JA
Z
143
Włączanie automatyczne,
przy wyłączonym silniku
W stojącym samochodzie hamulec pos-
tojowy włącza się automatycznie po
wyłączeniu silnika.
Włączenie hamulca postojowego jestsygnalizowane:
- z
aświeceniem kontrolki
hamulca i kontrolki P nadźwigni A,
-
wyświetleniem komunikatu"Parking brake on" (Hamulec
postojowy włączony).
Wyłączanie automatyczne
Hamulec postojowy jest wyłączany automatycznie i stopniowo podczas ruszania z miejsca:
)Ręczna skrzynia biegów:nacisnąć
do oporu pedał sprzęgła i włączyć
1 bieg lub bieg wsteczny, nacisnąć
pedał prz
yspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła.
) Ręczna zautomatyzowana skrzy-
nia biegów:
wybrać położenie A, Mlub R, a następnie nacisnąć pedał
przyspieszenia.
)Automatyczna skrzynia biegów:wybrać położenie D, Mlub R ,
a następnie nacisnąć pedał
prz
yspieszenia.
Przed opuszczeniem samochodunależy sprawdzić, czy kontrolkahamulca postojowego w zestawiewskaźników zapaliła się na stałe.
Nie pozostawiać dziecka bez opieki wsamochodzie z włączonym zapłonem,ponieważ mogłoby ono wyłączyć ham-ulec postojowy.
- zgaśnięciem kontrolki hamul-ca i kontrolki P
na dźwigni A
, A
-wyświetleniem komunikatu
"Parking brake off" (Hamulec postojowy wyłączony).
Sygnał dźwiękowy stanowi potwi-erdzenie włączenia/wyłączenia elektry-cznego hamulca postojowego.
Całkowite wyłączenie hamulca posto-
jowego jest sygnalizowane:
Unieruchomienie samochodu
przy pracującym silniku
Aby unieruchomić samochód na postojuprzy pracującym silniku, należy ręczniewłączyć hamulec postojowy ciągnąc
zadźwignię A.
Włączenie hamulca postojowego jestsygnalizowane:
-
zaświeceniem kontrolki
hamulca i kontrolki P nadźwigni A,
-
wyświetleniem komunikatu"Parking brake on" (Hamulec
postojowy włączony).
Po otwarciu drzwi kierowc
y, jeżeli ham-ulec postojowy nie jest włączony, włączasię sygnał dźwiękowy i wyświetla komu-nikat. Nie dotyczy to automatycznejskrzyni biegów, gdy dźwignia znajdujesię w położeniu P(Park).
Przed opuszczeniem samo-chodu sprawdzić, czy kon-trolka hamulca postojowego wzestawie wskaźnik
JA
Z
144
Wyjątkowe sytuacje
W niektórych warunkach(uruchamianie silnika...) ham-ulec postojowy może dostosowaćsiłę zaciśnięcia. Jest to normalnedziałanie.
W celu przemieszczenia samochoduo kilka centymetrów bez uruchami-ania silnika, przy włączonym zapłonienacisnąć pedał hamulca i wyłączyć ha-mulec postojowy ciągnąc,
a następniezwalniającdźwignię A. CałkowiteAzwolnienie hamulca postojowegojest sygnalizowane przez zgaśnięciekontrolki dźwigni Aoraz kontrolki wAzestawie wskaźników i pojawienie siękomunikatu "Parking brake off" (Ham-ulec postojowy wyłączony).
W przypadku usterki hamulca posto-jowego w położeniu włączonym
lubusterki akumulatora zawsze możliwejest awaryjne wyłączenie hamulca.
HAMOWANIE AWARYJNE
W razie usterki układu hamulca główne-
go lub w wyjątkowej sytuacji (na przy-
kład: zasłabnięcie kierowcy, jazda pod
kontrolą innej osoby...) pociągnięcie i
przytrzymanie dźwigni A
umożliwia za-
trzymanie samochodu.
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)
gwarantuje stabilność podczas hamo-
wania awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego
zostaje wyświetlony jeden z następują-
cych komunikatów:
- "Parking brake faulty" (Usterka ha-
mulca postojowego).
- "Parking brake control faulty" (Usterka
linki hamulca postojowego).
W razie usterki systemu CDS
sygnalizowanego zapaleniem
się tej kontrolki, stabilność ha-
mowania nie jest zapewniana.
W tym wypadku stabilność samochodu
musi zapewnić kierowca poprzez wielo-
krotne "ciągnięcie-puszczanie" dźwigni A
.
Z dynamicznego hamowania
awaryjnego należy korzystać
jedynie w wyjątkowych sytu-
acjach.