2014 Lancia Delta sensor

18CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Fecho das portas incompleto (vermelha) A luz avis adora acende-s e quando uma ou mais
portas não estiverem perfeitamente fechada s.
Com as portas abertas e o veículo em movimen-
to, é emitido um s inal acústico. Com o di splay multifun-
ções , a luz avis adora acende-s e também quando o capot
e/ou a tampa da bagageira não e stiverem correctamente
fechados . O ecrã mos tra a mensagem específica.
´
Sinalização genérica (amarelo âmbar)
Corte de combustível activado
A luz avis adora (ou o s ímbolo no dis play) acen-
de-s e quando é activado o corte de combus tível.
O ecrã mos tra a mensagem específica.
Avaria do sensor de pressão do óleo do motor
A luz avis adora (ou o símbolo no dis play) acende-s e quan-
do é detectada uma anomalia no sens or de pressão do óleo
do motor. O ecrã mos tra a mensagem específica.
Avaria do sensor crepuscular
A luz avis adora (ou o símbolo no dis play) acende-s e quan-
do é detectada uma anomalia no sens or crepus cular.
Velocidade limite superada
A luz avis adora (amarelo âmbar) ou o s ímbolo no dis-
play (vermelho) acende- se quando é superado o limite
de velocidade pré-definido (para o s País es Árabes o limi-
te de velocidade definido é de 120 km/h). O ecrã mo stra
a mens agem es pecífica.
Avaria no sensor de chuva
(para versões /mercados onde pr
evisto)
A luz avis adora (ou o símbolo no dis play) acende-s e quan-
do é detectada uma anomalia no sens or de chuva. O ecrã
mos tra a mens agem específica.
è
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 18

CONHECIMENTO DO VEÍCULO19
1
Avaria nos sensores de estacionamento
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avis adora (ou o símbolo no dis play) acende-s e quan-
do é detectada uma anomalia no s s ens ores de es taciona-
mento. O ecrã mo stra a mens agem específica.
Avaria no sistema de monitoração da pressão
dos pneus (para versões/mercados, se previsto)
A luz avi sadora (ou o s ímbolo no dis play) acende-s e quan-
do é detectada uma anomalia no sis tema de monitoriza-
ção da pressão dos pneus T.P.M.S. (para vers ões/mercados ,
s e previs to).
No cas o em que s ejam montadas uma ou mais rodas s em
s ens or, acender-s e-á a luz avis adora no mos trador até es-
t

arem re stabelecidas as condições iniciais. O ecrã mos tra
a mens agem es pecífica.
NOTA Ao verificar- se uma das avarias s upracitada s diri-
gir-s e o mais breve possível a um conce ssionário da Rede
de Assi stência Lancia.
Avaria no sistema AFS
A luz avisadora (ou o símbolo no display) acende-se
quando é detectada uma anomalia no sistema AFS
(consultar parágrafo «Farói s» neste capítulo). O ecrã
mostra a mensagem específica.
Corrector de viragem indisponível
A luz avis adora (ou o símbolo no dis play) acende-s e quan-
do o corrector de viragem não es tá disponível. O ecrã mos -
tra a mens agem específica. Limpeza DPF (filtro de partículas) em
curso (apenas versões com DPF)
(amarelo âmbar)
Ao r
odar a chave para a pos
ição MAR, acende-
s e a luz avis adora, mas deve apagar-s e após alguns s e-
gundos . A luz avis adora acende-s e de modo fixo para as -
s inalar ao cliente que o sis tema DPF precis a de eliminar
a s s ubs tâncias poluentes retidas (partículas ) através do
processo de regeneração.
A luz avis adora não s e acende sempre que o DPF s e en-
contra em regeneração, mas s omente quando as condições
de condução exigirem a s inalização ao cliente. Para que
a luz avis adora se apague, é necessário manter o veículo
em movimento até a regeneração terminar.
A duração do proce sso é de 15 minutos , em média. As con-
dições ideais para a conclus ão do processo são atingidas
mantendo o veículo em andamento a 60 km/h com um r
e-
gime do motor s uperior a 2000 rpm. O acendimento de s-
ta luz avis adora não é um defeito do veículo e, por isso,
não é necessário levá-lo à oficina. Juntamente com o acen-
dimento da luz avis adora, o ecrã visualiza a mensagem
dedicada (para ver sões /mercados , se previs to).
h
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 19

CONHECIMENTO DO VEÍCULO29
1
AVISO Os botões ÕeÔactivam divers as funções de acor-
do com as seguintes situações :
– no interior do menu permitem de slizar para cima ou pa-
ra baixo;
– durante as operações de configuração permitem o au-
mento ou a diminuição.
AVISO Com a abertura de uma porta anterior, o di splay
activa-s e visualizando durante algun s s egundos a hora e
o s quilómetros /milhas percorrido s. MENU DE SETUP
O menu é compos to por uma série de funções cuja selec-
ção, realizada atravé s do s botõe s
Õe Ôpermite o ace sso
a diferentes operações de escolha e definição (configura-
ção) indicada s de s eguida. Para algumas opções está pre-
vis to um s ubmenu. O Menu de Configuração pode ser ac-
tivado premindo brevemente o botão SET.
O menu é cons tituído pelas seguintes opções:
– MENÙ
– ILUMINAÇÃO
– BIP DE VELOCIDADE
– SENSOR DOS FARÓIS (para vers ões/mercados , onde previs to)
– LUZES CORNERING (para vers ões/mercados , se previs to)
– ACTIVAÇÃO/DADOS TRIP B
– REGULAR A HORA
– REGULAR A DATA
– PRIMEIRA PÁGINA (para vers ões/mercados , onde previs to)
– CONSULTAR RÁDIO
– AUTOCLOSE
– UNIDADE DE MEDIDA
– IDIOMA
– VOLUME DOS AVISOS
– VOLUME DAS TECLAS
– BEEP/BUZZ. CINTOS DE SEGURANÇA
– SERVICE
– AIR BAG/BAG PASSAGEIRO
– LUZES DIURNAS
– SAÍDA DO MENU
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 29

CONHECIMENTO DO VEÍCULO31
1
– premir o botão Õou Ôpara seleccionar a activação (On)
ou a des activação (Off) do limite de velocidade;
– cas o a função tenha s ido activada (On), atravé s da pres -
s ão dos botões
Õou Ô, seleccionar o limite de velocida-
de pretendido e premir SET para confirmar a e scolha.
AVISO A definição é po ssível entre os 30 e os 200 km/h
ou 20 e 125 mph, de acordo com a unidade de medida an-
teriormente definida, ver parágrafo «Definição da uni-
dade de medida (Unit)») de scrito a s eguir. Cada pre ssão
do botão
Õ/Ôdetermina o aumento/diminuição em 5 uni-
dades. Mantendo premido o botão
Õ/Ôobtém-se o au-
mento/diminuição rápido automático. Quando se es tá pró-
ximo do valor pretendido, concluir a regulação através de
pressões únicas.
– premir o botão SET brevemente para regre ssar ao ecrã
de menu ou com pressão prolongada para regre ssar ao ecrã
normal sem memorizar.
Se se des ejar anular a definição, proceder como indicado
a seguir:
– premir brevemente o botão SET, o di splay vis ualiza no
modo intermitente (On);
– premindo o botão
Ô, o dis play vi sualiza no modo in-
termitente (Off);
– premir o botão SET brevemente para regre ssar ao ecrã
de menu ou com pressão prolongada para regre ssar ao ecrã
s tandard sem memorizar. Sensor faróis (Regulação da sensibilidade do
sensor dos faróis automáticos/crepuscular)
(para versões/mercados, se previsto)
E sta função permite regular a s ensibilidade do s ensor cre-
pus cular segundo 3 nívei s (nível 1 = nível mínimo, nível
2 = nível médio, nível 3 = nível máximo); quanto maior
for a s ensibilidade, menor é a quantidade de luz externa
necessária para comandar o acendimento da s luzes .
Para definir a regulação pretendida, proceder como in-
dicado a s eguir:
– premir brevemente o botão SET, o di splay vis ualiza no
modo intermitente o nível definido anteriormente;
– premir o botão
Õou Ôpara efectuar a es colha;
– premir o botão SET brevemente para regre ssar ao ecrã
de menu ou com pressão prolongada para regre ssar ao ecrã
normal sem memorizar.
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 31

68CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Desactivação
Aquando do comando de desactivação por parte do sen-
s or, ocorre a de sactivação das luzes de médios , das luzes
de pres ença e a activação da s luzes DRL (s e activas ).
O sens or não é capaz de detectar a pre sença de nevoeiro,
a ssim, perante es tas condições , definir manualmente
o acendimento da s luzes .
FARÓIS DE NEVOEIRO COM FUNÇÃO LUZES
DE BERMA DIRECCIONAIS
Com as luzes de médios acesas a uma velocidade inferior
a 40 km/h, para amplo s ângulos de rotação do volante ou
aquando do acendimento do indicador de direcção, irá
acender-s e uma luz (integrada no farol de nevoeiro)
relativa ao lado de viragem que ampliará a vi sibilidade
nocturna. A funcionalidade pode ser activada/de sactiva-
da através do menu no dis play (consultar o parágrafo
«Dis play» nes te capítulo).
SENSOR DE F

ARÓIS AUTOMÁTICOS
(sensor crepuscular)
(para versões/mercados, onde previsto)
Regis ta as variações da intensidade lumino sa externa do
veículo em função da s ensibilidade à luz s eleccionada:
quanto maior for a sens ibilidade, menor s erá a quanti-
dade de luz externa nece ssária para activar o acendimen-
to das luzes externas . A sensibilidade do s ensor crepus -
cular pode regular- se através do «Menu de setup» do pai-
nel de ins trumentos .
Activação
Rodar o aro para a pos ição AUTO: deste modo obtém- se
a ligação automática da s luzes externas em função da lu-
minos idade externa.
Com o s ensor activado é po ssível efectuar apena s o lam-
pejo das luzes.
As luzes diurnas são uma alternativa aos mé-
dios durante a condução diurna nos locais on-
de é obrigatória a sua utilização e permitidas
nos locais onde a sua utilização não é obrigatória.
As luzes diurnas não substituem as luzes de médios
durante a circulação em túneis ou nocturna.
O uso das luzes diurnas é regulamentado pelo có-
digo da estrada do país em que se está a circular.
Respeitar a legislação respectiva.
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 68

72CONHECIMENTO DO VEÍCULO
O funcionamento do limpa-óculo posterior termina al-
gumas batidas depois de se soltar a alavanca; uma po s-
terior «batida de limpeza», à dis tância de alguns s egun-
dos , completa a operação de limpeza.
SENSOR DE CHUVA
(para versões/mercados, onde previsto)
O sens or de chuva A-fig. 35 e stá situado atrás do espe-
lho retrovis or interno, em contacto com o pára-bri sa s, e
permite adaptar automaticamente, durante o funciona-
mento intermitente, a frequência das batidas do limpa pá-
ra-bris as à intens idade da chuva.
O sens or tem um campo de regulação que varia progre s-
s ivamente de limpa-pára-bri sa s parado (nenhuma bati-
da) quando o vidro es tá seco, para limpa-pára-bri sa s na
primeira velocidade continua (funcionamento contínuo
lento) com chuva inten sa.
fig. 35L0E0023m
Activação
Des locar a alavanca direita uma po sição para baixo.
A activação do s ensor é assinalada por uma «batida» de
aquis ição do comando.
AVISO Manter limpo o vidro na zona do sens or.
Rodando o selector F-fig. 34, é possível aumentar a sen-
s ibilidade do s ensor de chuva, obtendo uma activação
mais rápida de limpa-pára-brisas parado (nenhuma ba-
tida) quando o vidro es tá seco, para limpa-pára-bris as
na primeira velocidade contínua (funcionamento contí-
nuo lento).
O aumento da s ensibilidade do s ensor de chuva é indica-
da por uma passagem das escovas .
Ao accionar o lava-pára-bris as com o s ensor de chuva ac-
tivado, é efectuado o ciclo normal de lavagem no fim
do qual o s ensor retoma o s eu normal funcionamento
automático.
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 72

CONHECIMENTO DO VEÍCULO73
1
Desactivação
Rodar a chave de ignição para a posição STOP.
Quando ligar novamente a ignição (chave na po sição
MAR), o s ensor não s erá reactivado s e a alavanca for man-
tida na po sição B-fig. 34. Para activar o sens or, des loque
a alavanca para a pos ição A ou C e, de seguida, para a po-
s ição B.
A reactivação do sens or é assinalada por uma «batida»,
pelo menos , do limpa-pára-bri sa s, mes mo com o pára-
bris as s eco.CRUISE CONTROL
(regulador de velocidade constante)
(para versões/mercados, onde previsto)
É um dis positivo de assi stência à condução, de controlo
electrónico, que permite conduzir o veículo a uma velo-
cidade superior a 30 km/h em troço s de es trada compri-
dos , rectilíneos e secos , com poucas variações de anda-
mento (por exemplo percur so s em auto-es trada), a uma
velocidade à e scolha, sem necessitar de premir o pedal
do acelerador.
A utilização do di spos itivo não é vantajos a em estradas
extra-urbanas com muito trân sito. Não utilizar o di spo-
s itivo na cidade.
ACTIVAÇÃO DO DI SPOSITIVO
Rodar o aro A-fig. 36 para a pos ição ON.
O dis positivo deve s er ligado só com mudanças iguais ou
s uperiores à 4ª.
Não activar o sensor de chuva durante a la-
vagem automática numa estação de serviço.
Em caso de presença de gelo no pára-brisas,
certifique-se da desactivação do sistema.
Quando for necessário limpar o pára-brisas,
verificar sempre se o sistema está desacti-
vado.
fig. 36L0E0022m
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.08 Pagina 73

128CONHECIMENTO DO VEÍCULO
O sistema T.P.M.S. não proporciona indica-
ção de perdas bruscas da pressão dos pneus
(por exemplo, a explosão de um pneu). Neste
caso pare o veiculo travando cuidadosamente e sem
efectuar viragens bruscas.
A substituição dos pneus normais pelos de In-
verno e vice-versa, exige uma intervenção no
sistema T.P.M.S. que deve ser efectuada ape-
nas num concessionário da Rede de Assistência
Lancia.
O sistema T.P.M.S. exige a utilização de equi-
pamentos específicos. Consultar um conces-
sionário da Rede de Assistência Lancia para
saber quais os acessórios compatíveis com o siste-
ma (rodas, tampões das rodas, etc.). A utilização
de outros acessórios poderá impedir o funcionamento
normal do sistema.
A pressão dos pneus pode variar em função
da temperatura externa. O sistema T.P.M.S.
pode indicar temporariamente uma pressão
insuficiente. Nesse caso controle a pressão dos pneus
a frio e, se necessário, reponha os valores reco-
mendados.
O kit de reparação dos pneus (Fix&Go Au-
tomatic) fornecido com o veículo é compatí-
vel com os sensores TPMS; a utilização de
vedantes não equivalentes ao presente no kit origi-
nal pode, por outro lado, comprometer o seu fun-
cionamento. Em caso de utilização de vedantes não
equivalentes ao original, é recomendável mandar
verificar o funcionamento dos sensores TPMS jun-
to de um centro de reparação qualificado.
001-154 Delta PT 2ed 27/01/14 12.09 Pagina 128