2013 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

31
K
O


Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi







Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowego



na stałe. Wyłączenie lub usterka
funkcji "automatycznego
włączania hamulca"
(po wyłączeniu silnika) i
"automatycznego zwalniania
hamulca".
Włączyć funkcję (zależnie od kraju przeznaczenia) w menu konfi guracji
samochodu lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, jeżeli włączenie/wyłączenie automatyczne jest niemożliwe.
Hamulec może być zwolniony ręcznie zgodnie z procedurą odryglowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.






Stopa na
hamulcu


na stałe. Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. Nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik
w przypadku zautomatyzowanej ręcznej skrzyni
biegów z 6 biegami (dźwignia w położeniu N
)
lub automatycznej skrzyni biegów (dźwignia w
położeniu P
).
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania
pedału hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.

miga.

W zautomatyzowanej
ręcznej skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą
pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.

Użyć pedała hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.
Pomiar dostępnego miejsca
na stałe.Włączona funkcja pomiaru dostępnego miejsca.Nacisnąć odpowiedni przycisk, aby ją wyłączyć.
miga.System wykonuje pomiar miejsca. Po wykonaniu pomiaru, kontrolka znowu pali sięna stałe.




Stop & Start


na stałe. Funkcja Stop & Start
przełączyła silnik w tryb
STOP wskutek zatrzymania
samochodu (czerwone
światło, znak stop, korki, ...). Kontrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie
w trybie START, gdy tylko kierowca chce
odjechać.

miga
przez kilka
sekund,
a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków
szczególnych trybu STOP i trybu START
znajduje się w rubryce "Stop & Start".

32
K
O









Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.



Kontrolka



jest
zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System poduszkipowietrznej pasażera
na stałe.

Przełącznik w schowkuznajduje się w położeniu"OFF".



Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W tym przypadku można zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy".


Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik wpołożeniu "ON" .
W tym wypadku nie należy montować fotelikadziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".







Dynamiczna
kontrola
stabilności

(CDS/ASR)


na stałe. Przycisk w dolnej lewej
części deski rozdzielczej jest
wciśnięty. Jego kontrolka
świeci się.
CDS/ASR jest wyłączony.
CDS: kontrola dynamiczna
stabilności.
ASR: system zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR.
Jego kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50 km/h.

K
O
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą in-
terwenc
ji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez
zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z A
SO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.



Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






STOP


na stałe, sama albopowiązana z inną kontrolką alarmową, sygnałem dźwiękowymi komunikatem naekranie.

Zapalenie kontrolki wiąże się z poważną usterką układu hamulcowego, układu kierowniczego ze wspomaganiem,układu smarowania silnika, układuchłodzenia lub przebiciem opony.

Należy koniecznie zatrzymać pojazdzachowując wszelkie środki bezpieczeństwa,gdyż silnik może się wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon iskontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lubyyyyęyy
z warsztatem specjalistycznym.







Service


świeci czasowo. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie, np.:


- zamknięcie drzwi, bagażnika lub
pokrywy silnika,

- poziom oleju silnikowego,

- poziom płynu spryskiwacza szyb,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych (Diesel),

- ...
W razie innych usterek skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe. Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfi kować
usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie
i jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.


FAP: fi ltr
cząstek
stałych,
Diesel


na stałe, sprzężona
czasowo z
komunikatem o ryzyku
zatkania fi ltra FAP. Sygnalizuje początek
zatkania fi ltra cząstek
stałych. Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację fi ltra
jadąc z prędkością co najmniej 60 km/h
aż do zgaśnięcia kontrolki serwisowej.

na stałe.

Sygnalizuje minimalny poziom w
zbiorniku dodatku do oleju napędowego.
Jak najszybciej uzupełnić poziom w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

34
K
O





Elektryczny
hamulec
postojowy


miga. Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
Usterka systemu włączania/
wyłączania.
Należy zatrzymać pojazd zachowując wszelkie
środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.




Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego

na stałe. Usterka elektrycznego
hamulca postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie
za pomocą procedury odblokowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








Układhamulcowy


na stałe, powiązana z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym.

Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem wszelkich środk

35
K
O


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi






System
autodiagnostyki
silnika



miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.


na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.





Minimalny
poziom
paliwa


na stałe, wskazówka
w czerwonej strefi e. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa .
Od tego momentu jedziesz
na rezerwie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.

Pojemność zbiornika: około 60 litrów
.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.




Temperaturamaksymalnapłynuchłodzącego
na stałe, wskazówkaw czerwonej strefi e. Zbyt wysoka temperaturaw układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowującwszelkie środki bezpieczeństwa. yypjyy

Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należypoczekać na ostygnięcie silnika.pyjpyj

Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować sięz ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem pp,
specjalistycznym.



Ciśnienieoleju silnikowegona stałe. Usterka układu smarowania silnika.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem środków bezpieczeństwa.yypjyypj

Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się zASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. yęyąypęyęyąyp







Dynamiczna
kontrola
stabilności

(CDS/ASR)


miga. Uruchomienie regulacji CDS/
ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.

na stałe.

Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie
jego kontrolki), oznacza usterkę
systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.

36
K
O


Ładowanie akumulatorana stałe.
Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane zaciski,luźny lub zerwany pasek alternatora, …).

Kontrolka powinna zgasnąć pouruchomieniu silnika.

Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi









Niezapięte /
odpięte
przednie pasy
bezpieczeństwa



na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Kierowca i/lub pasażer
na przednim fotelu nie
zapiął lub odpiął swój pas
bezpieczeństwa.
Pociągnąć pas i włożyć klamrę do
zaczepu pasa.


Niezapięte /
odpięte
tylne pasy
bezpieczeństwa



na stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym. Jeden lub kilku pasażerów
na tylnych fotelach odpięło
pas bezpieczeństwa.






Otwarte
drzwi




na stałe, przy prędkości
poniżej 10 km/h.

Drzwi, bagażnik, dolna burta
lub pokrywa silnika (tylko z
alarmem) są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.

na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10 km/h.



Poduszki powietrzne


zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie po włączeniu zapłonu.

Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się zASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układówpoduszek powietrznych lubnapinaczy pirotechnicznychpasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.






Obecnośćwody w olejunapędowym
na stałe. Woda w fi ltrze oleju napędowego.

Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach Diesla. yyyy

Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieciPEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. jy jęjy ję

37
K
O












Wskaźnik temperatury płynu
chłodniczego
Jeżeli przy pracującym silniku wska-
zówka znajduje się:
-w strefi e A, temperatura jest odpow-
iednia,
-w
strefi e B
, temperatura jest zbyt
wysoka; kontrolka maksymalnejtemperatury 1 oraz kontrolka cen-
tralnego alarmu STOPzapalają się,
włącza się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie pojawia się komunikat.Po kilku minutach prowadzenia wzrasta
temperatura oraz ci
śnienie w układziechłodzącym.
Ab
y uzupełnić poziom:
)
poczekać na ostygnięcie silnika,
)
odkręcić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ciśnienie,
)
jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić
korek,
) uzupełnić poziom do oznaczenia
"MAXI".
Nat
ychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu.

Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
Skontaktować się z AS
O SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi





Refl ektorykierunkowemiga.
Usterka systemu refl ektorÛw kierunkowych. Sprawdzić w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.






Niskie
ciśnienie w
ogumieniu


na stałe. Niewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.

38
K
O
Wskaźnik serwisowy

System informuje kierowcę o liczbie ki-
lometrów, jaka pozostała do następne-
go przeglądu, zgodnie z planem obsłu-
gowym producenta.
Odległość obliczana jest na podstawie
przebiegu od ostatniego zerowania
wskaźnika.
Odległość do przeglądu między
1 000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu i przez 5 sekund
klucz symbolizujący czynności serwiso-
we świeci się. W linii wyświetlacza cał-
kowitego przebiegu wyświetla się liczba
kilometrów pozostała do następnego
przeglądu.

Przykład:
pozostało 2 800 km do na-
stępnego przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund
wyświetlacz wskazuje:
5 sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie
; licznik całkowitego przebiegu
wraca do normalnego wyświetlania.
Wyświetlacz wskazuje licznik całkowi-
tego i dziennego przebiegu.
Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km

Przykład:
pozostało 900 km do następ-
nego przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez 5 sekund
wyświetlacz wskazuje:
5 sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do nor-
malnego wyświetlania. Klucz pozosta-
je zapalony
sygnalizując konieczność
wykonania przeglądu.
Odległość do przeglądu powyżej
3 000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
nie pojawia się na wyświetlaczu.