Page 177 of 364
KONTROLE
175
SILNIKI BENZYNOWE
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.
1.
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2.
Zbiornik spryskiwacza szyby i
refl ektorów.
3.
Zbiornik płynu chłodzącego.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Filtr powietrza.
8.
Wskaźnik oleju silnikowego.
9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.
Page 178 of 364
KONTROLE
176
SILNIKI DIESEL
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwowego.
1.
Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.
2.
Zbiornik spryskiwacza szyby i
refl ektorów.
3.
Zbiornik płynu chłodzącego.
4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5.
Akumulator / Bezpieczniki.
6.
Skrzynka bezpieczników.
7.
Filtr powietrza.
8.
Wskaźnik oleju silnikowego.
9.
Uzupełnianie oleju silnikowego.
10.
Pompa zasysająca * .
11 .
Śruba odpowietrzania * .
*
Zależnie od silnika.
Page 179 of 364

KONTROLE
177
SPRAWDZANIE STANU PŁYNÓW
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silni-
kowego służy wskaźnik w zesta-
wie wskaźników, działający po
włączeniu zapłonu, lub wskaź-
nik ręczny (bagnet).
Kontrola ręczna uważana jest za wiary-
godną, jeżeli samochód stoi na płaskiej
powierzchni, a silnik jest wyłączony od
ponad 30 minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. PEUGEOT zaleca kontrolo-
wanie i uzupełnienie oleju co 5 000 km.
W trakcie czynności wykonywa-
nych pod pokrywą silnika należy
uważać, ponieważ niektóre ele-
menty są wyjątkowo gorące (niebezpie-
czeństwo poparzeń), a motowentylator
może się załączyć w każdej chwili (na-
wet przy wyłączonym zap
łonie).
W przypadku znacznego spadku poziomu
płynu należy skontaktować się z ASO sie-
ci PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym w celu kontroli danego układu.
Stan płynów należy regularnie kontrolo-
wać zgodnie z książką gwarancyjną i uzu-
pełniać w razie potrzeby o ile nie ma prze-
ciwwskazań.
Poziom płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem
Poziom płynu powinien znajdo-
wać się w pobliżu oznaczenia
"MAXI". Aby to sprawdzić, odkrę-
cić korek przy zimnym silniku.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa oraz normy DOT3 lub DOT4.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
książce gwarancyjnej.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu powinien znajdo-
wać się w pobliżu oznaczenia
"MAXI". W innym wypadku na-
leży sprawdzić zużycie klocków
hamulcowych.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i sy-
stemów ograniczających emisję spalin,
nie należy stosować dodatków do oleju
silnikowego. Po 30 minutach od chwili uzu-
pełnienia stanu oleju można
skontrolować poziom za po-
mocą wskaźnika w zestawie wskaź-
ników po uprzednim włączeniu za-
płonu.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony
do stosowania dla danego silnika oraz
spełniać wymagania producenta.
Page 180 of 364

KONTROLE
178
Unikać dłuższego kontaktuzużytego oleju i płynów zeskórą.
Większość płynów jest szkodliwa dlazdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytegooleju i płynów do ścieków lubna podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojem-ników przeznaczonych do tego celu,znajdujących się w ASO sieci PEU-GEOT lub w warsztacie specjalisty-cznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z filtrem
cząstek stałych)
Zużyte oleje i płyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bez-
względnie wykonywane w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapale-
niem się kontrolki serwiso-
wej, której towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświet-
laczu w zestawie wskaźników.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania nie
należy uzupełniać ani zastępować pły-
nu wodą.
W pojazdach wyposażonych w
spryskiwacze refl ektorów mi-
nimalny poziom płynu sygna-
lizowany jest poprzez sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświet-
laczu w zestawie wskaźników.
Przy najbliższym zatrzymaniu samo-
chodu uzupełnić poziom.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
Motowentylator może się włączyć po
wyłączeniu silnika: uważać na przed-
mioty lub części odzieży, które mo-
głyby się wkręcić w łopatki.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa.
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.
Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego po-
winien znajdować się w pobliżu
oznaczenia "MAXI", nigdy go
nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez mo-
towentylator.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co naj-
mniej godzinę od wyłączenia silnika
przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciś-
nienia. Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić
korek i uzupełnić poziom płynu.
Page 181 of 364

KONTROLE
179
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia fi ltra cząstek stałych
jest sygnalizowany zapaleniem się na
chwilę tej kontrolki i pojawieniem się ko-
munikatu na ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to po-
zwolą, wykonać regenerację fi ltra jadąc
z prędkością co najmniej 60 km/h do
momentu zgaśnięcia kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to
znaczy, że brakuje dodatku; zapoznać
się z paragrafem "Poziom dodatku do
oleju napędowego".
W nowym samochodzie pierw-
szym operacjom regeneracji
fi ltra cząstek stałych może to-
warzyszyć zapach "spalenizny", co
jest zjawiskiem całkowicie normal-
nym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkoś-
cią lub na niskich obrotach można za-
uważyć wydobywanie się pary wod-
nej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu
ani na środowisko naturalne.
KONTROLE
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kon-
trolować elementy zgodnie z książką gwa-
rancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycz-
nym.
Obecność tej etykiety, zwłasz-
cza w połączeniu z funkcją
Stop & Start, wskazuje na za-
stosowanie akumulatora oło-
wiowego 12 V, o specjalnej
technologii i parametrach, wymaga-
jącego, w przypadku wymiany albo
odłączenia, interwencji wyłącznie ze
strony ASO sieci PEUGEOT lub war-
sztatu specjalistycznego.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy spraw-
dzać czystość i dokręcenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przystąpieniem do prac związa-
nych z akumulatorem należy zapoznać
się z rubryką "Akumulator 12 V", aby
uzyskać informacje dotyczące odłącza-
nia i ponownego podłączania akumula-
tora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltrujących znajdują się w
książce gwarancyjnej.
W zależności od warunków
zewnętrznych (zapylenie at-
mosfery...) oraz eksploatacji samocho-
du (jazda miejska...), fi ltry należy wy-
mieniać dwa razy częściej
.
Zanieczyszczony fi ltr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapa-
chów.
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy każ-
dej wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajdują się w książce
gwarancyjnej.
Page 182 of 364

KONTROLE
180
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Klocki hamulcowe
Zużycie klocków hamul-cowych zależy od stylu jazdy, w
szczególności dla samochodów użytkowanych w mieście, na
krótkich dystansach. Może
okazać się konieczne wykonanie kontroli,
nawet między przeglądami samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamul-cowego sygnalizuje nie tylko wyciek,
ale może wskazywać na zużycie klock-
ów hamulcowych.
Wszelkie informacje związane
z
kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych, dostępne są w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.
Manualna sterowana
6-biegowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bez wymianyoleju).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znaj-
dują się informacje na temat
terminów kontroli tego ele-
mentu. System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli. W razie
problemu, należy zlecić spraw-
dzenie systemu w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Elektryczny hamulec postojowy
Stosować wyłącznie produkty
zalecane przez PEUGEOTA
lub produkty o podobnej jako-
ści i parametrach technicznych.
Aby zoptymalizować działanie ele-
mentów tak ważnych, jak układ ha-
mulcowy, PEUGEOT wybiera i pro-
ponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, zabrania się
mycia komo-
ry silnika pod ciśnieniem.
Więcej informacji znajduje się w
rubryce "Elektryczny hamulec
postojowy - § Usterki działania".
Page 183 of 364

INFORMACJE PRAKTYCZNE
181
ZESTAW DO PROWIZORYCZNEJ
NAPRAWY OPONY
Kompletny zestaw składający się z kom-
presora i wkładu ze środkiem uszczel-
niającym do tymczasowej naprawy
opony, aby móc dojechać do najbliższe-
go zakładu wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy więk-
szości otworów, spowodowanych prze-
biciem opony, znajdujących się na bież-
niku lub opasaniu opony.
Poniższe narzędzia są przystosow-
ane do Państwa samochodu. Nie
należy ich używać do innych celów.
1.
Sprężarka 12 V.
Zawiera środek uszczelniający
do tymczasowej naprawy
opony i umożliwia uzyskanie
prawidłowego ciśnienia w opo-
nie.
2.
Dwa kliny do zablokowania samo-
chodu.
3.
Klucz do śrub antykradzieżowych
(znajdujący się w schowku przed-
nim
* ).
Umożliwia dostosowanie do spec-
jalnych śrub antykradzieżowych.
Lista narzędzi
Inne akcesoria
4.
Zdejmowany zaczep holowniczy.
ulecpostojowy" w rozdziale"Prowadzenie". Patrz rozdział "Holowanie po-
jazdu".
5.
Dźwignia awaryjna odblokowa-
nia hamulca elektrycznego.
Dostęp do zestawu (WERSJA 5 MIEJSCOWA)*
Zestaw znajduje się w bagażniku podskładaną podłogą.
Narzędzia
4i 5
znajdują się na
wewnętrznej wykładzinie bagażnika, po
lewej stronie.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 184 of 364
INFORMACJE PRAKTYCZNE
182
Opis zestawu
A.
Przełącznik położenia "Naprawa"
lub "Pompowanie".
B.
Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O"
.
C.
Przycisk wypuszczania powietrza.
D.
Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).
E.
Pojemnik z:
- kablem z przejściówką do gniaz-
da 12V,
- różnymi końcówkami do pompo-
wania sprzętu sportowego, np.
piłek, dętek rowerowych...
F.
Wkład ze środkiem uszczelniającym.
G.
Biały przewód z korkiem służący do
naprawy.
H.
Czarny przewód do pompowania.
I.
Nalepka z ograniczeniem prędko-
ści.
Nalepka z ograniczeniem
prędkości I
powinna być na-
klejona na kierownicę, aby
przypominać, że jedno koło jest na-
prawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h
podczas jazdy z oponą naprawioną
za pomocą tego typu zestawu.