2013 PEUGEOT 5008 Instrukcja obsługi (in Polish)

OT
W
87

Dopóki korek nie zostanie za-
łożony na zbiorniku nie można
wyciągnąć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa może
towarzyszyć dźwięk zasysania powie-
trza. Niskie ciśnienie wewnątrz jest zja-
wiskiem normalnym, wywołanym przez
szczelnie zamknięty układ paliwa.
ZBIORNIK PALIWA


Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w
lewo,


Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić klucz w prawo, a następ-
nie wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.




)
wyciągnąć korek i powiesić go na
występie znajdującym się po we-
wnętrznej stronie klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać
po
3 odłączeniu paliwa z dystrybuto-
ra
; może to spowodować usterkę.

Minimalny poziom paliwa

Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrz-
nej stronie klapki podane są informacje
dotyczące paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa odczytał nowy po-
ziom, do zbiornika należy wlać ponad
5 litrów paliwa. Jeżeli zostanie osiągnięty mi-
nimalny poziom w zbiorniku
paliwa w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy i pojawi
się komunikat alarmowy. W momencie
zapalenia po raz pierwszy w zbiorniku
pozostało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarcza-
jąca ilość paliwa, po każdym włączeniu
zapłonu zapala się kontrolka, włącza się
sygnał dźwiękowy i wyświetla się komu-
nikat. Podczas jazdy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlanie komunikatu alarmo-
wego powtarza się coraz cz
ęściej w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku
zbliża się do "0"
.

Należy bezwzględnie uzupeł-
nić poziom paliwa, aby nie
spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rubry-
ce "Kontrole".


Pojemność zbiornika: około 60 litrów.


W przypadku systemu Stop& Start, nigdy nie tankowaćpaliwa, gdy silnik jest w trybieSTOP; należy koniecznie wyłączyćzapłon kluczem.

DIESEL
OT
W
88
Jakość paliwa stosowanego w
silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 lub E24 (zawierającymi 10%
lub 24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85%
etanolu) są zarezerwowane wyłącznie
do samochodów, które mogą stosować
ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex).
Jakość etanolu musi być zgodna z eu-
ropejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartością
etanolu do 100% (typ E100).
Wyłącznie w przypadku Rosji, istnieje
możliwość stosowania benzyny bezoło-
wiowej RON 92.

silnikach Diesla
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotow-
ane do pracy z biopaliwami, zgodnymi z
aktualnymi i przyszłymi standardami eu-ropejskimi (olej napędowy zgodny z normą yyy
EN 590 w mieszance z biopaliwem zgod-nym z normą EN 14214), dostępnymi w gg
dystrybutorach paliw (możliwa zawartość y)y
estru metylowego kwasu tłuszczowego: od 0 do 7%). yy
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warun-
ków obsługi okresowej. Skontaktować
się z siecią PEUGEOT lub z warszta-
tem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopa-
liw (czystych lub rozcieńczonych ole-
jów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).

ZABEZPIECZENIE PRZED POMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU (DIESEL)
*

Samochód jest wyposażony w urządze-
nie mechaniczne uniemożliwiające zatan-
kowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Zapobiega także uszkodzeniu silnika
związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest
widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika diesla opiera się
on o klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i uniemożliwia zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pi-
stolet typu diesel.


Możliwe jest użycie kanistra,
aby napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wy-
pływ paliwa, zbliżyć otwór kanistra
bez przyciskania bezpośrednio do
klapki urządzenia i powoli nalewać. W
yjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego mogą się różnić w zależności od kraju. System zapobiegający pomyłce może uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym, zal-ecamy skontaktowanie się z ASO sieci
PEUGEOT, aby dowiedzieć się, czy
pojazd przystosowany jest do dystrybu-
tora paliwa w danym kraju.


*
Zależnie od kraju przeznaczenia.

89














PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA

Mechanizm wyboru i sterowania poszc-
zególnymi światłami przednimi i tylnymi,
zapewniającymi oświetlenie pojazdu.


Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tylne po-
jazdu zapewniają lepszą widoczność
drogi, dostosowują stopniowo
oświetlenie w zależności od warunków
pogodowych:


- światła pozycyjne, aby być widocznym,


- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze widzieć
na pustej drodze,

- światła kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakrętach.

Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgielne tylne, aby
być widocznym z daleka,

- światła przeciwmgielne przednie, by
jeszcze lepiej widzieć,

- światła dzienne do jazdy w dzień.

Programowanie

System oferuje różne tryby automaty-
cznego sterowania oświetleniem,
powiązanego z następującymi opcjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.


Model bez włączania AUTO



Model z włączaniem AUTO





Automatyczne włączanie
świateł.

Sterowanie oświetleniem odbywa się
bezpośrednio przez kierowcę, za po-
mocą pierścienia A
i przełącznika B
.

A.
Pierścień wyboru oświetlenia głów-
nego: przekręcić pierścień, aby usta-
wić odpowiedni symbol naprzeciwko
znacznika.
Światła zgaszone/
światła dzienne.
Światła poz
ycyjne.
B.
Przełącznik zmiany oświetlenia:pociągnąć przełącznik do siebie, abyzmieniać światła mijania / światładrogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włączonesą światła pozycyjne, kierowca może
bezpośrednio włączyć światła drogowe
("sygnał świetlny") przytrzymującpociągnięty przełącznik. Światła mi
jania lub
drogowe.

Wyświetlanie
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w zestawie wskaźników potwierdza
włączenie wybranego o
świetlenia.

WI
D
90


Model z jednym tylnym światłem
przeciwmgielnym
Tylne światło przeciwmgielne



Działa przy włączonych światłach mija-
nia i drogowych.


)
Aby włączyć światło przeciwmgielne,
przekręcić pierścień C
do przodu.


)
Aby wyłączyć światło przeciwmgiel-
ne, przekręcić pierścień C
do tyłu.
Przy automatycznym wyłączaniu świa-
teł (w modelu z AUTO), światła mijania
oraz pozycyjne pozostaną włączone
dopóki włączone jest tylne światło prze-
ciwmgielne.

Przy ładnej pogodzie, pod-
czas opadów deszczu, w
dzień i w nocy, przednie refl e-
ktory przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe muszą być wyłączone.
W takich warunkach, natężenie wiązki
światła może oślepiać innych kier-
owców.
Należy pamiętać o wyłączaniu prz-
ednich refl ektorów przeciwmgłowych
i tylnego światła przeciwmgłowego,
gdy nie są już potrzebne.



Model z refl ektorami przeciwmgielnymi
przednimi i tylnym światłem przeciwmgielnym

Refl ektory przeciwmgielne
przednie i tylne światło prze-
ciwmgielne.

Tylne światło przeciwmgielne działa
wraz ze światłami mijania i drogowymi.
Przednie refl ektory przeciwmgielne dzia-
łają również ze światłami pozycyjnymi.


)
Aby włączyć refl ektory przeciw-
mgielne, przekręcić pierścień C
do
przodu.

)
Aby włączyć refl ektory przeciw-
mgielne, przegkręcić drugi raz pier-
ścień C
do przodu.

)
Aby wyłączyć światło przeciwmgiel-
ne tylne, przekręcić pierścień C
dwa
razy do ty
łu.

)
Aby wyłączyć refl ektory przeciw-
mgielne, przekręcić drugi raz pier-
ścień C
do tyłu.








C.
Pierścień wyboru świateł przeciwm-
gielnych.

Brzęczyk pozostawienia świateł
Po wyłączeniu zapłonu, wszystkie
światła gasną automatycznie, oprócz
sytuacji, gdy włączone jest automatyc-
zne oświetlenie towarzyszące.
W trybie ręcznego włączania świateł,
włączenie się sygnału w momencie
otwarcia drzwi przednich sygnalizuje
kierowcy pozostawienie włączonego
oświetlenia pojazdu, przy wyłączonym
zapłonie.
Przy automatycznym włączaniu świate
ł
(w modelu z AUTO), światła mijania i po-
zycyjne pozostaną włączone dopóki włą-
czone jest tylne światło przecimgielne.
W przypadku automatycznego wyłącza-
nia świateł (w modelu z AUTO) lub w
przypadku ręcznego wyłączenia świa-
teł mijania, refl ektory przeciwmgielne i
światła pozycyjne pozostaną włączone.

WI
D
91
Oświetlenie towarzysząceręczne

Przedłużenie działania świateł mijania
po wyłączeniu zapłonu umożliwia kie-
rowcy bezpieczne dotarcie do domu w
warunkach słabej widoczności.

Włączenie


)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełącznika
oświetlenia.

)
Ponowne mignięcie światłami wyłą-
cza funkcję.


Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy się
automatycznie po pewnym czasie.

Światła diodowe




ZEWNĘTRZNE OŚWIETLENIE
WITAJĄCE
Zdalne włączenie świateł ułatwiazbliżenie się do słabo oświetlonego po-ąą
jazdu. Funkcja włącza się w zależnościęgpęgp
od intensywności oświetleniajjąęjąę
zewnętrznego odczytanego przez czu-yy
jnik jasności. ęgęg


Włączenie

Wyłączenie








Programowanie
W krajach, w których jazda
na światłach dziennych nie
jest obowiązkowa, można
je włączyć lub wyłączyć w
menu konfi guracji na ekra-
nie wielofunkcyjnym.
Programowanie
Czas oświetlenia można
ustawić w menu konfi gu-
racji samochodu.
Czas oświetlenia witającegojest związany i identyczny zautomatycznym oświetleniemtowarzyszącym.
Światła pozycyjne i oświetlenie tablicy re-
jestracyjnej również zostaną włączone.
)Nacisnąć otwartą kłódkę
na pilocie zdalnego ster-owania.
Zapalają się
światła mijania i pozycyjne;pojazd zostaje również odryglowany.

W pewnych warunkach kli-
matycznych (niska tem-
peratura, wilgotność...) na
wewnętrznej powierzchni szy-
by refl ektorów i świateł tylnych może
pojawić się lekkie zamglenie, co jest
normalnym zjawiskiem; zamglenie to
znika w ciągu kilku minut od zapale-
nia świateł.

Oświetlenie zewnętrzne witające
wyłącza się po pewnym czasie po
włączeniu zapłonu lub po zaryglowaniupojazdu.
Włączają się w momencie uruchomie-
nia silnika.
W zależności od kraju przeznaczenia
spełniają one funkcje:


- świateł dziennych w trybie dzien-
nym i świateł pozycyjnych w trybie
nocnym (w trybie dziennym jasność
jest większa),
albo


- świateł pozycyjnych w trybie dzien-
nym i nocnym.



W krajach, w których jazda na światłach
dziennych jest obowiązkowa, funkcja ta
jest włączona domyślnie.

WI
D
92
W czasie mgły lub opadów
śniegu czujnik natężenia świat-
ła może uznać, że oświetlenie
jest wystarczające. W takim
wypadku światła nie włączą się au-
tomatycznie.
Nie należy zakrywać czujnika natę-
żenia światła, sprzężonego z czuj-
nikiem deszczu, umieszczonego na
przedniej szybie za wewnętrznym
lusterkiem wstecznym; związane z
nim funkcje nie będą mogły być uru-
chamiane.



Automatyczne oświetlenie
towarzyszące Automatyczne włączanie świateł

Dzięki czujnikowi natężenia światła, w
przypadku słabego oświetlenia natu-
ralnego, oświetlenie tablicy rejestra-
cyjnej, światła pozycyjne oraz światła
mijania włączają się automatycznie,
bez ingerencji kierowcy. Mogą one tak-
że włączyć się w przypadku wykrycia
deszczu, równocześnie z włączeniem
wycieraczek szyb w trybie pracy auto-
matycznej.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub po
wyłączeniu wycieraczek.

Włączenie


)
Ustawić pierścień w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włącze-
niu funkcji towarzyszy wyświetlenie
komunikatu na ekranie.


Wyłączenie


)
Ustawić pier
ścień w innym położeniu.
Wyłączeniu funkcji towarzyszy wy-
świetlenie komunikatu na ekranie.

Usterka działania
W przypadku usterki czujnika
natężenia światła włączają się
światła, w zestawie wskaźników
zapala się ta kontrolka i/lub na
ekranie pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z siecią PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Gdy funkcja automatycznego włącza-
nia świateł jest włączona, w przypadku
słabego oświetlenia naturalnego, świat-
ła mijania włączają się automatycznie
przy wyłączeniu stacyjki.

Programowanie
Włączanie albo wyłączanie, jak również
czas działania oświetlenia towarzyszą-
cego można parametryzować poprzez
menu konfi guracyjne samochodu.

WI
D
93






REGULACJA RĘCZNA
REFLEKTORÓW HALOGENOWYCH
Początkowe ustawienie w pozycji
"0"
.


Aby nie oślepiać innych użytkowników
drogi, należy ustawić wysokość wiązki
światła refl ektorów halogenowych w
zależności od obciążenia samochodu.

0.
1 lub 2 osoby na przednich fotelach.

-.
3 osoby.

1.
5 osób.

-.
Regulacja pośrednia.

2.
5 osób + maksymalne dopuszczal-
ne obciążenie.

-.
Regulacja pośrednia.

3.
Kierowca + maksymalne dopuszc-
zalne obciążenie.









AUTOMATYCZNA
REGULACJA REFLEKTORÓW
KSENONOWYCH
W przypadku wadliwegodziałania, nie dotykać żarówekksenonowych. Skontaktowaćsię z ASO SIECI PEUGEOT lubz warsztatem specjalistycznym.
Ab
y nie oślepiać innych użytkowników
dróg, na postoju, system automatycznie
koryguje wysokość wiązki świateł kse-
nonowych w zależności od obciążeniapojazdu.


W razie usterki kontrolka tawyświetla się w zestawie
wskaźnik

WI
D
94








REFLEKTORY KIERUNKOWE

Przy włączonych światłach mijanialub światłach drogowych funkcja taumożliwia wiązce światła lepiej oświetlićwewnętrzną strefę zakrętu.
Stosowanie tej funkcji przy prędkości
powyżej 20 km/h, sprzężonej wyłącznie
ze światłami ksenonowymi, wyraźniepoprawia oświetlenie zakrętu.z refl ektorami kierunkow
ymi
bez refl ektorów kierunkowych


Programowanie

Usterka
Włączenie lub wyłączenie
funkcji wykonywane jest wmenu konfi guracji pojazdu.

W razie usterki kontrolka wzestawie wskaźników miga, a
na ekranie pojawia się komu-
nik
at.

Skontaktować się z ASO SIECIPEUGEOT lub z warsztatem specjal-
istycznym.
Na postoju lub przy bard-zo małej prędkości albo powłączeniu biegu wstecznegofunkcja jest nieaktywna.
Stan funkcji pozostaje w pamięci powyłączeniu zapłonu.