo do climatizador,
centralina de detecção da pressão dos pneus, conector da tomada
de diagnóstico, plafoniers posteriores, Óculo posterior térmico
Desembaciadores nos espelhos eléctricos externos, desembaciadores nos pulverizadores do pára-brisas
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7,5
UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Sistema limpa pára-brisas no comando de luzes, sistema
da electrobomba bidireccional lava-pára-brisas/lava-óculo posterior no comando de luzes
Isqueiro/tomada de corrente no túnel, tomada de corrente no vão da bagageiraMotor tecto de abrirVidro eléctrico anterior lado do condutorElevador de vidro anterior lado do passageiro
Painéis de comandos de emergência, direito, esquerdo e central
(iluminação), comandos no volante (iluminação), comandos
no plafonier anterior (iluminação), centralina do sistema de alarme
volumétrico, sistema do tecto de abrir eléctrico (centralina de controlo,
iluminação dos comandos), sensor de chuva/crepuscular, espelho
electrocrómico, comandos de aquecimento dos bancos anteriores, tomada AUX (iluminação)
Isqueiro (iluminação), pré-instalação do auto-rádio, comando
Cruise Control, Nó Blue&Me
TM, Nó dos sensores de estacionamento,
sensor AQS, grupo do climatizador, movimentação dos espelhos
eléctricos externos, centralina de detecção da pressão dos pneus,
Nó de manutenção da trajectória, Nó das suspensões de amortecimento
controlado, botão Eco (versões com caixa automática), guia de luz
do comando da caixa automática, centralina no farol de descarga
de gás direitoSistema limpa-óculo posterior no comando de luzesQuadro de instrumentos, luz do indicador de direcção posterior
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UTILIZADORES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURAElectroventilador do climatizadorBomba lava-faróisAvisadores acústicosLuzes dos máximosAquecedor adicional PTC1Compressor do ar condicionadoLuzes de Nevoeiro/corneringBomba de combustívelNodo de movimentação do banco anterior direitoNodo de movimentação do banco anterior esquerdoAquecimento do banco anterior esquerdoAquecimento do banco anterior direitoCentralina áudio HI-FIAltifalante BASSBOX (sistema HI-FI)
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EM EMERGÊNCIA
RECARGA DA BATERIAAVISO a descrição do procedimento de recarga da bate-
ria está indicada unicamente a título informativo. Para
a execução dessa operação recomendamos dirigir-se à Rede
de Assistência Lancia.
Recomenda-se uma recarga lenta de baixa amperagem,
durante cerca de 24 horas. uma carga durante muito tem-
po pode danificar a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder como indicado a seguir:
❍desligar o borne do pólo negativo da bateria;
❍ligar aos pólos da bateria os cabos do aparelho de re-
carga, respeitando as polaridades
;
❍ligar o aparelho de recarga;
❍terminada a recarga, desligar o aparelho antes de o des-
ligar da bateria;
❍voltar a ligar o borne ao pólo negativo da bateria.
O líquido contido na bateria é venenoso e cor-
rosivo; evitar o contacto com a pele e os olhos.
a operação de recarga da bateria deve ser
efectuada num ambiente ventilado e longe de cha-
mas livres ou possíveis fontes de faíscas, para evi-
tar o perigo de explosão e incêndio. Não tentar recarregar uma bateria congelada:
é necessário primeiro descongelá-la, caso con-
trário, corre-se o risco de explosão. Se tiver
ocorrido um congelamento, é necessário controlar
a bateria antes de a recarregar, por pessoal espe-
cializado, para verificar se os elementos internos não
estão danificados e se a caixa não está fissurada, com
risco de fuga de ácido venenoso e corrosivo.
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