2013 PEUGEOT 5008 Manuale duso (in Italian)

167
Riattivazione

Il sistema si riattiva automati-
camente ad ogni nuovo avvia-
mento con la chiave.



Anomalia di funzionamento

In caso di malfunzionamento del siste-
ma, la spia sul comando "ECO OFF"

lampeggia, poi si accende fissa.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità STOP, è
possibile che il motore si spenga : tutte
le spie si accendono sul quadro stru-
menti. Si rende allora necessario inter-
rompere il contatto, poi riavviare con la
chiave.
Prima di qualsiasi intervento
nel vano motore, disattivare il
sistema Stop & Start per evi-
tare il rischio di ferite conseguenti ad
un'attivazione automatica della mo-
dalità START.

Il sistema Stop & Start ricorre
ad una tecnologia avanzata.
Per qualsiasi intervento sul
veicolo, rivolgersi ad un riparatore
qualificato che dispone della com-
petenza e dell'attrezzatura adatta,
come la rete PEUGEOT.

Manutenzione

Questo sistema necessita una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso
la rete PEUGEOT).
Il montaggio di una batteria non referen-
ziata da PEUGEOT comporta dei rischi
di malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un carica bat-
terie da 12 V senza invertire le polarità. Premere nuovamente il comando "ECO
OFF"
.
Il sistema è nuovamente attivo; questo
è segnalato dallo spegnimento della
spia sul comando e da un messaggio
sul display.

G
U
168
ASSISTENZA GRAFICA E
SONORA AL PARCHEGGIO
ANTERIORE E/O POSTERIORE
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore
e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veico-
li, alberi, barriere, ecc.) situati dietro il
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli
situati sotto il paraurti. L'assistenza al parcheggio si attiva
:


- inserendo la retromarcia,

- con una velocità inferiore ai 10 km/h
in marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico e dalla visualizzazione
del veicolo sul display multifunzione.
La presenza di paletti o di og-
getti simili può essere rilevata
all'inizio della manovra, ma
non lo è più quando il veicolo vi si
avvicina. L'informazione di prossimità viene for-
nita da:


- un segnale acustico, la cui frequen-
za aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,

- un grafico sul display multifunzione,
con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione del-
l'emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; anteriore o posteriore, lato
destro o lato sinistro.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo"
è inferiore a trenta centimetri circa, il
segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.

G
U
169
Il sistema di assistenza al
parcheggio non sostituisce
in alcun caso la vigilanza e
il senso di responsabilità del
guidatore. Per interrompere
l'assistenza al par-
cheggio:


- disinserire la retromarcia,

- raggiungere una velocità di marcia
superiore a 10 km/h,

- il veicolo deve essere fermo da alme-
no tre secondi in marcia in avanti.
Disattivazione
Anomalia di funzionamento
Il sistema si disattiva automa-
ticamente in caso di traino di
un rimorchio o di montaggio
di un portabicicletta (veicolo dotato di
un gancio traino o di un portabicicletta
raccomandato da PEUGEOT.

Riattivazione


)
Premere di nuovo il pulsante A
, la
spia si spegne, il sistema viene riat-
tivato.


)
Premere il pulsante A
, la spia si ac-
cende, il sistema viene disattivato
completamente. In condizioni di brutto tempo
o in inverno, accertarsi che i
sensori non siano ricoperti da
fango, brina o neve. All'inserimento
della retromarcia, un segnale acu-
stico (bip lungo) indica che i sensori
sono sporchi.
Quando la velocità è inferiore a cir-
ca 10 Km/h, alcune modalità sonore
(moto, camion, martello pneumatico,
ecc.) possono attivare i segnali acu-
stici di assistenza al parcheggio.
In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul cruscotto e/o sul
display multifunzione appare
un messaggio, accompagnata da un
segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

G
U
170
MISURA DELLO SPAZIODISPONIBILE

Il sistema misura lo spazio disponibile
per il parcheggio tra due veicoli o due
ostacoli. Questo sistema fornisce infor-
mazioni circa:


- la possibilità di parcheggiare in uno
spazio libero, in funzione delle di-
mensioni del veicolo e delle distan-
ze necessarie per effettuare le ma-
novre.

- il livello di difficoltà della manovra da
effettuare.
Il sistema non rileva gli spazi la cui mi-
sura è nettamente inferiore o superiore
alle dimensioni del veicolo.
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
La spia del sistema misura
dello spazio disponibile può
assumere tre diversi stati:


- spenta:
la funzione non è selezio-
nata.

- accesa fissa
: la funzione è selezio-
nata ma le condizioni di misurazio-
ne non sono ancora tutte presenti
(indicatore di direzione non attivato,
velocità troppo elevata) oppure la
misurazione è terminata.

- indicatore di direzione:
la misu-
razione è in corso oppure appare il
messaggio. È possibile attivare la funzione "misura
dello spazio disponibile" premendo il co-
mando A
. L’accensione fissa della spia
indica che la funzione è selezionata.

171
Funzionamento
È stato identificato uno spazio disponi-
bile:


)
Premere il comando A
per attivare
la funzione.

)
Attivare l’indicatore di direzione dal
lato dello spazio da misurare.

)
Durante la misurazione, avanzare
lungo lo spazio, ad una velocità in-
feriore ai 20 km/h, per prepararsi ad
effettuare la manovra.
Il sistema allora misura le dimensio-
ni dello spazio.

)
Il sistema indica il livello di difficol-
tà della manovra con un messaggio
sul display multifunzione, accompa-
gnato da un segnale acustico.
La funzione mostra i seguenti messaggi:

Parcheggio possibile


Parcheggio difficoltoso


Parcheggio sconsigliato

La funzione si disattiva automaticamente:


- all’inserimento della retromarcia,

- all’interruzione del contatto,

- dopo i cinque minuti successivi al-
l'attivazione della funzione o dopo
l'ultima operazione di misurazione,

- se la velocità del veicolo supera la
soglia di 70 km/h per un minuto.



- La funzione resta disponibi-
le dopo ogni misurazione e
può quindi misurare più po-
sti in successione.

- In condizioni di cattivo tempo e
nella stagione invernale, verifica-
re che i captatori non siano rico-
perti da fango, neve o brina.

- Durante la misurazione con marcia
in avanti, la funzione misura dello
spazio disponibile disattiva l’assi-
stenza anteriore al parcheggio.
In caso di malfunzionamento, far ve-
rificare il sistema da parte della rete
PEUGEOT o di un riparatore quali-
ficato.

Se la distanza laterale, tra il
veicolo e lo spazio per il par-
cheggio è rilevante, il sistema
potrebbe essere inoperante.

VERIFICHE
172

PARTNER NELLE PERFORMANCE E
NELLA RIDUZIONE DEL CONSUMO DI
CARBURANTE

L'innovazione al servizio delle
performance
I team di Ricerca e Sviluppo TOTAL elabo-
rano per PEUGEOT dei lubrificanti che cor-
rispondono alle ultime innovazioni tecniche
dei veicoli PEUGEOT.
Potrà avere la certezza di ottenere le miglio-
ri prestazioni ed una durata di vita massima
del motore.

Riduzione delle emissioni inquinanti
I lubrificanti TOTAL sono formulati per otti-
mizzare il rendimento delle motorizzazioni e
la protezione dei sistemi di post-trattamento.
È di primaria importanza rispettare i consigli
per la manutenzione PEUGEOT per garan-
tirne il corretto funzionamento.



RACCOMANDA

VERIFICHE
173
COFANO MOTORE

)
Spingere verso sinistra il comando
esterno B
ed alzare il cofano.

)
Sganciare la leva C
dal suo allog-
giamento.

)
Fissare la leva nella tacca per tenere
il cofano aperto.


Chiusura



)
Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.

)
Agganciare l'asta nel suo alloggia-
mento.

)
Abbassare il cofano e rilasciarlo a
fine corsa.

)
Tirare il cofano per verificare che sia
ben chiuso.



Apertura



)
Aprire la porta anteriore sinistra.

)
Tirare il comando interno A
, situa-
to sulla parte bassa del telaio della
porta. La posizione del comando in-
terno impedisce l'apertura del
cofano finché la porta anterio-
re sinistra è chiusa.
Non aprire il cofano in presenza di
vento forte.
A motore caldo, manipolare con pre-
cauzione il comando esterno e la ma-
niglia del cofano (rischio di ustioni).






Prima di qualsiasi intervento
nel vano motore, disattivare il
sistema Stop & Start per evi-
tare di ferirsi a causa dell'attivazione
automatica della modalità START.

VERIFICHE
174
MANCANZA DI CARBURANTE(DIESEL)
Motore 1.6 HDi


)
Riempire il serbatoio del carburante
con almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Se necessario, sganciare la coper-
tura del motore per accedere alla
pompa di reinnesco.

)
Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).

)
Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si avviasse
alla prima sollecitazione, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).

)
Senza risultato dopo alcuni tentati-
vi, azionare nuovamente la pompa
di reinnesco poi il motorino d'avvia-
mento.

)
Riposizionare e agganciare la co-
pertura del motore.

)
Richiudere il cofano motore.








Motore 2.0 HDi



)
Versare nel serbatoio del carburan-
te almeno cinque litri di gasolio.

)
Aprire il cofano motore.

)
Se necessario, sganciare l'elemento
protettivo per accedere alla pompet-
ta di reinnesco.

)
Allentare la vite di degasificazione.

)
Azionare la pompetta di reinnesco,
fino alla comparsa del carburante
nel tubo trasparente.

)
Riserrare la vite di degasificazione.

)
Azionare il motorino d'avviamento
fino all'avviamento del motore (nel
caso in cui il motore non si dovesse
avviare al primo tentativo, attendere
circa 15 secondi poi ricominciare).

)
Se dopo alcuni tentativi non si ottie-
ne alcun risultato, azionare nuova-
mente la pompetta di reinnesco poi
il motorino d'avviamento.

)
Ricollocare e riagganciare la coper-
tura verificandone il corretto aggan-
cio.

)
Richiudere il cofano motore.

Per i veicoli dotati di motore HDi, se il
serbatoio rimane senza carburante, è
necessario reinnescare il circuito di car-
burante ; vedere il disegno nel cofano
motore corrispondente.

Se il motore non si avvia al
primo tentativo, non insistere
con il motorino d'avviamento ;
ricominciare la procedura.

Se il serbatoio del veicolo è equipag-
giato di un posizionamento obbligato,
attenersi alla rubrica Posizionamento
obbligato pistola di rifornimento del car-
burante (Diesel)".