2013 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI PRATICHE
207

Tabella dei mini e dei maxi fusibili sopra alla batteria

Fusibile
N°




Intensità
(A)




Funzioni




F1


- Non utilizzato.


F2



5

Contattore doppia funzione freno.


F3



5

Centralina stato di carica batteria.


F4



25

Elettrovalvole ABS/CDS.


F5



5

Calcolatore ABS/CDS.


F6



15

Cambio automatico, cambio manuale pilotato.


F7 *



80

Gruppo elettropompa servosterzo.


F8

*


60

Gruppo motoventilatore.


F9 *



80 / 30

Scatola preriscaldamento (Diesel), motore elettrico
Valvetronic (1.6 THP).


F10 *



40

Gruppo elettropompa ABS/CDS.


F11 *



100

Scatola di commutazione e di protezione.


F12 *



30

Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato.

Fusibile
N°



Intensità
(A)


Funzioni




MF1 *


- Non utilizzato.


MF2 *




30

Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.


MF3 *



50

Scatola fusibili nell'abitacolo.


MF4 *



80

Calcolatore elettronico di gestione.


MF5 *



80

Calcolatore elettronico di gestione.


MF6 *



30

Freno di stazionamento elettrico.


MF7 *



30

Sedili riscaldati anteriori


MF8 *



20

Lavafari.
Tabella dei maxi fusibili

*

I maxi fusibili e alcuni fusibili sono una
protezione supplementare dei sistemi
elettrici. Qualsiasi intervento sui que-
sti fusibili deve essere effettuato dal-
la rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.

INFORMAZIONI PRATICHE
208




BATTERIA 12 V





Accesso alla batteria

La batteria è situata nel cofano motore.
Per accedervi :


)
aprire il cofano con la maniglia inter-
na, poi esterna,

)
fissare l'asta di sostegno del cofa-
no,

)
rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere al morsetto
(+).

)
se necessario, sganciare la scatola
dei fusibili per rimuovere la batteria.


Scollegare il morsetto (+)


)
Sollevare al massimo la levetta D

per sbloccare la fascetta E
.


Ricollegare il morsetto (+)


)
Posizionare la fascetta E
aperta sul
morsetto (+) della batteria.

)
Premere verticalmente la fascetta E

per posizionarla correttamente con-
tro la batteria.

)
Bloccare la fascetta spostando il
dentino di posizionamento poi ab-
bassando nuovamente la levetta D
.
Non forzare premendo la le-
vetta, perché se la fascetta
non è ben posizionata, il bloc-
caggio risulta impossibile ; ricomin-
ciare la procedura.






La presenza di questa etichetta indica
l'utilizzo di una batteria al piombo da 12 V
di tecnologia e caratteristiche specifiche
che, in caso di scollegamento o di sostitu-
zione, necessita di un intervento da parte
della rete PEUGEOT o di un riparatore
qualificato.
Il non rispetto di questi consigli può pro-
vocare un'usura prematura della batteria.

Dopo il rimontaggio della batteria, lo
Stop & Start sarà attivo solo dopo al-
cune ore, in funzione delle condizioni
climatiche e dello stato di carica della
batteria (fino a circa 8 ore).

La ricarica della batteria in presenza di
sistema Stop & Start si effettua con la
batteria collegata.
Modo operativo per ravviare il motore
partendo da un'altra batteria o per rica-
ricare una batteria scarica.

INFORMAZIONI PRATICHE
209











Avviamento con un'altra batteria

Se la batteria del veicolo è scarica, il
motore può essere avviato mediante
una batteria d'emergenza (esterna o di
un altro veicolo) e con dei cavi d'emer-
genza.

Verificare preventivamente che la batte-
ria d'emergenza abbia una tensione no-
minale di 12 V ed una capacità almeno
uguale a quella della batteria scarica.
Non avviare il motore collegando un ca-
rica batterie.
Non scollegare il morsetto (+) se il mo-
tore è avviato.


)
Collegare il cavo rosso al morsetto
(+) della batteria in panne A
, quindi
al morsetto (+) della batteria di soc-
corso B
.

)
Collegare un'estremità del cavo ver-
de o nero al morsetto (-) della batte-
ria di soccorso B
(o al punto di mas-
sa del veicolo soccorritore).

)
Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C

del veicolo in panne (o sul supporto
motore).

)
Avviare il motore del veicolo soccor-
ritore e lasciarlo avviato per alcuni
minuti.

)
Azionare il motorino d'avviamento
del veicolo in panne e lasciar girare
il motore.
Se il motore non si avvia immedia-
tamente, interrompere il contatto e
attendere alcuni istanti prima di ef-
fettuare un nuovo tentativo.
)
Attendere il ritorno al minimo del
motore poi scollegare i cavi d'emer-
genza in ordine inverso.











Ricarica della batteria con un
caricabatterie


)
Scollegare la batteria del veicolo.

)
Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.

)
Ricollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).

)
Verificare la pulizia dei morsetti e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.













Le batterie contengono so-
stanze nocive come l'acido
solforico e il piombo. Devono
essere smaltite secondo le prescri-
zioni di legge e non devono in alcun
caso essere gettate con i rifiuti do-
mestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializza-
to.

Se il veicolo non viene utilizza-
to per più di un mese, si consi-
glia di scollegare la batteria.

INFORMAZIONI PRATICHE
210

Prima di manipolare la batte-
ria, proteggersi gli occhi e il
viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambien-
te arieggiato e lontano da fiamme li-
bere o da scintille, allo scopo di evita-
re rischi d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni. Una volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato per
escludere danni ai componenti inter-
ni e presenza di fessurazioni del con-
tenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare unica-
mente un apparecchio di carica da
12 V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine dell'ope-
razione.










Non spingere il veicolo per far avvia-
re il motore in presenza di cambio
manuale pilotato o cambio automa-
tico.





Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, disinse-
rire il contatto ed attendere 2 minuti.
Chiudere i vetri e le porte anteriori.

Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo aver ricollegato la batteria, inseri-
re il contatto ed attendere 1 minuto pri-
ma di avviare il motore, per permettere
l'inizializzazione dei sistemi elettronici.
Se dopo questa manipolazione persi-
stono delle anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifica-
to.
Facendo riferimento alla rubrica cor-
rispondente, si devono reinizializzare
(secondo la versione) :


- la chiave con telecomando,

- la(e) tendina(e) d'occultamento elet-
trica,

- ...

INFORMAZIONI PRATICHE
211
Rispettare i tempi di avviamen-
to del motore per garantire la
carica corretta della batteria.
Non utilizzare in modo ripetuto e con-
tinuo il riavviamento del motore per
ricaricare la batteria.
Se la batteria è scarica, il motore non
può essere avviato (vedi paragrafo
"Batteria"). Se una comunicazione tele-
fonica è in corso nello stesso
momento:


- questa continuerà per 5 minuti
con il kit vivavoce del WIP Nav o
del WIP Sound

- potrà comunque essere portata a
termine con il WIP Com 3D.



Disattivazione della modalità

Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
Per tornare all'utilizzo immediato di que-
ste funzioni, avviare il motore e lasciarlo
avviato per almeno 5 minuti.
SOSTITUZIONE DI UNA
SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO

Smontaggio



)
Sollevare il relativo braccio.

)
Sganciare la spazzola e rimuoverla.



Rimontaggio



)
Collocare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.

)
Ripiegare il braccio con precauzione.



Prima di smontare una spazzola
anteriore


)
Nel minuto successivo all'interruzio-
ne del contatto, azionare il comando
del tergicristallo per posizionare le
spazzole al centro del parabrezza.



Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore


)
Inserire il contatto.

)
Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in posi-
zione le spazzole.

MODALITÀ ALLEGGERIMENTOELETTRICO

Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare delle funzioni come il
sistema audio e telematico, i tergicri-
stalli, i fari anabbaglianti, le plafoniere,
ecc. per una durata massima totale di
trenta minuti.
Questo tempo può ridursi notevolmente
se la carica della batteria è bassa.

Attivazione della modalità

Una volta trascorso questo tempo, sul
display appare un messaggio di attiva-
zione della modalità economia e le fun-
zioni attive vengono messe in stand-by.

INFORMAZIONI PRATICHE
212




TRAINO DEL VEICOLO

Modo operativo per far trainare il proprio
veicolo o trainare un altro veicolo con
un dispositivo meccanico amovibile.






Accesso agli attrezzi
Traino anteriore



)
Nel paraurti anteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.

)
Avvitare l'anello di traino fino all'ar-
resto.

)
Installare la barra di traino.

)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.

)
Nel paraurti posteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendone la
parte inferiore.

)
Avvitare l'anello di traino fino all'ar-
resto.

)
Installare la barra di traino.

)
Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.



Traino posteriore

L'anello di traino si trova sotto al pianale
pieghevole sinistro, nel rivestimento in-
terno del bagagliaio.
Per accedervi:


)
aprire il bagagliaio,

)
sollevare il pianale pieghevole,

)
estrarre l'anello di traino dal supporto.

)
Mettere la leva del cambio
in folle (posizione N
per il
cambio manuale pilotato o
automatico).
Il mancato rispetto di questa parti-
colarità può provocare il danneg-
giamento di alcuni organi di frenata
e l'assenza di servofreno al riavvia-
mento del motore.

INFORMAZIONI PRATICHE
213
TRAINO DI UN RIMORCHIO


Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio.


Consigli per la guida


Vento laterale


)
Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.


Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.


)
Per diminuire il regime motore, ral-
lentare.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o all'installazione
di un portabiciclette, con segnalazione
e illuminazione complementari.

Ripartizione dei carichi


)
Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce man
mano che si sale in quota, riducendo
le prestazioni del motore. Il carico mas-
simo trainabile deve essere ridotto del
10 % ogni 1 000 metri di altezza.
La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.


Si raccomanda di utilizzare
unicamente i dispositivi e i
fasci originali PEUGEOT che
sono stati collaudati e omologati fin
dalla progettazione della vettura
affidandone il montaggio alla rete
PEUGEOT oppure ad un riparatore
qualificato.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve tassati-
vamente essere effettuato seguendo
le raccomandazioni del costruttore.


Consigli generali

Rispettare la legislazione in vi-
gore nel proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trai-
nante sia superiore a quello del vei-
colo trainato.
Il guidatore al volante del veicolo trai-
nato deve essere munito di patente
valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre
una barra di traino omologata ; le
corde e le cinghie sono vietate.
Se il traino è effettuato a motore
spento, assenza di servofreno e di
servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorre-
re tassativamente all'intervento di un
professionista :


- veicolo in panne su autostrada o
su vie a scorrimento veloce,

- veicolo con 4 ruote motrici,

- impossibilità di mettere il cambio
in folle, di sbloccare lo sterzo, di
disinserire il freno di staziona-
mento,

- traino con solo due ruote appog-
giate a terra,

- assenza di barra di traino omolo-
gata ...

Consultare la rubrica "Caratteristiche
tecniche" per conoscere le masse e i
carichi trainabili in funzione del tipo di
veicolo.

INFORMAZIONI PRATICHE
214
Il carico massimo trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.

Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni
particolarmente in discesa (ad esempio
in montagna), si raccomanda l'utilizzo
del freno motore.

Pneumatici


)
Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.


Illuminazione


)
Verificare l'impianto elettrico di se-
gnalazione del rimorchio.


La funzione assistenza al
parcheggio verrà automatica-
mente disattivata in caso di
utilizzo di gancio traino origi-
nale PEUGEOT.


)
In caso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP
, fermare il veicolo
appena possibile e spegne-
re il motore.
DEL TETTO

Massa massima autorizzata
sul portabagagli, per un'al-
tezza di carico che non su-
peri i 40 cm (salvo portabici):
6

5
kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adeguare
la velocità del veicolo in base al tipo
di strada al fine di non danneggiare
le barre del tetto e i fissaggi.
Fare riferimento alle legislazioni na-
zionali in modo da rispettare le nor-
me sul trasporto degli oggetti più lun-
ghi del veicolo.


Per montare le barre del tetto trasver-
sali utilizzare i quattro fissaggi rapidi
previsti:


)
sollevare gli sportellini,

)
aprire i coperchietti dei fissaggi su
ogni barra servendosi della chiave,

)
posizionare ogni fissaggio e bloc-
carlo uno alla volta sul tetto,

)
accertatsi che le barre del tetto siano
fissate correttamente (scuotendole),

)
chiudere i coperchietti dei fissaggi su
ogni barra servendosi della chiave.

Se il veicolo è equipaggiato di
modanature del tetto non utiliz-
zarle per trasportare carichi.