2014 FIAT FIORINO Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

152
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMPERE FIGUR
Avfrostare yttre speglar F41 7,5 53
Tillgänglig F45 – 53
Tillgänglig F46 – 53
Tillgänglig F90 – 53
Tillgänglig F91 – 53
Tillgänglig F92 – 53
Tillgänglig F93 – 53
Cigarettändare/Eluttag kupé F94 15 53
Tillgänglig F95 – 53
Cigarettändare/Eluttag kupé F96 15 53
Uppvärmningsanordning framsäte (förarsida) F97 10 53
Uppvärmningsanordning framsäte (passagerarsida) F98 10 53
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 152

153
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
LADDNING
AV BATTERIET
VARNING Beskrivningen av batteriets
laddningsprocedur ges endast för infor-
mation. För att utföra detta arbete, re-
kommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät.
Det rekommenderas en långsam ladd-
ning på låg strömstyrka under ungefär
24 timmar. En laddning under en lång kan
skada batteriet.
Gör så här för att ladda:
❒koppla från klämman från batteriets
minuspol;
❒koppla laddarens kablar till batteriets
poler. Respektera polariteten;
❒sätt på laddaren;
❒efter uppladdningen, stäng av apparaten
innan den kopplas från batteriet;
❒koppla klämman från batteriets minuspol.
Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frä-
tande. Undvik en kotnakt med huden
och ögonen. Laddningen av batteriet
skall utföras i ett ventilerat område
och långt från bara lågor eller möjli-
ga gnistor för att undvika fara för ex-
plosion och brand.
VARNING
Försök inte att ladda om ett
batteri som fryst: det skall
först värmas upp för att undvika risk
för explosion. Om det fryst skall bat-
teriet kontrolleras innan laddningen
av en specialiserad personal. En kon-
troll skall utföras att de invändiga ele-
menten inte är skadade och att be-
hållaren inte spruckit, med risk för
läcka av giftig och frätande syra.
VARNING
LYFTNING
AV FORDONET
Om bilen måste lyftas, kör till Fiats service-
nät som har en armlyft eller verkstadslyft.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 153

154
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
BOGSERING
AV FORDONET
Bogserring som erhålls med fordonet,
finns i verktygsväskan bakom den vänstra
stolens ryggstöd (Kombiversioner) eller
i bagageutrymmet (Kombiversioner).
BOGSERRINGENS
KROK fig. 54-55
Gör så här:
❒lossa locket A;
❒ta ut bogserringen Bfrån verktygsväskan;
❒skruva fast ringen till botten på den
främre eller bakre gängade sprinten.
fig. 54F0T0085m
fig. 55F0T0086m
Innan bogseringen, vrid start-
nyckeln till MAR och däref-
ter till STOP utan att ta ut den. Om
nyckeln dras ut kopplas automatiskt
rattlåset in och det blir omöjligt att
styra hjulen.
VARNING
Eftersom servobromsen inte
fungerar under bogseringen
kom ihåg att det är nödvändigt att
trycka ner pedalen med större kraft. An-
vänd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Kontrollera under bog-
seringsmomenten att fastsättning av le-
den på fordonet inte skadar kontakt-
komponenterna. Vid bogsering av for-
donet är det obligatoriskt att respekte-
ra gällande trafiklagar vad gäller bog-
sering och uppträdande i trafiken i all-
mänhet. Starta inte motorn vid bogse-
ringen av fordonet.
VARNING
Rengör noggrant det gängade
sätet innan ringen skruvas fast.
Innan du börjar bogsera ska du försäk-
ra dig om att bogserringen har skruvats
fast till botten.
VARNING
Starta inte motorn vid bog-
seringen av fordonet.
VARNING
Dragkrokarna fram och bak
skall endast användas för
nödhjälp på vägen. Det är till-
låtet att bogsera under korta
sträckor med hjälp av denna anordning
som överensstämmer med vägtrafikla-
gen (styv stång), en förflyttning av for-
donet på jämn väg för förberedelse av
bogseringen eller transporten med vagn.
Krokarna SKALL INTE användas för att
köra upp fordonet utanför vägbanan el-
ler med närvarande hinder/eller bogse-
ringar med vajrar eller andra icke styva
anordningar. Genom att respektera vill-
koren ovan, skall bogseringen göras med
de två fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittenax-
eln som möjligt.
123-154 Fiorino SV 19-08-2009 14:04 Pagina 154

155
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
PROGRAMMERAT UNDERHÅLLSARBETE ................. 156
PLAN ÖVER PROGRAMMERAT
UNDERHÅLLSARBETE...................................................... 157
REGELBUNDNA KONTROLLER................................... 161
TUNG DRIFT AV FORDONET....................................... 161
NIVÅKONTROLL ............................................................... 162
LUFTFILTER/POLLENFILTER............................................ 167
BATTERI................................................................................. 167
HJUL OCH DÄCK .............................................................. 169
GUMMISLANGAR............................................................... 170
VINDRUTETORKARE/BAKRUTETORKARE............... 171
KAROSSERI ........................................................................... 173
INREDNINGAR ................................................................... 176
U U
N N
D D
E E
R R
H H
Å Å
L L
L L
O O
C C
H H
S S
K K
Ö Ö
T T
S S
E E
L L
155-176 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 155

156
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
PLANERAT
UNDERHÅLLSARBETE
Ett korrekt underhåll är absolut nödvän-
digt för att garantera en lång livslängd för
fordonet under optimala tillstånd.
För detta har Fiat förutsett en serie kon-
troller och underhållsarbeten som skall ut-
föras var 30 000e kilometer.
Det programmerade underhållsarbetet ut-
gör dock inte fordonets samtliga krav:
även under den första perioden, innan ser-
vicen vid 30 000 kilometer och därefter,
mellan en service och en annan, är alltid
vanliga granskningar nödvändiga som till
exempel en systematisk kontroll med
eventuell påfyllning av vätskor, uppblåsning
av däcken, osv.VARNING Servicekupongerna för det
programmerade underhållsarbetet före-
skrivs av tillverkaren. Ett uteblivet utfö-
rande av dessa kan medföra att garantin
upphör.
Det programmerade underhållsarbetets
service utförs av hela Fiats servicenät, på
förutsedda tider.
Om ytterligare byten eller reparationer
måste utföras vid utförandet av varje åt-
gärd, utöver det förutsedda arbetet, kan
de endast utföras med ett uttryckligt sam-
tycke från kunden.VARNING Det rekommenderas att ome-
delbart underrätta Fiats servicenät om
eventuella små funktionsfel, utan att vän-
ta fram till nästa service.
Om fordonet används ofta för att bogse-
ra släp skall intervallen mellan ett pro-
grammerat underhållsarbete och ett annat
minskas.
155-176 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 156

157
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
PLAN ÖVER PROGRAMMERAT UNDERHÅLLSARBETE
BENSINVERSIONER
Tusental kilometer
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv
Funktionskontroll av vindrutetorkare, riktning
av sprutmunstycken
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av skick och slitage på de främre
skivbromsarnas bromsklossar;
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakre
trumbromsarnas bromsbeläggningar.
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen, de stela och böjbara ledningarna
(tömning-bränsletillförsel-bromsar) och gummidelarna
(hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av låsens och motorhuvens rengöring, rengöring
och smörjning av mekanik
Okulärbesiktning av remmens/remmarnas skick för tillbehörsdrift
(eller vartannat år)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning) (eller vartannat år)
Kontroll och eventuell justering av kopplingspedal
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Kontroll av avgasutsläpp
155-176 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 157

158
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Tusental kilometer
Kontroll av antiförångningssystem
Byte av tändstift
Byte av tandad transmissionsrem
Byte av luftfiltrets patron
Påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar, batteri,
spolarvätska o.s.v.)
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion
(med felsökning)
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år)
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 12e månad)
30 60 90 120 150 180
●●
●●●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
30 60 90 120 150 180
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
DIESELVERSIONER
Tusental kilometer
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningslampor, bagagerum,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv.)
Funktionskontroll av vindrutetorkare, riktning av
sprutmunstycken
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av skick och slitage på de främre
skivbromsarnas bromsklossar;
155-176 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 158

159
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
30 60 90 120 150 180
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●
●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Tusental kilometer
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakretrumbromsarnas bromsbeläggningar
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen, de stela och böjbara ledningarna
(tömning-bränsletillförsel-bromsar) och gummidelarna
(hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av låsens och motorhuvens rengöring, rengöring och
smörjning av mekanik
Okulärbesiktning av remmens/remmarnas skick för tillbehörsdrift
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Byte av rem/remmar för tillbehörsdrift
Byte av dieseloljefilter
Byte av luftfiltrets patron
Påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar, batteri, spolarvätska o.s.v.)
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion (med felsökning)
Kontroll av olja för mekanisk växel
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar
(eller var sjätte månad)
Byte av motorolja och oljefilter (eller vartannat år)
Byte av bromsvätska (eller vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller var 12e månad)
155-176 Fiorino SV 14-01-2010 14:51 Pagina 159