2013 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

IN B
23
CONFORT DI GUIDA
Limitatore di velocità "LIMIT"


1.
Selezione/Arresto della modalità li-
mitatore.

2.
Diminuzione del valore programmato.

3.
Aumento del valore programmato.

4.
Attivazione/Disattivazione della limi-
tazione.
Le regolazioni devono essere
effettuate a motore avviato.
153


Regolatore di velocità "CRUISE"



1.
Selezione/Arresto della modalità re-
golatore.

2.
Programmazione di una velocità/Di-
minuzione del valore programmato.

3.
Programmazione di una velocità/
Aumento del valore programmato.

4.
Disattivazione/Riattivazione della
regolazione.
Per essere programmata o
attivata, la velocità del veico-
lo deve essere superiore a
40 km/h, con almeno la quarta mar-
cia inserita con cambio manuale (la
seconda con il cambio manuale pilo-
tato a 6 marce o automatico).
155
Visualizzazione sul quadro
strumenti
Una volta selezionata, la modalità rego-
latore o limitatore di velocità appare sul
quadro strumenti.

Regolatore di velocità

Limitatore di velocità

IN
B
24
158


CONFORT DI GUIDA

Cambio manuale
pilotato a 6 marce


Questo cambio a sei marce offre, a
scelta, il confort dell'automatismo o il
piacere dell'inserimento manuale delle
marce.


1.
Leva del cambio.

2.
Pulsante "S" (sport)
.


Cambio automatico "Tip Tronic- System Porsche"


Questo cambio a sei marce offre, a scel-
ta, il confort dell'inserimento automatico
delle marce o il piacere dell'inserimento
manuale.


1.
Leva del cambio.

2.
Tasto "S" (sport)
.

3.
Tasto " 7
" (neve)
.


Avviamento


)
Selezionare la posizione N
e preme-
re con forza il pedale del freno du-
rante l'avviamento del motore.

)
Inserire la prima marcia (posizione
A
o M
) o la retromarcia (posizione
R
) con la leva del cambio 1
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi ac-
celerare.

)
Selezionare la posizione P
o N
e
premere con forza il pedale del fre-
no durante l'avviamento del motore.

)
Selezionare la posizione R
, D
o M
.

)
Rilasciare il pedale del freno, poi ac-
celerare.
3.
Comando sotto al volante "-"
.

4.
Comando sotto al volante "+"
.

162

Avviamento

Ottimizzare l'utilizzo del cambio

Con cambio manuale, avviare con
delicatezza, inserire subito la marcia
più alta e cambiare le marce senza
superare i giri. Se il veicolo ne è equi-
paggiato, l'indicatore di cambio marcia
consiglia di inserire una marcia più
alta ; la marcia da inserire appare sul
quadro strumenti, seguire il suggeri-
mento.

Con cambio automatico o pilotato, la-
sciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore,
senza premere a fondo o bruscamen-
te il pedale dell'acceleratore.

tranquillo


Rispettare le distanze di sicurezza tra
i veicoli, utilizzare il freno motore piut-
tosto che il pedale del freno, premere
progressivamente il pedale dell'acce-
leratore. Questi atteggiamenti contri-
buiscono ad economizzare il consumo
di carburante, e diminuire le emissio-
ni di CO
2 e ad attenuare il rumore del
traffico.

In condizioni di traffico scorrevole, se
si dispone del comando "Cruise" al vo-
lante, selezionare il regolatore di velo-
cità a partire da 40 km/h.



Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici


Prima di partire, se l'abitacolo è troppo
caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e
aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che per-
mettono di limitare la temperatura nel-
l'abitacolo (pannello d'occultamento del
tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne se
la regolazione è automatica, dopo aver
raggiunto la temperatura di confort de-
siderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disappan-
namento, se sono gestiti automatica-
mente.
Spegnere appena possibile il riscalda-
mento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia
accesi quando le condizioni di visibilità
sono sufficienti.

Evitare di avviare il motore, soprattutto
in inverno, prima di inserire la prima
marcia ; il veicolo si riscalda più velo-
cemente durante la guida.

Se i passeggeri evitano di attivare i
supporti multimediali (film, musica, vi-
deogiochi ...), contribuiscono a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi
di carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili pri-
ma di scendere dal veicolo.

ECO-GUIDA
2525

L'eco-guida è un insieme di atteggiamenti quotidiani che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carbu-
rante e l'emissione di CO
2 .

26

Limitare le cause del consumoeccessivo


Ripartire i pesi all'interno del veicolo
; posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.

Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.

Rispettare i consigli di manutenzione


Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sull'en-
trata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica particolar-
mente :


- prima di un lungo viaggio,

- ad ogni cambiamento di stagione,

- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.

Effettuare regolarmente la manutenzio-
ne del veicolo (cambio olio, sostituzione
filtro dell'olio, filtro dell'aria...) e seguire
il programma delle operazioni racco-
mandate dal costruttore.


Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.

Solo dopo i primi 3 000 chilometri di
guida di questo nuovo veicolo si con-
staterà una migliore regolarità del con-
sumo medio di carburante.

27
SP
I
QUADRI STRUMENTI
Pannello comprendente i quadranti e le spie d'indicazione del funzionamento del
veicolo.
Quadranti


1.
Contagiri.

Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1000 giri/min o rpm).

2.
Temperatura del liquido di raf-
freddamento.

Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore (°Cel-
sius).

3.
Livello del carburante.

Indica la quantità di carburante an-
cora presente nel serbatoio.

4.
Velocità del veicolo.

Indica la velocità istantanea del vei-
colo (km/h o mph).

5.
Display.


6.
Pulsante di azzeramento della vi-
sualizzazione o di rivisualizzazione
dell'indicatore di manutenzione.
Riazzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indica-
tore di manutenzione) o rivisualizza
l'indicatore di manutenzione.

7.
Reostato
d'illuminazione del qua-
dro strumenti.

Regola l'intensità d'illuminazione del
posto di guida se i fari sono accesi.

Per maggiori informazioni,
fare riferimento alla rubrica
corrispondente al pulsante o
alla funzione e alla relativa visualiz-
zazione.

SP
I

Display
Comando del quadro strumenti

Questi tasti permettono :


- A veicolo fermo
, di configurare gli
equipaggiamenti del veicolo e i pa-
rametri del display (lingue, unità,
ecc.),

- D urante la guida,
di far scorrere le
funzioni attive (computer di bordo,
navigazione, ecc.).
Comandi
Si dispone di quattro tasti per comanda-
re il display del quadro strumenti :


1.
Accedere al menu generale, confer-
mare la selezione.

2.
Spostarsi verso l'alto nel menu.

3.
Spostarsi verso il basso nel menu.

4.
Tornare alla schermata precedente ,
uscire dal menu.



A.
Limitatore di velocità

o
Regolatore di velocità.

(km/h o mph)

B.
Contachilometri parziale.

(km o miglia)
C.
Indicatore di manutenzione.

(km o miglia) o
Indicatore del livello d'olio del motore,

o
Contachilometri totalizzatore.

(km o miglia)

D.
Cambio manuale pilotato a 6 mar-
ce o automatico.


E.
Messaggi d'allarme e di stato del-
le funzioni, computer di bordo, in-
formazioni sulla navigazione del
GPS.

29
SP
I

Parametri veicolo
Questo menu permette di attivare o di
disattivare alcuni equipaggiamenti di
guida e di confort * :


- tergicristallo abbinato alla retromar-
cia (vedi capitolo "Visibilità"),

- sbloccaggio selettivo (vedere capi-
tolo "Aperture"),

- accensione temporizzata dei fari e
illuminazione d'accoglienza (vedere
capitolo "Visibilità"),

- illuminazione d'ambiente (vedere
capitolo "Visibilità"),

- fari diurni (vedere capitolo "Visibilità"),

- fari direzionali (vedere capitolo "Vi-
sibilità"),

- freno di stazionamento automatico
o manuale (vedi capitolo "Guida").


Scelta delle unità
Questo menu permette di sceglie-
re le unità: temperatura (°Celsius o
°Fahrenheit) e consumi (l/100 km, mpg
o km/l).

Scelta della lingua
Questo menu permette di scegliere la
lingua di visualizzazione: Deutsch, En-
glish, Espanol, Français, Italiano, Ne-
derlands, Portugues, Türkçe * .
Il menu generale e le sue
funzioni sono accessibili solo
quando il veicolo è fermo, con
i tasti da 1
a 4
.
Oltre una certa soglia di velocità, sul
display appare un messaggio che
segnala l'impossibilità di visualizzare
il menu generale.
Le schermate del computer di bordo
sono accessibili solo quando il veico-
lo è in marcia, con i tasti 2
e 3
(vede-
re paragrafo "Computer di bordo").

Menu generale


)
Premere il tasto 1
per accedere al
menu generale e scegliere una delle
seguenti funzioni :


- "Parametri veicolo",

- "Scelta della lingua",

- "Scelta delle unità".

)
Premere i tasti 2
o 3
per spostarsi
nella schermata.

)
Premere di nuovo il tasto 1
per con-
fermare la selezione.


*
Secondo il Paese di destinazione.
SPIE


All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni se-
condi.
All'avviamento del motore queste spie
devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in
marcia, controllare la spia d'allarme in-
teressata.

Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e
da un messaggio sul display multifun-
zione.
La spia è accesa in modo fis-
so o lampeggiante.
Alcune spie possono accen-
dersi in due modi. Soltanto mettendo
in relazione il tipo di accensione con
lo stato di funzionamento del veicolo
è possibile capire se la situazione è
normale o se appare un'anomalia.
Riferimenti visivi che segnalano al gui-
datore lo stato di un sistema (spie di fun-
zionamento o di disattivazione) o la pre-
senza di un'anomalia (spia d'allarme).

30
SP
I


Preriscaldamento
motore Diesel


fissa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.


Indicatore
di direzione
sinistro



lampeggiante
con cicalino.
Il comando d'illuminazione è
azionato verso il basso.


Indicatore
di direzione
destro




lampeggiante
con cicalino.
Il comando d'illuminazione è
azionato verso l'alto.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.



Spia



è accesa



Causa



Azioni/Osservazioni




Luci di
posizione


fissa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione "Luci di
posizione".


Anabbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è
sulla posizione "Anabbaglianti".


Abbaglianti


fissa. Il comando d'illuminazione è
azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.


Fendinebbia
anteriori


fissa. Fendinebbia anteriori
azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di
comando per disattivare i fari fendinebbia.


Fanalini
fendinebbia
posteriori


fissa. Fanalini fendinebbia
posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.



Freno di
stazionamento
elettrico

fissa. Il freno di stazionamento
elettrico è inserito. Disinserire il freno elettrico per far spegnere la
spia: con il pedale del freno premuto, tirare la
leva del freno elettrico.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.

Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, fare riferimento alla sezione corrispondente.