2013 MAZDA MODEL CX-5 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-16
Før kjøring
Dører og låser
For å låse passasjerdørene foran og bak
med dørlåsknappen utenfra, må du trykke
ned dørlåsknappen til låst stilling og lukke
døren (det er ikke nødvendig å trekke ut
dørhåndtaket).tBarnelåser på bakdørene
Disse låsene er beregnet på å forhindre
barn fra å åpne bakdørene ved et uhell.
Bruk begge to hver gang et barn er
passasjer i bilen.
Hvis du skyver barnelåsen til låst stilling
før du lukker døren, kan ikke døren åpnes
fra innsiden. Døren kan kun åpnes ved å
trekke i håndtaket på utsiden.
MERKNAD
Når du låser døren på denne måten:
•Vær forsiktig slik at du ikke legger
igjen nøkkelen inne i bilen.
•Førerdørens låseknapp kan ikke
brukes mens førerdøren er åpen.
•Den røde indikatoren vises når
dørlåsknappen låses opp.
Dørhåndtak
Rød indikasjon
LåseLåse opp

3-17
Før kjøring
Dører og låser
Bakluke
Ikke la noen oppholde seg i
bagasjerommet under kjøring.
Å la noen oppholde seg i
bagasjerommet under kjøring er
farlig. Personen i bagasjerommet kan
bli alvorlig skadet eller drept under
bråbrems eller i en kollisjon.
Ikke kjør med bakluken åpen:
Eksosgass i kupeen på en bil er farlig.
En åpen bakluke på en bil i bevegelse
vil gjøre at eksos trekkes inn i kupeen.
Denne gassen inneholder CO
(karbonmonoksid), som er fargeløs,
uten lukt og meget giftig. Den kan
forårsake tap av bevisstheten og
dødsfall. Dessuten kan en åpen
bakluke gjøre at passasjerer faller ut
ien ulykke.
Du må ikke stable eller la bagasje
ligge usikret i bagasjerommet:
Da kan bagasjen bevege seg eller
falle, og føre til personskade eller en
ulykke. I tillegg må du ikke laste
bagasje høyere enn seteryggene.
Det kan påvirke sikten bakover og
til sidene.
ADVARSEL
•Slå av motoren når du legger inn
eller tar ut bagasje av
bagasjerommet. Hvis ikke, kan du få
brannsår av varmen fra eksosgassen.
•Vær nøye med å ikke bruke for mye
kraft på dempestangen på bakluken,
som for eksempel ved å legge
hånden på stangen. Ellers kan
demperen bli bøyd og påvirke
bevegelsen til bakluken.
FORSIKTIG
Dempestang

3-18
Før kjøring
Dører og låser
t

3-19
Før kjøring
Dører og låser
Lukke bakluken
For å lukke bakluken skal du senke den
sakte ved å holde i utsparingene i
bakluken og deretter lukke den ved å
skyve med begge hender.
Ikke sleng den igjen. Dra i luken for å se
til at den er forsvarlig låst.
tBagasjeromsdeksel*
Bagasjeromsdeksel
Bruk bagasjeromsdekslet til å skjule last
eller bagasje. Bagasjeromsdekselet kan
lagres under bagasjeromsgulvet.
Fjerne dekselet
1. Fjern bagasjeromsdekselet ved klaffene
med begge hender, hekt det av
klemmene og la det rulle opp.
Ikke legg noe oppå
bagasjeromsdekselet:
Å legge bagasje eller annen last oppå
bagasjeromsdekslet er farlig. Under
en bråbrems eller en kollisjon kan
lasten bli til prosjektiler som kan
treffe og skade noen.
Bakluke, gripe-forsenkning
ADVARSEL
Sørg for at bagasjeromsdekslet er satt
forsvarlig fast. Hvis det ikke er
forsvarlig sikret, kan det løsne uventet
og føre til skade.
MERKNAD
•Hvis du prøver å åpne bakluken i
kaldt vær med bagasjeromsdekselet
festet, kan det hende
dempefunksjonen ikke fungerer
som den skal, og det kan være
vanskelig å heve bakluken. Det er
lettere å åpne bakluken i kaldt vær
hvis bagasjeromsdekselet ikke
er festet.
•Ved åpning/lukking av bakluken er
vekten av bakluken forskjellig
avhengig av om
bagasjeromsdekselet er i bruk
eller ikke, men dette indikerer ikke
noen svikt.
FORSIKTIG
Klips
Bagasjeromsdeksel
Trekk
Klaff
Trykk
*Noen modeller.

3-20
Før kjøring
Dører og låser
2. Skyv fjærholderne på begge sider av
dekselholderen innover og fjern dekslet.
Oppbevare dekslet*
1. Åpne bagasjeromsgulvet.2. Oppbevar bagasjeromsdekselet med
klaffene pekende ned.
3. Lukk gulvet.
Installere dekslet
Gjør det i motsatt rekkefølge for fjerning. Bagasjeromsdekselet blir lettere å
fjerne hvis det tas ut i en liten vinkel.
FORSIKTIG
Klaff
*Noen modeller.

3-21
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Biler med katalysatorer eller oksygensensorer må BARE bruke BLYFRI BENSIN, som vil
redusere utslippet av eksos og holde soting av tennpluggene til et minimum.
Din Mazda vil gi deg best ytelse med drivstoff oppført i tabellen.
*1 Europa
*2 Palau og Mikronesia
Drivstoff med en lavere gradering kan føre til at utslippskontrollsystemet blir mindre
effektivt. Det kan også føre til motorbank og alvorlig skade på motoren.
Forholdsregler angående drivstoff og motoreksos
DrivstoffTeoretisk oktantallLand
Super blyfri bensin
(i samsvar med EN 228
og innenfor E10)
*195 eller overNy-Caledonia, Tyrkia, Aserbajdsjan, Armenia, Georgia,
Kanariøyene, Reunion, Marokko, Østerrike, Hellas, Italia, Sveits,
Belgia, Danmark, Finland, Norge, Portugal, Spania, Sverige,
Ungarn, Tyskland, Polen, Bulgaria, Kroatia, Slovenia,
Luxembourg, Slovakia, Latvia, Litauen, Russland, Belarus,
Frankrike, Ukraina, Tsjekkia, Estland, Færøyene, Island,
Romania, Nederland, Makedonia, Bosnia and Herzegovina,
Serbia, Montenegro, Albania, Moldova, Martinique, F. Guyana,
Guadeloupe, Kypros, Malta, Irland, Storbritannia, Tahiti,
Vanuatu, Iran, UAE, Libanon, Israel, Algerie, Libya, Tunisia,
Madagaskar, Guatemala, Bolivia, Honduras, Nicaragua, Aruba,
Singapore, Hong Kong, Malaysia, Macao, Mauritius, Jamaica,
Barbados, Grenada, St. Lucia, St. Vincent, Antigua
Super blyfri bensin
(innenfor E20)95 eller over Thailand
Vanlig blyfri bensin92 eller over Egypt, Myanmar
90 eller overTaiwan, Vietnam, Filippinene, Marshalløyene, Ustt
*2, Kuwait,
Oman, Qatar, Saudi Arabia, Syria, Bahrain, Jordan, Nigeria,
Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador, Haiti,
Colombia, Dominikanske Republikk (LHD), Panama, Peru, B.
Jomfruøyene, Curaçao, St. Martin, Indonesia, Brunei, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua New Guinea, Zimbabwe, Sør-Afrika, Trinidad
og Tobago, Samveldet Dominica, Kambodsja, Irak

3-22
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tDrivstoffkrav (SKYACTIV-D 2.2)
Din Mazda vil fungere effektivt på diesel med spesifikasjonen EN590 eller tilsvarende.
tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette systemet)
som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.•BRUK KUN BLYFRI BENSIN
Blybensin er skadelig for katalysatoren og oksygensensorene og vil føre til
forringelse av og/eller svikt i utslippskontrollsystemet.
•I Europa er bruk av E10-drivstoff med 10% etanol trygt for bilen. Bilen kan bli skadet
hvis det brukes et høyere etanolinnhold enn denne anbefalingen.
•Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
•Ikke bruk annet drivstoff enn spesifikasjon EN590 eller tilsvarende i bilen. Bruk av
bensin eller parafin på en dieselmotor vil føre til skade på motoren.
•Du må aldri bruke tilsetningsstoffer i drivstoffsystemet. Det kan føre til skade på
utslippskontrollsystemet. Be om råd fra et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
MERKNAD
Når du fyller tanken skal du alltid fylle minst 10 l drivstoff.
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er
farlig. Selv når motoren er slått av er eksossystemet meget varmt etter normal bruk, og
kan antenne brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
FORSIKTIG
ADVARSEL

3-23
Før kjøring
Drivstoff og utslipp
tUtslippskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen er utstyrt med et utslippskontrollsystem (katalysatoren er en del av dette systemet)
som gjør det mulig for bilen å overholde eksisterende utslippskrav for eksos.Å ignorere de følgende forholdsreglene kan føre til avleiringer inne i katalysatoren eller
gjøre at katalysatoren blir meget varm. Begge forhold vil skade katalysatoren og gi
dårligere ytelse.
•BRUK KUN BLYFRI BENSIN
•Ikke kjør bilen når det er noe tegn på funksjonsfeil i motoren.
•Ikke trill med tenningen slått av.
•Ikke kjør ned bratte bakker i gir med tenningen slått av.
•Ikke la motoren gå på høy tomgang i mer enn 2 minutter.
•Ikke kluss med utslippskontrollsystemet. Alle undersøkelser og justeringer må gjøres
av en kvalifisert sakkyndig.
•Ikke dytt eller tau i gang bilen.
Du må aldri parkere over eller nær lettantennelig materiale:
Å parkere over eller nær lettantennelig materiale, som for eksempel tørt gress, er
farlig. Selv når motoren er slått av er eksossystemet meget varmt etter normal bruk,
og kan antenne brennbare ting. En påfølgende brann kan forårsake skade eller død.
FORSIKTIG
ADVARSEL